Спасибо 🤝

Up

Абсолютно солидарен Эмоции от тачки эдентичны

Дискарь, спорт и рейндж, совершенно разные машины! По езде легче всего в городе сорт! На бездорожье и по количеству кармашков в салоне дискарь, комфортный уазик! Рейнд большой мягкий на нем и не хочется выжигать как на спорте! Так что машину под себя выбирать надо!

Подождем когда тнвд придет капец форсункам турбине и маховику ,она и так у тебя ржавая жуть ...ты не договорил что ты на ней только не ремонтировал

@@user-ji1rh2rn1q ))) турбины уже поменяны "по пробегу" Спорты не гниют сильно, (есть возрастные моменты) но они не критичны... И ещё, сразу понятно, что коментарий твой написан дома "с унитаза" так сказать, иначе ты б знал, что проблемы с ТНВД и форсунками испытывает 2.7 (в каждом городе есть ремкомплект) и он пользуется спросом, на 3.6 нет такой проблемы (ТНВД переживёт автомобиль)... И чет за 7 лет разваливаться даже не собирается, езжу и кайфую))) сам то на чем ездишь?)))

Поздравляю с приобретением :)

Нельзя к сожалению

можно разобрать приборку и подсветку переделать на любой цвет - где-то на драйве видел такое...

@@4390752 это да, можно

@@Info_Drive могу скинуть видео, где человек меняет приборку, и не только. Кстати, у него на канале естьинфа, что можно аналоговую педаль газа на Л322 заменить на электронную с минимумом переделок, вы с таким имеете дело?

@@Darrki33 а чем электронная педаль лучше?

Был рад помочь :)

Полностью согласен! А с дискавери просто повезло

Был Дискавери 3, брал у первого хозяина с пробегом 240, отъездил 3 года, продал с пробегом 310 , самая дорогая поломка поменял компрессор пневмы. Нынешний хозяин уже наездил 370, полёт нормальный. Потом купил 4 диско 3.0 на 150 в мороз выдавило сальник, попал на мотор, сделал до сих пор катаюсь. Щас купил маму 4,4 бензин, от одного хозяина с пробегом 109 без окрасов, крышка багажника родная без ржи, арки снизу пошли, буду делать, но машине 15 лет! Но она даже круче чем мой дискарь 12 года. Многое зависит от хозяина машины!

Брал свой диско с пробегом 200,проехал уже больше 110 тысяч,ничего не драло,ничего не ломало.Масло большей вязкости и замены раз в 7 тысяч.Если за машиной ухаживать и не экономить,будет жить и жить.

Рендж выглядит огненно😮❤ цель - меята

Добрый день! А у нас разве не было такого видео на канале? в любом случае про 3,6 видео полно и его и советовал бы

Спасибо 🤝

Спорт 5.0 действительно любит деньги, за год владения живой машиной вложил около 300.000р в обслугу чтобы поддерживать его на хорошем ходу

Да лучше уж 20к налога отдать, чем пол миллиона за ремонт двигла

🤝

Спасибо за отличный отзыв

@@Info_Drive Я это к тому написал, что Ваша оценка данных вариантов полностью обьективна и мое исследование этого вопроса, при поиске и анализе доступных кандидатов, пришло ровно к тем же выводам. Все что сказано по болезням моделей, их салонам и доступным моторам - 100% истина, без искажений или перегибов. Могу только добавить от себя одно - за 1м попадались и машины свежее, я попробовал, но не "оценил" мотор 510лс - на мой взгляд и он на этой машине не оптимален. Если кто хочет взять "Маму" в последнем рестайле именно из-за этого мотора - стоит серьезно подумать, ибо машина на 90% эксплуатируется в спокойной манере езды, а это как раз зона работы дизеля... К сожалению, из-за скачка цен в сторону увеличения стоимости, многие, кто рассматривал такого рода покупку, стали более ограничены в выборе. Я изначально настраивался на "Маму" во втором рестайле, либо на Спорта рестайлового... Но имеем что имеем. С другой стороны, при наличии 1м на руках, выбора, по факту, практически нет... Я не нашел никакой достойной альтернативы Ренжу - слишком большие перекосы по ценам и, главное, что ты за эти деньги можешь получить. Фактически, "Мама" это редкий вариант когда цена за машину оправдана и не является "досадным компромиссом" между желанием и возможностью. Остается только найти хорошую машину, но это уже другой вопрос.

@@user-bk8mk1yn5k полностью с вами согласен. За исключением мотора. 5л с учетом компрессора с низов едет лучше дизеля 🤷🏻‍♂️

2006-2008 Состояние норм, но ближе к среднему

@@Info_Drive понятно, что вложения будут.Но, смотря рынок, почти у всех 5 и более владельцев, отсюда появляется мысль о том, что машину укатывали и перепродавали, и при этом не обслуживали совсем

@@user-hy4ph7wx7l думаю что количество владельце прямо пропорционально возрасту машины

@@Info_Drive буду искать, вдруг повезёт.А то Ауди конечно хорошо, но совсем не L322))

Был рад помочь!

Спасибо!

5.0 имеет все те же проблемы с тнвд, а 4,4 с теплообменником

Скоро выйдет

Поздравляю с покупкой!

Везде об этом пишете. Нет таких цен, вы вводите в заблуждение. Машина скорее всего была в угоне, имеет ряд юридических и технических проблем.

@@user-en4wc2cw6c я ни кого не пытаюсь убедить в чём либо. Срочная продажа, цена была 1.5, человек уезжал из страны и за два дня скинул 300к. Ну и отдалённость от основного рынка РФ видимо сыграла роль, машина было на противоположном конце Крыма, не все хотят так далеко ехать.

13 лет пробег 195к ..ну ну 😅

Приветствую, все кто ездят на gx практически «молятся» на них) как после gx ощущения от Дискавери? Надежность/ремонтопригодность не разочаровал?

Но явно не до 1млн р?

@@4390752 нет, конечно. Но то, что я хотел в L322 на осень 2022 стоило от 2,5 с пробегом от 200. Я купил за 2,2 в более интересной комплектации и с пробегом 106. Правда искать так же пришлось по всей европейской территории включая Урал.

@@anderprise цены выросли сильно. Пару лет назад l322 можно было приличный в районе 1 млн найти, 1,5-1,6 самые хорошие были

@@4390752 вот! Именно с тех самых времён (начало 2020) я и загорелся L322! И заработки хорошо росли, но я не поспевал за ростом цен и одновременным старением... За 2 можно было найти Ультимейт 2011-12-го года. Т.е. за 2 можно было взять 8 (восьми!!!) летнюю машину, а не за 4 (четыре!!!) десятилетнюю, спустя два года... И знать бы, что будет с ценами особенно в 2021, я бы взял кредит и НИЧЕГО не потерял бы.

Отличная история! 👍

касаемо управления мамы, три года ездил на 4.2. 2006 (100.000 км) , поменял на 5.0 2010. У первого крены, вялое ламповое управление , у второго стоит на дороге как вкопанный, сбитый-мускулистый, валит(хвала электронным аммортам) , заходишь в повороты как хочешь. Был куплен на байкале (иркутск) доехал домой до урала (магнитогорск) 3800км кайфа! Вывод первый и второй рест 322, совершенно разные тачки!!!

@@astgamer это факт. Дорест ощущается как грузовик, рест как машина.

@@astgamer но и спорт в ресте тоже едет по другому, так что, для меня выбор очевиден. А в своем примере да, писал именно прт первый рест l322

Спасибо за рассказ 👍

Спасибо! Удачи с покупкой

@@Info_Drive и вам удачи!

@@89Salamon спасибо

Добрый день! Напишите в ватсап мне, обсудим. 89651144456

Значит вы везунчик 👍

@@Info_Drive ну так на 4.4 стаб железный. 100-150 тыс сэкономил считай.

Спорт 4.4 так и будет. Повторюсь для вторички это идеальный вариант. Рама сохзраняет и подвеску лучшк и мотор для не шибко активного передвижения и систем сложных меньше.

Да, главный минус дорест спорта это салон и рама

Помню твою машину. Хорошая была

Дизеля v8 у ренжа не тарахтят

@@wolta82 не тарахтят

@@wolta82 я как то был в рольфе и в зал закатили дизельную мамку 3.6 и так она воняла и тарахтела, что это ощущение на всю жизнь запомнил))

👍

У меня диско 4, устраивает всем, стоит на маму менять или на спорт?

@@navig39 если всем устраивает, то зачем?

Приборка и магнитола сути дела не поменяют

@@Info_Drive вместо калькулятора ставится топовая андроид голова. Верхнюю панель затянуть в кожу не сложно. Спорт с влодением в 80-130тр в салон станосится суперлялей)) и внешне не пенсионерский как 322, а главное он рулится нормпльно. Но Вам, я думаю, он откровенно тесен

@@user-hi8xw3ct4s он и сзади тесен. Если рост 180+, назад сам за собой садишься - и по коленям впритык.

Правильно, что отговорили 😂

Все так и есть

К сожалению да и тогда это становится большой проблемой и для владельца и для машины

На маме проще вниз уронить с подрамником

Запчасти сильно дороже японских и корейских. Содержать в хорошем состоянии дорого. Зп должна быть от 150к думаю

Спасибо, принято)

Да, 4.4д в след видео. Уже скоро на канале

А вы видели новое видео на моем канале? Я там как раз про диско 4 говорил

Думаю да. Пишите в понед на 89651144456

Согласен! 5-ти литровый Рендж топчик

Спасибо, Вадим!

Ну это ваш выбор. Хотя мама мне гораздо больше импонирует

Мне тоже очень нравится, но где купить хороший экземпляр?

@@user-ng4zl8tl5c можно еще найти

Видимо нужно искать через подборщика

Родной пробег через сканер посмотреть можно- в БК он не скручивается- только на одометре, поэтому обычно никто этим не занимается

Спасибо!

Подскажите пожалуйста масло вы сейчас какую заливаете (вязкость)? муфты на холодную не цокают?

@@ruslanbro7190 Liqui Moly Special Tec F 5W30 , лью только это масло. Муфты не стучат и не цокают , все нормально. Каждую замену масла промываю движок средством Гринол Компрессор.

Пожалуйста :) вы досмотрели до конца?

@@Info_Drive помогите подобрать авто живое,для многодетной семьи!!!!! именно рендж Ровер

Он сказал, "его выбор Мама Первый с права

Да, поболее

Ну а почему нельзя на маме так же путешествовать?

@@Info_Drive Ну потому что . Ходовая у Дискавари . По крепче так как рамник . Ну обьем багажника все же на Дискаре багажник больше а для путишествие это самое главное и пол багажника при складывание задних сидений только у становится ровным . И по внедорожным характеристикам Дискарь лудше чем Мама в разы .Все здоровья 🙋‍♂️

@@Eldarado186 👋🏻 ну про багажник и салон сложно спорить. Но чем он проходимее то? Все тоже самое

@@Info_Drive Мама мне тоже нравится конечно салон и вид намного более пристижнее . Но каждое авто она под человека который ее исползует для своих нужд . Вот сколько смотрю видосов про пакатушки по бездоржью . Но Дискарь намного проходимее често сказать чем Мама . Ну это все знают . У меня был Ренж ровер спорт лет 7 назад . Тоже 4.4л . Салон маленькие но вид внешний красивый . Но покомфорту уступает Дискарю . Но Мама это другой сегмент уже его думаю не стоит сравнивать со спортом и дискарем . Это разные машины . Дискарь это работяга пахарь он утилитарный . Салон у него вразы покачественне чем даже у Двухсотке . Я даже смотрел салоны японские праворукие степвагон . вокси 2015 -2019 годов у них салоны тоже простинькие все . А цена под 2мл . Разговору нет этот калькулятор на панели приборов уже бесит конечно . Но его можно при желание поменять на манитор в стиле теслы . И Дискавари он более брутальный его просто надо снаружки и с нутри чуть долелать и думаю она будет красотка . Протюнячит как говорится 😁. Эти авто ну как я думаю похожи на джип врангель , даже китайский дарго квадратным сделали ) тоета рунер , мицубиси паджеро . Мне кажется по техничке и комфорту этим машинам даже далеко до Дискавари . Люблю темы про машины поэтому столько пишу . У меня товарищь купил за 3мил Паджеро нулевый из дубая не спорт а вот старого образца там тоже салон все по спортански . Но Дискарь по комфорту намного впереди .

@@Info_Drive Ну почемуто вот СВАП . В основном делают Дискари . Чем Мама . Хотя пот донор тоже ищут не по низу рынку в хорошем состояний . Ну незнаю это мое мнение .

Поздравляю 👍

Печально 🤷🏻‍♂️

Ну это прелесть? 🤷🏻‍♂️

@@Info_Drive да, живая коробка и отсуьсаие геморного активного стаба, при том, что мало кто почувствует на спорте есть он или нет))), он без него отлично держит повороты. Ну и Вы я думпю сталеивались не раз с просьбой убрать аетивные и поставить просто железяки и это неспроста. Мы ведь говорим о 15ти летних авто, точно ли нужен авто на котором наваливали? С более уставшей короькой, оаздатеой, релукторами и тд, с геморными активными стабами? И большим налогом?

@@user-hi8xw3ct4s мы ни разу не сталкивались с тем, чтобы убирать активные стабы. Но в чес тогда плюс спорта над мамой?

@@Info_Drive во всем ероме простора салона и отделки. 1. Он легче, 2. Он проходимее, 3. Он резвее, 4. Он не валкий, 5. Он лучше держит трассу, 6. В поворотах нрбо и земля. Но он не подойдет под большую семью, не подойдет если Вам нрасится езда на манер болтающегося качающегосч аатомлбиля, но гиперкомфортная. И это мы не трогаем раму и бездор, где спорта из г..на можно за раму ввдернуть хотя бы

@@Info_Drive ну и в разрезе за милион, я бы вообще не смотрел на кожа кнопки расход и тд, а исаал бы любой живой 4.4, 4.2, 3.6 максимально живой хоть дискавери, хоть спорт, хоть маму.

Да, ошибся, он пошел с 4-ого диско

Хороший выбор

Простые люди и за 250 покупают , и на том довольны

@@dimondimonovich7499 Кто-то и за 40 купит. Но речь-то про Ленд Роверы и Рэндж Роверы. Можно, конечно, купить Пегаса за 250, но это будет уже не Рэндж, а корыто.

За лям из ЛР только Фрил2

Сложный выбор! А мама 2010 нет?

@@Info_Drive mama 2010 toje :)

@@kenangulehmedov4593 тогда ее

Правильно 👍

Сказочный долб сейчас будет покупать такой автомобиль + ещё после кого то с рук и всю жизнь работать на него как на съёмную квартиру..... Без обид конечно но это правда запчасти на него запредельные кто может позволить берет себе новый от 15 мультов и ездите а это хлам после дворовой собаки.

@@x-TERMINATOR-x во-первых на моем канале пожалуйста без ругательств или в бан! Во вторых, это исключительно ваше собственное мнение, которое имеет мало чего общего с действительностью

ДВС 4,4 работает нормально два собственика весь ухоженный взял за дорога больше чем по рынку,но оно того стоит

5.0!

Можем помочь

Вы правы! Не ставили! Только 2,7 и 3,6

Зависит от езды. Но гораздо чаще, чем на автомобилях других брендов

На классических жигулях подвеска выхаживает 200 000км за исключением шаровых опор.

@@lao5456k Жигули не знаю, но на ниве редко больше 70000 что-то живёт. Шаровые и того меньше.

@@user-mk7qo9mz7m ставил новые сайлентблоки (балаковские) и новые амортизаторы (2 Hola и 2 оригинальных ВАЗ) вкруг на классический жигуль в 13 году - аморты до сих пор живы, сайлентблоки пора менять. Шаровые по 50т.км в среднем живут, эксплуатация - ровные асфальтированные дороги

Отличный выбор

Есть же видео про 2

@@Info_Drive уже нашел, смотрю, спасибо за ваши труды!

@@user-gi4qj9co1c 🤝 Вам спасибо!

Спасибо 🤝

👍

Да, скоро будет

Все верно, я ошибся. В след видео сказал об этом

Да

Реально исправный мотор в городе жрет 18-22

Зима лето не важно? Или все зимой больше?

@@user-uz8mw3bq5e плюс/минус литр

Ориентируйтесь на 25

если ездите больше 100 км в день, то действительно сожрет, хотя зависит от ваших доходов

Ну в простонароде его называют дорестом. А про тот, что с бмв уже все и забыли 😂

@@Info_Drive как раз таки он сейчас и растёт быстро в цене во многих странах ЕС.

@@TheVLADROCKSTAR бмвшный?!

@@Info_Drive да, он самый. С двигателем 2.9d в Испании есть экземпляры ценой в 25-30 тыс. евро

@@TheVLADROCKSTAR мне этого не понять…

Расходники есть, с кузовнëй по-разному.

Большинство зч есть

Согласен

Возможно, но самую капельку! 😂

😂

Он надежный конечно, но бесполезный. Не едет от слова совсем, с 5-ти ступкой, да и салон ужасный по современным меркам уже

@@Info_Drive при том что 5 ступка там стоит GM'овская. Полное убожество судя по е53 кузовам бмв

@@user-ww9ui2vg1f так и есть 🤷🏻‍♂️

Не люблю их совсем если честно 🤷🏻‍♂️

@@Info_Drive да это форд Куга, но за миллион это более оптимальный вариант

Можно выдернуть и не снимая, я в курсе, но честно, проще снять кузов

@@Info_Drive абсолютно никакой надобности