Ты глуп, раз покупаешь дорогую тяжелую тачку для езды по дерьму, покупаешь дорогой разбавленный бензин, платишь грабительский налог и катаешься по ямам и кочкам

ага. Если учесть что в твоем ауле никто налоги не платит и половина аула ездит на угнаных машинах. Давай мы тебя пожалеем

А у меня в Сочи все хорошо, прекрасные дороги и чинят чаще чем в Москве. Я вижу за что я плачу. И ВВП кстати по этим дорогам не ездиет. И я больше скажу - глядя вот на это все, без скромных слов, Великолепие - я готов платить налоги. И я ни разу ни патриот, просто я вижу что что-то где-то меняется к лучшему. Да - пускай "у меня во дворе" - меня это вполне устраивает

За 6 лет не менял подвеску, вот пришло время) чтоб не менять каждые полгода подвеску нужно покупать хорошие запчасти и ездить аккуратно

Мир- несправедлив по сути :) Червячок ест яблоко- птичка червячка, ! Не можешь изменить МИР? Принимай как есть.. Сам человек делает выбор: на чем ездить, сколько зарабатывать, как жить..Удачи !

Спасибо !

Да, но кто поумнее купит крузака или лексуса. И будет радоваться жизни, а не ждать пока в сервисе очередь освободится.

Жизнь дана один раз...

@@ruslanweryvellskiy4408 И тратить её на этот лендровер, нету смысла!

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 щ

2.7 - 3.0 дизель рулит 👍

Типичный набор стереотипов. Про свечи накала вообще смешно, они вечные практически. В общем не в теме мастер.

На как gx поживает?

@@ruslanweryvellskiy4408 Отлично бегает. Но у следующего владельца. У меня теперь ЛС200

Здравствуйте. Ну как с покупкой, получился ровер?

@@ruslanweryvellskiy4408 это был его сон! )))

Спасибо ! Надеемся, что он несет полезный характер

Нет, два человека за фрила проголосовали, причем подряд - примерно на 4:00 и на 4:50. А кто за эту адскую тачку с налогом 70 тысяч... наши люди, эмоции дороже холодного расчеты, мы же русские, а не немцы ))).

они отвечали за вопрос ! Спросили бы какую квартиру хотят купить- отвечали бы по-другому..Обычные ребята..

@@Aleks.Shanse55 Квартира - в топку! Только дом! ...так и с авто.

3.6

700

Рады быть полезными !

это два одинаковый ам с точки зрения базы шассси. У РРспорт с бензиновым 4.4 как правило нет активных СПУ - это лучеш с однйо стороны с точки зрения возмодныъ отказов.

4.4 только новый молельях с 2013 года ,надежные

Спасибо ! Рады быть полезными !

И как?

Ну и как

@@FeliksOrumbaevf Застрелился , вот и молчит 🤭

@@Nugumanoff 🤣💥

Если убрать вкусы и визуализацию (это дело внутреннего мира каждого) , то МАМА эргономичнее , то есть просторный салон, и качество многих других систем по определению задумано как самое лучше для ФЛагмана модельного ряда, Например РР спорт - это тот же дискавери (почти) с точки зрения колесной базы. Например что на РР спорт что на Дискавери устанавливается печка Вебасто- такого варианта, что владельцы имеют с ней системные отказы. На Мамах - мы очень редко , причем очень очень редко вообще встречаемся с практикой неисправности вебасто (но вебасто это дизельные версии актуальны) . Но мысль я виду к тому, что на Маме - все как то лучше!! Передняя подвеска простая - тупо Макферсон. Но и надежная. Единственное - если на спорте 5 л вы имеет активные СПУ - то при повортах ощущается явная уверенность и стабильность на больших скоростях, на МАМА будете ощущать крен. НА мой взгляд спорт выбирают из-за внутреннийх ощущений - он более компактен , понятен, собран . А МАМА попахивает больше для ПАПИКОВ с пузом - !!! Или например некотрые расуждают так- МАМА если ктото за рулем то это скорее всего водитель ))) а н аспорте точно хозяин едет ))) Это не мое мнение а как бы мнение некоторых владельцев. Лично я выбираю МАМУ!

@@LRWestMSK огромное Вам спасибо, за Ваше мнение и Ваши труды, очень приятно, когда такое отношение к клиентам и к людям в целом!

Отличный вопрос. Молодец чувак

Если не купил еще авто, то будь готов выложить в год около 50000-100000 в год на обслуживание, в зависимости от пробега. Это с маслом колодками фильтрами и мелкими ремонтами

Смело. Осилишь.

Не стоит у меня опыт 30 лет почти. И доход сейчас схожий. Поверь не стоит.

@@user-vv4np3di9c 3 года прошло, ситуация в корне изменилась ;)

​@@user-vv4np3di9cну так зачем себя тридцать лет то мучили так?..

Канализацию промывают...

как говорится - не стреляйте в музыканта , он играет как умеет!

Очень умный и начитанный человек. Интересная личность и всегда есть о чем поговорить.

Видно интересный ковбой и кобыла у него что надо.)

да, ребята, молодцы!!! единственный шикарный тех канал на ютубе по рэнжам!!!

А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.

На Хонда при таком пробеге только обкатка заканчивается)))

Сергей Степкин на нашем канале уже год назад был снят ролик на ваш вопрос. Если не поленитесь и посмотрите темы и названия всех всех наших роликов то возможно найдёте ответы и на много других вопросов. ukposts.info/have/v-deo/nZKZdX-shKmJlYk.html

@@LRWestMSK спасибо за оперативный ответ! Как раз сейчас смотрю это видео про ремонт.Очень дорогая игрушка LR!!!!!

Уходят деньги

Tony Montana - это новинка, этот двигатель он разработал сам 😂

@@user-uv2kt8ep4d ахаха)

Почетный меценат гос-ва теперь. 150 руб за лошадь..за убитые дороги

@@alekseyshevchenko8325 у нас 105 за лошадь более 250, но многодетным семьям от 4-х детей одно авто без налога народное собрание приняло закон с 20 мая сего года ;)

А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.

И как полет спустя 5 лет?

@@ruslanweryvellskiy4408 спустя 7 лет я все еще с этим Диско 😀

цены у них не айс

Нет! Передача крутящего момента при помощи угловой передачи ("раздатки") и карданного вала происходит всегда. Но вперед задним редуктором установлена муфта Haldex, которая подключает задний привод (замыкает карданный вал и задний редуктор). На подъемнике, в момент раскрутки трансмиссии, система управления полным приводом включает Haldex. P/S : разница скорости вращения колес (ну условно / не вдаваясь в тонкости). Обрыв передачи крутящего момента на заднюю ось может так же происходить по причине механической неисправности угловой передачи (проворот шлицевого соединения). Слизывает шлице на валу.

вау, спасибо за быстрый ответ! =)

+4.4 бензин.

@@user-xh4uo1ki7c 4.4 бензин на 4-том поколении уже нет. И 5-ти литрового без компрессора тоже нет.

4,2 Ягуаровский?

Фордовский

А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.

Ален Дэлон скорее всего да

Расскажи пжста как он тебе? Какие минусы ? Надог платишь?)

А расскажи про 3,6

как я понял из многочисленных видео и статей, а так же из общения на клубном форуме, это может случиться на любом пробеге, а может не случиться вообще

Здравствуйте ! Посмотрите данный ролик ukposts.info/have/v-deo/nHyBfnd7pZiTrYk.html и если останутся вопросы, то задавайте ! Мы постараемся Вам помочь !

@@LRWestMSK Спасибо, посмотрел. Оба двигателя достаточно надёжные.

от бога))))

Турбины, топливная, стабилизатор...мотор очень надёжный

клапана,разбитые подшипники компрессора,в следствии чего задиры в самом нагнетателе,ну и бывают тюлени некоторые перегревают их....а так очень надежный мотор,я бы его выбрал чем дизель 3.6

2,7 выпускали с 2005 года по 2011-12 - а 3.0 Тд с 2010 года до сих пор - естественно если мы встречаем двигатель 2,7 то чаще всего он старее чем 3.0 тд . Поэтому чаще и попадаются 2,7 ТД с неисправностями. А так проблема природа - что на 2,7 тд что на 3.0 ТД одна и та же - .. есть не официальные данные - которые пришли к нам в устной форме от специалистов ЯЛР что в 2014 году двигатель (шорт блок) был доработан , в виде доработки маляных каналов, более мощный масляный насос, и доработаны коренные подшипники коленвала... И вроде бы с 2014 года двигатели более надежные.. Пока это точно сказать трудно - так как надо чтобы наступила среднестатистическая масса моторов переваливших пробеги за 150 тыс км - это будет в 2019 -2020 годах ... елси поавльных отказов не будет - значит результат есть.. дорбаотка имела смысл;.... 2014 года выпуска встречались с проблемой .. но огромная статистика отказов падает на старые выпуски - оно и логично так как у них более большие пробеги.. Поэтому будет надеятся что с 2014 года выпуска двигатель 3.0 ТД более надженые чем тот же двигатель до 2014 года ... Турецикй коленвал - лично встречались с представителями завода, они уже успели офофримть дистрибуцию двум конторам- сервисам в Москве, нам уже не дали ... первые партии были плохие требовалась доработка, коленвалы были разбалансирвоаны, потом вроде исправлись ... Но мы все равно каждый турецкий коленавал сами везем на проверку балансировки.. ЦЕНА ремонта шорт блока зависит от ТОГО как вы его СОБИРАЕТЕ ??? Есть такое понятие как техноллогия от производителя - речь идет о деталях и комплпектах прокалдоу, топливных трубок, ОДНОРАЗОВОГО МОНТАЖА!!! Ремень ГРМ и ролики СТАРЫЕ ИЛИ НОВЫЕ ?? ТРубки топливные СТАРЫЕ ИЛИ НОВЫЕ _ потекут - ?? претензии к кому?? ТАк ыот все это дает разницу в 100-150 тыс руб... Например я точно занют что одни мастерские после ремонта шорт блока все ставят старое кроме прокладок ГБЦ!!! Даже болты отбраковывают из БУ .... У них ремонт на 2,7 обещают например за 250 -280 : у нас на 2,7 это выходит 320 - 380 ...

Да , спасибо за развернутый ответ. Стоимость ремонта не изменилась, я уже подумал что появились альтернативы в ремонте этого движка. Для 4-го еще приемлимо , для 3-го конечно в стоимость половины машины, перебор..

549477 однозначно 4.4 дизель. Рекомендую всем. Во первых 3.6 это уже морально старый мотор. Расход большой. На 3.6 однозначно надо быть готовым к замене Турбины. Там две одинаковые стоят. Практика показала что они не вечны. Грубо ресурс 100 тыс км. Далее на 3.6 тд. Это только максимум до 2010 года выпуска. И все. А 4.4 тд пошёл с 2011 года. Более свежие версии ам будут в вашем выборе. На 4.4 Акпп 8 ми ступенчатая. Это хорошая Акпп. Расход по городу 10.5 л. Зимой край 11 это мой личный опыт и опыт всех клиентов. И мощность в стоке 340 - хватает за глаза. Очень динамичен. Турбины на 4.4 более умные и система параллельно последовательного надува. Короче однозначно 4.4 тд. Очень надёжен. В нашей практике какие либо серьезные поломки - единичные случаи. Турбины да бывает меняем. Но на много реже чем это бывает на 3.6

LR West Скажите пожалуйста а в чём именно 3.6 дизель морально устарел на ваш взгляд ????

549477 Акпп 6HP26 6 ступка - появилась в 2007 году - а 8-ми ступенчатая на 4.4 тд намного лучше. На мой взгляд . Топливная аппаратура на 3.6 Сименс а на 4.4 Бош. Бош На много надежнее - отказов практически не наблюдается. На 3.6 бывает тнвд бывает форсунки требуют замены. Параллельно последовательная система надува на 4.4 делает автомобиль более динамичным и приятным в эксплуатации. На 3.6 две одинаковые Турбины каждая дует в свою голову. На 4.4 более мощная тормозная система с 6 ти поршневыми суппортами. На 4.4 более высокая мощность при более меньшем расходе. Токсичность выбросов поменьше. Ну и 3.6 тд не выпускаются. А это значит что не производится каких либо улучшений , доработок или погромных изменений .

LR West СПАСИБО. 🖒

@@LRWestMSK Разве на 3.6 турбины одинаковые?

Хороший двигатель - надежный. Особых проблем не имеет, но надо понимать, что самому молодому из них уже 10 лет и за это время с ним могли сделать все что угодно. В данном ролике Вы сможете получить информацию по двигателю 4.2 S/C и не только. Временной интервал ролика 10:20 ukposts.info/have/v-deo/g4JzqX-GgnuKpJ8.html

@@LRWestMSK Спасибо. Ещё вопрос. Хозяин авто, говорит что снял пневмо подвеску и поставил пружины от ланд крузера 200. Так делают? Ему это обошлось 800 долларов.

Фаррух Хочиев да. Конечно. У нас три Сервиса в Москве. На Рябиновой на Ярославке и на Каширском Шоссе. Звоните 84953745067 вас запишут. Все расскажут.

Андрей Иванович почти сьебался с работы, переоделся, а тут мастерок: н ачем ездим, вот уволю будешь на жигуле