Salon Hundai na Śląsku, miejscowość Zabrze, salon sprzedawał samochody składane, klepane, rzeźbione jako nowe! Nie pierwsza historia, że auto nowe, a różne kolory elementów karoserii które wyszły po kolizji. Praktyki na lakerni miałem, to jakie tam rzeźby szły to głowa mała. ASO! Auta po pożarach, po całkach klepane i szły dalej.

Ostatnia typ mistrz. Kupił poklejonego gruza, pojechał nim na zbieżność, której nie dało się ustawić bo fura krzywa. Ten, zamiast od razu oddać tego ulepa to jeszcze mu remont przeprowadził w nadziei że od tego fura, naprostuje się XD

Z tym Challengerem to brawo. Jak u Jaworowicz, "panie my nie wiedzieli co my podpisywali". Handlarz szuja jeśli wciskał kit, że auto można zarejestrować no ale kurde, jak się wydaje kilkaset tysięcy na auto ze stanów to może warto by zrobić chociaż podstawowe rozeznanie? Przecież "tytuł" auta to jest podstawowa rzecz.

Historia ze śmietnikiem, mój kolega trafił na podobną minę. Był napalony na auto, pokazuje zdjęcia że chce mieć takie. Tak się złożyło że miałem czas i chętnie z nim pojadę obejrzeć. Auto na placu perełka, facet pokazuje koledze papiery. Ja wdałem się w rozmowę z innym klientem. Ogólnie kolega emocjonalnie podszedł, zbytnio nie sprawdzał i chciał kupić. Dobrze że spojrzałem na papiery, czytam i doczytałem się. Mówię typowi, przecież te auto było przeznaczone do kasacji i wyłącznie jest na części. Ono nie zostanie zarejestrowane w Polsce. Facet zrobił gały i skończyło się powrotem bez auta. Kolega podziękował w postaci dobrej flaszki whisky. Chciał mieć Camaro i skończyło że kupił inne auto.

To było ciężkie wcisnąć kciuka w górę. Mam sam taką historię, która nie napawa mnie radością, kiedy sobie przypominam, ale jednak nie dam rady emocjonalnie jej spisać. Trzymajta się i walczmy z patologiami autohandli!

Co do "Mubi" to mój agent zrobił mi OC 300 zł taniej niż na Mubi

Zadziwiają mnie ludzie że mają tyle sposobów aby auto sprawdzić ... A kupują nadal bez rozumu i oczami 😢

O i to jest dobry i merytoryczny odcinek oby więcej takich, dużo uczy i pokazuje błędy innych aby samemu sie nie przejechać. Pozdro Michu duża piona ✋

Auta z USA często się sprawdza po Vinie w google, jak kupowałem swojego to normalnie ogłoszenie archiwalne się wyświetlało z licytacji w USA

Pan Michał jak zawsze bez blednie wstrzelił się z odcinkiem z tematem super 👍👍👍pozdrawiam.

Parszywe czasy nastały żeby nowy samochód w salonie trzeba było sprawdzać czujnikami lakiery itp 😮

Dziękuję za to co robisz 👍🙂🙏 Pozdrawiam

Jeśli chodzi o samochody używane "okazyjna cena" to zbitka wyrazowa która powinna od razu uruchamiać w twoim mózgu alarm.

Ja tylko na przykładzie swojej krótkiej, ale myślę że ważnej historii przypomnę, że samochodem/motocyklem trzeba się przejechać przed kupnem, i co ważniejsze, jeźdźcie wtedy jakby to była bomba na kółkach! A historia moja jest taka, że pojechałem obejrzeć motocykl, sprzedawca niechętnie się zgodził na jazdę próbną... podczas której odkryłem, że w moto nie działa tylny hamulec (a przedni ledwie zipie). Całe szczęście nie wyjechałem nim nigdzie na miasto, tylko zrobiłem kółko po parkingu...

Świetna seria, więcej odcinków poproszę. Michu jedna uwaga, przy czytaniu tych historii trochę więcej modulacji głosu bo ciężko zrozumieć w niektórych momentach. ;)

Siema. Kolejne przykre historie ku przestrodze, oby jak najmniej takich⛔️ Dobrze, że możemy je tutaj usłyszeć, być może uda się komuś dzięki temu.nie stracić kasy. Pozdro 💪🚘

Witam serdecznie. W lutym tego roku kupiłem autko dla syna. I cud. Autko zgodne z opisem, nie jestem mechanikiem, ale... Wszystko ok. Skoda Felicia 1.3 28 lat i bez problemu przeszła przegląd. Myślałem że kupuję od osoby prywatnej, ale okazało się że to handlarz i na dwie umowy było. Ale się opłaciło. Diagnosta na przeglądzie był w szoku że Skoda jest tak idealna i zadbana. Pozdrawiam Tomek

Jak ludzie mają sprawdzać czy dokumenty są w porządku jak 90% polaków nie ma pojęcia jakie dokumenty są niezbędne w tym gąszczu przepisów w Polsce....

to fajny hyundai na początku XD ostatni chłop też dobry auto krzywe a ten hamulce i moc podnosi XDD

Dlatego zawsze gratem. Kupujesz auto do 10 tys zł. Wiadomo wtedy, że nikomu nie opłaca się takiego auta remontować po dzwonie i jak widzisz, że jest cały to albo remontowany był bardzo dawno albo jest to stan oryginalny. Problemem są auta, na których można zarobić. Na gratach nie da się zarobić to i nikomu nie będzie się opłacało ich rzeźbić. Swoją drogą nie rozumiem ludzi, którzy wydają na kawałek blachy i plastiku na kółkach cenę małego mieszkania.

Szukałem audi a3 z 2003 szukałem na olx kilka sztuk od osób prawnych z olx obejżałem kilka sztuk i się rozczarowałem i już straciłem nadoeję wracałem do domu i zobaczyłem po drodze komis i patrzę stoją tam 2 sztuki i na drugi dzień pojechałem zobaczyć i okazało się że trafiłem na bezwypady i w dobrym stanie blacharskim i technicznym kwestia przypadku ale się opłacało

Ja kupiłem Michale auto na telefon i to w tym roku. Był to Volkswagen Polo GTI z 2008 roku. Tak jak zapewniał sprzedawca auto nie było nawet lakierowane,wszystkie szyby oryginalne. Zakup bardzo dobry. Zazwyczaj mam szczęście do aut i trafiam na dobre sztuki. Może dlatego że się na nich znam. Pozdrawiam cie Michał i dzieki za interesujący film

Od pewnego badylarza zakupiłem auto w 2007 roku był to wiat bravo I generacji z 1997r 1.6 16V - samochód widziałem na zdjęciu raz drugi raz jak pojechałem oglądnąć. Zobaczyłem auto tak pobieżnie, ks. z dużą ilością wpisów. Wiec stwierdziłem że gorzej już nie może być :) to było moje pierwsze auto i liczyłem się z tym że musze wydać na doprowadzenie go do jazdy z dwa trzy tysiące. Z 11700 zlicytowałem do 9600. Autem wróciłem do domu spox. Na drugi dzień auto do mechanika i co trzeba nich robi. Po czterech dniach auto było do odbioru wszystkie części z książki okazały się faktycznie wymienione. Dodatkowo wymieniona akumulator czujnik położenia wałka i żarówki. Nie licząc olejów płynów itd. Dwa lata później rozrząd. Auto było w rodzinie do marca tego roku. Przez ten okras czasu normalna eksploatacja. Oleje filtry klima itp. Poszedł ze stanem licznika 430tys. U tego samego badylarza kupiłem teraz uszkodzonego Fiata Tipo kombi do roboty lewy przód poszycie fartuch pół oś wahacz amor i lakierowanie błotnik drzwi - auto ściągnięte pod zamówienie. Da się da się sprzedać i kupić. I nie robić w wała klienta bo być może wróci, poleci. Pozdro i życzę udanych zakupów.

Mój tata około 30-25 lat temu miał klienta któremu skasowali cały tył. Klient kupił auto bite w przód a mój tata z dwóch złożył jedno. Wszystkie elementy nadwozia były zespawana na dużą zakładkę na fabrycznych zgrzewach a nie spaw w jednej linii, i wszystko porządnie zabezpieczone epoksydem i zagumowane. klient chciał aby było ładnie i nie było śladu ale w zasadzie było zrobione tak że wytrzymałoby tyle co fabryczne, podczas uderzenia od boku może i lepiej ze względu na sporą zakładkę w wielu miejscach. Tata nalegał aby zmienić błotnik na nowy bo szkoda szpachlować skoro samochód w każdym miejscu ładnie zrobiony. Okazało się że klient oddał do salonu w rozliczeniu a salon po dokonaniu pomiarów stwierdził, że auto jest idealnie proste i 100% bezwypadkowe tylko miało drobną parkingową przecierkę na błotniku. ;) W tym przypadku ciężko było rozpoznać ale pewnie nie jeden salon przyjął słabo zrobione auto, zespawane z dwóch.

7:24 Ja również. Ostatni raz przed zakupem widziałem obecne moje auto 2 lata wcześniej. Kupiłem je na odległość, nawet nim nie jeżdżąc. Od momentu zakupu do odbioru ponad 4 miesiące. Ale to bardzo długa historia.

Polecam omijać szerokim łukiem komisy Gniezno szosa toruńska same wtopy

Odnosnie przebiegu w Mazdzie. Ja mam z USA licznik jest w milach. Policjanci nasi jednak tego nie rozróżniaja i wpisali stan w milach jako kilometry, takze to tez czasem moze byc powodem "dolin" na wykresach

Fajny temat poruszasz każdy kto obejrzy to przy zakupie dwa razy pomyśli .👍

Masakra..! Włos się może zjeżyć.. nie tylko na głowie. Dobrze, że powstają takie filmy -zawsze komuś może pomóc i zapalić czerwoną kontrolkę..

Co do kolegi i jego Challengera, to z tym titlem zarejestruje samochód bez problemu w Niemczech, jak dostanie już niemiecki brief to za 2-3 miesiące niech auto wymelduje i z kompletem ale już Niemieckich dokumentów do wydziału komunikacji.

Bardzo dobry materiał pozdrawiam michu

Miłego dnia wszystkim. Pozdro michu😉

hej Michu dobrze widzieć że wracasz do formy :) pozdrawiam

Ludzie nie wierzcie do końca i tym raportom. Ja z ciekawości wpisałem VIN auta ze Stanów, które spodobało mi się na otomoto, można je kupić w kraju. Pokazał mi się raport znanej firmy zza oceanu i auto, które mnie interesowało. Były lekkie tylko uszkodzenia z tyłu i tyle. Po jakimś miesiącu czy dwóch, wpisałem ten sam VIN i wyskoczył mi raport tego samego auta, ale oprócz lekkich uszkodzeń z tyłu widzianych na zdjęciach z pierwszego raportu, tutaj miał złamaną całą przednią oś, z kołami wygiętymi do góry, jakby spadł z dużej wysokości. Wydaje mi się, że pierwszy raport z małymi szkodami był lewy, zdjęcia zrobione jak naprawili przednia oś. Widniał on na lewej stronie do momentu sprzedaży auta, bo potem zniknął i jest ten prawdziwy ze zdjęciami z kompletnie rozwalonym autem. Ktoś kupił auto na podstawie tak myślę lipnego raportu na fałszywej stronie, potem go zdjęli gdy ktoś kupił tego rodzynka i widnieje po wpisaniu VIN już raport ze zdjęciami bardzo skasowanego auta. Pomysłowość oszustów jest duża, wiedzą że ludzie patrzą w raport i kupują, więc zakładają przekierowanie na fałszywą stronę z raportem z autem lekko przykurzonym i po zawodach. Szok przeżyłem bo miałem kupić ten złom, zrobiony lux. Masakra jakaś. Także nie wierzcie do końca tym raportom, bo może się okazać, że oglądasz zdjęcia gdy auto zostało podszykowane do sprzedaży i jest na fałszywej stronie.

Wziąć kredyt na używany samochód... Mało z krzesła nie spadłem

Dzięki Tobie wujaszek zaoszczędził 86tys. Przez oglądanie takich materiałów zrobiłem się tak wyczulony, że do zakupu podchodzę jak handlarz. Szkoda, że jak kupowałem swoje auto to kierowałem się emocjami a nie trzeźwym myśleniem. Pozdrawiam i niech moc będzie z Wami 🤚

Ja sprawdzałem swój samochód w CV i było ok. Bity był, ale cóż...póki co jest ok. Teraz w raporcie jest już aktualny stan bo sam miałem kolizję. Ale gdy będę go sprzedawał to udostępnię je kupującemu.

Stare auto inna kwota ale też byłem głupi. Zawsze chciałem Astrę 2 Bertone. Gdy takie widziałem to głowa okręcała mi się dookoła. Przyszedł czas, że znalazłem taką i chciałem zmienić swoją starą "dwójkę" na coś mniej zajeżdżonego. Znalazłem bretonkę gość umówił się ze mną na wieczór (kwiecień przed pandemią). Pojechałem oglądam niby wszystko ok. Autko po lekkiej kolizji gdzie miał być wymieniony tylko zderzak (zrobiony nieudolnie bo pomalował też chłodnicę). Zmartwił mnie uszkodzony zawias drzwi no ale trudno. Auto miało świeżo zrobioną konserwację podwozia a dziewczyna poganiała to kupiłem. Całe szczęście, że na umowie uparłem się na cenę jaką zapłaciłem za auto. Na drugi dzień pojechałem na garaż i kanał. Dach pofalowany, podłoga pofalowana, konserwacja zrobiona razem z trawą!. Chłodnica pomalowana, uszczelki pomalowane i mnóstwo innych... Zaglądam na głupi Cepik. Auto 4 lata bez przeglądu i nieprzerejestrowane (nie wiedziałem o tym). Pojechałem go gościa przeszedłem się wokoło domu porobiłem zdjęcia bloku silnika zderzaka i innych części. Wparowałem mu na chatę... Oczywiście tłumaczył się, że on nic nie widzi i o niczym nie wie. Pokazałem mu palcem co i jak. Po dłuższych negocjacjach gość przyniósł kasę podpisał papier o odstąpieniu od umowy i wadach ukrytych. Spisaliśmy od kiedy do kiedy miałem auto (ewentualne zdjęcia z fotoradaru) i jeździłem starą swoją astrą jeszcze dobre 3 lata. Zraziłem się do zakupów jak cholera...

Bardzo ciekawy,wrecz dydaktyczny odcinek.

Super Gość z ciebie Zawszę dobrze madrego posłuchać Pozdrawiam cie byku 🤘✌👍💪

Przerwa w robocie idealna na odcinek M4K ❤ Pozdrowienia dla Micha i całej ekipy 😊 Oglądamy 😁

Kupiłem kiedyś gruza do wożenia sprzętu bez oglądania i latam nim już z 5 lat. Tylko paliwo i olej leje. Kupiłem go ze świadomością że może do domu nie dojechać ale tani był i nie żałuje

Michu wspominał o porównywarce ubezpieczeń. Korzystałem z takiej wyszukiwarki w UK. Oczywiście działa. Ale warto sprawdzić zakres ubezpieczenia. Ja zaznaczyłem pełne ubezpieczenie ( comprehensive) i okazało się, że kilka najtańszych ofert nie obejmuje kradzieży i szkody całkowitej. Sprawdzajcie to. Być może w Polsce jest podobnie. Pozdrawiam

Super odcinek

Super seria, bardzo lubie fajnie sie slucha ku przestrodze. Wszystkim wpierdzielonym na mine serdecznie wspolczuje.

W ostatnich latach patologia w Polsce bardzo mocno rozkwita.

Przydałby się odcinek o pozytywnych historiach, albo może jakiś odcinek z gośćmi z motocontrolera albo autotesto. Jak to wygląda z ich perspektywy gdy jadą dla kogoś oglądać auto, czy zaliczyli jakie wpadki itd.

POZDRAWIAM SERDECZNIE . SUPER MATERIAŁ .

Kiedyś rozmawiając na chodniku z kolegą na temat motoryzacji użyłem w kontekscie sprowadzanych aut popowodziowych i sprzedawania ich jako bezwypadkowe - zwrotu "przecież to jest istna patologia". Ne wiedziałem, że ktoś za nami idzie. Trzy "madki" prawie by mnie rozszarpały. Na nic było tłumaczenie, że "patologia" oznacza odstępstwo od ogólnie przyjętych zasad i zwrot ten jest uzywany nie tylko w stosunku do ludzi. Na koniec usłyszałem: "sam jesteś ***** patologia, weź się od nas od****dol i kilka innych pozawerbalnych "wyrazów uznania".

najlepsze te serieee wiecej takich

To ja miałem taką akcję z Fordem Focusem kombi od dealera Forda xD Przed zakupem dogłębnie go sprawdziłem i okazało się, że auto miało wstawiany bagażnik bo miał pięknego dzwona w dupkę :D Po wyjściu tego faktu na jaw dealer spytał się bez ogródek czy w takim razie wciąż go biorę xD Auto oczywiście jako bezwypadkowe xD

Jak się masz? Widać Cię w taki sposób, jakby zdrówko się poprawiło. Życzę Ci najlepiej, powodzenia!

Cześć Michu i ekipo 🤝 Pozdro serdeczne

Ja zawsze mam stare graty ale sprawne technicznie.Moja Astra 1.7 isuzu rok 2000 mało pali Ruda go lubi ale pukne stuknie porysuje i nie szkoda.Polecam takie graty do tłuczenia ...

Przydałaby się lista jakaś. 20 punktów które koniecznie trzeba sprawdzić przed zakupem.

Zdaje się że miałem szczęście i trafiłem na uczciwego handlarza, bo powiedział : - Panie ale auto jest po kolizji. - Poproszę o wysłanie zdjęć pokolizyjnych, bo kolizja kolizji nie równa. - Wysłałem zdjęcia na e-mail - Zdjęcia otrzymałem, kiedy mogę przyjechać na oględziny - zauważyłem, że wcześniej oglądałem TO KONKRETNIE auto na aukcji ubezpieczalni w USA - charakterystyczna naklejka, a uszkodzenia były wręcz żadne. Auto jest ze mną już od 3 lat. Czasami zdarzają się uczciwi.

Co w sytuacji gdy kupujemy samochód od kogoś bez wiedzy o wypadkowości tego samochodu? Np kupiłem samochód 10 lat temu, nie było wtedy normą sprawdzanie czy kupno jakiś raportów online, przez ten okres samochód sprawował się bez najmniejszych zastrzeżeń (0 awarii, 0 problemów z lakierem). Przychodzi ewentualny kupiec i po raporcie twierdzi że silnik po 3 remontach i bity z 15 stron. Czy wtedy pełna odpowiedzialność za ten samochód spoczywa na nas ? Nie chciałbym takiej sytuacji gdzie ktoś kupił ode mnie samochód i po 2 tygodniach od zakupu gość wydzwania do mnie po kilkanaście razy w tygodniu i straszy wadami ukrytymi

Witam serdecznie. Kupiłem kiedyś w ciemno motocykl od Niemca widząc go tylko na zdjęciach. Wymiana korespondencji trwała dwa miesiące a Niemiec nie był skłonny do negocjacji. Nie była to okazja cenowa bo w PL mogłem kupić podobne za 15-20% taniej co przy jedenastoletnim motocyklu dla wielu robi różnicę. Może to szczęście a może to że każdą informację od Niemca weryfikowałem sprawiło że jestem wybitnie zadowolony z zakupu.

W 2015 kupiłem od dobrego kolegi Seata, kupiłem w ciemno bez żadnego sprawdzania itp. tylko się przejechałem i wsio. Z autem nic się nie dzieje. Wymieniam normalnie części które się zużywają i jest ze mną osiem lat. Niedawno się dowiedziałem że jeden z progów jest "robiony" jakimś gównolitem i malowane drzwi czyli był dzwon. Machnąłem ręką ale tak to niestety bywa.

Dziękuję

Michu, a może jakieś historie z serwisami ASO? mam fajny przykład "naprawy zgodnie ze sztuką" wg aso... chodzi o malowanie pojazdu

Jakiś czas temu byłem u was na warsztacie. Wcześniejszy mechanik powiedział że to jest skrzynia do remontu , uznałem że to jest raczej nie to więc postanowiłem udać się do warsztatu m4k w końcu tam są sami specjaliści. Samochód miał szumienie przy skręcie w prawo ( 60 km+ ) i wydawało mi się że jedna tarcza z tyłu się grzeje. Warsztat m4k uznał że to przez to tuleje wielowachacza stąd ten dźwięk ( około 8 miesięcy wcześniej były wymieniane )i że tarcze klocki do wymiany tył. Po odbiorze przejechałem sobie dalej na obwodnice dzwonię do warsztatu że nadal szumienie jest. Odpowiedzieli że nie o ten dźwięk mi chodziło tylko o inny ( nie było innym niepokojących dźwięków ) po czym umówiłem się na kolejną wizytę w warsztacie m4k jeszcze raz wytłumaczyłem o co chodzi wraz przejechaniem z osobą za biurkiem. Po czym na odbiorze ( wymiana łożyska przód prawa ) nagle dźwięk ustał. Wyszło na to że zostało wymieniona część niepotrzebnie. (części które były zaznaczone na protokole do zwrotu nie zostały zwrócone ) Poza tym bardzo miła obsługa lecz według mnie to jest niepotrzebny koszt który poniosłem warsztacie za wymianę złej części. ( Warsztat zarzekał się że nie o ten dźwięk mi chodzi chodź dokładnie mówiłem o co chodzi, po czym zarzeka się że chodziło mi o inny lecz innych nie było )

Kolejny odcinek ku przestrodze. Mnie nie trzeba było długo prostować. Teraz, zanim się z kimś umawiam na oględziny zawsze najpierw wykupuję raport. Tym samym, pojechałem roku temu po "piękną" mazdę 3, a wróciłem z Toyotą Avensis t25😅. Strzał w 10. Auto z 2004 roku, sprawdzony, potwierdzony przebieg 143 tysiące, po konserwacji podwozia. Pojechaliśmy z mechanikiem, wszystko się potwierdziło. Kupiłem ją. Na umowie kwota rzeczywista. Bez żadnych problemów. Fakt, sprzedający był komornikiem sądowym, dlatego obyło się bez jakichkolwiek dziwnych historii. Dzisiaj, po roku czasu i ponad 23 tysiącach km na gazie, jestem totalnie zakochany w Toyocie. Najlepsze auto, jakie miałem i lepszego mieć nie będę. Zastąpiło mi Opla Insignię z roku 2010, co było najlepszą decyzją😂. Dzięki Michu, za to, co robisz, że uświadamiasz ludzi! Ludzie, weźcie się w garść i słuchajcie uważnie, bo Chłop mądrze prawi 🤔!

Pamiętam jak lata temu (czytałem w Auto Świecie i widziałem w którymś programie motoryzacyjnym), ktoś kupił Mercedesa z salonu który był powypadkowy. Spadł z lory na dach.

Kupując nawet nowe auto "prosto z salonu" nie masz pewności że nie jest już bite. Znajomy pracował w jednym z salonów znanego włoskiego producenta aut opowiadał jak czasami się zdarzało że podczas transportu auta między salonami wysyłali pracownika aby nim przejechał z jednego do drugiego. Wiadomo oszczędność kasy na lawetę. Jak to bywa pracownik jadąc nie swoim autem chcąc wypróbować jego możliwości ląduje po drodze w rowie. Auto zostaje ściągane do salonu, ląduje na serwisie, zostaje naprawione, polakierowane i wstawione na salon. Brak jakichkolwiek informacji w papierach o uszkodzeniach. No i zwykły Kowalski cieszy się z zakupu "pewniaka".

Siemanko michu, Polak potrafi😂, pozdro z Mazur👍 💪

Kupiłem dzisiaj focusa 2006r 2.0 diesel, nie dojechałem do domu. Zgasiłem go i już nie odpala. Handlarz dopiero przez telefon poinformował mnie że niby jakiś czujnik przepływki, gdzie tego nigdzie nie ujął. Na zimnym pali, na ciepłym nie. Dzwoniąc do niego zwyzywał od ped*** i kazał się walić.

W tym roku kupiłem poprzez firmę pośrednika Jeepa Grand Cherokee WK2 ze Stanów i był to mój pierwszy taki zakup w ten sposób. Tak na prawdę kupuje się auto w ciemno bez oględzin na żywo o jeździe próbnej nie wspominając. Jak doprowadziłem go wizualnie i mechanicznie na tip top to jest to genialna fura :D 5.7 Hemi pod maską w aucie ważącym 2,5t zjadam 90% aut na drodze :) Podkreślę tylko, że nie jest to żaden ulep po mega wypadku tylko auto odkupione przez ubezpieczalnie po kradzieży. Jakbym miał kupować drugie auto dla siebie to także byłyby to aukcje Copart bądź IAAI ;)

No to tez zależy gdzie się właśnie kupuje takie rzeczy tylko w Polsce 🙈 to jest akurat smutne ze takie coś się dzieje

2 razy kupowałem auto w "ciemno". Raz od handlarza i raz od prywatnej osoby. Pierwszym razem (handlarz) przejechałem się autem kilka km, wszystko fajnie ładnie, silnik 1.8 125KM b+g. Od daty zakupu minęło dokładnie miesiąc i jeden dzień kiedy na autostradzie w Niemczech pyzus odmówił dalszej podróży. Pierś*lone gówno za które zapłaciłem 7.7k zł w 2 lata kosztowało mnie 35 tys. Nigdy więcej francuza od Mirka kupowanego oczami. Drugi raz w nocy kupiłem wieswagena oBore. Oglądane było przy świetle z tel, przejechałem nim przed zakupem dosłownie 2km. Oczywiście byłem świadomy że za 3.5k zł perełki nie kupię aczkolwiek auto miało jechać za granicę i tam zostać jako daily na dojazdy do pracy. Na zajutrz po zakupie pojechałem na stację kontroli pojazdów w celu ustalenia co trzeba ponaprawiac. Lista nie była zbyt długa, dosłownie 5 pozycji a za części idąc najtańsza opcji wychodziło +/-600 zł. Standardowo dołożyłem swoje 5groszy by mieć pewność że dowiezie mnie na miejsce i tam będzie dzielnie służyć aż się rozsypie a później złom. Ostatecznie koszt zamknął się w 2 tys zł(części z najwyższej dostępnej półki) minęło pół roku od zakupu a oBora lata na Holandię i z powrotem jak opętana. 30k km już najechane od stycznia, parę drobiazgów jest jeszcze do zrobienia ale to tylko mój wymysł bo można z tym jeździć, ale że auto muszę mieć w idealnym stanie technicznym to będzie robione w najbliższym czasie. W życiu bym nie pomyślał że będę bardziej zadowolony z 25 letniego auta za ostateczną cenę 5.5k zł niż z 14 letniego peugeota za 35 tys.

Handlarze mają układy w ASO. Sam się przekonałem, jak kupiłem Toyotę po "dużym przeglądzie" gwarancyjnym z wpisem w książce serwisowej - brak usterek, a skrzynia biegów była nieudolnie składana na czerwonym silikonie.

Prosta zasada którą ja się kieruję, od handlarzy się nie kupuje i tyle.

Wszystko ładnie pięknie ale przydałaby się lista takich miejsc które nas okradają z danymi osób właścicieli. Tak wiem mrzonka, ale jak z nimi walczyć?

W 2017 roku kupiłem Alfę 159 r2011. Alfa stała w renomowanym salonie, papiery itp wszystko się zgadzało, był test w warsztacie jak się potem okazało ustawiony. Przed samym zakupem sprzedawca poinformował mnie że będę ją kupował od kogos innego a sorzedającym nie będzie on. I to był mój błąd. Samochód padł po miesiącu... Wyprowadzenie go do praktycznie nowego silnika, nowego turbo itp kosztowało mnie 15 koła. Dziś parę lat później będę go sprzedawał i chyba sam wykupię taki raport by nikt nie zarzucał mi że jestem jakimś jeb oszustem. Gorąca mi się robi jak sobie pomyślę że znów będę musiał mieć kontakt z tym specyficznym rodzajem ludzi, tym razem zakup będzie z moim mechanikiem i prawnikiem. P. S. Dowiedziałem się że nie byłem jedyną osobą tak zrobioną.

Dziękujemy Łysolu za wkład w edukacje 🍻

fajne filmy Pan robisz.

Świetna seria

Odnośnie Dodge-a - Nie oceniam i nie rozumiem emocji. Mi by się lapmka zapaliłą w momencie gdzie widzę, że auto jest 150.000 zł tańsze niż inne sztuki o takim roczniku. W 99% przypadków okazje nie są okazjami.

Michu, może Challengera zarejestrować w Niemczech? Są nawet firmy, które zajmują się pomocą w rejestracji. Są firmy w Polsce, które ściągają auta z tytułem flood, którego w PL nie zarejestrujesz, a rejestrują je w Niemczech.

Ekstra odcinek

Kiedyś kupiłem punto za 3 tysiaki, później sprzedałem je na złom za 700 zł, po drodze trochę dokładając. Niewiele mnie kosztowała ta nauka, koleś podpicował auto z wierzchu. Teraz wiem już na co zwracać uwagę, mam nadzieję

Gdy chciałem kupić Audi A2 w dobrym stanie, poświęciłem sporo czasu i trochę grosza, na sprawdzenie około 10 sztuk, które wyglądały bardzo ładnie. Zadanie niełatwe, bo te auta bardzo wolno się starzeją i nie korodują - full aluminium plus plastik. Korzystałem ze strony ministerstwa i paru innych, gdzie mogłem sprawdzić historię samochodu. Wynik - 7 aut na 10 było powypadkowych, a wszystkie 10 miało kręcone liczniki. Zastanawiam się nad poziomem chciwości, chamstwa, ignorancji i głupoty ze strony handlarzy, którzy często nawet nie starają się tego ukryć i myślą, ze klient tego nie sprawdzi. Z drugiej strony, głupota i naiwność kupujących jest tak ogromna, że takie akcje przechodzą i zawsze trafi się jeleń, który nadepnie na taką minę.

Nie sugerowałbym się Carverticalem, znam mnóstwo przypadków, w których ten raport podawał fałszywe informacje, w tym sam się o tym przekonałem. 😉

To jest standard. Kilka lat temu moja znajoma kupiła "nówkę sztukę" w salonie Hondy w W-wie. Po pierwszych kilku tys km wyszła jakaś awaria i w ASo (jak samochód tam trafił) powiedzieli, że auto było "bite" . Sam kupowałem Renault Clio 1.4RT (wiele lat temu) w salonie u Kilia......a . Było to auto krótko używane - sprowadzone z Francji przez Kili...a. Po kilku latach wyszło szydełko z woreczka. Źle wykonane lakierowanie - Clar odchodził płatami z maski silnika. Okazało się również, że "utopek" - co wyszło jak zaczęła szwankować elektryka. Wałki odwalane są wszędzie i przez wszystkich.

kupiłem Auto która wcześniej miał mój kierownik, Jego szanuję ale znajomy które je rok czy dwa wcześniej odkupił przyjechał sporooo km bo pracował w Holandii, miał stłuczkę, nie naprawił odpowiednio i generalnie jeszcze licznik skręcił... dramat.. mógł sprzedać komuś obcemu, mogłem pojechać do Peugeot i go sprawdzić.. Dzięki takim historią inni uważają już bardziej

Nie wiem czy to prawda ale słyszałem, że takie samochody jak dodga sprzedać na ukrainę, tam mozna zarejstrowac samochod z tym rodzajem tajla. Przed granicą nie takie rozbite stoją.

Michuu !! Co z Calibrą 😂😂

Zgłaszam się, za 50 tyś kupiłem auto od handlarza, auto którego nie widziałem na żywo, auto którego handlarz nie zdążył wrzucić w ogłoszenia bo było jeszcze w drodze ze Szwecji (I cóż że ze Szwecji 😋). Przywieźli pod dom. Zapłaciłem. Jeżdżę nim od 2 lat. Od handlarza brałem już parę lat wcześniej dużo tańsze auto i byłem zadowolony. Miałem więc do niego zaufanie. Z nowym autem wyszło dosyć spontanicznie, wiadomość do handlarza na FB czy nie będą mieli przypadkiem w ofercie GT220, okazało się, że jest właśnie w tranzycie. Auto było przygotowane, sprężyny wszystkie 4 wymienione, wszystkie tarcze i klocki nowe. Był drobny defekt w postaci pozrywanych gwintów w piastach na przodzie przez partaczy którzy tarcze wymieniali (najlepszy rzeczoznawca tego nie stwierdzi bez zdjęcia koła).

Moja siostra kupiła pierwszy samochód za 3500, peugeot 206. Szybko się okazało, że trzeba dołożyć drugie tyle na wymianę tylnej belki, sprzęgła, łożysk. Zrobiła bo myślała, że będzie już wszystko ok. Chwilę pojeździła i wyszły kolejne usterki. Dołożyła kolejnego tysiaka. Odebrała samochód od mechanika i dalej gówno, poszła do innego, który wycenił naprawę na 4k. Uszczelka pod głowicą plus coś tam jeszcze. Siostra stwierdziła, że nie chce tego samochodu już bo więcej u mechanika stoi niż jeździ i co chwilę spory wydatek jak. Zadzwoniła do tego handlarza, że ma na sprzedaż a ten zaoferował jej 300 złotych za niego... Złodzieje, inaczej tego nazwać nie można.

Co do tego auta z certyfikatem junk można sprzedać te auto do znajomego do Niemiec tam przepisy są inne i nawet jeżeli jest taki certyfikat to i tak auto jeżeli przejdzie powypadkowy tif to spokojnie Niemcy to zarejestrują a potem z powrotem do Polski i tyle . Życie pokazuje że niektóre sztuki z USA posiadając certyfikat junk wyglądają bardzo ładnie a niektóre z których nie ma co zbierać ale certyfikatu junk nie mają ....

z tym dodge challenger to da się załatwić tylko będzie trzeba trochę pokombinować i pojeździć z nim po kilku ciekawych krajach, oczywiście wyjście pół legalne ale da się. tak tylko podpowiem że w ten sposób się rejestruje auta ze stanów i kanady w europie które mają status " utopków " i teoretycznie nie mają prawa nigdy więcej jeździć po publicznych drogach

Ja dałem zaliczkę 5tys euro. Handlarz(sąsiad z piętra) z czego się dowiedziałem, pobrał różnych kwot zaliczki od innych ludzi z okolicy i uciekł do Niemiec o 4 w nocy. Jestem w plecy 5tys euro, a policja ma to w dupie i nie wszczęła sprawy bo on jest w Niemczech.

Pamietajcie samochody z za granicy które mają poniżej 3 lat w 95% są to samochody po wypadkowe, po powodziowe lub po jakiejś innej sytuacji ktora uniemożliwia kozystanie z takiego pojazdu. Pomyślcie, co musi sie stać żeby ktoś sprzedał samochód po roku od zakupu w salonie ? Tak na logikę. Znudził mu sie ? Jezeli nawet mogło by tak byc to cena za takie auto bedzie bardzo wysoka. A nie okazja od mirka handlarza.

EJ Michu! A czy przypadkiem u Niemca nie da się zarejestrować z "certificate of destruction" ?? Słyszałem że jeśli przejdzie tamtejszy przegląd to nie ma problemu :)

O Panie starzejesz się Pamiętam kiedy zaczynałeś a teraz 😅👌

Kupić dziś auto używane to cud. Najpierw budżet 15tys, jakieś A4, A38P, może TT, ogłoszeń pełno co jedno to gorsze, miarka się przebrała 25tys pojadę kupię pierwsze co obejrzę (bo w tak kasie powinno być coś rozsądnego) ale znów lipa same powypadkowe, malowane i niesprawne mechanicznie w podstawowym zakresie. No dobra to znów więcej kasy 40tys nie ma zmiłuj, jeszcze większe bagno! Znów wypadkowe, malowane, zardzewiałe (tak 10-13 lat i już trzeba całe auto malować, progi wymieniać bo wszędzie ruda szaleje) i co gorsza kombinowane! I teraz to że piszę że malowane nie znaczy że chce pierwszy lakier! Jak jest malowane nich jest DOBRZE pomalowane, a nie za ranty surowe! pod lakierem "sprężynki" po szlifierce, odcięcia kolorów robione taśma nawet kleje nie umyty, pył od szlifowana walą się po całym aucie i najlepsze że VIN czysty?! Faktycznie handlarze sprzedają tylko bezwypadkowe z VIN-u bo z karoserii wynika najmniej karambol. :) Wymienione dwumasy w dieslach to standard "nowa dwumasa bierze od dołu" no tak zapowietrzona/źle ustawiona i bierze od dołu co najwyżej nowa tarcza sprzęgła bo jak klepała tak klepie, szura i szarpie ale NOWA! Kwiatków haczyków i kombinacji cała masa. Są też nieświadomi ludzie ale handlarz czyt. specjalista a nic nie wie i nic nie widzi dla nich każde auto to cudo. Ahahhaha. Żenada jakie gówna w jakiej cenie dziś się sprzedaje. Najlepsze z życia wzięte (ostatnie dwa miesiące): Schowek nie działa? Wie pan to wiek! Tarcze i klocki przód tył to śmieci! Nie w Polsce na cienkich i z rantem to norma że się jeździ, klocki nowe założyłem! Auto nie ma mocy, turbo stoi(geometria się nie otwierała i krecił się tylko do 2.5tys RPM). Wie pan ja to się nim z 200 konnymi potworami ścigam ( w ogłoszeniu kobieta jeździła z dziećmi do przedszkola). Dwumasa padła, sprzęgło się skończyło (klasyka klepie, szumi, szarpie i slizga). Jest nowy komplet dwumasy ale kumpel robił nie mam paragonu ale mogę panu na dowód pokazać paragon z dwumasa (i co mi to da jak typ ma 20 aut). I rodzynek: no ma jakieś ślady użytkowania, lakier oryginał, bez rdzy. Progów brak, podrapany, zderzaki już ledwo się trzymały na miejscu, każdy element inny kolor, ale świeżo po myciu. I aż mi się gościa szkoda zrobiło jak rdza zaznaczył miejsce na parkingu jak odjechał.

Polecam Modern Talking - "Geronimo's Cadillac" 😂 a będąc przy wałkach przy sprzedaży aut, to chyba w 1990/91 mój kolega zakupił na podstawie anonsu ze zdjęciem w prasie motoryzacyjnej 2-3 letni VW POLO do jazdy i w b. dobrym stanie, będący w Austrii - wg ogłoszeniodawcy dlatego, aby sprowadzić go do Polski już na dane nabywcy. Kolega wpłacił zaliczkę a resztę miał dopłacić gdy samochód będzie już w kraju, i za kilka dni dostał telefon że może już wpłacić resztę kasy, bo auto jest już na lawecie w drodze do Wwy, po przekazowej odprawie celnej na granicy i na jego nazwisko. Kolega mając z tej gazety kilka zdjęć auta (skośnie sfotografowany lewy bok i tył oraz wnętrze) dopłacił resztę kasy i miał czekać na tel gdzie auto jest do odbioru i dostał taki telefon, że auto stoi na parkingu vis a vis stadionu Polonii w Wwie a dokumenty i kluczyki są do odebrania u parkingowego. Pojechał od razu cieszyć się swoim VW POLO, ale na parkingu owszem był ten samochód z ogłoszenia, z tym że w naturze nie istniała jego nieobecna na zdjęciach SKASOWANA prawa strona, zaś kontakt ze sprzedawcą był już niemożliwy...Koszt nabycia tego złomu oraz koszt napraw powypadkowych, przekroczył łącznie cenę za jaką można było kupić takie auto bezpośrednio na naszym rynku.

W 2009 roku kupiłem mazdę MX-5 NC w silniku 2 L. Jako 27 latek kupiłem ją bitą, jak się okazało "podwójnie" bitą... Samochód był doprowadzony potem do stanu igła- jednak coś mi nie pasowało, okazało się - i to uwaga wahacz aluminiowy był spawany i buda o 0.7 cm przesunięta po prawej stronie... W przypadku sedanów - sprawa 0.7 cm w 99% niezauważalna w przypadku chowanego hardtopa - problem jak sk@r.... Samochód został ze mną do dziś... jako pamiątka i przestroga "zwolnij k@wa i zastanów się 10 razy" Tak czy inaczej kocham moją kalekę XD Dach trzeszczy jak się chowa, ale przypomina mi za każdym razem, abym jednak pomyślał najpierw a nie rzucał się z emocjami na coś co jest "tak blisko w zasięgu"

Chętnie pomogę przy rejestracji pojazdu z USA, który posiada 'trudny tytuł' nie dający możliwości rejestracji w Polsce. Cała procedura jest w 100% legalna, bez łamania prawa.

Cześć Michu, Cześć wszystkim👋łapka w 👍I oglądamy 😊👋✌️