+1 Секундные врезки разнообразят монтаж и придадут динамики

Точно, + 1

+1!

+1

+1

хитрожепый

Он не живет в России, сохранил позитив с детства..

@@ing2975 а в России нельзя сохрпнить позитив что ли? В ингушетии точно нельзя походу

@@INTERNACI84 Да, пока Росси держит Ингушетию как колонию, позитива не будет, да и в России его нет. Люди злые как собаки..

Это правда. Васильев не простой, но положительный.

дерьмо а не уровень съемок.. а вот контент годный

Баян

@@user-ge4hi4nx6f но уместный баян)

Тут явно были сторонние кадры)

@@Imbecile777 Ну если только взлёт Стива Генри))))

@@user-oy1fx4es1q а поцелуй земли винтом, тоже Стива Генри?

@@user-qr7dd9xv2i Если вы про момент на 13.48, то ни в коем случАе!!! У Стива жёлтый "джуст эйкрафт" с бортовым №44 и регистрационным №622SC, а ломает винт птичка с № ZU-IDH. Буквенный номер точно НЕ штатовский

Дышите в нос - ВЫ в "дремучей" России, а здесь такого не будет никогда.

@@user-pp6rb3th7gкак это не будет? Садись в любое летающее корыто до 115 кг и лети в небеса, прав не надо и взлететь с ближайшего поля можно.

Буду благодарен если человеку далекому от авиации расшифруете надпись 🤓

KPNE?

@@user-pu8ne8sn2p лицензия частного пилота

я ваще ржал, но от кайфа ))

дальность тыща с копейками потолок ,скорость250км

а потом сравните их с Fieseler Fi 156 Storch

@@TULSUNDUR да брось, то устаревшая фигня. За 80 лет много интересного сделали.

@@Andrey.youtube эмммс... такое мог написать только тот, кто не в курсе того, что ВСЕ используемые ныне аэродинамические профили придумали и каталогизировали немцы в 1935-1937 году...

@@TULSUNDUR речь не о профилях, а о шторхе. Не передёргивай в другую степь. И почему ты сразу переходишь на личности и торопишься оскорбить? Это такой умный ход, да? Зачем мне логика, если можно просто поорать? Я о самолётах других схем. У этих парасолей половина тяги винта глушится фюзеляжем. Плюс шасси у шторха паршивое, для мягких грунтов - носовая стойка нужна.

Как на мой, аэростар the best))))

Мне тоже👍👍👍

Еще бы - с такой ценой и возможностью взлета с грядки моркови!

Посмотри, что люди на бушпланах вытворяют, это другой мир.

@@lebedev-penza с грядки морковки, по крайней мере, в рф нынче дорого взлетать)

Да уж.... Мы, вертотрясы, Крутые!!! Бортач.

Только у нас нет грыж в позвоночнике))

@Hender здравствуйте! Вибрации на вертолетах достаточно сильные(Ми-2, Ми-8), это и приводит сначала к протрузиям, а после грыжам( а грыжи Шморля вообще гадость жуткая). Много в госпитале молодых вертолётчиков встречал и почти у каждого первого присутствует сие заболевание. А насчёт палубных истребителей РФ- так как они летают, им ничего не грозит. Максимум ожирение)) Тюлени с синяком на груди))

@Hender в РФ особо не вникают в состояние здоровье военных. Лечение зелёнкой и мазью левомеколь и не более))

@Hender насчёт лётной карьеры-кому что нравится! Каждому своё. Будь умнее в юные годы-ушёл бы в ГВФ

У нас в Белоруссии , запрещено приобретать в собственность летательные аппараты .

@@AndrejGavriluk зато в России можно, причём любой. Хочешь, сам летай, хочешь, сдай в аренду. Развитый капитализм же. Одно удручает, если не вор то и денежек нет, и бюрократии, на пути к цели немеряно.В общем и бюрократию можно преодолеть, где деньги, ,, Зин,,.

У соседки!

Будьте осторожнее в своих желаниях) Чтобы избавиться от железного коня и обрести крылья, достаточно всего лишь на этом железном коне на большой скорости въехать в стену) Или с обрыва)

Пляяяя, такой же камент оставил

знаю ещё один кайф - Лео Рохас Лучшее. (Водопады Эквадора).

И флот турецкий БЫЛ , пока в чесменскую бухту не зашел и совок БЫЛ , настоящее хорошее остается , а говно в небытие.

Скорее как у автожира.

Если впереди после нет деревьев и домов 😂

Да но сесть как ни крути хотя бы метров 30

@@Vadik11111 - Поймать при посадке как на авианосеце так можно укоротить пробежку.

Звиздец помидорам!)))

@@Vadik11111 есть видео как садятся на пару метрах практически)) на дыбы и остановка)

Желательно писать литературным языком

@@user-jz3fd8qv9c пишите! Разрешаю!

... и Just пророк его

"Та не фиХ делать, тока тебя и ждали" ))))

В Ил-2 был Fi 156 storch , на нем реально так приземлиться можно было.

класний, випуск, пилотажний - это по увкраинцки?

@@user-ty5qy3iu6n увкраинцки - это что-то на парашском?

@@ldSt3345 це випрись к Витялиу

В этом самолете только одна проблема может быть- мало взяли скотча))))

@@bodyanich0 неее.... олд скотт виски уже когда сел и расположился на ночевку :):):)

2 вінта+шестіграннік, скоч, ножик, і ведешка. І окуляри.

@@bodyanich0, какой нафиг скотч? Только синяя изолента, только хардкор 😃😃😃

@@VitalyTsimukh Нее,изолента узкая))) Скотч более подходящий, особенно серебристый армированнный просто идеал)))) У видео он похоже мелькал, когда половину фюзеляжа обмотали им)))

да это не он летает

Переведите на рубли пожалуйста

Что то я сомневаюсь, что для высокогорья он хорош с таким двигателем и негерметичной кабиной, а он турбо ,ок.

@@gordgdga2633 Ну он легкий, летучий, если горы не высокие то можно летать

@@SergeyShabodazh лёгкий в горах это не очень хорошо мне кажется

@@gordgdga2633 он там сможет летать без мотора как планер, чисто на потоках 😂, но будет калашматить думаю

Спрос родит предложение лет эдак через 5 -7 лет. Доживём.😊