В начале Уракан произнёс с дагестанским акцентом, хотя хотел с итальянским Есть разные тесты но никто толком не сравнивал глобально не машины а привод ,передний провод против заднего . Например Купер С против Гт86 , плюсы и минусы и тд

Время этого Хуракана на нюрбе - фейк, как и к примеру, времена всех до единого Nissan GT-R. Фейк не в плане того, что они циферки подкрутили, нет, просто рекорд ставился на доработанной машине, более мощной и легкой, чем та которую будут продавать клиентам. И это не только мое мнение, все автомобильные эксперты так думают. Ибо невозможно добавив 30 лс и сбросив 30 кг, улучшить время на нюрбе на 30 секунд.

Ключевые доработки тут - аэродинамика, а следовательно она проходит повороты на больших скоростях чем раньше. Не думаю, что в Lamborghini будут фальсифицировать время круга.

Bem Pro а другие автопроизводители не знают про аэродинамику? -30 секунд на нордшляфе? Серьезно? Это больше разница между гольфом gti и порше 911 турбо эс.

Да и не зачем фальсифицировать,если можно с Нюрбургрингом договориться.

Слово о Сенне - это трюк, чтобы собрать лайки. Позорно. Автомобиль, который тестировали ушел мгновенно в тень с такой концовкой. Сенна - это великий памятник автогонщикам, который никакого отношения к сюжету не имеет. Кроме как для поднятия рейтинга... Ребята, хорош уже заливать глаза мылом. За сюжет +1, за концовку -100500

А если хорошо подумать прежде, чем поливать грязью, то можно понять, что дело происходит на трассе Имола(о чем и говорится в начале видео). Той самой, где и разбился Сенна. И проезжая тот поворот, невозможно не вспомнить о нем

Нашли ли виновных? Кто виноват в аварии Сенны? Я чёт так и не понял. Скорость маленькая, касание лёгкое... неисправность авто, шлема?...

Маленькая - это в районе трехсот? Рычаг подвески пробил шлем. Сломалась в повороте рулевая рейка. Сто раз уже было написано.

не сказать слова в тесте о Сенне, находясь в Имоле-это было бы преступлением, для любого, кто любит автоспорт! Спасибо...Сенну никогда не забудем!

Портфель акций газпрома, я надеюсь ?

Нет с коньяком, носками, жареной курицей....

GRAND CRASH AUTO Бери классная тачка! У меня такая же, правда сейчас в деревне у бабушки( картошку возил)

darkmen7799 Сколько жрёт?

UPokrishkoy Я солярку заливаю

Konstantin R "кое-что " , ахаха, не слишком высокопарно с твоей стороны чувак.

Владимир не блогер, он журналист.

в этот раз не ставлю, не люблю рекламу

PacanchikTroja смотрю обзоры только Володи!

хорошо что не жопу

Обречённые насекомые начертив траекторию обрывающуюся на входе в задние воздухозаборники буквально на доли секунды окажутся рядом с горячим V10,и продолжат движение вылетая из спойлера красными угольками.

Муха подумает "Вот люди заморочились над этой мухобойкой".

Это в вашей помойке, а в нормальных странах их нет в таком количестве.

Эти "балаболы" имеют собственный полигон, проводят статические испытания на коррозию, есть холодильные камеры для имитации низких температур, единственный журнал в России и Европе что проводит собственные Краш-тесты(!) после изучения которых не редко производитель вносил изменения в конструкцию машин, единственный журнал в России и Европе у кого есть собственная аэродинамическая труба(!) в которой выяснялись серьёзные косяки в аэродинамики таких машин как Ауди ТТ, после чего Ауди так же вносила изменения в конструкцию машины. Их даже сравнить не с кем, их авторитет затмит любого!

Собственный полигон? Собственная труба? Вы о чём?

Раньше авторевю продувало все тестируемые автомобили, начиная с 98 года они "продули" больше сотни машин, так же они десятки раз проводили ресурсные тесты от логона до мерседеса Е-класса гоняя их по полигонам сотни тысяч километров, они единственные кто проводит собственные краш-тесты, пусть "трбу" каак и "полигон" они арендуют, но кроме них там больше ничего не происходит, "труба" вообще была в бездействии и если бы в 1998 году они не пришли и не начали там свои регулярные тесты (даже автоваз ей не пользовался) непонятно была-бы ещё она сейчас.. С "собственностью" я погоричился но сути это не меняет)

Я, честно говоря, не в курсе, на чьей трубе они продували машины (сейчас, кстати, ещё продувают?), но на Дмитровском автополигоне авторевюшные машины - статистическая погрешность на фоне остальных. Так что очень даже происходит. Что за ресурсный тест E-класса? Не могу найти никак в подборке на сайте.

Ах да, по поводу ресурсного тест E-класса, это были три дизельных мерседеса, по окончанию они разобрали моторы и они были в идеале, это сильно удивило, конкретнее не помню..

углепластик на кручение в разы крепче стали

СанСаныч Авторевью сразу разорится и ещё в большие долги влезет

Kalbchanal чтоли они в долгах? это вы по платной подписке на сайт судите?

Тока если солярис не на механике

одинаково, у соляриса время на Нюрбургринге всего на пол секунды лучше

У тебя а как у меня

в салон, за стекло

Если про Рашку надо подумать )) а так в некоторых странах разрешают ездить без переднего номера

Высказывание просто бомба, друг. 😃

Аэродинамика - может. Посмотрите "How Did The Dodge Viper ACR Break 13 Lap Records?" на канале Engineering Explained.

Sergey S Воротниковой 12-хе проебет точно

От прокладки зависит