Глядя на заднюю часть Элантры, ожидаешь, что она - лифтбек.

Это место под присоску от навигатора для таксистов))

Элантру в такси??? 😀 Учитывая, как часто таксисты бьют авто, на кузовщине разориться можно будет

Не надо сильно ругать АКП6 Элантры. Он не тупой, у него просто поздняя блокировка гидротрансформатора. Это более ресурсное решение, как и 6ть передач вместо 8ми. И еще - его алгоритм зависит от октанового числа бензина (как и у Шкоды, кстати). При использовании 92го мозги не только "откатывают зажигание", но и "подрезают" обороты двигателя, на которых происходит детонация за счет выбора определенной передачи АКП. Проверял на Шкоде 1,6 и на Элантре 2л: в городском режиме разгон/торможение на 95-98м коробки переключают ровно, на 92м - уже появляются какие-то провальчики - толчки. Особенно явно это проявляется летом, в жару, в пробках. При +25 и выше, не жлобитесь, лейте 98! Если степень сжатия выше 10ти или у вас турбо.

Она и есть дешевая, 20 000- 23 000 $, я покупал церато за 670 000 тыс, это было 20 000$, и сейчас это примерно столько... Инфляция. Экономистов нет, одни военные.

Выглядит элантра эффектно,но не более того.жестянщики оценят сложность линий!я думаю что любой элемент кузова сразу под замену!и да, почему корейцы не могут сделать лифтбек?

Игорь молодец! Обзор классный. Всегда смотрю твои тест-драйвы! У элантры дизайн на любителя. В целом машинка очень интересная.

Искал я в этом видео конкурента Skoda Octavia, искал, но так и не нашёл....

Эко кожа, эко замша, эко пластик, сама машина эко, только цена ни )(...я не эко.

Можешь хонда бризи против срв

Я за Skoda Octavia, хоть и Hyundai Elantra тоже не плохой автомобиль

Весьма интересное сравнение. 👍

Элантра по сравнению с октавией это космолет У шкоды вообще дизайнер работает ? Облик машины не меняется десятилетиями

Спасибо за видео. Каждый купить то, что ему понравилось!)

«Кошмарный-кошмар и ужасный-ужас»👍

Аналоги тазов ?

6:00 - именно это хотел сделать Йозэв Кабань со Шкодами под лозунгом "Чешский хрусталь", но, очканули в последний момент. И, да, красивые медленные машины без открывающегося верха не конкуренты Shortcut 527!

Посмотри на зазоры BMW,который гораздо дороже.езжу на разных моделях Элантры последние 5 лет,никаких вложений в ремонты.если рассматриваешь кузов для ремонта,купи себе жигули,дешевле будет.только недатепа будет сравнивать элантру и ламбу, абсолютно разная категория.думай перед тем,как что-то сравнивать.

Надо снять с Октавии из пресс-парка эти здоровенные колёса. Сразу и поедет помягче и от 2.0 атмо корейского лучше уедет💁🏻‍♂️

Какой у элантры коэффициент аэродинамики?

1 800 000!??? За что?! Мы что в Вояджер в космос запускаем?) Что с ценами творится? Безудержная, патологическая алчность, безсовестная жажда наживы на клиентах сыграет ещё с ними злую шутку.

Отличныц материал! Отличный обзор. Насчёт машин ничего сказать не могу. Что одна, что другая мне как-то не особо нравятся....)

Может Октавия и не образец дизайна, но Элантра просто как обмылок смотрится на ее фоне...

В версии N Line в этом пустом месте кнопка "Drive Modе".

На багажнике обзор, лично для меня, закончился...

Ну да... одни корейцы только ценники наворачивают. Может вам стоит попробовать сейчас купить новую Октавию? Минимум 150 допов накидают... а в среднем 200.

Вот класс 💯👍

Я скоро свихнусь. 2 млн авто с движком 1,4 и не в топе... С чего все наши люди так обеднели?! Или я отстал от жизни и все бедные уже давно зарабатывают от 250 тыс рублей в месяц?!

Задиры не побороли)) Новая серия этих двухлитровых движков продолжит свою задиристую традицию)

Звук акустических систем можно было тоже сравнить и включить послушать звучание

Лайк за честность 😁👍

Лучше нужно готовиться к обзорам. Тогда может и "стружка от катализатора в масло попадать" не будет.;))))

Чет с видео накосячили. Картинка четкая, но как то рывками идет. Как будто FPS 12-15

Мне вот интересно, почему все автоблоггеры стабильно игнорируют такое качество автомобиля, как коррозийная стойкость? Бог с ними с технологиями двигателей, которых у хундая нет на фоне шкоды. Будем считать, что компенсирует более интересной электроникой. Но как можно говорить "не хуже" про автомобиль, оцинкованный по технологии цинкрометалл и имеющий гарантию на кузов 5 лет? В каком месте это "не хуже" шкоды, которая купалась в ванной с цинком, имеет слой оцинковки более 10 микрон и которая будет жить и здравствовать как минимум, в 2.5 раза дольше? Или у нас люди сегодня покупают автомобиль на 5 лет и это характеристика, в общем-то, неважная? Как может быть "не хуже" автомобиль, который сгниет нафиг при длительном владении?? Объясните, какой смысл покупать одноразовый автомобиль, когда шкода у меня проездит более 10 лет, а хендай пойдет рыжиками гораздо раньше, что станет причиной более ранней продажи и, в итоге, приведет к дополнительным тратам? И вся экономия на корейце пойдет в трубу! Пока вы будете докатывать второй Хендай, я буду все еще ездить на первой шкоде! Как одноразовый автомобиль может быть НЕ ХУЖЕ долговечного?? Разве что, Вы зарабатываете от 100 тыс и проблемы в замене машины раз в 5 лет не видите. Да, американцам все равно на коррозийную стойкость, у них машины не гниют. Но здесь Россия, Игорь! Машина красивая, спору нет! Но что останется от этой красоты спустя годы? Дыры и ржавчина.

У ХЁНДЭ БАГАЖНИК ШЛАК! У ОКТАВИИ МЕГА-КРУТОЙ БАГАЖНИК!

Уже низ бампера поцарапали какие-то автоблогеры? 😄

У Октавии по паспорту на секунду разгон быстрее, и крутящего момента намного больше как они могут ехать одинаково что за херня, продвигаете шляпу корейскую

А где обзор новой камри?

Жаль, что не лифтбек....

Серьёзно на Октавию нет накруток в салонах? А если проверить? Как раз на элантры накруток меньше поскольку и спрос на нее меньше

Хорошо объясняет

Octavia лучше на трассе и посадка гораздо комфортней

Не глядя сначала 👍👍👍

Лучше выбрать пежо 408 или ситроен с4 ,машины дешевле тысяч на 300-400 ,дилеры не накручивают допы ,приходи забирай по прайсу,и по мне так удовольствие от французской рулежки и комфорта на голову выше корейцев ,и не хуже вага,преимущество шкоды конечно в лифтбэк кузове,но в остальном не сказал бы что октавия стоит выше 1.5млн,особенно с обнаглевшими дилерами,нет в ней ничего такого дорогого

интересно,в америке двс тоже с задирами?

Где лючок для длинномеров?

Блин блинский!!!! Ушли мы с ящика в ютуб из-за этой рекламы, а здесь с этой рекламой вообще ...опа

На корейском ведре смешной номер 😂😂😂😂😂😂😂😂

если будут доступны.. а Октавию не купить... допы 300+ или ждать от 4 мес до года

Блогеры , достучитесь до Вага , чтобы они в России не ставили эту гребанную подвеску ППД !!!! Хотябы на топ моторы .

И где блять они упор на экономичность сделали??? Расход 8-9 л по трассе! Збс

Я бы все же короллу выбрал )

Игорь, ну зачем же вы навстречу солнцу едите? Камера не справляется, ничего не видно. Неужели нельзя было ехать в противоположную сторону?

"Жопомер" у всех разный! Выбирайте машину под себя, а не по отзывам!

👍👍👍

Дрэг рейс показал что едут почти одинаково, а если на элантру поставить такие же валенки как у Октавии, чтоб тяжелее ехалось.

Этот забор нужен для пассажиров такси, чтобы расплачивались деньгами. Дома семьи голодные:)

Октавия конечно, но валкость ее настораживает

Как сравнивать октавию с камри и к5, то она полный отстой. А как сравнить с её реальным конкурентом (элантрой), то уже ничего так машина, да, Игорь? Очень уж Ваше мнение контрастирует с отдельным обзором октавии...

Октавия разгон то сколько?

Предвзятое отношение к элантре....нормальная тачка для с-класса,Игорь просто не любит корейцев....

Ободок хрома в руле похож на улыбающуюся пасть

Да нах этот Лифтбек, открыл зимой пакет положить и вся семья замерзла. Ну а чемоданы, куда я с ними езжу, в аэропорт, на вокзал- хрен там я на такси туда езжу. Длинномер, какой здравомыслящий человек повезёт доски в октахе или холодильник, для этого газель есть.

Машина красивая конечно но не померно дорогая, для этого класса, в России вряд ли покупатель за это будет столько платить!

По данным Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA), Hyundai и Kia предоставили регулирующим органам страны недостоверную информацию по отзывным кампаниям, проводившимся в 2015 и 2017 годах: она касалась производственного дефекта двигателя, из-за которого происходил повышенный износ подшипников и, как следствие, отказ мотора.

Жаль,что полноприводных Октавий нет у нас.

Когда же уже сделают памятник октавии и всему вагу. Ведь лучше этих машин просто нет. Осадок от движков у него остался, а от дсг и масложера все забыли как будто. И конечно нужно сравнить седан и лифтбек, а почему не уневерсал и купе?

Стружка от катализатора попадает в масло , что за бред

Страшнее новой Элантры только новая Соната...

А движки из фольги почему не учитываете?

Это точно, что ваша Октавия стоит 2,1... если прикинуть все опции то как минимум 2,25

Шум от резины у кого меньше?

Мечтал купить элантру после релиза. Увидел на дорогах в живую, не впечатлила.

За 2100 нет auto hold. Без порток но в шляпе

Она лучше, потому что нельзя сравнивать Элантру с Октавией, сравнивать её надо с Короллой, с Джеттой. И не жёсткая она,у дилеров колёса перекачены всегда.

Не хуже, только не едет, не рулится и без шумки😆😆😆

Вы забыли про цену эксплуатации. Ваш на много дороже. И это большой плюс для элантра. И не какой турбины с вариатор. Плюс цена на Шкоду. Вот если бы восмиступка с коробкой 1,6 то это другой разговор

корейцы ударились в броский и яркий дизайн и это подкупает, машина выделяется среди потока, местами даже и уродством. Октавия смотрится гораздо скромнее и спокойнее, но взглянув на неё через 5 лет это будет всё та же октавия, а что будет с элантрой через 5 лет? Да Вы её не узнаете А такого рода дизайн говорит в первую очередь о желании продать быстрее,а пластик, коробас, динамика - это вторично, обертка-то о какая. Стерпится слюбится. Ну и цены....да лучше Б/У форд с глюченой рейкой взять, но даже при изъёбствах ремонта ты знаешь за что заплатил, а не вот это вот всё. Постучать по дубовому пластику три раза и пойти на дром.

1,8 🍋 ??? - серьезно???🤣 За обзор - спасибо!

Ждём сравнительный тест хундая с каким-нибудь топовым седаном от китайцев!

кто такой игорь бу?(

7:45 - это имиджевые машины - кому надо багажник - купят Ларгус - кстати 3-е место по продажам в РФ :)

Ты кого лоббируешь барбос, ни одного положительного отзыва, один сарказм. Про Ладу расскажи в таком случае

Не мое...

была бы октавиа на дсг , она ушла бы далеко далеко

Элантра топ

онли Октаха!!!!!

30 лет не бренда Хёндэ, а именно моделе Элантра.

Октавия есть Октавия А Элантра эта около

Вживую элантра очень маленькая. Элантра - это Солярис в новом дизайне. Шкода тоже от Соляриса не далеко ушла. Видимо им вдохновлялись дизайнеры :))

Бред а как пассажиру климат себе настроить или подогрев сидений. Хрень какая то

Jetta GLI ТОП!!!

Натыкивать 🤣🤣🤣🤣👍

Корея есть Корея 🙄

11:47 Проекция )

Нахер этот забор и правда ...

10 обзорщиков до вас сказали что руль после 60 становится тугой и хундай мягче чем Шкода.

елантра као да је дошла из будућности...

Наконец-то для шкоды выбрали правильного соперника. Игорь, после теста Авторевю, где Расстегаев сравнил новую Октавию с новой Джеттой, вы второй кто поставил шкоду на своё место в классификации автомобилей.

сейчас у ваговодов подгорит с заголовка. как же, какая-то элантра не хуже их свщенной октавии. они же свою октавию с 1,4 сравнивают и с камри, и чуть ли не с премиумом, и кричат, что она лучше.