Блать ну вот зачем я пролистал до этого коммента до начала видоса....

Поддерживаю, окончательный диагноз важен

@@vano12nv потом посмотрим у к пауэр

Растянутой цепью, забитой сеточкой клапана фазорегулятора

@@user-wv6pt7px1k потому что интересненько тебе, вот и листаешь всё подряд.

Вероятнее всего в k power на ремонт

@@user-mz7pz5ok7b спасибо теперь буду спать спокойно😁

Если уровень масла не хватает, поверь мне, двигатель первый очередь стуканет

@@user-xd7dp8yw7f для работы движка хватает, а вот для фазиков уже нет.

@@user-xd7dp8yw7f Если уровень масла ниже минимума и движок стуканул - выбрось это ср***е авто. Это не двигатель,а полное ...! Я не говорю что так надо ездить но ситуации бывают разные. На старом, верном ПАССАТе В-3 спокойно доезжал с уровнем ниже минимума! И не хрена ему не делается!

@@user-xd7dp8yw7f Нет тебе веры! Ты эксперт диванный.

@@user-xd7dp8yw7f НЕ ВЕРЮ. Родственники с Воронежа приезжали на лифане 50. Проверил масло, а щуп сухой. Движок цел. Так что по разному бывает

Да уж, не то, что раньше делали!

К Kpower в челны.

Да прямо. На работе у нас ходят по 300 и без вопросов. На некоторых даже цепь родная

Нельзя так на святой солярис 🗿🗿🗿

Да ладно, на ослярисах моторы норм ходят, это на старших моделях сыпятся, это во-первых. А во-вторых, до 100тык еще доездить надо. Прошлым летом продал тачку 15 года с пробегом 57тык, на новой сейчас 11, до сотки точно не доезжу.

Продолжение у Кpower,двигло помирает

Да все верно! И если повезет (что не факт)могут уложиться в магическую сотку. Но при современном росте цен на запчасти капиталка обойдется 150-200 тысяч рублей. После канала К-Роwer корейцы мне перестали нравиться(но это лиш мое личное мнение). Да красивые, да комплектация хорошая, да запчасти чуть чуть дешевле чем у других, но делать капиталку на пробеге 100-150тысяч км и платить за это 150-200тысяч рублей как то невыгодно получается! Взять ту же весту 1,6 на механике ничуть не хуже чем солярис по цене похожие комплектации веста будет дешевле на 200 000р. Плюс двигатель весты ходит 300 000км спокойно. К-Power делали капиталку весты 1,6 с пробегом 370 000км если не ошибаюсь. То есть солярис придется за 370 000км пробега 3 раза капиталить! Это 3 раза по 200 000рублей а то и больше так как гильзы там расточить можно только один раз в ремонтный размер. А дальше или перегильзовка или замена блока или контрактный мотор, что влечет дополнительные затраты. Тут сугубо все индивидуально каждый выбирает себе тот автомобиль который он сможет содержать и обслуживать. Это были просто мои мысли и рассуждения! Спасибо!

Такси походу

Не уж то в Самаре нет своих кулибиных? Поспрашивайте местного блогера Игорь Бурцев

@@user-gd2sf3ee2f Да есть наверняка только искать надо....город миллионник как никак)))

@@sergei1630 плазьте по фопумам. Посмотрите на отзывы и советы людей

@@user-gd2sf3ee2f Да мне пока слава богу не нужно,.тойота не подводит )))Но специалист валера хороший .

Это точно

Пересмотрел ютуб? У друзей их хренова гора вместе с киа, ездят, все нормально

нет, на капиталку надо когда 20000км пройдёт....

Есть такое слово диагностика.

Точно у меня это уже было

Можно было и тестом исполнителей фазовращателем "поиграть" и посмотреть на реакцию мотора.

Ждём видео из Н.Челнов

Почему в челны?

Только что хотел тоже самое написать...

скорее всего машинка прошита под евро-2.

Там больше всего фазик забит стружкой от вкладышей

Какой таксистский пробег? Это нормальный пробег автомобиля при повседневной эксплуатации. Те у кого меньше,зачем вам авто?

@@vasiliy7790 60ткм за год? нормальный пробег?

каталик походу выброшен и поставлен пламегас - таксист однака 😀

там уже пора капиталить

На каком то канале было, человек таксовал, машина новая на гарантии, к дилеру ездил на ТО только масло менять и не слетать с гарантии, перед каждой поездкой он ехал в "гаражи" и скручивал пробег, в итоге у него застучал двигатель и дилер поменял блок цилиндров по гарантии.

@@kolik79стоимость шорт-блока запредельная и не факт,что возьмут по гарантии ремонтировать и счет потом не хилый выставят за работу

Золотые слова.

Ошибаешься; прекрасное очень далеко...

Если подписчик так должен был видеть видео где он подробно рассказывает чем пользуется и за сколько купил

Рановато для Ауди. Я замену плановую проводил на А6 на 125 тыс.

Это лаунч. Это не обычный сканер с алика) Лаунч стоит дороговато

Рассмешил

Это Жигули не должны ломаться. Тем не менее они ломались...

Согласен

Звезда на шпонке стоит, проскользнуть не сможет.

@@irina3589 на двигателях ваг звёзды стоят на прессовке, без шлицов. К сожалению как они стоят на корейцах я не знаю

Я смотрю ты👉🤖себе На уме...

Дело, не в давлении. Мотор на ХХ, нет ошибок. После прогазовки они лезут. Было бы в давлении, то мотор бы ляпотел гидриками и фазовращателем.

@@autoservice_melitopol гидриков в этом моторе нет, стоят цельные толкатели.

@@user-jj6ee8on8h есть там гидрики , это 1,4

@@autoservice_melitopol уважаемый, я эту лабуду с корейцами съел лет восемь назад,когда начали сыпться G4kd, и прошло их через мои руки очень много!

Гидрики есть. Это kappa. На гамме нет.

Ты чем слушал то? Он говорил в начале ролика что хозяин менял уже

@@Fedor.s слушай хозяина и перепроверяй всегда сам. Не стоит иногда слушать клиента это вводит в заблуждение