Читал тот журнал, где журналисты "Оду" тестировали. Так вот, громили концепцию заднеприводного хэтчбека, что типо анахронизм. Через какое-то время про BMW 1 писали, что задний привод на хэтче это стильно, модно, молодежно.

Отец имея в 80х 412й ИЖ мечтал об Орбите. Мне дизайн задней части кузова напоминал Ситроен (модели тех лет) Отец выписывал За Рулём и я знал об этой машине. И вот один раз катаясь с друзьями на велосипедах в одном дворе обнаружили ИЖ 2126 все мои друзья подумали, что это иномарка! А я сказал им что это Москвич новый. Помню как мы разглядывали его с восхищением😁 В то время он очень не плохо выглядел.

Был у меня журнал За Рулём 90 года, правда прочёл его в 94 году )) Несколько журналов 90 года, привез в Москву от родственников из Керчи ) Там, в журналах, и про Оку писали )

Ниша для крепкого простого универсала и пикапа была огромной. Не хватило менеджмента на всех уровнях. Тогда отовсюду хлынули иномарки - выбирай дизель, выбирай привод - проще оказалось не заморачиваться. А могли эту нишу держать на 80% , иметь прибыль с запчастей и армию поклонников, "подсаженных" на простоту конструкции и возможность обслуживать самим..

Предсерийный класс конечно,а с фарами от 2108 и торпедой убогой такое себе

"Трясина" - подходящее название для журнала в 92 году, но и не только для журнала, а так же и для всей ситуации в которой мы тогда оказались и в которой до сих пор находимся.

Владел Фабулой 15 лет, продал без намека на гниль. Днище словно только с завода. Мотор прошел 200000 до капиталки. Ступичные подшипники остались родные. Стойки не менял ни разу. Рейка родная, за 15 лет тр разв сменил шаровые. Ради интереса просто ежегодно менял резинки и расходники, причем сам. Машина бомбовская, очень крепкая, выносливая. Простейшая и надежная передняя и задняя подвески. Проэкт загубили в угоду иномаркам. Это был лучший наш заднеприводной универсал. Не верьте тем кто хаит эту машину.

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за познавательный и интересный контент 👍

Молодцы впереди планеты всей!

Такие машины нам и нужны

Помню рекламу в 90х. Якубовичь объяснял тупому покупателю - что кузов с оцинковкой....

Помню за рулём 80 х годов был про новый иж, но очень долго он становился на конвеер.

Назидание потомкам - как не надо делать легковой автомобиль.

Один завод Не могу сделать Это, другой завод тоже Не могу или хочу делать Это. И в итоге всё растянулось в Не успеваем или денег Нет.

Помню отзыв одного обзорщика из какого то автожурнала. Взял ключи, подошёл к машине и... развернулся и вернул ключи обратно)

Какие мы были отсталые А сейчас пропасть

90е..эх..

Работал на этом чудо автомобили в 2003 году . Мотор стоял 1.7, москвич . Мотор классный, но с завода метки коленвала и распредвала были не правильно выставлены, ох и намучились мы , пока сами все не выставили правильно. Носился 140 км\ч легко . Мост слабый, коробка как на Газ 51 . То ещё чудо русского автопрома .

не знал что в Удмуртии развит автодизайн🤔

Лучшие авто страны Советов и России!

Дизайн как у самоделки.

Знакомый купил такую с нуля, так вот поездил месяц (до первого дождя) и продал себе в убыток \ причина? потекла крыша ( в полном смысли слова ) чуть выше лобового стекла \\\ Воот такое качество

боже, какая жесть! прямо вспомнилось советское детство. да, много было хорошего. но и вот такого дерьма хватало. союз был обречён.

Подтверждаю руль был легкий, но в остальном "кооператив" какой то.....

Савок и все что с ним связано го...но. Утерянное время что создало невосполнимое оставание от развитого мира.

Переплюнули удмурты, они могут. 😂

Репортаж из музея Иж есть на канале Большой тест драйв

Не пользовалась она никогда спросом, качество было отстой. Очень мало я их видел даже в середине двухтысячных годов.

В то время почему то больше хотелось оду чем ваз 09!

Машина, вышедшая не благодаря, а вопреки… тот случай, когда управление заводом не смогло… вообще, вся история ижевского автозавода - битва за жизнь, никому в руководстве СССр этот завод не был нужен, Устинов - единственный, кто хотел, чтоб завод жил, все остальные буквально саботировали все инициативы, финансирование шло по самому остаточному принципу, а в постперестроичное время руководство не смогло перестроиться на капиталистические рельсы, поэтому, имеем, что имеем, даже ВАЗу эта площадка не нужна :(

Выкидыш а не авто. Даже с учетом того времени

а еще им хватало две подмосковных зимы,чтоб сгнить, и превратится в блювотного вида автомобиль, до сих пор понять все это не могу, вроде и конкуренция какая-никая тогда была. Что в России все время не так?

AE 26

А зачем она нужна была вторая 2109

была полноприводная версия ...

В общем, без "проклятых капиталистов" ничего сами сделать не могли.

За 30 лет уничтожили автопром до такой степени, что восстановить будет очень сложно.

прелести плановой экономики...

лише одного разу підвезли, вражень мінімум. але моделька така є

Отстоиный автомобиль. Увы.

Слава богу, миновал отечественый автопром, кроме первой пятерки с третим движком.

Крутые слова про удмуртский (!) дизайн, который шагает дальше американского. Ждем удмуртский дизайн в айфонах. И вообще, да здравствует великая совдепия, в которой ничего не могли сделать без капиталистических технологий и оборудования.

Наш автопром какое-то вечное позорище.Ничего сами сделать не могут.Что тогда,что сейчас.Гранту сделали,вроде говорили народный автомобиль,замена жигулям,а теперь она стоит под лям.Веста тоже с французами делали.Скудное разнообразие моделей,по сути одно перелицованное старьё впаривают по космическим ценам.

Да уж, план врагов сработал , по оттуплению алкоголем. Все алкаши страна дураков и будушего нет. Все очень печально. Страна алкашей. И отупевших от алкоголя и ничего не могущих произвести и наладить.

Так забавлчет что в журналах аисали какой устаревший 412й мотор, то ли дело Вазовский чугунок вот жто темка 1.5 на 72лс 1.6 на 75 и 1.7 на 80. Вот жто моторы, впуск выпуск с одноц стороны, все же супер. Мотор на алюминиевом блоке явно устаревшиц на ыоне такого божества. А сейчас на еивах в 2023 гтуд стоит произведение искусства , на жигулчх классических в 10х годах прклксть стояла , кск и сами жигули в 10х годах, ну это цирк.

Кусок говна даже в 90-х)Пулю неслепили)

Мне в наследство достался иж 2126 мотор ваз кпп ижевская, пробег 6.000 км. Я его забирал из тёплого паркинга в котором он простоял 15 лет..по началу показалось что это дичь, но поездив пару дней, понял что задумка была классная, но исполнение не очень ((( например у кпп передачи удобнее чем у жигулей, но гул и течь масла не радовали.. и так во всем 😢 салон задуман был неплохо, но исполнение ужасное. Продал на авито

"но в удмуртии, дизайн шагнул сильно дальше американского" вот это ржака😂😂😂 Особено классно эту фразу подчёркивает видеоряд😉

В Удмуртии 😂😂😂 что это такое? Удмуртия))) Я думал что это что-то в Сибири где попуасы ходят в галошах) Удмуртия))

кому это надо? расскажи про бабку когда девкой была😂