Владею таким же, машина просто шикарная. Мозги не делает, комфортная очень доволен, год езжу.

Да , красивый … и цвет именно такой ! Спасибо, компетентный рассказ и показ 👍😉!

По поводу тормозов у Лексуса поправлю, они плавные, попробуйте нажать в пол и увидите “чудо", здесь есть система екстренного торможения которая Вам поможет и она встанет как вкопанная, и да пассажирское сидение автоматически приподнимается для безопасности пассажира при дтп.

шторка вроде в камри 3,5 есть, насколько я помню

Молодец. Все рассказал четко и по делу,без "говнокаталова"

Живу в Мичигане, вчера на фейсбуке появилась, сразу поехал забирать. Отдал за 7500$. В идеале. Я ехал чуть не заплакал, такая ухоженная, для Америки редкость. У меня до этого была 40ковка, однозначно любовь, но сравнивать странно.

Купил пару недель назад в США 2010 года такой же, я когда сел в него просто влюбился. Может кто скажет какие стоики оригинал используют? Бо надо менять задние хочу каябу. Спасибо.

Может вес и способствует лучшему разгону? Привод передний, а из-за большего веса лучше зацеп с места.

Тоже когда то хотел такую, но не все мечты сбываются)

У меня сейчас гараже стоит лексус ес350 2010 года черного цвета бомба 273 сила

ES 250 мне подойдёт!

Можно же было реально изучить Лексус прежде чем выдавать свое мнение. ЕС350 едет быстрее при большем весе по причине абсолютно другого ЭБУ и настроек его. Сорта листов стали на Тойота и Лексус разного класса. Жесткость кузова на кручение у Лексуса выше в полтора раза, диван задний по этой причине не откидывается как у Тойоты, так как там дополнительная конструкция жесткости. Коэффициент лобового сопротивления на ЕС ниже, поэтому свыше 200 км/час ЕС и лучше стоит на трассе, и тишина и управляется лучше, и именно поэтому для головы заднего пассажира места чуть меньше чем в Камри, крыша более покатая как сзади так и спереди. Сам ЕС и длиннее и ниже, опять плюс к аэродинамике. Сам ездил почти 4 года почти на Лексусе ЕС и уже пол года езжу на Камри.Разницу знаю не по наслышке, так как проехал на Лексусе 170 тыс км, а на камри уже почти 30 тыс. Много еще фактов и разнице этих авто. То, что там стоит АКПП и ДВС одинаковые некоторые элементы подвески это не делает эти машины идентичными. К вашему сведению, Тойоту и Лексус даже никогда не собирали на одном заводе.

А если сравнивать джс300 и ету ес 350

У меня Лексус был 2011 ресталинг 6.7 разгон 277 сил норм едет

Как так вроде машина современная а дизайн из 80-х? Пепельница, касетоприемник ?

Дальний восток 2010 год зверь , комфорт,динамика надёжный двиг при должной обслуге ,минус коробка передач слабая с таким мотором...

Мне 22 но я наверное его куплю🙂

Какой расход по городу и за городом?

Больше шумки чем у Камри, материалы салоне более качественные, доработана ходовая часть и много другого по електронике. Не Камри это далеко, мотор и коробка да, остальное совсем разные они

И всё-таки он хорош...

Машина красивая конечно Но вот торпедо глаза режет

купила эту машину в 20 лет, довольная за комфорт т. ч. комфорт не только для стариков😅

сбоку на хюндай чем-то похожа) меня лично не цепляет совсем. каждому свое))

❤ мой автомобиоь

у меня такая же

Дураки за рулём. Покупают Лексус и думают, что их кто то пропускают, даже если они не совсем правы. Вам в шестую палату.

Тачка, прикольная но для более старших людей )))

Сидіння мають короткі подушки. В дальній дорозі ноги втомлюються. В 211 Мерседесі краще з цим. Крч япи - це тачки для коротконогих 😂

Смотрю такую, бмв дороже по идее в обслуге

🤤🤗💯🙏

Ещё дополню хрен найдешь бампер передний)))

Дороги пустые. Народа не осталось в Украине.