Эхх, была бы у меня такая мастерская, я бы один фиг ничего не сделал...

После этого видео хочется жить и работать в гараже .. есть ещё люди которые дают энергию на что то ...Спасибо !!!

Сам мотомеханик, в машинах мало чё соображаю, но человек с металлом работает зачётно, усердно и хорошо. Лайк! Мне понравилось.

Мужик ставь на поток такие рамы будет пользоваться спросом!!!

Как хорошо, когда у человека правильные руки!

Молодчага! Жирный плюс за то, что работаешь в очках, перчатках и кожухом на УШМ! Явно понимаешь, что запасных глаз в кармане не лежит.

Братцы,это не нива,это мечта!!!низкий поклон строителям.завидую белой завистью.

Одно удовольствие смотреть как делаете )))

94 год сейчас 20год это 26 лет машине

Огонь! На одном дыхании видео посмотрел! С нетерпением ждем следующих видосов! Молодец!

Случайно наткнулся на твоё видео сидел смотрел с открытым ртом,скажу тебе так ты внатури гуру железа и комок позитива,спасибо огромное удовольствие получил с меня лайк и подписка

раз так заморочились , нужно было и задний мост с А образным рычагом делать !

Красавчик руки и голова работают как надо

Я только подумал прокатиться без кузова на раме и ты об этом сказал)) однозначно лайк

Вот настоящий сварщик,профи, молодцы парни, успехов вам

здорово!!! отличная работа! ждем продолжения!

Жесть, я шаровую поменять себя неделю заставлял))

Работа-супер!Смотреть удовольствие.

Хороший контент. Руки- золото!

Молодцы! Просто шок! Подписываюсь.

красава братан !!! смотрю на твою работу и кайфую )))) молодчина !!!

Маньяки!!!!! ))))) Лайк однозначно!

Молодец так держать ;-) успеха в переделке!

Макс, как всегда на высоте! Продолжай в том же духе!! Ждем выезд1

Ждём следующую серию👍

Отличная идея!!! Авто ВАЗу на заметку! Рамная нива настоящий джип!!!!!

Нравится смотреть на работу людей у которых руки и голова на нужном месте.

Спасибо мужики . За класную работу. У меня было 2 Нивы , отличное воплащение мечты обожателям этой машины . Я очень благодарен тебе Макс за видео , руки у тебя очень дружат с головой . Добра Здоровья , Благополучия и Удачи во всех твоих делах . Лайк и подписка на твой канал !!! С нетерпением жду продолжения видео !!! 👍👍👍😎😃

Очень круто! Красавчик!

Ждем продолжения :)

Афигеть можно... Приятно смотреть, когда всё чётко выполнено.

Молодец. Супер! Очень жду продолжения! Кстати, рассмотри вариант установки зависимого переднего моста. Может быть интересно для всех ниваводов.

Очень ждал Вашего видео! Спасибо! Все очень грамотно сделано!!!!

Просто КРАСАВЧИК. Терпения и успехов в этой не лёгкой задаче. ЖИРНЫЙ лайк

Шикарная идея,классная работа.захотелось очень такую ниву👍

Самое главное веришь в себя и делаешь...успехов в проектах🤗

Пмолодчага! Просто нет слов! Очень интересно что будет дальше

такие рамы еще б цинковать в промышленных условиях, будет класс!

Класс!!! Жду продолжения👍

Интересный проект, лайк поставил и подписался. Удачи парни!

Готовся принимать заказы! :)

Макс,ты молодец. и руки у тебя не из жопы)))))да и смотреть тебя приятно. и интересно.

Поддержу и своим комментом, как человек который создаёт в металле то что в голове, как я тебя понимаю! Молодец! Твои видео интересны очень многочисленные, и полезны, хоть и не многим, но очень важны!

Оч. круто! Респект и подписка! Ждем веселого видео верхом на раме :)

молодцы мужики👍💪

Доброе утро ! Видос супер !!! Пять утра приехал в гараж на Патриоте менять сцепление. Ранее утро, выходной, работать не очень охота. Посмотрел твое видео, пока пил кофе, оно супер позитивное )))) Пошел работать, жду следующую серию. КЛАСС (((

Классно так вышло👍👍👍 Я бы тоже захотел прокатиться) Молодцы!

Всегда интересовался этим вопросом, спасибо!

Крутая тема! Где продолжение! Жду уже 4 месяца!

Никогда не зачахнет Россия ,когда есть такие (КУЛИБИНЫ) )))

огромный лайк за видео. сильно не задерживай следующую серию

Ну что могу сказать. Работайте парни. Сам занимаюсь такими же делами и тоже кайфую от конечного результата и в процессе. Жму руку. Может когда-нибудь я с вами увижусь

Красавцы!!! Вы конечно огромную работу проделали! Лайк однозначно! Но честно говоря вы делали кастомную раму, было бы интересно на заднюю подвеску поставить подвеску с передка. Мне было бы жутко интересно посмотреть как такая рама на такой подвеске поедет!!! Возможно я не одинок в этом вопросе )

Мощный проект,ещё бы движок помощнее и тяговитее туда.

Однозначно, 👍👍👍📽️, у Вас в преддверии зимы, 😀😀😀, у нас в Н-ске, завалило снегом. 😓, слава Вашему труду.!

Красавчик! Жму руку Вам дружище! Вот точно классная работа!

Давайте 10к лайков соберём хорошему человеку

Просто Супер, автовазу и не снилось. Сразу видно грамотного человека с правильным подходом. Дальнейших успехов и новых идей в новом году

Классный проект получился,палец вверх!

Респект Братуха, ты реально сотворил шедевр!!!!! Очень давно вынашивал подобную идею, вернее сделать подрамник передней части, но целиковая - это вообще Ураган! Действительно хотел бы заказать у тебя подобный экземпляр.

Если использовать вместо заднего моста переднюю подвеску от нивы и придумать подруливающий механизм было бы круто!

Да у тебя гараж мечты просто! Хочу такой же!)))

Вдохновил, круто получилось!

Чётко получилось и ждём дальнейшее от вас полное сборку

А зачем куски трубы вваривать в профиль, для жесткости?

Макс, это очень круто!!! Мечта всех нивоводов! Делай кузов на подушках.

Класс ! МЕга работа, смотришь без отрыва !!!

Вот это Вы замарочились. Получилось очень круто. Рама просто шедевр.

Вот что не хватало ниве, спасибо вам за работу 👍💥

Пожарный улыбнуло, шесть метров трубыыы.)))

Так держать! Очень интересно.Я бы то же прокатился на голой раме.Буду ждать продолжения.

Благодаря таким видео я теперь хоть знаю, что такое лонжероны ))))) Спасибо.

Уже 10тыс лайков! Где новое видео? Операция стыковки кузова с рамой у инженеров называется "женитьба"

Класс жду продолжения!!!

Молодчина!!! Такие бы Люди работали и руководили отечественным автопромом!!!

В стране столько умных людей,но всеравно все делают в Китае.

Работа колоссальная!!! Единственно зачем было в раме насверливать столько отверстий с закладными? Во-первых, это добавляет массы, во-вторых, страдает упругость и разрывное сопротивление (из-за сварки много точек напряжения металла), ну и в-третьих, это всё будет забиваться грязью и хрен её (грязь) от туда нормально вымоешь! Много сварки в раме - это очень, очень плохо!!! В углах обязательно наварите усиливающие элементы путем наварки металлических пластин поверх угла, либо косынки. В идеале лучшим вариантом была бы гибка профиля в изгибах и клёпка при сопряжении. Подобные конструкции должны "дышать", а Вы сделали её максимально жесткой, а следовательно при нагрузке где-то может (скорее, обязательно) лопнуть металл!

А мне очень понравилось! Тем более для обучения и приобретения опыта в плане сварки,я тоже хочу научится аргонно-дуговой варить! Лайк однозначно👍Так жержать!!!

Отличный прект! ! ! Очень вас понимаю по части долгой работы...

Идея проекта Супер!!! От трубы отрезы сыпятся как гильзы с автомата Калашникова!

Самоделкин 80 ЛВЛ! Главное обработать и заантикорить, что бы не сгнило!!! Надо еще в середине пару перемычек, чтобы распор был, а то там большое окно выходит.

Сосед что-то подобное сделал со своей Нивой 5-ти дверкой. Только он по месту с кузова срезал усиления и приваривал вместо них пофтрубу. До сих пор ездеет и не боится грузить.

Золотые руки, крутейшая конструкция получилась, мечта любого нивавода, а я себе всего лишь зад переварил и усилил, тоже скоро видос выпущу)

Сам ролик монтировал? Это сколько терпения надо иметь, столько склеек.

Меня, один вопрос мучает: а как с гайцами? Ведь это переделка. Тут за лифт номера снимают. ???

Очень красиво. Классная работа

Спасибо за твою работу

Скинте эскизы с размерами!!!

Молодец, варить умеешь, пространственное мышление есть, Но это не рама авто, а дверь на колесах. Объясню почему: 1) на заводской раме швы идут строго продольно. Любой поперечный шов вертикальный или стыковочный ослабляет конструкцию. Почему? Потому что металл кристализуясь после сварки меняет свою структуру, становится жёстким, а металл за швом наоборот становится мягче. 2) трубы рамы деформируются методом холодного проката, а не кучей стыков, это не водопровод. 3) чтобы ты понимал как ведёт себя динамическая система под нагрузкой - свари стойку для боксерской груши, и установи ее отдельно в земле. При неправильном расчете нагрузки поотрывает нахер - швы, куски труб, и.т.д А на твоих профилях минимум 700 прыгающих кг. Вот и подумай о безопасности.

Уважаю ,лайк за работу

В конце резки трубы надо было вмонтировать в видео пулеметную очередь и отлетающие гильзы))

Классный видос, грунт внутрь трубы круто, а как дренаж выполнен?

А микрошу "разработчики" за такую цену пусть оставят себе .

Молодцы ребята это шедевр 👍

Ждём продолжения!!!

Я так надеялся что вместо заднего моста окажется независимая подвеска с передка на шрусах !!!!

Нива будет пикапом? Очень крутой проект

Нива сгниёт, а рама ёще правнукам послужит! 4мм!!! 4 мм!!!)))) Круто, очень круто! Приятно смотреть! Работа мастера достойна восхищения!

Всегда мечтал сделать подобное.И руки есть и со сваркой и болгаркой дружу,но нет особо времени да и теплого гаража,так как времени зимой больше.Молодци мужики.Интересно дольше.

Дизель туда! Привет из Владивостока!