поддерживаю!

А у него есть ремни?

У нас, в Северном Казахстане было оч. много ЛуАЗов. Большой популярностью пользовался у охотников и любителей зимней рыбалки.

Классная тачка,реально. А она какова в ходу? Жёсткая? Сидеть удобно,не устаешь?

Очень хороший джип,и автомобиль!!

за адекватный ценник разлетался бы как мороженка в летний день на набережной)

Павел, в современном исполнении необходим реечный рулевой механизм, дисковые тормоза, нормальная понижайка (у луаза пониженная только для движения вперёд), и двигатель.... любой нормальный. Всё остальное, в принципе нормально для аскетичного а/м. P. S. У меня есть Луаз.

Все это на бумаге хорошо, а по факту не долго вечно, не нужное и не удобное, поэтому они все и сгинули, не ресурсный хлам.

Луцький автомобільний завод ЛУАЗ недавно признали банкротом😐🇺🇦 тому "предзаказа не будет"

@@Andrew-hw8ko Андрей, не колёсные диски, а дисковые тормоза!

Какой пробег?

@@tvzrru пробег по современным меркам небольшой, 70 тыс км, владею уже 10лет

@@tvzrru пробег активно наматывается ибо машина используется для покатушкек и автопутешествий по труднодоступным, внедорожным местам и не только , по области и соседним округам. Подробнее у меня на канале если интересно

@@luaz_nt Отлично! Пусть не ломается! ))

@@tvzrru без поломок никуда, это же старая советская техника, нещадно эксплуатируемая... Главно чтоб запчасти водились и руки были

На кроссовере ты бы уже давно на брюхо там сел

@@user-uh6gd4nz1n и муфту перегрел.

Помню в детстве на таком мы эще плыли через реку

Если не дурить, то там чисто на переднем приводе Луаза на стандартных ИВ-ках можно ехать.

Я там на приоре проеду

Хорошая машинка его в кулибинские руки ,и ему цены нет

подскажите а какой расход у него на 100км пути? спасибо!

7 литров, езжу на таком милашке)

Вот и я подумал,что на нем нужно было в поле сворачивать.

@@annvoskresenskaya1456 литров 15-20 в смешанном цикле.

Спасибо за ваш рассказ!

куда на нем далеко? Сам там жил, двигло слабое на перевал...

🤝куда дел луаз 🤔мне тоже предлагали луаз 1989-90 за пять тыщ,не купил так как был не рыбак и не охотник,а купил 21013 с пробегом около 30тк 4,5 года для моего тогдашнего возраста 23годика было бесподобно👍кстати,когда начал смотреть обзор,сразу хотел написать ✍️ комментарий что мол так и так да и цену помнил,а тут смотрю 👀 комент от тебя землянин🌍 будь здоров👋🏻

Зачем врешь? В песках на нем не езда, пока на первой до 25кмч не разгонишь в бархан не идет, на пониженной роется. Температура масла 110, больше 30ткм движек не ходит, за это время сцепление прошлось семь раз снимать. Денег за него давали не больше чем за новый, тысяч 5-6 в 80х продать-удача, когда за Ниву 12-15, при 9.5 с новья. Чабаны на нем ездить не могли, движек дохлый, томозов нет, пока до бездора доедешь на крейсерской 70 реально оглохнешь. Чабаны Ниву то перегревали в песках, которые им по льготам продавали, и мы уже с веденой башкой покупал подешевле. Луаз тонет по солонцам по следу Нивы и УАЗа из за развесовки на переднюю ось, но за счет этого лучше всех вылазит из колеи.Пасечники его покупали. Чабаны любили УАЗ и ГАЗ 69, а чаще на казенном транспорте и дома Жигуль, потому что бабки у них были за счет казеннй скотины. У нас был 969А 79гв из последне партии, деду на продали Ниву по ветеранской очереди с 76г., взяли это дерьмо за 4.5, до этого был ГАЗ69, продали за 12, хотели Ниву, но кинули в последний момент. В апреле 90г. я купил ГАЗ 66 за 7.5(цена старой Жиги), и настало счастье, это лучший внедорожник для частника в предгорьях Тянь Шаня, от пустыни до снежных вершин довезет за 4 часа. 300км по трассе в один конец легко, 100кмч крейсеркая и багажник нормальный при одном водителе человек 10 на матрасах и шмурдяке кайфуют, бензина было завались в пол цены.

@@user-ve8ku6wm2e вы из Казахстана,да автор реально пистопол как путин!

За

Да, идея хорошая. Но в войсках автомобиль не прижился, для применения в реальном бою он непригоден. Во-первых, передний край находится на расстоянии прямого выстрела (а то и броска гранаты) от противника. Тут первое дело - скрытность. А даже гражданский "Запорожец" в лесу слышно за 3 или 5 километров, до 10 км на реке. Наш же ТПК еще громче за счет очень короткого глушителя. Какая уж там маскировка, накроют артиллерией и ТПК, и всех вокруг. Во-вторых, качество комплектующих "Запорожца" был отвратительным даже на фоне в целом низкого качества советской автомобильной техники. Бесконечный ремонт. Резинотехнические изделия (сальники мостов) пропускали воду пополам с абразивным песком, масло превращается в эмульсию, дифференциалы умирают сразу после переправы. То есть, плавать на этом тоже было нельзя. В-третьих, уровень комфорта экипажа был за гранью добра и зла даже по армейским меркам. Итого: эвакуировать раненых с переднего края приходится, к сожалению, вручную.

Купи, полно продают

Недостаток по проходимости - диски 13 дюймов. Этого слишком мало для проходимости. Нужны диски от "Нивы" - 16 дюймов. И больше крутящего момента. В идеале - чугунный картер и чугунные головки. И наддув.

​@@alekseyadrianov8941щ

@pavel прежде чем херню писать, посмотрите что из себя ленд крузер или jeep представлял в 80 году, нива была прорывом тогда, первый в мире кроссовер, с независимой подвеской и т.д, признали и японцы и немцы.

@@John-kk3gr ему откуда это знать? Он с мамкой уроки делает

@pavel для 85-90 годов это считалось как крузак и гелик в то время, если не знаешь не неси хуйню, Полный привод+Хорошый мотор+Тяговитая сила (л.с)+всё что есть так и работало и всё это было продано хорошо и дёшево

@pavel какой айфон и кнопочная нокиа?=) крузак и гелик это как самсунг и айфон, просто айфон дороже (гелик) и если сломается то пздц, а самсунг (крузак) куда более продвинутый и надёжный и не дорогой чем это хуйня

@pavel Автомобиль получил признание не только у нас, но и за границей. На туринском автосалоне 1978 года ЛуАЗ-969М признали одним из десяти лучших внедорожников Европы, а в 1979 году в чехословацком городе Ческе-Будеёвице ему досталась золотая медаль как лучшему автомобилю для села, так, что мусору, и грязи всегда страшен совок и веник

Здесь ничего толком не показано об этом монстре. Там , где они его катали проедет любой кроссовер. С этой тачкой соревноваться может только газ66. И то ,если встал - вышел, толкнул плечом и поехал дальше, а газон уже не пнёшь. Была у отца такая. Цвет морской волны. Всю жизнь буду помнить.

Григ. Иванов ВО Во. А то сравнил !!!на своих ножках бегемот очень оказывается, проворный, судя по видосам про сафари ,так что автор ,лукавит,а это вселяет некое недоверие к его обзору 😄

Прекрасный. Автомобиль. Особенно с двигателе м. Ваз.

Сомневаюсь. Этот вариант исключает главную изюминку шедевра - знаменитые редуктора. Без них это чудо техники теряет привлекательность. Да и перегруз лишнох "лошадей" сделает его очень ломучим. Узлы и агрегаты не рассчитаны на такую нагрузку. Если Вам нужен автомобиль просто пофорсить, присмотритесь к другому.

@@user-tq4ep4mj6q Луаз 1302 .Двигатель Таврии 53 л.с.

@@user-tq4ep4mj6q почем двс ваз исключает редуктора?

​@@user-tn2hi4it7f по тому что двигатель запорожца обратного вращения. Чтобы решить эту проблему и принято решение применить редукторы. И получилось гениально. Они сыграли роль понижайки. Если поставить традиционный двигатель редукторы окажутся ненужными. Так как с ними машина будет двигаться назад. А без них тяговитый ишак для бездорожья теряет свой смысл.

Так, он и есть луноход! Общепризнанное название.

"Лунтик".

Луноходы, это уазики ментовские

@@polishchuktolya не уазики а газончики

@@user-uz3xr9si7z проходимец из города Луцка. В хорошем смысле этого слова

Тот у сурового деда был тоже 969, но не М - а ранний, тупорылый такой. Нос вперёд не сужался. Я тогда точно индекса не знал, а сейчас посмотрел в интернете на волне ностальгии.

а я видел с водяным охлаждением,у меня был запорожец 45 л сил экспорт исполннния

@@bronekkomorowski6606 Тупорылый это модель А еще у них капот открывался от себя как на Волге газ 24, а уже на модели М капот на себя открывался.

Сейчас бы такую на заказ

в 90-х несколько раз ездили в деревню туда 550 обратно и ниче...если он едет то едет.....(зимой правда в -25 один горшок прогорел,хорошо у отца полдвижка с собой всегда было,заменил и вперед)

Еврейский броневик его звали у нас, а машина действительно проходимая.

@@skb6614 Еврейский броневик был горбатый запор ЗАЗ966,не путай!

Кликуха была государственная жопа.

Спасибо вам!

Да, забавный дед

согласен полностью!

@Sergei Russki Ура СЛАВА КПСС, ГЕРОЯМ СЛАВА!

@@taxizztop6052 просто слава КПСС! Можно ещё слава рабочему классу! Без героев. Это не из этой истории.

мягкая подвеска?

в подвеске торсионы очень мягкая....мяХко таки сказано...

Опусти "железный занавес", запрети выезд зарубеж и, не поверишь", откуда возьмутся куча инженеров с "гораздо большими концепциями, подсмотренными "кем нада" "через забор". Сейчас это можно просто купить.

@@vvdvlas8397 Ну вообще-то как такового "железного занавеса" для руководящего состава и управленческой части страны и предприятий (если не секретные) - не было. Кстати и многие артисты также катались заграницу. А вот простому человеку скорее всего было сложно покинуть СССР, но с другой стороны - для чего советскому человеку покидать страну - правильно - для отдыха. Поэтому в СССР старались максимально удобными сделать советские курорты в Республиках - Грузия, Абхазия, Армения , Украина и т.д. А вот инженеры и другие специалисты - частенько катались по Европе и даже Америке - для получения и обменом опытом. Про машиностроение я вообще молчу - это прямое влияние сначала Американской, а потом Европейской школ автомобилестроения. Условно прошло 30 лет с развала страны и как таковая школа автомобилестроения закончилась. Стало или копирование или полный переход на импортные платформы. В принципе что и происходит сейчас с ВАЗом - полный переход через 5 лет на платформу В0. А больше отечественного завода с выпуском легковых авто не осталось.

@@user-fy1sk3he3g Я с Вами согласен. В СССР государство было "главным буржуем" и для конкуренции с "западом" использовало своеобразные "методы". После развала государства эти "методы" стали не эффективные. Сейчас идет тенденция к возвращению к государству, как монопольному "буржую", но с некоторыми изменениями в сторону "китайской" модели.

@@user-fy1sk3he3g Какое еще влияние? Намекаете на копирование? Ну заграницей тоже копировали.

Нет. Просто после самораспада СССР. Мы бросились в крайность : стали критиковать все предыдущее. Все советское. И восхвалять все заграничное. Уничтожили старую промышленность. А новую создать не так то просто. Короче полный завал. После ухода ельцинских либералов завлов было немеряно. Новый президент не знал за что хвататься в первую очередь. Так, без рывков и надрывов, не прибегая к шоковой терапии. Щадя население стали возрождать постепенно во очереди все отрасли прмышленности и сельское хозяйство. Но завалов еще не мало осталось. Нужно успеть пока те, кричит о том что нужно все и сразу не не оказались выбранными во власть. Тогда снова завал.

На Renault' Megan Sport гонял, а на ЛуАЗ'е нет) В скором времени исправлю))

У меня на канале посмотрите на ЛуАЗ с колесами от квадрацикла и форсированным ДВС от жигулей установленным в середине кузова. Там все по взрослому.

@@Road7IRunner Проверим!)

@@kucigal8993 Смысл?

Конечно приходилось. Это было в начале 90х. Проходимость у него шикарная, но и ломается он с завидной регулярностью.

Это классика! Если верх тряпочный и не груженый - то да, вдвоем зад переставляется на раа.

В каждом редукторе по 4 подшипника

Точно! Однако, редуктора требуют внимания!)))

:)

Ещё забыли упомянуть целый набор шестерен приводного редуктора. 1:1.25 - это сток . 1:1.44 1:1.6 1:1,78 1:2.09

Не.

Константин, хороший вседорожник, внедорожник не очень

@@user-ug7jg4iw5n самый правдивый коммент.

@@user-eh3lm5nt1p Сергей, у меня есть ЛуАЗ, и я все про него знаю. Все его плюсы( их не мало), и все его минусы( их хватает)!

Задолбало только повторение "это не его благодетель"

Умные люди, ставили на него двигатели от Ваза. Радиатор немного выпирал вперёд. Вот ЭТО! была машина! 💪

​@@user-cx1lm2by6l а редукторы убирали? Иначе машина ездила бы назад. А без них это уже фигня.

В зарублем все очком торгуют

?

Какие щеглы продажные?

Вырос?

@@blagodarenieBogu 44 года .

@@user-jm2sj7mr4c купил?

@@user-jm2sj7mr4c шучу, извините☺

)))))

Луазовские шины модель М - 86 они и на москвичи 412 и 2140 тоже подходят.

Вот в таком исполнении это и был более менее нормальный авто, а в первозданном виде это вечно сыпящийся каракат который конкурировал в частоте поломок с колхидой.

Это уже ЛуАЗ 1302 назывался а в видео ЛуАЗ 969м

@@zahvatlive4691 там всё грустно. У кого были с таврийскими движками, давно в Турцию уехали на баржах, а отуда назад приехали в виде брелков к ключам.

Даже Таврического движка не хватало. Но по крайней мере,летом в жару на обочине стоять не надо охлаждать,Запорожевский воздушник.

@@Sverhu про него говорят:-в гору 90-то(температура масла), и под гору 90-то(скорость)

Спасибо вам!

Пи,,,,,, то когда мешки ворочали научились?

А чтой-то у вас картошку на Нивах вывозили? Воровали,селяне?

@@vladimirvolodin5558не. участки выдавались в поле. от завода.

А тети Мани были тАААААкие сиськи..

Не там искали.

Спасибо вам!

Верно, бездорожья небыло, там где ездили и на девятке проедут

Согласен 👍, на легке катали авто

@@luaz_nt зимой холодная?

@@raider1446 нет, нормально, но у меня тент утеплён.

Ох и распизделся ты от чувств)))

Так это уже и не луазик. Самоделка. (((((((.

Прёт конкретно

Да ладно, сказки- то рассказывать. С его водушным охлаждением, масло горит в нем сразу. Моторесурс 20 т.км. Ведет и головку и крышки. Вот когда от Таврии движек поставили, то другое дело.

Зачем. Раньше в кашу никто не лазил. Цель была проехать.

И уши заложены)

Там есть!

Именно)

Класс,за чётная опция,не где такой больше нет.

Знакомые так сделали в ЛуАЗе с квадратной мордой. Они рассказывали как под изумленные взгляды рыбаков сьежали с дороги на лёд.

Прекращай бухать!

Похоже "девченки" были пенсионного возраста, если от такого были в восторге.

@@obmorok25 В то время, любой машине были рады

Полностью согласен. За мошенничество нужно подавать в суд. Особенно если собрана доказательная база. А если нет то Ваши слова очень похожи на банальную клевету. И за это тоже предусмотрена соответствующая статья в УК РФ. Лучше не нарывайтесь. Ато доиграетесь.

После каждой поездки ремонт