Демпфер коленвала. Последствия выхода из строя.

11 місяців тому

Последствия поломки демпфера коленвала. Неровная работа ДВС, провалы, троение, выход из строя коленвала.
Приятного просмотра!
Vk: lada_club_by
Клубный сайт: lada-club.by/

КОМЕНТАРІ: 102

@konstantynkozhukh8820 11 місяців тому

И тебе,Женя,хороших выходных!

@user-ww5ol6jw3x 2 місяці тому

От чистого сердца Благодарю Вас за этот полезный совет!!!

@user-fj5ew1kn8g 11 місяців тому

Спасибо за полезную информацию 👍👍

@ladaclubby7237 11 місяців тому

Спасибо вам за отзыв! Старались)

@olegtsyganov726 11 місяців тому

Благодарю за полезную информацию!

@ladaclubby7237 11 місяців тому

Благодарим и вас за отзыв!

@92Alexandr92 11 місяців тому

Про масло Куппер очень хотелось бы посмотреть. Жду этот ролик

@MrNikolab 11 місяців тому

Не расстраивайся!

@ka-cr9jj 11 місяців тому

Веста 1.6 2017г.в. пробег 193т.км ~полторы тысячи назад начал гулять шкив коленвала.

@skvirskay 11 місяців тому

Полезная информация, спасибо.

@ladaclubby7237 11 місяців тому

Старались раскрыть тему, спасибо!

@grajdaninkmv6884 10 місяців тому

Огромное спасибо, Вам за вашу работу. Столкнулся с проблемой потери тяги на 75 тыс. пробега. Веста 1.6 . Мастера разводили руками и говорили, мол это АвтоВАЗ, диагностика ничего не показала. Полагаю, что компьютер пытался вывести работу двигателя на приблизительно нормальную работу. С низов двигатель задыхался, как будто подсасывал воздух. Продув дымогенератором утечек не показал. Буду заказывать шкиф и шестерню.

@voskan389 7 місяців тому

Ну что?

@user-hg5sn1vo9j 4 місяці тому

кт удалил без прошивки?

@user-ge6lj7dm8k 11 місяців тому

Спасибо за обзор!

@ladaclubby7237 11 місяців тому

Спасибо вам за отзыв!

@user-ge6lj7dm8k 11 місяців тому

Как всегда всё чётко и по делу!

@user-qc7fp6jg9u 11 місяців тому

Палочка прям в тему)))

@aleks1vavtomoto858 2 місяці тому

Зубчатый шкив коленвала, не звездочка, не шестеренка не шпонка, не шлицы, а шкив зубчатого ремня грм.А видео проблемное, нужное респект.

@depkain 11 місяців тому

я всегда при замене грм меняю шестеренку + прижимную шайбу + помпу + антифриз. учитывая цену комплекта грм и работ, остальное уже мелочи, ну кроме владельцев 1.8 с их золотой помпой

@user-ke2zs2ej1w 11 місяців тому

ставили шкиф литой без резины в 10,приоры и т.д было все отлично

@Gooddyear 4 місяці тому

Приветсвую! Скажите если болтанки нет , могут быть пропускт зажигания изза демпфера? Еще увидел треснула проводка и оголился провод на фишке датчика коленвала..

@over5120 6 місяців тому

Казалось мелочь сменить демпфер и шестерню! Но вы бы знали сколько "спецов" не знают такого.. Из-за этой болтанки нарушается зажигание, троит, может вам сжечь катушки с мозгами, на приборке герлянда. А на сервисе - мозги нужно делать, катушки менять, свечи, бензонасос, на наличие подсоса воздуха. Если увилели это видео вам повезло и вы не попали на бабки. Кстати эту шестерню там где паз может срезать, и тогда уже проблемы посереезнее

@user-uf3qx3om1h 2 місяці тому

Ну ты фантазии.

@user-um5lr3bx8u Місяць тому

@@user-uf3qx3om1h все правильно говорит. мне поменяли свечи, катушки, форсунки чистили, дроссель чистили. ошибки реально гирлянда... на 20 000 попал и никакого результата... пока сосед под капот не залез и не показал на демпфер. сейчас не диагносты, а читатели ошибок!

@user-kg7zorge 2 місяці тому

Давно поставил монолитный , чугунный! И за все забыл! Кстати он немного легче штатного!

@900FF 3 місяці тому

7:33 - полторашка 2112 втыковая с 16 клапанами которая , не путать с безвтык 21124 1,6 литра

@user-nd2vs9yt2t 11 місяців тому

хм, сколько за жизнь проехал никогда такого не было на машинах. Звездочку нижнюю ГРМ конечно менять надо тысячах на двухсот - копеечная а вот выработка на ней точно есть. Это тебе не свезло братик, либо шпонка либо сыромятина(а сыромятина сейчас та даам - везде)))

@user-yk1by4bs6y 11 місяців тому

Идеально ровно даже на новой машине не бывает, там тоже немного гуляет

@Alex-Pilot 2 місяці тому

Данный демпферный шкив второй версии, даже если резинка потрескалась или вообще шкив улетел с ручьевым ремнем, то мотор останется работать, так как зубчатый диск остается на валу. Другое дело что, если люфтит зубчатый диск на валу, то либо болт не затянут, либо брак шестерни. Учитывая то, что шестерня копеечная, ее лучше менять вместе с ремнем привода ГРМ.

@pc3291 Місяць тому

Уже не копеечная, сейчас шестерни не найдешь на коленвал, а если и есть то 2к+

@Alex-Pilot Місяць тому

@@pc3291 Странно, куда они подевались-то ?

@i.s.n.251 Місяць тому

Да этот шкив не тот который был в приорах. Этот более правильный.

@aptihan Місяць тому

@@pc3291есть в каждом магазине, но не на 200р как раньше а за 3тысячи

@900FF 3 місяці тому

Я себе на Приору сразу поставил цельный чугунный от 2112, он и легче оказывается и никаких проблем который год

@user-lt8jb1fe1m 29 днів тому

Кондиционер стоит?

@900FF День тому

@@user-lt8jb1fe1m нет

@mo6il1s82 11 місяців тому

С завода стоит шкив цельный стальной,1.8, 18 год.

@user-fr2cc7zo6p Місяць тому

Сейчас это шестеренка стоит и очень ощутимо 😢

@aptihan Місяць тому

Ага, хоть и есть в каждом магазине на вопрос почему подорожал в 10р сразу, отвечают запчасть дефицитный, хотя повторюсь есть в каждом магазине в наличии,

@user-gr1ph4tw4z 4 місяці тому

Да похоже надо менять

@user-mt5jy5jr5d 2 місяці тому

Надо затягивать хорошо чтобы не болталось и не разбивало шестереню и каленвал

@user-kg7zorge 2 місяці тому

Там проворачивает и резину, которая залита между двух половинок демпфера!

@user-rv4on5wj5b 4 місяці тому

Шестерёнка у вас наверно понадёжней, чем на моей Калине. У меня она со съёмной шпонкой, на которую насаживается демпфер.

@900FF 3 місяці тому

У тебя я так понял в руках нового образца демпфер как там на 2 минуте? ukposts.info/have/v-deo/opt4iq6srpeQu6M.html а тот который снял был старого образца ?

@user-hc9vq2zr4i 8 місяців тому

Причина что начинает бить, это твоя замена ремня грм, затягивать нужно от души, и менять болт, старый выкинуть.

@aslanisrailov9831 2 місяці тому

Была такая же проблема снял звёздочку шпонка была изнощена поменял шпонку и маленькую звёздочку теперь всё равно

@user-fq3ne5cn2k 17 днів тому

у меня был такой подобный случий но там уже сам каленвал раздолбанный был ну где сидит шпонка... тоже меял часто и в конце я нахер его заварил со шпонкой!!! и проблема у меня ушла!!! и кстате уже еду 5лет на этом ведре!!!

@user-rv9jk3wv2t 11 місяців тому

Поставил корпус воздушного фильтра от Приоры 2, тачка преобразилась ))) думаю видос бы снять, но никогда не делал подобное )

@sem1749 11 місяців тому

Подскажи есть или нет проблема с установкой корпуса у меня Веста 1.6 с кондиционером. Тоже ищу варианты замены штатного.

@user-rv9jk3wv2t 11 місяців тому

@@sem1749 Тоже у меня кондей. Одна проблема, полку аккумулятора мне пришлось удалять и положить на полку. Вместо штатного корпуса фильтра я из уголков 40на40 сварил полку и поставил. От приоры корпус так же как у приоры гранты ставить и такое же расположение аккума. Я долго искал варианты, но без удаления штатной полки аккума, дело не сдвинется. Я главное ничего не высверливал в машине и все могу быстро вернуть как с завода ))

@user-iu7mi5md7w 11 місяців тому

вам при замене ремня грм изночально не затянули бол колены. и шестеренку раздолбало. плиз

@user-lt8jb1fe1m 29 днів тому

Да такое и у меня произошло, теперь зачищаю все детали от ржавчины, смазываю трансмиссионным маслом и затягиваю динамометром 11 килограмм 110 нм

@doom20081 23 дні тому

Сейчас эту звездочку днем с огнём не сыскать и стоит как крыло от боинга

@user-tl6ux3rx7m 11 місяців тому

Здравствуйте а у вас можно заказать опору правую на Весту???

@ladaclubby7237 11 місяців тому

Да, можно!

@user-qb6mc2ch4s 3 місяці тому

Наговорил аж жить неохота

@cybersport29 4 місяці тому

Здравствуйте, возможно ли от генератора быть причина?

@denkot6270 3 місяці тому

Буквально вчера на своей калина 12год 8клоп электродроссель с кондеем посмотрел ремень генератора весь пожеванный хотя 2месяца назад сменил, а ролик натяжения оставался старый, я все заменил и ремень и ролик и заметил что у ролика нет соосности с ремнем, смотрит криво в сторону и естественно снова изжует новый ремень как и прошлый, так вот самое главное именно после этого стал сильно плавать угол опережения и машина оч.дергается, есть подозрение что из за отсутствия соосности или параллельности ремня и ролика происходит жувание и рывки какбы дергания ремня генератора который в свою очередь надет на том самом демфере с задающими зубцами, а отсюда и скачет угол опережения зажигания, буду думать как это устранить.

@BARON362 11 місяців тому

У через сколько км нужно менять ремень ГРМ и помпу,и какую лучше брать помпу

@alexsandr19845 11 місяців тому

Ну помпа самая надёжная gmb от Весты 1,8 ,но очень дорого.

@depkain 11 місяців тому

на 1.6 беру ТЗА премимум прям с их сайта, чтобы не нарваться на котрофакт, меняю раз в 60-90 тык вместе с грм, пока проблем небыло. пробег 300+

@Po6om_Bepmep 11 місяців тому

Один из планов на отпуск - доехать на машине до Минска. Насколько сложно вас там найти? :-)

@DimonU6 11 місяців тому

Проще простого - либо едете к нему в магазин, Евгений постоянно там, по крайней мере при моих посещениях я всегда его там видел. А ещё я работаю через дорогу от нашего дилера Лады на улице Серова, постоянно там вижу Весту Евгения, часто он катается по этому району.

@Po6om_Bepmep 11 місяців тому

@@DimonU6 Спасибо за советы. А сам магазин, если не секрет, по какому адресу расположен?

@ladaclubby7237 11 місяців тому

Приезжайте либо к нам в офис: г.Минск, пр-т Партизанский 6д, 4этаж 412 офис (с ПН-ПТ), либо на нашу еженедельную клубную встречу, которая проходит каждую среду по адресу - г Минск, ул Денисовская, 8.

@Po6om_Bepmep 11 місяців тому

@@ladaclubby7237 Спасибо!

@dikoobraz8229 11 місяців тому

На каком пробеге начинать смотреть?!

@ilyayurlov6980 11 місяців тому

С новья это же лада

@aptihan Місяць тому

Этот зубчатая шестеренка которая нечего не стоила 10месяцев назад сегодня стоить 3т-3.5 тысячи рублей

@user-lg1nu2pt8z 5 місяців тому

Купил чугунный сразу с новья, и выкинул этот родной шкиф, всего 600р

@user-ty2vl3lu4c 4 місяці тому

Поправьте меня если неправ. На 1,8 идёт другой демпфер, конструктивно там зубчая часть сделана зацело, и только венец под ремень идёт через демпфер. Получается что с точки зрения считывания показаний дпкв, этот шкив будет точнее, чем с маркировкой 2112?

@user-ef6pp9uf8j 2 місяці тому

Футболка маловата, а так все норм)))

@user-pj1xg8ek4z 3 місяці тому

В таком случае надо делать на прижимной шайбе демфера выборку под вал 1,5 мм.

@user-tg9bv9vz2g 11 місяців тому

150 тысячах я менял звёздочку на 300 тысячах звёздочка будет в хлам .

@afilexo 11 місяців тому

страшные вещи показали...

@kasp1971 5 місяців тому

Спасибо. Если позволите, дополню вашу тему. ukposts.info/have/v-deo/sZVlaqCeoZx0pn0.htmlsi=6oOS63QwsY8GqRXb Полвека прошло ... Ничего не меняется.

@user-vx8qw1uo2l 8 місяців тому

А мне новый демпфер, шестерёнку, в общем полностью ГРМ поставили в автосервисе. И ничего не поменялось. На вопрос почему болтается демпфер, был ответ дескать проблема в коленвале. В общем мастеришки, деньги взяли и ты уже не интересен. А ГРМ в сборе обошёлся в 5500₽+270₽шестерёнка+2000₽ сам демпфер и 3000₽ работа. Хотя работы здесь абсолютно не видно. Они получили то что хотели, а я остался ни с чем. Это подло!

@murik_516 6 місяців тому

3000 работа? в Москве 7 касарей за работу просят

@user-nettaknet 9 місяців тому

Инженеры вредители. Владел приорой половины проблем не было.

@ivanponamarev8374 2 місяці тому

Вилами по воде.

@madzhitoff 2 місяці тому

Если болтается демпфер, то дело может быть не в нем. И даже не до конца в шестеренке. И даже не в шпонке и даже не в штифте. У меня есть вопросы к коленвалу, точнее к вкладышам в форме полумесяца.

@user-uk5yd1hr6l Місяць тому

Не вкладыши, а упорные полукольца, которые удерживают коленвал от продольного смещения

@ppnw17 11 місяців тому

Вроде бы на грантах и калинах нет такой проблемы.

@wemar4854 11 місяців тому

Увы она есть

@Mintel_ 11 місяців тому

Да и на вестах нет такой проблемы, тут уже человек высасывает из пальца проблемы для видосов, Весты по 200 тыс уже отходили у многих и все в порядке, да походу у них мастера не затягивают болт и все разбивает, так что автор иди к своим механикам

@user-op2dr5np3e 5 місяців тому

Вот как раз на вазе есть такие проблемы. И очень частот

@SuperTrewis 11 місяців тому

Гребаный автоваз, коленвал разбивается:)

@user-is7cr4nz3n 11 місяців тому

Надежность автомобиля не очень (

@feardol 11 місяців тому

Это не в машине дело а в руках который затягивал болт шкива коленвала. Если там было бы всё затянуто, то ничего бы не разбило.

@ilyayurlov6980 11 місяців тому

Одним слово лада веста просто жигуль

@moivideo768 2 місяці тому

шестеренка эта уже стоит 2500 руб русских и становится походу дефицитом)

@user-wl5it7uk1q 2 місяці тому

Позавчера за 200рублей покупал😂

@user-xi5ud3bu5k 2 місяці тому

Сенодня обьехал весь город, нигде в магазинах нет на приору. На другие моторы есть. Облазил все сайты автозапчастей так же нигде нет в наличии. Эта приора стала как старая иномарка, запчасти хрен найдешь и стоят нереальных денег. Иномарку уже наверное дешевле содержать чем отечественный таз

@user-wl5it7uk1q 2 місяці тому

@@user-xi5ud3bu5k на Валберис всё есть

@moivideo768 2 місяці тому

@@user-xi5ud3bu5k этот мотор не только на приору ставился. Еще на калину и гранту

@user-wl5it7uk1q 2 місяці тому

На Валерий всё есть там глянь