Кто ты, Yaris Cross? Новый кроссовер Toyota

День тому

Для тех, кому нравится хэтчбек Ярис, но хочется чего-то более кроссоверного, Тойота подготовила Ярис Кросс. Чем новый кроссовер Toyota Yaris Cross сможет крыть козыри Peugeot 2008 и Opel Mokka, Ford Puma и Mazda CX-3?
Цены и ТТХ:
- Toyota Yaris: toyota-yaris.infocar.ua/yaris...
- Toyota Yaris Cross: toyota-yaris.infocar.ua/yaris...
Наш тест-драйв Тойота Ярис: • Новый Yaris Hybrid про...
Обзоры конкурентов:
- Peugeot 2008: • Peugeot 2008: ничего и...
- Opel Mokka: • Разбираем Opel Mokka в...
- Ford Puma: • Ford Puma. Такой Форд ...
- Mazda CX-3: • Mazda CX-3 - тест-драй...
- Renault Captur: • Новый Captur: Берегите...
- Nissan Juke: • Новый Juke: все ЗА и П...
- Hyundai Creta: • Hyundai Creta - тест-д...
- KIA Stonic: • KIA Stonic - тест-драй...
- Skoda Kamiq: • KAMIQ или Karoq? Skoda...
00:00 - Вступление
03:28 - Полный привод
05:18 - Дизайн
06:40 - Место в салоне
07:14 - Багажник
09:54 - Задний ряд
10:10 - ОККО
11:23 - Моторы
13:46 - Подвеска
15:03 - Драйв
15:34 - Салон
17:59 - Фары
18:40 - Цена/Итоги
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #Toyota #Yaris #ToyotaYaris #ToyotaYarisCross #YarisCross #Тойота #Ярис #ТойотаЯрис #ТойотаЯрисКросс #ЯрисКросс #SUV #Кроссоверы
Конкуренты Тойота Ярис Кросс: Пежо 2008, Опель Мокка, Форд Пума, Мазда СХ-3, Рено Каптюр, Ниссан Джук, КИА Селтос, Хендэ Крета, КИА Стоник
Подписывайтесь на наш канал:
ukposts.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

КОМЕНТАРІ: 865

@user-oh7er6gt9v 2 роки тому

не понимаю, чего странного если мужчина купит себе маленькое авто. я живу в большом городе, сталкиваюсь с проблемами при поиски парковки, есть жена, но нет детей. маленькое авто идеальный выбор, а все остальное видать от комплексов у людей. не бывает машин для женщин/мужчин, это просто средство перемещения из пункта А в пункт Б

@dmv5106 2 роки тому

100%

@newiadomyuzytkownik2986 2 роки тому

у людей с постсоветского пространства в головах стереотип такой, в Европе большинство ездит на малолитражках потому что они практичней.

@user-oh7er6gt9v 2 роки тому

@@newiadomyuzytkownik2986 согласен. Но меня зацепило, что обзорщик эту тупую мысль транслирует. Это неправильно и глупо

@aleksandrskripkin4373 2 роки тому

Но не стоит забывать про безопасность - на машине А класса убраться к прадедам сильно выше шанс. Для города гольф, 308-й. Но у каждого может быть своя точка зрения.

@user-rs9cx9ml7c 2 роки тому

Во первых так уж сложилось, и придётся играть по этим правилам, я когда сажусь в Корсу жены это очень чувствую, хрен кто пропустит, нет ни малейшего уважения, реально тяжелее ездить чем на Q7. Второе, маленькая база у авто это беда, особенно у авто с высоким центром тяжести, на наших не очень дорогах авто паршиво держится за асфальт. И вы ничего не выиграете если возьмёте авто на 40см короче, но много в чем проиграете.

@user-sg1lv1cy5o 2 роки тому

Фраза Ярослава: «В общем, ничего страшного!» может стать рекламным слоганом этого авто )

@InfoCarUa 2 роки тому

Орем

@user-ei8fd8rl1v 2 роки тому

Ой да ладно норм дизайн

@KASH-CHEN 2 роки тому

🙈😂

@yuriihoi5089 2 роки тому

Коментар шикарний😂

@Ed-sd9qb 2 роки тому

@@yuriihoi5089 и машина тоже.

@user-gj6ev4tj1o 2 роки тому

Приятно слышать Вашу позицию по свету фар. Складывается такое ощущение, что люди уже забыли о том, что они могут слепить водителей встречных авто, ездят как "газели с прожекторами" на крыше.. Отдельный респект за позицию - скорректировал свет, чтобы не слепить других в ущерб своему комфорту.

@mishamisha9459 2 роки тому

@@mirkoR8640 Современные матричные фары умеют вырезать встречный поток, как раз чтобы не слепить, так что тут ты чуть не прав

@user-eg5fm8jt2d 2 роки тому

@@mishamisha9459 той доли секунды, пока они отрабатывают, хватает чтобы наловить зайчиков. У них вообще логика работы "по факту", а на на упреждение.

@OggyXXXL 2 роки тому

@@user-eg5fm8jt2d ага, но отрегулированные в пол на ухабах слепить будут не реже, может разве что не так сильно благодаря источнику попроще

@OggyXXXL 2 роки тому

С засилием омериканцев и клиническим птф головы - до жопы корре4тировка света)))

@marta5353 Рік тому

Їздимо на Yaris Cross Hybrid в Україні вже місяць, поки враження супер. Брали в комплектації Active без пакетних опцій. Звісно, найбільше радує розхід: у місті в районі 3.5-3.7, на трасі 3.8 (їхали в межах 90 - 100, рідко 110). Зі Львова до Києва можна доїхати на одному баці (він 36 л) і ще на 100 км лишиться. Не зовсім зрозумілі висновки щодо того, що це суто міський кросовер, бо на трасі теж було дуже навіть ОК, якщо дотримуватися дозволеного швидкісного режиму і не наражати своїми гонками нікого на небезпеку. Місця ззаду цілком хватає, хоча машина більше продумана для тих, хто їде спереду (наприклад, ззаду немає USB порта для зарядки, світла, гірше з кондиціонером тощо). Дуже зручний салон, все дуже продумано. Єдиний нюанс з багажником (треба навчитися його правильно закривати) і, на відміну від оглядів, в нашій версії не відкривається підлокітник/ підстаканник на задніх сидіннях. Зовнішній вигляд нам з чоловіком дуже подобається. Кліренсу для українських ям цілком хватає, а те, що машина компактна, робить процес паркування і проїзду по вузьким місцям значно легшим. Загалом, машина дуже класна, а з урахуванням витрат палива - взагалі бомба.

@user-wp2wc8cc3f Місяць тому

Спасибо за информацию!!! Жене хочу купить😊

@user-cn6ug7hd9p Місяць тому

даже не знаю как вы добились такого расхода , кушает 4,2 в среднем если мороз то и 4,6

@user-hb3fc3op1o 2 роки тому

Симпотный небольшой махин! Касаемо скепсиса про всего(!) 5.3 лошади на задней оси в недоступной у нас полноприводной версии-я думаю,что даже такие цифры сильно лучше чем в наших зимних дворах пытаться толкнуть застрявшую тачку самому, просить соседа или уповать на взаимовыручку водителей-очевидцев вашей халэпы.

@ArenKharkiv 2 роки тому

С США навезут именно в такой комплектации

@Vrediskin 2 роки тому

там с этих 5 лошадей сняли 50нм момента - треть от переднего привода. для такой легкой тачки это огого реально помощь будет. в итоге 200 - на 70 больше чем у нивы )

@user-rs9cx9ml7c 2 роки тому

Как бы там и веса на задних колесах нет. От механики больше толку будет чем от полного привода. Да и по факту какой процент покупателей готов заплатить за этот привод, и по цене уже CH-R получается

@OggyXXXL 2 роки тому

@@Vrediskin вам херню лепят, а вы жуйте и глотайте, вы себе представляете момент 50Нм? Ага, треть, от переднего привода, а может от мотора? мультипликатор трансмиссии сами посчитаете? Нет? Там в табличке, что инфокар недоосилил чуть ниже для слбопонимающих: передняя ось - 3,2, задняя (внезапно, да?)) 10,5, тоесть на главных парах электромоторчик тянет сильнее чем передний привод. Да, там еще передача трансмиссии , так что не совсем корректно их не учитывать, но 500нм на одной оси это тяга, которую вы не удержите

@ihorpopov2499 2 роки тому

Живу в Германии , смотрю тесты на машины которые показывают немцы , у Вас получается тесты гораздо информативней и лучше , так держать . С уважением Игорь Попов .

@a.lange. 2 роки тому

Посмотрите Autogefühl

@Varyag1987 2 роки тому

Я на своём Ярис 2 из Харькова во Львов ездил уже раз 10 и "не задалбывался" )) Всё отлично и кстати удобно, вообще в нём не устаю за рулём.

@k.a.105 2 роки тому

в городах места для машин все меньше, поэтому машинки мельчают, а японцы в маленьких машинках толк знают😊

@alexandrbondarenko4744 2 роки тому

Спасибо за обзор, давно ждали!))

@inomeziel 2 роки тому

Живу в Чехии, заказал себе Ярис кросс, в комплектации Premiere Edition(максимальная комплектация). Отличный городской кроссовер. Ждать 3 месяца .

@trevorcarter5360 2 роки тому

Сколько?

@mikeross3623 2 роки тому

А по цене сколько?

@inomeziel 2 роки тому

@@mikeross3623 700к чешских крон

@One.C.a.t 2 роки тому

Ух ты! Обзор от Инфокар!☺😄🤗 Только вчера читал про него статью и думал, когда же Инфокар сделает обзор, лайк🙂

@pensiOner-2023 2 роки тому

Спасибо! Давно ждал этого обзора! Теперь срочно обзор про рейстал Suzuki!!!!!!

@user-mv4id6ro3q 2 роки тому

Да, витару 1.4 гибрид на тест!!!

@user-et3yv7fu5x 2 роки тому

Обзоры с Яриком, всегда смотрю с удовольствием! Спасибо Вам за Вашу работу и классные видео !

@AlexPalco 2 роки тому

Дякую за огляд. Порівняння з vw t-Cross хотілося б. Чи це неоднокласник?

@marinakonovalov4121 2 роки тому

Заказала бензиновую версию, жду с нетерпением. Гибридная версия кусается, не вижу смысла выворачивать карманы. Это будет уже третья моя Ярис, но чуть покрупнее. До сих пор не было никаких претензий, удобно и экономично.

@user-rg8bj8ws8w 2 роки тому

Марина, подскажите, вы получили авто уже? Рассматриваем тоже комплектацию актив к покупке хотелось бы отзыв от реального покупателя

@marinakonovalov4121 2 роки тому

@@user-rg8bj8ws8w Да, я получила, довольна, как слон. И ездит , и выглядит здорово.

@user-rg8bj8ws8w 2 роки тому

@@marinakonovalov4121 ещё пару нескромных вопросов, если можно) в каком городе ездите, расход и где покупали (если Вы из Украины)

@marinakonovalov4121 2 роки тому

@@user-rg8bj8ws8w Я в Израиле. Бензин расходует экономно

@user-rg8bj8ws8w 2 роки тому

@@marinakonovalov4121 понял, спасибо.

@user-ft2eh4yg4k 2 роки тому

Обзор, как всегда, на высоте👍Хотелось бы увидеть обзор конкурента тойоты, а именно Киа рио Х)))

@user-oz3wj1jk1d 2 роки тому

Гарний огляд, об’єктивний... зміна формату сподобалася! Тай "но"... "нет"... "неважно" зникає...))) Респект пане Ярослав, у ВАС великий потенціал!!!!

@eugen.georgiev 2 роки тому

В Европе будет суперхит. В Японии уже успел стать самым популярным кроссовером по продажам. Ярослав, не совсем прав. Модель продаётся и в Австралии, и на рынках Азии. Правда там есть технические отличия.

@MultiTheStudent Рік тому

Рік пройшов, а в Європі вони не зайшли, більшість купують cr-h

@DoonPedroo 2 роки тому

Я мужик и обожаю маленькие авто. У самого сейчас ярис гибрид 2015 года. Вот сейчас сижу и думаю что бы взять на замену, ярис гибрид или ярис кросс гибрид. На счет компектации, помошники такие как удержание полосы, круиз контроль, автомотическое торможение и.т.д идет даже в базовой комплектации. Покарйней мере в обычном ярисе так.

@DeniSchapo 2 роки тому

Главное разнообразие и хорошо что есть выбор! Хороший тест

@user-uu9zz3hg3x 2 роки тому

Лайк за довгоочікуваний огляд, ще й з улюбленого міста😊

@user-pr4xr6pz8u 2 роки тому

Как всегда тесты Ярослава на высоте, всё предельно понятно и информативно

@cho-ty-skazal 2 роки тому

На фоне старой Лады (первый кадр на дороге) очень хорошо смотриться))) За детальный обзор огромное спасибо, как всегда интересно!

@artemloginov9393 2 роки тому

Спасибо, боялся что цена все испортит. И так и вышло. Я за хетч :)

@user-xi5ui5tx8g 2 роки тому

Всё правильно и очень грамотно японцы посчитали, что для толчка при пробуксовке достаточно момента 50 Н*м но только учтите это момент на ведущем валу задней раздатки на колёсах этот момент (передаточное соотношение) в несколько раз больше чего с лихвой хватит просто подтолкнуть его сзади!

@user-oo7ep6it4g 6 місяців тому

Отличное сравнение с др. моделями! Спасибо!

@user-pq6jt4ok1b Рік тому

Привет Каналу! Спасибо за хороший контент!!! Соскучился по вам! 🙂🙂🙂

@mastersahar 2 роки тому

Ждали его год назад. В итоге дождались обычного и купили 2008.

@MrMu42 2 роки тому

Вам в команду нужен "Хаммонд" для теста машин такого размера)

@user-wu4cw5ed5w 2 роки тому

Матяш был, вполне мог бы вести в этой роли

@HaleStorm88 2 роки тому

Тогда бы точно все сказали, что ролик сугубо рекламный

@Dmytro_Kalimulin 2 роки тому

В них є Сєрьога кишенькового зросту)

@MrMu42 2 роки тому

@@Dmytro_Kalimulin ну кстати давно не видно пацана )

@b.m.vv_4826 2 роки тому

Ярику просто сходу лайк, за подачу в каждом обзоре, красава💪🏼

@MsRaffaellosanti Рік тому

Хорошо что я посмотрела ваше видео. Езжу 2 дня на yaris cross и привыкаю.

@denys5338 Рік тому

Отличный обзор, спасибо!

@andrewblack9468 2 роки тому

Как всегда супер! Спасибо.

@Snaap525 2 роки тому

Ребатя переставайте давать Ярику маленькие машинки на обзор. Рядом с ним вобще, такие машины не воспринимаешь всерьез, как большая игушка скорее.

@andreikaplan4176 Рік тому

Спасибо Вам за столь подробный обзор. Помогите советом. Мучаюсь с выбором между гибридной Тoyota Yaris Cross в макс. комплектации и новым гибридным Suzuki S-Cross в максимальной комплектации. Цена на них у нас почти сопоставимая. Плюсом у Тoyota считаю отработанную за годы выпуска гибридную установку. Suzuki мне кажется только в начале пути. Да и расход топлива у гибрида от Suzuki больше почти на 1.5-2 литра на 100 км. Может я не прав? Подскажите. Поделитесь Вашим мнением. Чтобы выбрали вы? Буду признателен Вам за ответ.

@user-uo3lt5zj7p 2 роки тому

Спасибо за обзор.

@ihorpopov2499 2 роки тому

Спасибо огромное , супер . У Вас лучший канал .

@andrejmorosow9881 2 роки тому

Хотелось бы узнать как у него с обзором ситуации на дороге через зеркало заднего вида- насколько он хорош?Спасибо.

@alexeyp8864 2 роки тому

За обзор как всегда лайк. Но мода на недокросоверы начинает уже напрягать.

@sokol_33 2 роки тому

Это погоня за универсальностью и пока уменьшенная и упрощённая модель кроссоверов в этом побеждает.

@user-fz1dl8jk1c 2 роки тому

Вот за что я люблю инфокар: полный, понятный и обоснованный обзор! Вы молодцы!)

@user-fh4ll5ww9t 2 роки тому

Очень даже симпатичный авто. Как всегда отличный обзор. Спасибо.

@boltbobak5541 2 роки тому

Ярослав, во Львове просто по кругу ездил, через две улицы?😀 Спасибо за обзор. Как всегда, дальше лучше!

@nazarpoliak6416 2 роки тому

Ваууу, во Львове выпуск) Супер)

@bv3037 2 роки тому

Отличный обзор от Ярослава, все четко, по полочкам!👍😉

@andrewsusol5079 2 роки тому

По поводу цены согласен. Почти все выбирают ценой а не классом машины

@barfly13 2 роки тому

Классный обзор!

@OscarMcrae 7 місяців тому

Дуже дякую за роботу! Цікаве та корисне відео ❤

@user-li5qj2ed5g 2 роки тому

Почему не говорится, что в Yaris Cross есть центральная подушка безопасности, а у конкурентов ее нет. Или она не столь важна?

@user-hp6ct7cq2r 2 роки тому

Посмотрите Euro NCAP Crash & Safety Tests of Toyota Yaris Cross 2021. Системы пассивной безопасности (в том числе центральная подушка безопасности) и активные системы помощи - вот и стоимость достигает 31 тыс.

@user-li5qj2ed5g 2 роки тому

@@user-hp6ct7cq2r Да в Украине с таким набором систем дешевле ничего нет. По крайне мере на сейчас, хотя и ярис ждать больше 6 месяцев. Может появится новая модель авто и будет в наличии

@sergyk1985 2 роки тому

Что за видеорегистраотр установлен ?

@yuriimytiai9340 2 роки тому

А что за локация на 2:10 если не секрет? Это где-то под БЦ где была презентация TLC 300? Или это под Львовом где-то?

@user-gv8pl4zy9v 2 роки тому

Спасибо большое

@coliukedo Рік тому

определенно доступно с полным приводом!!

@user-us3mi9lx1o 2 роки тому

Ярик вы молодец 👍. Обзор отличный. Я выбрал Ярис крос.

@vadimbedrinets2299 2 роки тому

А ведь будут неплохо брать , даже не смотря на такие цены. Потому что Тойота) И странно , что забыли Джук среди конкурентов упомянуть.

@vladrazym9955 2 роки тому

Ахахах, кросс в 2 раза ниже ведущего. Выглядит просто офигенно! Зы я понимаю, что рост под 2 метра, но все же

@Vikzvv 2 роки тому

Отличный обзор! Ждем Corolla Cross.

@resource_and_fact 2 роки тому

Прикольный, катался на тест-драйве приемистый, манёвренный но за эти деньги может всё-таки проверенный киа спортейдж в комплектации комфорт + с таким же количеством подушек безопасности :-) Правда здесь я посмотрел в сторону практичности

@eugen.georgiev 2 роки тому

Центральной подушки в Киа нет

@MotivatorG 2 роки тому

У меня в фирме все машины знаменные Yaris hybrid, есть предыдущего поколения, есть самые новые. Мышина очень хорошо разгоняется и очень маневренная на мой взгляд. Самое новое поколение Ярис гибридных более экономичное, чем предыдущее.

@vladzimir1000 2 роки тому

не плохой и правдивый обзор получился, всем добра👍

@user-is4kp6bb2y 2 роки тому

Я тоже когда-то считал что кроссовер должен быть с полным приводом,но проехав на Куге 30тыс км мне ни разу не понадобился этот полный привод... А это доплата при покупке тысяч 100 и вес,что влечёт расход. Да ещё и привод - одно название полный! Короче мой вывод - на небольших и не дорогих кроссах псевдо полный привод Не нужен!

@sokol_33 2 роки тому

Так это давно ясно, сейчас если вы живёте в городе полный привод абсолютно не нужен. И как Вы правильно заметили, по бюджету очень не рационально

@VP-os1lf 11 місяців тому

Хорошее видео, но небольшая поправочка, Ярисы Кросы также производят и в Японии, и там есть версия с полным приводом, но не гибрид ;) Т.е. стоит самый настоящий кардан и муфта в попке ;)

@MaxMax-gb9uh 2 роки тому

Ярик ,Ярис норм, а вот Honda HR-V 2021 обзорчик был самое то

@user-kt4gq3rx1i 2 роки тому

Ярик, все супер, но когда с зади усковато это больше плюс чем минус

@user-mf3lj3pd7p 2 роки тому

Смотрю постоянно ваши честные обзоры, протестируйте пожалуйста MG HS 220 л.с. AWD, заранее благодарю

@vladimirterminator8926 2 роки тому

Сам владею RAV4, но если бы выбирал что то компактное, однозначно купил бы мазду СХ-3, аргументы: 2-х литровый атмосферник и коробка - классический гидротрансформатор!:)

@Kopernik777 2 роки тому

Варик не зашел?

@L0lolol 2 роки тому

@@Kopernik777 хз , было два Рава. Мне лично заходил. Если нужна мягкость и плавность - то самое оно

@Kopernik777 2 роки тому

@@L0lolol знаю :-) сам на варике.

@vladimirterminator8926 2 роки тому

@@Kopernik777 не зашел, у меня рав4 на механике, совершенно другая машина по динамике!;)

@L0lolol 2 роки тому

@@vladimirterminator8926 так как тогда можешь судить о варике ?)

@alko_xo 2 роки тому

На рекламные интеграции этого человека можно смотреть бесконечно!

@pro100vova 2 роки тому

Как ГБО , будет при такому сжатию норм?)

@ToCostas 2 роки тому

Дякую за відео. На гібридному Рав4 гібридний повний привід теж ніякий як тільки з асфальту з'їхав.

@L0lolol 2 роки тому

Нонсенс . Там дві муфти топові і шикарний повний привід . Є механізм векторизації крутящого моменту + муфти храпового типу

@ToCostas 2 роки тому

@@L0lolol там нема муфти. Бо є варіанти. З карданом та без. Мова про аналогічну реалізацію. Коли тільки електро. Це безпорадна система на снігу/багнюці. Взагалі. Я пробував.

@OggyXXXL 2 роки тому

Бо то повний привід не для гімна, а для рознесення силових потоків по вісям. Але ж колгосп як чує про повний привід, то преться в ріллю

@ToCostas 2 роки тому

@@OggyXXXL гібридний повний привід, дійсно непогано працює на асфальті. Все добре. Але це не про сніг та ожеледицю та бездоріжжя. Там гібридний повний привід тойоти смокче у того ж халдекса що на ВАГ.

@warrioroleksandr Рік тому

Машинка интересная, хотя и 3-х цилиндровая. Обзор посмотрел на одном дыхании, очень грамотная интересная речь. Спасибо, Ярослав.

@voldemarsozols131 Рік тому

как всегда интересно .

@alekseylisovskiy 2 роки тому

Если Ярик поместился в Ярисе, значит годный авто.

@alekseylisovskiy 2 роки тому

@@sergeyd2325 переднее кресло как Хайтауэр в «Полицейской академии» выкинул при этом?))

@alekseylisovskiy 2 роки тому

@@sergeyd2325 так то это шутка была. Ну да ладно… не про дверь мысль была вовсе и тоже бог с ней…

@sokol_33 2 роки тому

@@sergeyd2325 без шуток, в Фиат 500 полно места.

@MaxTWua 2 роки тому

9:28 момент когда по кнопке не попал, а багажник все равно закрылся)

@andrewcocos 2 роки тому

ахаха, что это? постановка? ))

@SpottySword 2 роки тому

Сделайте тест MG HS, очень интересно, что из себя представляет машина.

@ignivanov8196 15 днів тому

Благодарю, за честный обзор

@ars2351 2 роки тому

Было бы здорово сравнить Yaris Cross и Jazz Crosstar. Думаю, получится интересно

@endorphinity 2 роки тому

Не получится, - Honda, похоже, с нашего рынка свой Jazz убирает. За прошлый год их продано всего с десяток по Украине, со слов менеджера салона в Вишнёвом ;)

@vovaudalov5419 Рік тому

Очень красивый автомобиль (на мой взгляд).

@oleggutovski8659 2 роки тому

Yaris также начали производить на заводе Тойота в Чехии

@konovalec 2 роки тому

Вітаємо у Місті Лева)) Знято було біля Цитаделі.

@oleg19810 2 роки тому

Збирався взяти яріс-крос як третє авто в сім‘ю але виявилось що в яріку 2017 року було більше місця.Після роздумів взяв короллу гібрид. Повноцінне авто з чудовою витратою палива.

@O.Ch. 2 роки тому

Сюда можно было добавить Honda jazz cross, но она вроде ещё не приехала

@Vania-otto 2 роки тому

Когда будет обзор на нисан кашкай новый ?

@dmitriynikolaevnikolaev 2 роки тому

Да, хороший вид.

@user-kn2gm3wf4z 2 роки тому

Единственная нескучная честная тойота это ярис гр спорт 🤓😍вот бы версия кросс вышла бы в такой модификации

@erdemuslu 2 роки тому

Какой красивый видеоряд!

@MrTap2221 2 роки тому

Чудово. Дякую

@ihorrusenko8557 2 роки тому

Львів ?! Круто :))

@olehkhlopov4012 2 роки тому

Чекаємо на Yaris Cross GR)))

@dmytrobada811 2 роки тому

Дякую за випуск

@ars2351 2 роки тому

Дизайн очень даже. Сзади похож на лексус нх/рх, спереди напоминает новую 400Z от Ниссан. По ощущениям, его дизайн как у приуса 20. Вроде смотришь, не очень симпатичный, но со временем отторжения не вызывает. Приятная машинка

@Roma_Zhovnirchik 2 роки тому

Достойный конкурент Opel Mokka

@hasanhasanov8823 2 роки тому

pojalusta posovetuyte corola ili yarisa cross?

@artemsydorov1813 2 роки тому

внешне нравится, но 99% что в этом классе я бы выбрал 2008

@user-hu6le7fl9m 2 роки тому

Как всегда парни отлично класс, здоровья крепкого Любви Богатства Процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья желаю Вам и Вашему семейству и близким Вам людей

@harryliebsson4626 Рік тому

Простите за вопрос. Какой у вас рост? Помещусь ли я в Ярис кросс с моими 195 см?

@user-us5nr4in4d 2 роки тому

Ярик,всё супер,лайк👍👍👍

@andrejzacharov2636 2 роки тому

Очень приятная маленькая машинка. Для людей 190+ даже передние сиденья немного тесноваты, о задних молчу. Для женщин 170см/60 кг в самый раз. Подвеска понравилась, правда были 18 диски в среднем исполнении Экзекьютив. Я бы скорее выбрал 17 диски с 215/55R17. Цена в ЧР после скидки 22.000 евро, полный привод плюс 2 тысячи. Более навороченные версии Адвенче и Премьер Эдишн смысла брать нет. Динамика не очень, 11 секунд это как то многовато. Хотя есть ощущение ускорения. С Хайлендером не сравнить, тот просто зверь, сотня за 8. Расход действительно можно держать на уровне 4 литров, но надо постоянно себя держать на узде. Главное не тормозить, только рекуперировать. С нетерпением жду 25 ноября, официальная премьера обновлённого с-кросса от Сузуки. Там цена конкретно ниже. Он больше, 4,30 против 4,18. Гораздо мощнее и быстрее, сотня за 9 с. А расход в районе 5 литров. Вот и пидрахуй те.

@OggyXXXL 2 роки тому

Шо такое сузу4и сикросс

@user-pz3mg9re9i 9 місяців тому

А на сколько км хватает рычагов подвески

@Bog-Vla 2 роки тому

Куда уходить с светофора первим? В задний бампер авто который впереди вас стоит в пробке. Киев болшая побка там нужно авто с 0,5 литровим двигателем или можно с педалями от велека разницы не будет.

@L0lolol 2 роки тому

Как с языка сняли !

@sokol_33 2 роки тому

Какая жиза

@user-ef7og7yo1i 2 роки тому

Хороший обзор, как всегда, спасибо. Мне только одного не понятно, почему ни слова о новом Ниссан Жук? Уже на канале вышел сравнительный обзор с Пумой. Мне кажется, что новинки от японских производителей Жук и Ярис кросс, на украинском рынке будут больше конкурировать между собой.