Не говори 😂😂

кошерненько поёт про внешний вид, а сам.? о ужас

И засыпать на ходу

Да, в Москве ездить можно, хорошо чистят. В МО я бы не рискнул на летней :)) хотя в участка где плохо было очищено в целом предсказуемо машина себя веля

Я же не хендай обзор. На моей БМВ 3 оч интересно мне лично было понять разгон до 100 :)

без допов нельзя купить за нал?

😂😂😂

И гонять по 59 рублей по уберу.. 😂 😂 😂

@@user-vu3uq4kc4g у вас в деревне убер 59?🙄

В Москве от 39

@@user-mq6fe1xf3k уже дещевле хлеба,Вов?

Хорошо, проблем нет. Скоро второе ТО и буду тюнить

Согласен на корейцах они очень круто работают

Зимние ещё больше шумят. Это шум от арок в перемешку с шумом ветра в лобовое стекло

Они дубеют на морозе

Это твоё успокоение?)) Т. е все остальные, кто ездят на быстрых автомобилях ненормальные)) Разгон не нужен, а эластичность двигателя нужна, если ты конечно не пенсионер за рулём

@@performanceslvnv5600 у каждого свои комплексы... Мне не нужна скорость, потому что это опасно для меня и окружающих, а некоторым похер на это, но они конечно же нормальные!

@@user-xu2kk1xi2t 0-100 - это просто общепринятый показатель, который позволяет сравнить динамические возможности автомобилей. Я лично вообще не езжу быстрее 140 км/ч даже на обгонах, но мощность и динамика мне нужны, поскольку это безопасность, прежде всего! Чем мощнее автомобиль, тем легче ему преодолевать подъемы, обгонять, работать с нагрузкой (пассажиры, багаж, кондиционер), так что чем мощнее и динамичнее автомобиль - тем он безопаснее, и это объективно.

@@user-uk8od4jf7c ну всё таки всё должно быть в меру... Вот элантре 150 за глаза... Кто-то на турбовой машине чувствует себя ущербно, а есть люди кому и Ваза за глаза... Кстати я месяц ездил на Весте 106 л.с. ну просто пушка... Так что в умелых руках, самая простая машина превращается в безопасностную, а в неумелых самая мощная и безопасная в гранату... Итог, всё дело в водителе и ни как иначе!

@@user-xu2kk1xi2t само собой, все зависит от водителя, убиться и на велике можно, но мощность - фактор безопасности и комфорта, независимо от того, нужна она вам или нет. Она дает возможность быстрее (а значит безопаснее) совершить обгон, завершить маневр, уйти от удара. Она дает вам дополнительные возможности и не обязывает вас гонять c превышением скорости. Я просто веду к тому, что 0-100 вполне важный показатель и интересует он не только любителей уличных гонок. Иногда езжу на Весте 1.6 за рулем - закиньте туда багаж, посадите пару-тройку крупных пассажиров и включите кондиционер - от пушки и следа не останется. Вот для этого мне лично мощность и нужна, чтоб под нагрузкой машина не превращалась в полный овощ! C уважением к вашему мнению.

Уроды. Из Москвы Варик пригнать?

За это можно машину купить.

Я имел ввиду шум ветра от лобового стекла сильно отдаёт в салон, а также шум от арок сильный, которые отчасти тоже похож на шум ветра, из-за чего я сначала подумал что это шум ветра, а потом понял что от арок. Видимо неправильно изъяснился, но мне казалось по контексту будет понятно.

Шум от колес по трассе на этой тачке сильно расстраивает. За такую цену могли бы и шумку минимальную на арки кинуть.

Честно сказать не заметил этого, но я уточню у владельца.

Это из за прошивки евро 5

@@dsvyoutb, спасибо за ваш ответ, а что за прошивка и при чем вибрации?

@@dobryi_chel раньше машины были под евро4, теперь прошивка под евро5 и слишком низкие обороты на холостых, отсюда и вибрации

@@dsvyoutb вибраций кузова это от акпп. У них сухая двойная муфта

Учту

"реальный кринж" ))) Больше больше англицизмов))

Это норм) цены у нас всегда были по выше чем в России

Сейчас в Казахстане эта машина дешевле на 1 миллион)))

1,4млн рублей

@@texno_tolik а допы ему вешали?

@@bet4873 да, на 50тыс. Сигналку с автозапуском и ещё по мелочи

Это минималка на автомате

Элантра 6, климат работает шикарно

1,4 млн рублей

Обошлась в 1,42 млн рублей в Москве

Это распространённая фигня. Напиши в Директ как соберёмся покупать помогу найти максимально выгодный вариант

Учту 🤪

@@texno_tolik Надеюсь не обидел начал говорить на ты)). Просто ожидал большего. И спасибо за потраченное время, чтобы мы не благодарные смотрели)))

@@user-xc6je8mi9c все отлично ;) 👍 погода была безумно холодной и когда ты человек оркестр с кучей аппаратуры в морозе, то бубенцы тянут быстрей отснять и пойти в тепло 😂

@@texno_tolik 😆👍

Ее сравнивать с а7 1.8 а не а 8

Ну если учитывать что мы на летних снимали то хорошая липучая резина само то. У меня на Бмв 3 на заднем приводе пирелли сотозеро 3 и прям кайфую. В любую кашу снежную горя не знаю

В Казахстане? Говорят там комплектации отличаются

@@texno_tolik возможно

На российском рынке на момент записи видео

@@texno_tolik Спасибо за ответ)

@@maxvasilyev7245 обращайся ;)

Ничего подобного! Хундай звучит гораздо победительнее.

Хуёнде

хендэ созвучна с хондой. поэтому в кирилических языках всем проще назвать хюндай

В нынешних реалиях примерно так и стоит. Поздравляю с покупкой 🥳

@@texno_tolik Я их продаю, а не покупал)

@@user-hf6vt1jv4t аа 😅

все машины С класса в нормальных комплектациях теперь стоят 1.7-1.8-1.9 млн, а октавия с пакетами опций на 2-2.1 у людей набегает (я лично буду брать вариант за 2.030), так что ваши претензии необоснованны. 1.8 млн это 24000 тыс долларов на сегодня, я покупал свою элантру в 12 году почти за 900 тыс руб, при том курсе это было 27-28 тыс долларов, то есть машина на сегодня стоит дешевле, благодаря тому, что её в России теперь собирают, а в те года была корейская сборка. Если бы и сегодня была корейская сборка - ценник бы был 2.1 млн примерно, так что если и жаловаться, то только на экономику, а не на автопроизводителей, они и так делают что могут, локализуя сборку в таких экономически "успешных" странах как наша.

@@IlyaShevtsov мы за все переплачиваем в 2 раза с таким курсом и точка.

@@IlyaShevtsov я вожу спецтехнику из за рубежа и знаю, что говорю. Ровно в 2 раза с 14 года выросли цены.

@@user-uv7qz9wr6q ну так рубль упал в 2 раза с 14 года, чего вы хотели?

@@IlyaShevtsov я о том же

В России это базовая комплектация

Сам убери. Нажми на кнопку [СС]

Здравствуйте у вас 1.6 ?! Как тянет ?!

Относительно жигуля возможно

Конкретно тут 1,6л

Стоит переплачивать за 2 литра, или этого достаточно будет

@@krugalex в динамике разница не сильная но жрать топлива будет гораздо больше. Это самый удачный мотор.

Дұрыс айттын

Да какой элеганс , в элегансе приборная панель цифровая и имеет один общий экран с мультимедией

Актив у него. У меня такая же. Вчера купила

@@zmagomedova584 как хорошая машина? За ск купили?

@@ilonmask2424 очень хорошая.актив комплектация за 1млн 799тыс у диллера Официального.

Да, мягкая

А что мягче киа серато или элантра?

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ сейчас машин в принципе нет(( поэтому продавцы диктуют условия

@@texno_tolik не пиши ерунды.Все стоянки автосалонов новыми авто завалены.

@@markspencer543 ну если их распродать со скидками, откуда брать новые? Проблема с логистикой и поэтому образовался дефицит между спросом и предложением. На самом деле машины должны стоить дешевле а желающих купить гораздо больше чем машин есть, поэтому поднимают цены чтобы снизить количество желающих купить то количества имеющихся машин и получить сверхприбыль и ничего с этим не сделаешь, это рынок

Это базовая комплектация. Как я понял из комментариев подписчиков из Казахстана, у вас базовая комплектация урезана. Видимо, это сделано для увеличения конкурентоспособности, чтобы снизить минимальную стоимость покупки этой модели

@@texno_tolik возможно вы и правы, может действительно в Россию другая комплектация поставляется 👍🏼👍🏼👍🏼

Ещё есть на автомате

Базовая комплектация Base

У нас в кз просто базовые ущемленные, а тут в базе уже подогрев руля, светодиодные дхо и с нормальной магнитолой

@@user-xo2gy8kp1s возможно, это связано с тем, что курс местной валюты упал и чтобы сохранить конкурентоспособность и не сильно завышать стоимость авто производитель так выкручивается

Старт идет до Базы

Как по мне предыдущие были убогими а этот более вид есть как гиперкар)

Машина только несколько дней как вышла в продажу, поэтому через 3 года сниму о результатах эксплуатации, а это обзор:))

Да это понятно я имею в виду ещё рано говорить о мин и плюсах