Качай Дром drom.ru/s/JYU Подпишись на интересующий тебя автомобиль

Диман, ты один из не многих блогеров, кто сам делает свои проекты, очень приятно на это смотреть

Трех контактные свечи не дают сильнее искру. 😆 Они дольше работают. Искра пробегает только на одном искровом промежутке всегда.

Дима, просьба в следующем видосе выдать информацию по общей сумме вложений в приведение машины до ума.

Единственный минус в твоих видео в том что они быстро заканчиваются. Всё очень красиво делаешь. Жду пассата.))))

есть же ещё человечные, совестливые и душевные люди. удачи тебе чувак)

Дима, колдуна лучше оставить. либо отремонтировать либо заменить на исправный. он нужен для безопасности, но не позволяет блокировать задние колеса и избежать неожиданного "дрифта".

Состояние тачки просто 🔥😅

Если лютые технари, которые качественно делают авто, есть блоггеры которые хорошо повествуют, а есть Димон два в одном.

'Сервиса здесь нет', 'он там...где-то'🤣😅 Ахаха,я проорал👍. Ага, а тут просто Димон тачки перебирает, красит, варит, делает корч, моет, химчистит и снимает какие-то видосы 🤣😂

Каждый рас смотрю и радуюсь , Диман всегда в чистоте работает, куда не посмотришь - везде пол чистый, все расставлено... такое только в ОООчень дорогих сервисах бывает.

Чел , Респект !!!!за то что ты делаешь все сам А не как эти элитные блогеры Кидают деньгами в слесарей и потом считают себя отцами безумных проектов !!!!

липучка + тормоза без колдуна - это прям набор суицидника)

Всё чётенько! Без суеты и лишних слов. Давай в том же духе!

У 3-х электродных свечей равномернее изнашиваются электроды (боковые и центральный) и не нужно регулировать зазор. А искра проскакивает всего одна, также как и в 1 электродных свечах, по самому маленькому искровому промежутку. Но по большому счёту и стандартных свечей хватает на положенный срок, если это не контрафакт конечно.

От него прям веет домашним теплом и уютом. Надёжный четырёхколёсный друг

Канал растет на глазах. Рад за тебя земляк! А калдун я бы оставил, это же не таз...

Правильное решение - такой автомобиль, не смотря на возраст, должен жить и ездить, т.к. сделан инженерами. Хочу сказать автору канала, что он приятнейший человек. Я случайно наткнулся на ваш ролик и мне он очень зашел, большое спасибо!

Дима молодец. Я владею Пассатом б3 универсал,с двигателем 2е пушка . Пассат сила . Удачи тебе.

Смотреть как ты занимаешься проектами очень приятно и интересно. Круто не перезаписываешь каждую фразочку, даже более лампово просто смотреть как человек думает и работает

Наконец-то я нашел на просторах ютуба,человека ,который все просто и с головой делает. Дайк

лайк за PASSAT! легендарная машина! самая народная, простая как топор, но комфортная, приятная в движении - лучше всех табуреток нынешних что в такси.

Такой ламповый канал! Так уютно и с чувством дела занимаешься машинами, очень приятно смотреть! Спасибо, развития каналу и успехов. Спасибо за ролики)

Дима, купите торнадор для химчистки, стоит он копейки, воздух у вас есть, химчистку делать для своих машин самое то

Как же я кайфую от такого подхода к работе! Очень нравиться смотреть Ваши видео! Спасибо🖖

Молодец приятно смотреть. Всё по уму делаешь. Как надо

Как же всё-таки приятно смотреть твои видео. Очень интересный контент, хорошая музыка, и конечно же приятный человек знающий своё дело.

Дима, твои видео медитативные. Мы смотрим и кайфуем 🥰

Спасибо за ролик, приятно смотреть 👍

Вот почему начинающих и простых ребят по кайфу смотреть??? Оставайся таким же успеха тебе и удачи в твоём деле ) всем добра и удачи )))

Круто) ждём продолжения))

Кузов в таком состоянии сейчас встретишь очень редко, в массе эти Пассаты уже варены много раз, биты, вытянуты, крашены. За 45 тысяч это просто даром, даже при вложениях в 50-60 тысяч эта машина обойдется чуть дороже сотки, за сотку сейчас ничего из машин не купить, только убитый хлам, в который еще 150-200 надо ввалить, чтобы он был на 4 по состоянию. Так что сейчас сделаешь его и катайся до лета, надоест, потом спокойно за 250-300 его можно продать, есть ценители именно такой модели, они понимают толк в этих Пассатах и реально отвалят денег за живой аппарат. Сама по себе машина очень удобная, теплая зимой, хорошая управляемость и небольшой расход. По поводу Января я бы подумал 100 раз прежде чем делать, потому что исправный инжектор в этой машине заводской имеет и небольшой расход и отличную тягу, трамблер пусть не смущает, выставить зажигание один раз и все, потом менять раз в 35-40 тысяч крышку и бегунок, все это продается и стоит не дорого. Потом проверить расходомер, чтобы по таблицам была верная настройка по напряжениям и оборотам мотора, потом проверить лямбда зонд, датчик кислорода на выпуске, из-за него может богатить смесь. Ну и самое главное в этом моторе это отсутствие подсосов воздуха, все шланги вакуумные надо проверить, трубу резиновую от расходомера до дросселя, чтобы не было дырок и трещин, если есть подсосы воздуха, мотор работает паршиво, много жрет и плохо едет, на холостых его трясет и колбасит. У меня самого Ауди 80, уже 17 лет езжу, мотор такой же, отличается только расположением под капотом и другой клапанной крышкой, машиной доволен, простая и не дорогая в эксплуатации, только не надо покупать совсем дешевые запчасти и все будет ездить сотни тысяч без проблем. На инжектор этот есть практически все запчасти и новые и б.у в хорошем состоянии.

Красава!!!! Шикарный Фольц!

Диман ты красавчик.Одно удовольствие наблюдать как ты работаешь и какие идеи воплощает в жизнь.

Отличное видео, посмотрел с большим удовольствием. Пожалуйста, снимайте еще таких же побольше.

Видос огонь 🔥, по поводу смазки колодок в том месте где они контактируют с суппортом (ушками)- спорный момент. Типа когда фрикционный материал стачивается, эта пыль налипает на смазку и колодка может хуже ходить внутри суппорта. Ещё для справки, если на колодках, с внешней стороны, уже вклеена пластина, то ее мазать не нужно, если съемная тогда мазать. Круто, что применяешь медную смазку, ее неплохо бы наносить ещё и на тормозной диск, там где прилегает колесный диск и на ступицу, куда прилегает тормозной диск. Ни в коем случае не критика, подход ко всему правильный👍

Я кайфую от съёмки. Спасибо, Дмитрий. Уважение 🤝🤝🤝

В идеале сиденья снимать, и проще в салоне крутиться и вычистить всё удобнее становится, темболее снять сидухи 5 минут делов

Красавчик, так держать, все чисто аккуратно, приятно смотреть👍

Дима , как же я кайфую от твоих видосов. Хочется пожать тебе руку ,за твой движ.

Я не слесарь, не механик но смотрел с огромнейшим удовольствием, это просто кайф, приятная музыка в сопровождении ролика, смотрел и наслаждался, ну и за работу и отношение к авто конечно пять балов👍👍👍👍👍, Молодец.

У меня Ауди Б3 была, только теплые воспоминания, ну очень комфортная и ремонтопригодная машина

Дмитрий, привет из Томска ! Приятно посмотреть, как чинишь данный аппарат. Хорошая, а главное надёжная техника, слышал из разных источников, что кузов у них оцинкованный - поэтому и сохранился. С меня лайчелло и репост брательнику - он любит такие видосы !

А так молодец!!! Хорошее и деловое отношение к автомобилю!!!

Я не механик, не слесарь, но как приятно было на это смотреть, это просто удовольствие как всë приподнесено смотрел и наслаждался.

Классная тачка! Ты не пожалеешь. У меня первая машина была Б3 пассат. Из них и проекты можно делать. На них куча ништяков всяких существует.

Я на одном дыхании посмотрел. С ума сойти, так увлекательно. Вообще затягивает. Димон, ты красавчик такой обьем работ произвести. Столько упорства и терпения нужно. Ну и с оператором видео прям живые. Успехов Вам во всех начинаниях. И еще больше интересных автомобилей на твоем пути.

Однозначно лайк 👍 Делай январизацию, будет очень интересно) Ну и останется для многих в будущем, как пособие ✌️

ах смотрю и плачу, прошлой зимой с братом ступичные меняли зимой на улице на 1 домкрате. у тебя красиво все вкусно, тепло так выглядит ах, балдею. ты лучший

Привет всем удачи! В конце прибедняешся)) я не слесарь!)) все огонь зачёт, молодец, респект!

Успехов.кто ничего не делает,тот не ошибается.так что дерзай и прогрессируй.

Одназначено лайк за труд спасибо за видео удачи на дорогах

Ждём-с вторую часть!👍

Тот кто знает эти машины и умеет их чинить то этот автомобиль просто вечный. Я много лет владею и занимаюсь такими машинами, так как у нас в Казахстане они очень имеют спрос. Это работяга . Его только понять.😅

Димуля, как всегда все в лучшем виде, спасибо за твои ролики!)

Эти старички рождают много восхитительных историй. У меня одна из историй длилась десять лет... Это стоило пройти, большая школа. Делал об этом тоже ролик

Вот действительно приятно посмотреть. С ценами на новые авто лучше приобрести хороший проверенный кузов, обслужить и кататься в свое удовольствие )

Очень кайфовые атмосферные и релаксовые видосы,ты красава,добра тебе и удачи)

Красавчик ждём следующий серию 😁

Мужик! Твой подход идеален! Ты делаешь вещи! Сколько мерзких видосов, где недоблоггеры роются в дерьмище, с лицами мученников. Срач, убрать срач! Вот с чего все дельное начинается! Респект тебе!

Как приятно смотреть как ты ремонтируешь тачку ))))

Крутая тачка, я думаю себе взять себе как первый автомобиль

Был у меня пассат,б 3,1.8,90 лошадей,мономотроник,каректор фар,эл.люк,гидроусилитель руля,9 лет проюзал,АБАЛДЕННАЯ тачка,экономичная,крепкая,вместительная!!!!! Если возникнут проблемы с печкой,замена без снятия панэли,я как то описывал на одном сайте данную процедуру,там на картинке Б 6 вроде на синем фоне.Удачи!! Классная машина,жаль таких уже не делают.

"Никогда раньше не копался в Ваге", тем не менее достаточно уверенно действуешь, налицо понимание того что, где ,когда , а главное , зачем, респект. От души желаю, что сложности только с системой питания , а не с ДВС. Очень интересно, дойдет ли ход до Января, и что с того выйдет.

Хорошая машина , крепкая, достойная, молодец!

4:13 Новые свечи надо до упора вкручивать руками за вороток,а потом трещёткой повернуть на 90 градусов,а не затягивать полностью.Так у них может нарушиться изоляция,и они внизу чернеть начнут.

Бомбезный аппарат. Приятно видеть что попал в настоящие добрые руки. Жаль в наше время многие, в том числе моя жена, скептически относятся к стареньким машинам. Был такой у меня, остались только самые положительные воспоминания.

Здорово! Красава, если машина по душе, не расставайся. Мы несём ответственность над теми кого починили))))

Красный видеоряд! И вообще ты молодец. Приятно смотреть твои видео и приятно тебя слушать. Сожалею, что не получилось с тобой пересечься, пообщаться на КастомWeekend этим летом. Успеха тебе, Дима!

Да молодец ты! Все хорошо объяснил, рассказал!

О ты купил конструктор. Поздравляю в нашем полку прибыло. У меня тоже б3 универсал. Тоже уже через все это прошел. Сколько раз мне говорили "Это не машина сдай его в металл!" Поитогу я уже забыл что такое сервис и где он находится. Многое делаю сам и даже без подьемника. Все просто как 2 копейки. Ты за одно видео прошел четвертеть моего пути уважуха тебе. Если еще пожилаеш окунутся в мир тюнинга пассата б3, то ты приятно удивишся сколько ништяков на него было, есть, и еще будут.А 80% владельцев даже об этом и не подозревают. Авто очень хороший. Удачи. Модец то что делаеш все сам, приятно смотреть. Очень удивлюсь если ответиш))

Пару месяцев владею таким авто. Запчасти обходятся копейки, почти все в наличии. Перебрал движку, коробку, тормозилки. Единственная проблема в передней подвеске передний болт нижнего рычага закисает, который в подрамник закручивается. Там грязь коптится. Пришлось в подрамнике дырку вырезать, что бы с помощью горелки и такой то матери можно было поменять сайлентблоки.

Мотор 2е один из самых живучих. Но пластиковые патрубки с датчиками температуры никакого отношения к термостату не имеют термостат стоит под геной

Уважение огромное за подкапотку,люблю когда очень чисто культурно красиво,на минуте 21:10на рейки кольцо балансир,его сразу балгаркой отпели,у нас тоже был такой пассат,его спилили,на езду не влияет опсалютно

Респект тебе, как обычно, видос на уровне!

Красавчик! Очень приятно смотреть!

Дима, просто бомба! Смотреть одно удовольствие!!! Сам взял В3 в универсале. Поварил пороги, сейчас полностью перекрашиваю, тоже уже в предвкушении первой поездки) Спасибо за позитив!!!

Дима молодец, работаешь как профессионал, машина просто нереал, для своих лет, а гайку передней ступицы можно было легко открутить нагрев её до красна кислородно пропановым резаком, (я сам всегда грею гайки, которые намертво приржавели, чтобы не отломить резьбу), подшипник всё равно на замену, перегрев ему не страшен, подписался на тебя 👍 лайк поставил, комментарий сделал, удачи в новых проектах)

Дима, дерзай, у тебя есть перспективы! Интересные видео делаешь!

Жалко что тонкости ремонта не стал показывать. Лучше покажи, все интересно смотреть. Мы друг друга не знаем, но я рад за тебя.

Колдуна удалять? А зачем? Я понимаю если в жигулях что нить удалять в следствии отвратного качества. Но на ваге?

Хорошая машина, неубиваемая. Хорошие впечатления остались.

Ну просто красавчик! Кайф! Огонь тачка чувствую получится!

Дядя, приятно прям смотреть. Чисто уважение.

Дима, твои видео, как хорошее документальное кино! Спасибо тебе!

Сматрю канал с самого начала.этот подход и тип подачи иформации очены нравитса.да и пассат имеит своё место в маём серце.

Дим, красавчик как и всегда! Успехов тебе во всем, продолжай в том же духе ☺️ всегда за тебя! :)

Хороший контент не первый день смотрю по чаще выпускайте ролики Удачи !

Хороший видосик, интересный, легко смотрится, мне понравилось! С нетерпением жду новые видео, чтобы скорее поставить 👍

Отлично излогаешь интересно и толково. Однозначно лайк и подписка)

Молодец, красиво делаешь!

Очень комфортное видео получилось! Я прям отдохнул пока смотрел)

1:03 Трамблёр! Как это лампово звучит)))) лайк за рукоблудие!! Академег тоже доволен стареньким пассатом) что-то в этих тачках есть.

Димон, посоветую тебе средство для чистки салона, всё бонально и дёшево: делаешь раствор соды в воде, наливаешь в распылитель (+ложка жидкого мыла, важно) и во второй распылитель раствор лимонной кислоты. Готово. На носишь на ткань одновременно, идёт реакция, пена поднимает всю грязь на ура! Здесь полно роликов про это средство, я сам пробовал - огонь!

Привет от пассатвода из Питера (1.9 td) :)))) , респект и уважуха 😜👍

Спасибо за видео, Пассат Огонь очень классный.

Димон привет,красавчик ,приятно смотреть на твой труд.Респект за позитив!!!

Пассат это сила . У самого есть b3 моновпрыск . Жалко что сейчас таких не выпускают.

Все таки делали раньше немцы машины на качество - это стиль, это простота, красота, ну и настольгия у многих, не у всех они в хорошем состоянии уже при таких та лет жизни этих машинок. У меня вот гольф 4 😊

Нравится твой подход, молодец 👍