За машиной иди на Дром drom.ru/s/HiO 🚗 И найди тачку которую давно искал!

В фонд золотых цитат: "У нас теперь есть приспособа, которая нам больше нахрен не нужна"

6:40 а он нежный такой, по нему стучать нельзя следующий кадр: БАМ-БАМ-БАМ

Дмитрий Викторович! Расскажите в своих сериях про Вашего помощника и оператора Алексея. Что Вас связывает и с какого времени. Что это за человек. Интересно просто. Вы столько вместе работы проделываете.

Шестигранник приходится выколачивать и тут же вколачивать трубой в следующий болт 😂 А эта алюминевая штука такая нежная, по ней нельзя стучать молотком 🙂 и тут же стучим молотком, а потом и зубилом. Обаж такие ремонты 🤣👍 Спасибо за ролик ! Ждем следующего 🙏

Автогений жив и бодр! И даже адаптирован к современным реалиям. Будем это ценить и наслаждаться таким контентом!

Желаю удачи в благополучном завершении вашей реставрации-реконструкции!!!

Это Воскресенье, все свои каналы видосы выпускают... И эта осенняя погода и хмурый день не проблема)

Дмитрий викторович - сгусток положительной энергии, сил, неутомимой пытливости, добра и позитива. Здоровья вам и вашему товарищу.

Спасибо за очередную серию. Дмитрий Викторович, Вас всегда приятно смотреть, Вы прям светитесь энергией и позитивом. Удачи вам и вашему компаньону. Крепкого вам здоровья и долгих лет счастливой жизни.

Термостат нужно смотреть не по стрелочкам, а по клапану! Клапан ставить вверх! Чтобы небыло воздушной пробки!

Чаще всего масло идёт в тосол, когда теплообменник изнашивается, так как давление масла гораздо выше давления тосола в системе. Видео как всегда 🔥

Чтобы легче вынимать биту шестигранника, нужно сначала ослабить болт, а затем закрутить до небольшого проворота головки шестигранника и опять открутить болт. Так его не будет сильно закусывать и он выйдет от руки

Дренажный клаппан на термостате нужно ставить к верху чтоб при заливке антифриза выходил воздух

Ждем от вас, Дима и Леша, следующие видео по Лауре. Думаю, будет так же интересно, задорно, весело и поучительно.

Дмитрий Викторович я Вами восхищаюсь!!! Столько в Вас позитива) Удачи в ваших проектах. Смотрю и пацанов тоже, классные вы все вместе👍.

Ремень разрезаю вдоль пополам, пол ремня долой, новый одеваею и вторую половину срезаю

1:23 ОЛДСКУЛЬНО!:) по настоящему, кисточкой, а то сейчас все наносят разными приспособлениями:)

Классный выпуск. Не перестаю удивляться энтузиазму Дмитрия Викторовича. Посмотрел выпуск на одном дыхании 👍

- А поставят ли они мотор? - Поставят. - А колёса? - Возможно....через годик... - А поедет ли сия машина? - Может быть....до околицы. - А до Москвы доедет? - Не...не доедет.... У ни ещё гектар металлома. (Н.В. Гоголь "Бензиновые ютуберы")

*Привет вам "Старики-разбойники" с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

Разве дренажное отверстие в термостате сделано не для пропуска воздуха? Ведь оно тогда должно ставиться к верху. «Отбужеровали для икебаны шкив»😂 ❤

Дмитрий Викторович просто обслуживает мотор Audi: 🗿 Почти 400к подписчиков: 😮

Дядя Дима, респект и уважуха) за труд и юмор и всё остальное!🍻

Мужики, красавчики. Всегда вас смотрю. Но сегодня особенно приятно. Такой же мотор у меня, и не первый. И процедуру эту я делал не раз. Где какие болты, в слепую найду. Молодцы!

Люблю ваши видео.. Под них так хорошо засыпается.

А в термостате клапан разве не сверху должен быть, чтобы воздух пропускать?)

Отцы - молодцы 👍Здоровья, и не терять позитива и творческого запала 👏👏👏

Спасибо большое за видос 👍👍 всегда приятно смотреть вас 😊

Ну до чего же интересно смотреть Ваши видео. Спасибо.

Сначала Понт, потом когда эта хрень не подходит, тогда этому доверять нельзя 😂😂😂😂,вот чУДАКИ)

Бодро Стильно Молодцы Всех благ Успехов в начинаниях

Алюминиевую хрень(шкив например) сидящий на стальном валу, погреть полезно, и тогда слезает замечательно без насилия. Фен прям решает эту задачу. Хотя кого я учу, Вы и сами это шикарно знаете.

Алюминиевые, дюралевые детали надо брызгать предварительно. Хоть тормозухой хоть вд. Главное что бы промокло. Потом слезает гораздо проще и без потерь.

Дмитрий Викторович, промойте систему ОЖ в блоке, сзади на стыке с колоколом кпп есть сливной винт с водительской стороны. найти легко, там такие овальные отверстия в верхней части поддона, и вот с водительской стороны там два винта в одном овале - один из них сливной, второй держит заднюю крышку вроде

Отцы как всегда на высоте! Здоровья и успеха!

молодцы ! ждем продолжения )

Как раз искал что посмотреть и тут бац годный контент подъехал 🔥 с уважением с Владивостока 🤝

Такая техничка на ура заходит прям подробно еще снимайте никогда не устанем хоть на 2 часа

Истинная правда, самое приятное -- сборка и установка новых качественных запчастей.👍👍👍

Герметик наносится на грунт. Так как в нём нет антикоррозионных присадок и под ним будет ржаветь . Так на всех машинах делают.

Отличное видео.Автостроителям бескрайнее уважение!

По причине неисправности теплообменника как правило масло идёт в тосол а не на оборот.

Это стоит, это стоит. Все у нас стоит. И главное, у зрителей на видимости стоит!

Здоровья и терпения Вам! Всегда приятно смотреть! Привет из Томска! Смотрим, следим, сопереживаем!😊

Ура, жду следующую серию!)

Дед красава👍 аквабласт Вам в мастерскую не помешал бы

Дмитрий Викторович ну ё мое где ТБ при работе ( про сварку без маски )

По поводу натяжителя: летом на своём Santa Fe 1, 2.4 подкатывался к лежаку и тормозил двигателем. Произошёл пинок - и всё, приехали. Вскрытие показало, что продавило натяжитель, ремень ослаб и порвался. Благо повезло и ничего не загнуло.

Так вроде отверстием вверх термостат ставится для того чтобы воздух выходил.

После пескоструя обязательно перешкуривать металл, от кварцевого наклепа. Эпоксидник прекрасно отщелкивается с него.

Желаю успехов. Жду продолжения.

Спасибо за видео👍👍👍

У деда запор кончился, выпустил видео.

молоцы деды..руки золотые..

Деда Лёша маляр 100 лвл + оператор лайк подписка ... комМенты !

Радостно видеть счастливого человека !

Вот только недавно меняли на моем Форд Эксплорер ГРМ. Что возможно ТОЛЬКО на снятом двигателе. Теперь у меня тоже есть набор хреней для выставления фаз ГРМ 😊. А главное - посмотрев Ваши фильмы про восстановление старых механизмов появилась тяга к тому же. Первым будет реставрация детского квадроцикла сыну. Вам удачи и всего наилучшего.

Спасибо братан важная инфа по рулевому👍🤝

До какой степени нужно быть энтузиастом и профессионалом своего дела?))

Вы как всегда Молодцы!👍👍👍

Лайк, смотрю такое! Мотор офигенный!

Дмитрий Викторович😊обожаю ваши видео❤

Не тупи дед,где один болт там и другой! Смотрю и угараю🎉😂😂😂😂

В названии ролика надо было указать марку мотора и замену ремня Г.Р.М. Чтоб люди могли быстрее найти ролик.

Сново говорит самоделка, как с предыдущей зеленой, а на самом деле то УАЗ, который не пошол в серию, их было выпущен двадцать штук всего и их по домам растащили

Спасибо отцы, ну порадовали в выходной)

Распредвалы выстави не правельно. Вы выставили шкивы. Они конусные. Сзади головки есть крышки. Распредвал ставиться горизонтально головке.

Желаю вам успехов в проекте

Планировалась Лаура, получилась ЛАудиура)

Ребятам с двумя миллионами подписчиков -- всем спасибо все свободны

Так интересно рассказываете, даже не минуты не пролистал

Дедульки как всегда на высоте!!! Молодцы!!! Дай бог вам здоровья на все эти дела!!!

Дмитрий Викторович! ну давайте уже с канониром закончим уже, 😅 там ведь осталось то совсем чутасик !

Алюминий очень хорошо чистится обезжиркой на основе щёлочи. Главное на краску не брызгать-останутся матовые пятна.

41:37 лица молодёжи после слов всем спасибо, все свободны!

Отец от сына, не "далеко ушел"😂😂😂

Добрый день. Прекрасное видео. Постоянно смотрю Вас. Подскажите пожалуйста фирму или ещё лучше ссылку на комплект замены ГРМ. Мне тоже самое предстоит сделать.

Ооооо!!!! Спасибо за видео ❤❤❤

Дмитрий Викторович, спасибо Вам большое за ваши видосы. Они надыхают на то что бы пытаться и не бояться делать что то своими руками. Благодаря вам я зделал себе розкатку для МТЗ 82. И получилось с первого раза ( ошибка только в том что поставил колеса вращающийся) а так заработало. Спасибо Вам

Спасибо большое за видео Дмитрий Викторович. Очень приятно было смотреть. Даже дочка 5 лет Вас смотрит и ей очень нравится Ваша подача материала и грамотная речь профессионала😮!) Желаю закончит все Ваши проекты прошлого🎉!!!

Просто мужики ждём продолжения

Посмотрел, улыбнулся 😂, все сделали как надо

Ещё пару турбин сверху чип и 600+ лошадок на заднем приводе 😂😂😂😂

Ура, дождались

Шестигранники залипают насмерть. Но это лучше чем винты под шлиц в советской технике

Молодцы Мужики

Сделано в китае, щас все запчасти ваг делают джекичаны)

В номере ремня буква это вроде профиль зуба ( они разные бывают ).

Надо было проверить метки распред.валов. Снять сзади ГБЦ пластиковые крышки и проверить метки. Ну это моё мнение.

у меня на ауди а6 с4 мотор 2.6 с такой же заменой ремня грм. по мне так это самый удобный и надежный способ замены. коленвал фиксируется болтом, распредвалы планкой, всё, никакой рукозадый человек навредить мотору не сможет. после ауди менял мотор на аутлендере 4g63 вот там полный зад. Там 2 балансирных вала, один из которых имеет передаточное отношение 1 к 3, то есть даже если он стоит по метке - не факт что он стоит правильно, т.к внутри мотора балансировочный бал сделал только 1/3 оборота а не целый оборот)

Вы великолепны! ОТличное, интересное и познавательное видео!

Терпения и удачи!

А так надеялся что уже первый выезд будет...(

Привет ! ну ты самоделкин ! у меня дядька был мотористом - понаучивал меня так что очень интересно ! удачи

Лучше на съемнике тоже делать углубление/центровку и через шарик от подшипника крутить. Винт съемника крутится наилегчаше и чувствуется все лучше

Для более простого поиска полезного видео зрителям, вы пишите в названии ролика, что за мотор и что вы с ним делаете... А видео очень залипательное, спасибо!!!

Спасибо Вам Большое!)

Ждем с нетерпением следующее видео.

Спецыалисты!!! Офигеть!!!❤