Спасибо Вам!

спасибо!

спасибо!

Спасибо!

Спасибо Вам!

Спасибо

Спасибо!

А вам за отзыв)

Спасибо Вам!

Все так

Спасибо)

спасибо!

вам спасибо!

Поздравляю! У вас 4х4?

Авто для разных нужд.

Круто, я тоже Ермолаев Ю. И у меня expert 4x4. Случайность?

Спасибо!

Спасибо

спасибо!

Вам спасибо за обзор !!! Успехов и Удачи !!!

Спасибо!

Да, все так

спасибо!

у нас таких вроде бы нет)

Авто с автоматом не бывает с полным приводом. Автомат + полн прив было бы идеально.

@@artemspec только в Европе

Однозначно

Только следующий раз пиши "никогда" , а не "не когда"

@@user-to3je9er8k послан

да, французский дизель рулит!

Проехал я на таком аппарате 330000 км, на 280000 начался масложор, турбина в норме, картерные газы тоже! Думаю не проедет он 500000!

@@user-ts3ib8bc4f Что-то ломалось? Краска хорошо держится? У меня на каравелле после 100т жуки на задней крышке, у ручки сдвижки краска откололась....

@@user-zx4ej6jk4k по кузову все отлично! Возле дома кто-то поцарапал заднее крыло до металла, 1,5 года прошло как будто вчера это сделали! А так головной боли особо не было с ним, если только с мочевиной, ее на 170000 пришлось удалить вместе с сажевым! На 180000 замена передних стоек около 15 рублей Дальше около 200000 замена передней подвески около 25 рублей От 240 до 300 замена 3 форсунок одна около 20 с сзаменой Ну и не берём в расчёт текучку вместе с ремнями!

@@user-zx4ej6jk4k забыл ещё про подшипники ступичные, наверное по 2 разу уже поменял, хотя в машине вожу максимум 5 человек!

Благодарю

Благодарю!

Калина отличная. У меня вторая машина кстати Веста. Но сейчас буду продавать бусик и весту (обстоятельства). Возьму что то попроще.

@@artemspec Калина у меня была. В целом нормальный авто, для своего времени. Жаль, что бусик продаете. Мне самому он очень нравится. Может годика через два получится купить аналогичный. Тогда удачно вам разобраться с вашими обстоятельствами.

@@ivant.1015 Спасибо! Да получилось что он без дела стоит уже почти год, нет смысла его сейчас держать.

Все так!

Поздравляю! ) ЕМНИП 3.2 / 3.4

Конечно

Можно

@@artemspec и еще вопрос: полный привод же подключаемый, верно? Вы на трассе передвигаетесь на переднем, а уже в сложных местах на полном. Как ведет и так и так себя машина? Благодарю

Ну на 6 минуте !

Гудричи же) АТ К02

Я обычно оставляю сзади 3 места, а 3 ряд целиком снимаю. Но это когда втроём ездим и далеко (это почти всегда). Если едем в гости и там будем всех возить, то сзади оставляю 2 места и 3 сзади, складывая спинку. Кстати, отдельное кресло можно не только в гараж, я его кладу в оставшуюся у дома аркану просто на заднее сиденье

по любому!

Добрый день, к сожалению видео не записывал, но в блоге на drive2 уже выложил несколько материалов про эту поездку www.drive2.ru/users/artemspec

Вот например маршрут www.drive2.ru/b/588716734614090934/

Огромная благодарность Вам за информацию о поездке в Дагестан. И особенно - за координаты 'полезных точек'! Об этом путешественники нередко забывают сообщать, а с координатами маршруты планировать до чего проще и удобней!

спасибО!

Не предложили)

Добрый день, лифт заводской

@@artemspec понял

@@artemspec проставки сам не ставил?

Вот да! Покатался, правда не на полноприводном - под впечатлением был долго. Дизель тянет очень хорошо, рулится, для своих то габаритов, отлично. Места полно. Вот с радостью бы свой старый мультивен т5 сменил, но пока буду копить. Хочется нового!

Есть название на английском и правила его транскрипции на русский язык.) Предлагаю не усложнять. иначе это будет не Пежо на пёжьо

Конечно

Машина после трехнедельной поездки, ещё не успел в химчистку загнать...

Это недопустимо, как же экология??

нет, таких проблем нет вообще. очень теплая машина

Где то 7.5

@@artemspec, Спасибо !

литров 8 не меньше

Какие были бы у них плюсы и минусы по сравнению с этой машиной ?

Да ладно думал там милионник??

@@artemspec я лично за свой авто могу сказать, hyundai i40, покупал новым в 2013 году, на 100 тысячах, задиры во всех цилиндрах. После капиталки проехал 24к, начался масложор, 1л на 800км, снова чинить не захотел, продал тому, кто готов был заморачиваться. Как ведут себя дизеля, не ручаюсь.

@@MetisPro не путайте бензин и d4cb. Миллион не пройдет ни обозреваемый авто, ни гранд старекс. Старексы подвержены рже... Но! Там салон более комфортный. И! Там подключаемый полный с ведущей задней осью. Здесь же ведущая передняя ось (вроде... Лучше если автор подтверждение даст этому)

Работаю 10 лет в техцентре по обслуживанию корейцев, грандстарекс одна из основных машин и хлебных что у нас обслуживаются

@@user-rv9ux3sz8u ясно.дуикл это неубиваемый наследник делики

L2, средний, коротыши к нам не возят

И как дверь открывать?

@@artemspec зачем её открывать есть боковые двери не всегда велосипеды возишь с собой у меня так я живу в Германии

Далеко, а так да. Ну по крайней мере в таджикистан ездил, правда , на пикапе

Путешествовал)

Литров 9.5.

А какой?

ukposts.info/have/v-deo/qoN5ZoxwiYSZ1Jc.html

В Европе это конверсия на заводе Dangel, у нас заводской установки и привод и лифт 4 см. Вот тут подробно писал про это: www.drive2.ru/l/576589671115523840/

Ага к02

Из корп парка

Судя по номерам,не покупал😎.

Всё ещё будет)

А к официалам обращались? Кардан делает GKN, для данжеля... Я бы в данжель напрямую обратился

@@artemspec офицалы говорят что по вину он у них переднеприводный, машина с Норвегии пригонялась..

@@Freedom.Fighter все верно ТК в Европе переделка на полный привод идёт на заводе данжеля. Им и пишите)

@@artemspec спасибо👍

А почему нет? Это же thule а не гаражная поделка. С боксами Туле ездил и крепко за 200 по Европе никаких проблем.

2019

ага

Только если задним ходом, а так нет. Но подчеркну это не полноценная замена внедорожника

Нет полного на автомате

Нету

У Опель Зафира есть полный привод

@@xhomefa1on378 но не на автомате. В принципе нет из этого семейства полного привода с автоматом. м не планируют.

Больше 61л ни разу не вливал, хотя показомер говорит что топливо почти кончилось. Но в Пежо меня уверили что бак 68 л

@@artemspec хм... у меня больше 53 ни разу не помещалось. Либо датчик врёт, либо бак меньше, что маловероятно. На очередном ТО попрошу проверить датчик уровня.

похоже ОЧЕНЬ РАНО загорается лампочка. сначала горит, потом моргать начинает, вот если так проехать еще 30 км то влезет 60+,

@@artemspec интересно, надо попробовать. Спасибо!

@@artemspec Сегодня на горящей лампочки проехал 50 км и залил полный бак. 51 литр.

Нет, вообще не шумная

Езжу на Треваллере уже 2 год, никакого дискомфорта нет из-за педалей. Сидеть приятно за рулем и салон просторный. За свои деньги самый оптимальный вариант на нашем рынке. По комфорту и качеству материалов Треваллер ничуть не хуже будет своих конкурентов.

Спасибо, отличная идея. Вы сами делали?

@@artemspec, да, сам. Потолок легко снимается и ставится.

Зад так или иначе все равно выше переда, то есть исключается вариант что ты ходом ними воткнешься в камень. Сначала передние защиты-подрамник. В любом случае рычаги очень массивные их хрен помнешь. Да и отмечу ещё раз - с такой базой и без понижайки это не замена внедорожника.

При движении задним ходом задние рычаги будут как якори все соберут

@@user-ut7ou6mw3w это понятно, а зачем задом ехать?))

А зачем в машине задняя скорость)))

@@artemspecНа всех кроссоверах и внедорожниках без заднего моста такая же хрень. Даже с пневмоподвеской, к примеру на дискаре четвертом ездил. Поднимешь в максималку, а по колее рычагами цепляет.

С ростом 1,90 в делике за рулём тесно, короткая сидушка.. Салон у Делики - меньше.

делика даже близко не сравниться с тревеллером, ни одного плюса не вижу весомого против Пежо. Только не говорите про японскую надёжность, французам надёжности тоже не занимать! а дизайн и функционал у Пежо на несколько голов выше чем у делики вашей

@@user-lj5wm5wh7p преимущество 1 цена 2 акпп

В этой комплектации нет. Кто то писал в комментах что есть у аналогичного Опеля?

Ну и что, бежать покупать гранату? Радуйся в обзорах гранты. Сюда зачем?

@@user-fm6nr9io4f Ну я без сопливых разберусь, как ты считаешь? Кстати, сейчас пробег 219 тыс. без поломок.

Нуну А скиньте дилера и менеджера.. Попрошу провести работу

@@artemspec На Коломяжском. АлармМоторс, вроде. Какую работу проведёте?

@@user-zx4ej6jk4k в Пежо Ситроен напишу, представительство.

Я тоже в Питере, планирую покупать полный привод с длинной базой. Был у другого дилера на тест-драйве. Тестовых полноприводных, к сожалению, нет, а под заказ с завода с ожиданием 1.5-2 месяца - без проблем.

@@andreypotekhin У какого дилера были? Сколько стоить будет?

Новый или бу?

Спасибо за отзыв! Нет, проблем не было, но в глубокие "грязюки" так и не ездил

Вообще ничего общего. Старекс заднеприводный , рамный, архаичный. И мотор так себе по сравнению с PSA. Плюс отсутствие адекватной трансформации салона и управляемости..

@@artemspec по салону и двигателю не соглашусь,салон наверное самый трансформируемый, у меня была версия club

@@borisvasilyev5300 возможно.я ориентируюсь только в дилерских машинах hyundai, которые официально продаются в РФ. Задний ряд без ключей не снять

@@artemspec вы говорите о машине которую не знаете. Гранд старекс только для внутреннего рынка. А вы сравниваете с H1....

@@artemspec Диллерский Хен. Н-1, корейский Гранд Старекс. В Гранде с трансформацией как в Мульте.

В среднем около 9

Да, тоже так подумал. Дома у профсоюзной улицы рядом с метро Н.Черёмушки

не исключено)

110000км на Пежо, на фиг мне этот мультивен не сдался)

ну, это смотря где, )) в пампасах все ровно наоборот, владельцы мультиков смотрят с нескрываемой завистью))

Цена Мультивэна и тяжесть задних кресел никак не провоцируют на него смотреть. П.с. У нас длинный Спейстурер с передним приводом. Аато проехал уже 44 ткм за год.

@@AndyX39 Суть мысли была в ощущениях от владения. Не о цене и не о моментах эксплуатации. К счастью большенство не задаёт себе такие вопросы,а наоборот находят кучу плюсов в своем выборе авто основанном лишь на своих же потребительских запросах и практичности.Если рассматривать только с этой. точки зрения,то любая лада веста на автомате для передвижения в городе будет идеальным выбором. В таком случае вопрос: почему некоторые умные люди создавшие свой бизнес покупают гелик,мерс,рэнж за 10 м,можно же было просто взять Камри (утрировал конечно). Ответ: все мы хотим какой-то понт,хочется ехать на такой машине,чтобы люди иногда по-доброму с интересом смотрели на тебя,чтобы ехал сам и ощущал себя человеком и к сожалению у нас считается чем круче машина,тем больше ощущаешь себя человеком и это непередаваемое приятное чувство,которое значительно сильнее ощущения собственной индивидуальности когда сам себя убедил,что потребительские качества авто в приоритете. И если даже сейчас потенциальному покупателю спейстур или Тревелер предложить всего за 3 м купить новый мультивен в хор.комплектации,то уверен что никого бы не смутил вес сидений,выбрали бы мультивен. .

@@AlfaAnRa Жесть конечно, но право ваше. :-D Понты уже по определению вещь никчёмная. А понты и Мультивэн это прям отдельная тема походу.