В общем интересное видео, хотя не очень красиво принижать Дениса ( мне на него всеравно) но все же. А супер турбину из пылесоса делали ещё мужики в гаражах когда я был маленьким, а мне уже 47.

"Мы не с колхоза, мы инженеры, и у нас есть сварщики", но "тут соплями прольем", а "тут жевачкой залепим"..

А коллег по цеху не хорошо обижать! Денису респект и уважуха! Хотя бы за то что никого не обсирает!

Сделай замер по рейслоджику, ждем следующую серию а том как приделать педали от велосипеда пассажирам и тем самым помогать крутиться двигателю.

На ошибки других указывать нужно, но в корректной и уважительной форме! Странно, что инженеры, люди интеллигентные по определению, позволяют себе подобное. Печально

В начале 90-ых уже такое было, но привод был через шкив, все работало.

Привет! Мысль такая: поставить ваши два пылесосных движка не с противоположных сторон банки огнетушителя, а с одной стороны. Т.е. наружный создаст избыточное давление в камере между " компрессорами", а внутренний усилит уже созданное давление. Если чушь несу- не судите строго. Успехов вам, "кулибин" !!!

Объём измеряется в килограммах? Удачи Вам, человек с инженерным образованием от человека с музыкальным образованием!

Проверку элементарно сделать. Находим участок дороги с затяжным подьемом и держим скорость перед подьемом 60км/ч на прямой передаче. Разницу заметишь сравнив подьем без и с турбиной.

Лайк за пылесос и замеры!)

Лайк за труды

очень ценная для меня информацыя спасибо!!!

Класс! Все понятно и доступно

Частая ошибка что Эл нагнетатели ставили перед дмрв..он тоже по принципу всасывания работает..иначе выдает неправильные показания

Испортил себе карму тем что обосрал Дениса механика , ты себя показуй а не сри других .

Можно было сделать свободный клапан когда турбины не работают он открыт и движок берет воздух снаружи мимо турбин, при включении турбин избыточное давление если конечно оно появится его закроет.

Нужна надпись на капоте DuetNormalno ;)

Поставил китайскую турбинку, тяга улучшилась, сейчас бензин не покупаю так на вентиляторе и езжу

Бензопила + трубо и управление троссиком от педали газа. Будет огонь

Продолжи проект с пылесосной турбой. Два мотора последовательно соедини должно на верхах компенсировать. Жирный лайк тебе за труды!😀👍

Вещь рабочая, но чтобы она работала нормально её дорабатывать и дорабатывать. Серега сделай обзор на влияние веса колеса и диаметра на разгон. Сколько ни искал такое только один на x5 делал.

Давно сам хотел что-то похожее сделать ,но ,как всегда нехватает ни времени ни комплектующих ,спасибо за более точные результаты эксперимента .

По моему ДЕНИС-механик очень неплохо разбирается во всех технических ньюансах и понимает что делает!😉😒😳😂

Жигули + пылесос ?? Хороший выбор на что потратить два дня.

Вот откуда в АвтоВАЗ инженеры 🤣🤣🤣

Молодец что замеры сделал,а то лепить горбатого и п@здеть все могут,лайк тебе ставлю

Дизлайк тебе за излишнее болобольство "инженер"

Сергей , привет, а может тебе попробовать импеллер поставить от радиоуправляемых моделей самолета, там тяга до 7 кг. ценник правда конский

А как на счет привода пылесос? (В виде шкива) Или болона со сжатым воздухом?

По сравненим с Денисом-механика то есть с колхозником, у вас все по вышему разряду. Вам необходимо срочно запотентовать ваше изобретение и подавать заявку на НОБЕЛЯ. Может вам дадут премию ШНОБЕЛЯ ?

Спасибо

Денис нормальный такой механик , молодец и тебе неотставать от него !

Привет у меня есть военная электро турбина и она 12 вольт дует реально, тоже хотел таким способом подключить так руки и не дошли😂😂😂

Друган делал на 99ю.причём карбовую. Привод был через шкив. На карбе был короб с крышкой из какого то эл.шкафа. Грит толк был небольной. Видимо на стоковом валу фазы ГРМ под атмосферу. Через месяц снял.

"в отличие от Дениса колхо... Дениса механика" ))) 5+.

Вы очень мало знаете о дрыгателе но преятно что хоть както пробует

О , грамотный подход к эксперименту!

Про холодный воздух. У меня в Рейнжровере стоял термостат, для поддержания температуры входящего воздуха на уровне 45 градусов.

Чем отличился этот молодой человек с инженерным образованием от деятельности Дениса механика, тем что собирал бесполезную хрень два дня, дельных замеров не сделал (какое давление нагнетает пылесос в ресивер при заглушеном двигателе и на разных режимах работы), не произвел расчеты с помощью формул,не замерил динамику до и после, может даже на стенде. По факту оказалось, что продублировал эксперимент Дениса, который на коленках за час собрал не хитрый агрегат, но при этом решил преподнести себя как более грамотного индивидуума, чего лично я не заметил.

Молодец действуй дальше по принципу обосри нижнего, заклюй ближнего)))

Ты Диниса не обижай!

Видится мне - Денис все же больше Механик.

Попробуй редуктор балгарки 1:4 и через шкиф на тросу

Уважаемый. По принципу всасывания Я так понимаю работает не только карбюратор

Инженер с дыркой это сильно.

ставь гену на 120ампер) и настройся на пылесосе))) интересно че получится)

Осевой и радиальный компрессоры бывают. Турбина преобразует давление газа или жидкости.

Тут ещё образованный инженер появился. Решил Дениса на дороге оставить.

Про огнетушитель я больше узнал)

Попробуй на на Деу Матиз и генератор на 140А

Даа и нужно приколхозить "" рога от троллейбуса , и к троллее и мож-но решить проблему с электричеством решить.

8.7 афр? Не захлебывается?

Надо ставить компрессор нагнетатель избыточного давления с военной техники. У ракетчиков они везде стоят. Они от 24 вольт вроде. Они нужны для накачивания избыточного давления в кунгах,где находятся люди. Чтобы радиационная пыть не проникала в кунги. Вот они реально создают 0,5 - 0,6 бара от 24 вольт. И при этом они размером даже меньше чем этот огнетушитель.

Я так на копейку делал в 95 году, только 2 турбины с пылесосов ставил. Работало пока акум позволял.( штатного гены нехватало заряжать. )

Почти 20 лет назад занимался нечто подобным. Из-за скромного бюджета привод сделал ременной: на работе выточили вал, самодельный кронштейн, ремень от Волги, шкив не помню от чего. Ваз 2101. Результат слабый- мало оборотов турбины, нужен был мультипликатор.

А по заднему приводу что то будет в принципе?

И расчёт не сделали на потребление генератора?

Есть такие штуки как ветродуй. Интересно как с ними будет

КРАСАВЧЕГ ОЧ Интересное Видео СПАСИБО!!! =)

просто перемотайте обмотку на 12В и поставьте пару таких движков через релюхи, и геркон на включение ,а магнит на трос газа.

Откуда ты вообще взялся , из кокго колхоза ?

Интересно, у него есть инженерное образование? Или современные менеджеры считают себя инженерами?

Место пылесоса и инвертора, впихай туда бензиновый воздуходувку садовую ..дешевле и эффективнее

Дааа... на словах ты Лев Толстой, а на деле хер простой. На инверторе китайском написано 1.5кв, а выдает 3кв... ты мультиков насмотрелся походу.

ну оно и так было понятно.. нужно было рассчитать расход воздуха, и пылесоса, и двигателя... стало бы понятно есть ли смысл.. шоха жрет грубо говоря, полтора литра воздуха за полный цикл, тобишь за 720 градусов, за 2 оборота коленвала.. что-бы бензомотор заметно ехал, нужно крутить хотя бы 3000оборотов в минуту.. с открытым дросселем, мотор сожрет 2,25куба воздуха в минуту.. а хороший пылесос может дуть 120 кубов в час.. это 2 куба в минуту.. выходит с оптимальных оборотов пылесос только мешает.. требую 2 пылесосных крыльчатки, механический редуктор с повышение оборотов до пылесосных и привод от шкива коленвала.. можно дуть каждой крыльчаткой в 2 цилиндра..

Будешь по разам с Денисом??? лайк👍 чтобы увидел

в пылесосе не турбина , там компрессор . пора бы отличать. а так молодцы. компрессор пылесоса даёт до 0,2 бара избытка при расходе до 30 л/с . именно поэтому денис механик ставил их 2 . потому как 1 компрессор более 40 - 45 сил не продует . и ни о каких 80 речи быть не может . слышал о стехиометрии ?

👍

Жиге поможет только подорожник. И то,на лоб водителю.. На то оно и ТАЗ... Что до двигателя от пылесоса. Для начала,убери все кондеи. Во вторых,отключи обмотку,оставив только щётки на якорь. В третьих купи пару хороших неодимовых магнитов. И геныч спокойно потянет это творение без инвертов и доп. аккумов. И последнее,приспособь микровыключатель на приводе с тросиком,чтоб включалось на 80% открытия дросселя. По крайней мере,система станет намного жизнеспособней.

Лайк за творчество. Такая турбина будет работать лишь при полной нагрузке, т.е. газ в пол. Потому что лишь при обогащении смеси наддувный воздух как то будет соотвествовать нормальному соотношению топливо-воздух.

По идее электро турбина не даст прибавки, у эл двигателя и генератора мащины кпд не 100%, по этому больше мех потерь чем прибавки.

Если всё сделать абы как и "может быть", то результат будет аналогичный.

Потому что на полном газу вы открываете вторую камеру (если у вас карб) Поэтому конечно оно лучше поедет Но для этого количества воздуха это все равно ооочень недостаточно!

Расход воздуха посчитать в реале подобрать движки от пылесоса под расход И ШИМ контролер синхронизировать с оборотами двигателя.вот тогда может и получиться !!!

Для того что бы турбина работала вам нужно посчитать сколько максимально может прокачать через себя ваш двигатель при полностью открытом дросселе. Зделать это нужно для того что бы у вас было давление во впускном коллекторе а не разряжение. Быть может у вас двигатель употребляет столько воздуха сколько дует ваша турбина,по этому и нет никакого КПД

Ты опустился до споров с Денисом... Или Денис тебе заплатил, чтобы ты про него вспомнил? Ну, также как и ПитСтопу он заплатил, за проверку его лайфхаков...

Надо было заглушить пайп на выходе, приспособить туда манометр и посмотреть сколько эта турбина выдаёт кг/см² интересно реально ли она может создавать давление?

А что если просто поставить компрессор с баллоном литров на 50. Когда надо даванул с баллона воздухом для весёлого разгона.

Ставлю лайк за старания, но больше никого не обсирай. Просто дипломатично говори «в отличии от...» или «не похоже на...»🤣😂😅

а зря ты теплый воздух подаешь нужен кулер холодный воздух больше кислорода а кислород способствует горению

Может проще пылесос к выхлопной приделать,тоже мне конструктор прям королёв

Не дорос ты оскорблять Дениса, братиш. Ошибаться могут все, а вот выказывать такое неуважение к достойному человеку будет... ну сам выбери себе ругательство. Он огромную пользу принес людям хотя бы своими тестами масел.

А чё не настроил тачку, у тебя же есть возможность? Я надул сток классический мотор,кулер,форсы насос все дела, тд04, наддува почти нет или минимальный, датчика нет посмотреть. Подключил дмрв на вход турбины, уоз убавил на 5°, смесь обогатил, машина поехала на 4 с до 100 быстрее, момента по ощущениям 160 нм и примерно 100 лс, характер до 5000 очень похож на приоромотор на выхлопе.

Можно вывести кнопку на руль как в форсаже

Круто. Но надо поставить интеркулер.👍👍👍

Интересно...

1 дуют не в карбюратор, а как бы "вокруг" него, во все что сообщается с атмосферой

Взял и обо-л человека, ппц. Денис парень стоит 100 инженеров

Почему компрессор ставился до дросселя, а не после?

По поводу дутья в карбюратор. Я думаю ты не прав. Ведь работают насадки для распыления побелки на работающем на выдув пылесосе. Разряжение создаётся за счёт скорости потока воздуха.

Прикольный тип

Надо делать привод от ремня генератора а не от электричества потому чтобы он зависил от оборотов двигателя а мощьность подобрать соответственно за счёт шкива нагнетателя, брет полнейший запитывать от электричества мотор

12в пылесос использовать можно.

это просто была просадка напряжения до 12.1 это норм, через пару минут будет снова 12.2

А где замеры до 100? С пылесосом и без него.

пылесосы бывают разные ...гофру порвали избыточным давлением. правда генератор дополнительный стоял

" будь проклят тот день, когда я сел за баранка этого пылесоса ".

Опять же колхозинг.. Какие сто амер? Ставь турбинку на бесколекторнике.. потребляет 30 ампер от 12 вольт.. Бесколлекторник работает эффективнее чем пылесосный двиг.. Поэтому тебе не надо будет два колхозить..

Давай и с карбюратором

Лайк