Красава! Спасибо за труд

Подскажите пожалуйста, какие использывали краны, для этого фильтра? dn20 или dn15,с резьбой 1.2?И штуцер какой по диаметру?

Супер тоже себе так буду мыть,залил новый антифриз дорогой с промывкой через пару месяцев мутный стал буду тоже собирать гомнише!!

Приветствую, Максим честно скажу сколько уже глянул от ребят видео с данной темой, я задумался тем же способом, да не быстро надо терпения и усидчивости чтоб вот так вот прочистить систему охлаждения но это стоит ведь машина нуждается она себя не прочистит а расходники сейчас таже помпа стоит не дешево, да придаться верно сказано не кого не а сам для себя, вот и нужно тоже самое проделать с системой охлаждения пока более затрат не последовало со временем конечно износ но так быстрее с таким что собирает в себя фильтр продлить жизнь двигателю как не как подольше. Спасибо за ваш настрой и усидчивость 👍

Мы теперь знаем, кто проживает на дне океана)))

Автор, какой фильтрующий элемент использовал? Я купил стандартный 60мм диаметр а он большой оказался… может ссылка или название

Благодарю

Спасибо добрый человек, помог мне очистить систему, до этого промывками страдал а тут всё проще быстрее надёжней

Ещё лимонной кислоты бы с водой и попромывать

Уже прошло 2 года как взамен такомуже как в видео потёкшему фильтру поставил водопроводный металический фильтр без единой пластиковой детали под картридж Sl10, фильтрующий элемент 10микрон - из нитки, по-моему брал для горячей воды, боялся что летом в пробках может расплавиться - полёт нормальный. Сам по себе фильтр типа металического гейзер sl10, - дорогущий собака, только нашел на авито подешевле подделку под него без сливной пробки снизу. Есть фильтры у которых колба к голове крепится здоровенной гайкой - не рекомендую, когда изучал вопрос, много нареканий было, что эта гайка лопается из-за теплового расширения и привет. По началу грязи было очень много, последнее время раз в пол года снимаю - на дне колбы немного «песочка», сам фильтрующий элемент тупо хорошо промываю под краном (муть почти не летит) и ставлю обратно. По началу думал покатаюсь немного и убиру, а сейчас не вижу смысла его убирать. Печка жарит только в путь. Из минусов - машина немного дольше прогревается, не значительно. Может когда-нибудь видео запилю про свой фильтр, но пока некогда и лень. Всем у кого проблемы с печкой - просто промыть печку потоком воды или даже раствором лимонной кислоты - не выход, из блока ещё говна прилетит и снова забьёт, ставьте фильтр, если есть куда его пихнуть.

По глупости залил хреновый антифриз, осенью. Машине 4 года, ож была чиста как слеза, но раз в четыре года всё-таки надо менять. Новый бачок расширительный, масло фильтр и тд перед зимой и... хлопнул капотом. В феврале перед дальней поездкой решил проверить всё под капотом и охренел от анттфриза и нового бачка, мутная ржавая гумоза. За три месяца фуфловый антифриз убил систему охлаждения! Мыл я её и лавром, и не лавром и чем только не мыл. Кстати лучше лимонной кислоты ничего нет. И вроде отмыл до чистого. Ура! Наливаю антифриз SCT концентрат + дистиллированная вода всё по фэншую и через две недели оуеваю от грязи и ржавчины. Антифриз жалко дорогой! Аккуратно слил, промыл, залил дзержинский и поставил фильтр. Первых два элемента 20 микрон, третий 5 микрон. Итого с марта по август я мыл перемыл и толку ноль. За месяц три элемента и система как новая. 5 микронным я отфильтровал дорогой SCT. Теперь есть антифриз на следующую замену. ФИЛЬТР ВЕЩЬ! Всем рекомендую. Только давления в системе быть не должно. Я из пробки клапан вырвал, чтоб фильтр не рвало.

Здравствуйте, будьте так любезны, скажите что за колбу вы ставили?, если она держит температуру, как она называется, можно еë купить в интернет магазине?

Фильтр всегда ставят на подачу печки. А не на обратку. Это делается для того. Что бы печка не забивалась.

Всё правильно. Никакая промывка системы не даст такой очистки как фильтр. Я так на двенашке делал ставил фильтр топливный на сброс печки . И так после замены пятого и антифриз очистился и мусора вышло столько что прям я в шоке был , первые три фильтра забиты практически полностью .

Все отлично,где можно купить фильтр,дай ссылку.

Если смотреть по научному то этот песок это сульфиды железа и соли добавок антифриза, плохо растворимые в воде , а образуются они при загустении или перенасыщении ОЖ, это старый антифриз которому более трех лет, летом сливайте антифриз и поездите на дистилированной воде и меняйте каждый месяц до наступления холодов, сульфидный песок растворится в дист воде и система очистится.

Ставили такой, внутренняя резинка от температуры увеличилась и в итоге произошла полная потеря антифриза на дороге, его просто выдавило горячим паром, прозрачную колбу сорвало и резьба на ней оплавилась и съехала, стоимость фильтра сейчас 3 000 руб, это очень дорого, естественно в дороге антифриза не было, так что берите с собой 10 литров если ставите такой фильтр и ремкомплект шлангов для замены на дороге.

Разогреть осадки это может быть золото 😳😁

Купите от уаза, топливный фильтр, ну я так ставлю, но нужно периодически проверять подкапотка.

Где купить этот фильт ,киньте ссылку пожалуйста,с телефона не могу зайти в описание

Молодец очень умно

Полипропиленовый фильтр к нему не могу найти, может скините ссылку.

Какой штуцер нужен под шланг печки? 20мм? 16мм?

Добрый вечер,а фильтрующий элемент для горячей воды или холодной?

А если доливку сразу заливать в колбу после смены фильтра.?

Отличное видео,а 10 мкр печка пропускает,теплым дует?

Можно обычный водяной фильтр поставить и будет тоже самое, только не будет плавиться и чистить проще 🤷‍♂️

А нельзя слить старый антифриз промыть дистилированной водой а потом с новым антифр.поставить фильтр и не менять каждый раз элементы фильтра?

Здравствуйте как подсоединять фильтр брат чето я не понял там

Конец неизвестен...

Когда будешь ставить этот фильтр снова на эту машину, попробуй подачу из блока подключить к выходу из печки и после печки поставить фильтр (т.е. подключить печку в обратном направлении и фильтром собрать всё что выплюнет из неё, поверь грязи будет много) и обязательно сними видео, будет интересно. Покатаешься недельку и после этого пересобери систему по нормальному, только на этот раз фильтр поставь ПЕРЕД печкой, т.к. в печке самые узкие соты в системе и она выступает в роли фильтра перед фильтром при таком подключении , как в видео. Кстати у меня этот фильтр без проблем отходил 2-3 месяца на калине, а вот как поставил на kia ceed через пару недель подплавился и потёк. Х.з. почему.

Фильтр лучше ставить на подачу в печку. И посмотрев ваше видио, ну уж очень у вас система грязная. Я щас тоже таким же методом, чищу систему охлаждения, на митсубиси П3. Способ реальный работает.

если ставить его на ПМЖ на вход печки., как поведет себя колба летом в южном климате (сочи)? не расплавится?

Надо хотя бы иногда менять охлаждайку в машине. И фильтры будут не нужны. Поддался на этот общий психоз. Поставил этот же фильтр с катриджем 5мкм для горячей воды. Через год он только слегка посерел. Снял и выкинул. Двигатель хонда К24, 2003г, пробег 450ткм, две замены охлаждайки, на родную японскую.

Скажи колба для горячей воды покупать или ?

После промывки кислотами оголяется металл, а при заливке антифриза он слегка окисляется и темнеет, это естественно.

Автор напиши на сколько градусов фильтр , буду благодарен!

У меня вопрос? Нельзя было бы промывать только мотор без печки не догоняв до 90г Или откуда этот песок? Чугун ?

🤝👍👍👍

какой тонкости очистки фильтр нужен? 10 мкм или 1 мкм?

Сейчас на обратке у меня подогрев стоит печки до подогрева запутаюсь фильтром блага у ниссан марча место позволяет почему и не проводить периодически такие процедуры 👍

Что это за фильтр

Дружище, такие картриджи ставить нельзя. Посмотри на свой антифриз, он как вода, ты отфильтровал все смазывающие присадки. Осталась практически вода, вот и ржавеет постоянно. Ставь микро сетку, ржавчину с окалинами нужно фильтровать

Здравствуйте, был ли опыт эксплуатации с фильтром зимой? Что с ним происходит?

Многих интересует: а качество тосола как изменяется? Его свойства маслянистые, незамерзающие и т.д.? Может остаётся только вода и краситель, а остальное задерживается фильтром? Идея хорошая, конечно, для промывки системы. но не для очистки тосола. Промыть через эти фильтры потом всё слить и залить новый тосол - будет точно нормально. Мы же в лабораторию не отправляли очищенный тосол. Кто знает что с ним стало.?

Я менял так фильтры пока сам фильтр не забивался

Грязь берется из печки и радиатора, если ктото когдато заливал воду, плохой антмфриз, герметики что еще хуже, то все это будет еще долго отшелушиваться. А печка вообще отстойник, нужно отдельно промывать .

Поставил неделю назад такой же, 300 км проехал, ни грамма грязи, печка дует как кипяток, пробег 600 000, альмера классик, антифриз чистый, как такое быть может а

Я думаю после такой промывки стоит поменять жидкость на новую дабы не потерять свойства. Дуду на своëм баварце пробовать тоже, но после залью новый фриз.

Берёшь кипятильник Покупаешь лимонную кислоту, насос вибрационный. Шланги фитинги т. Д Греешь воду в ведре и кислоту туда же. Старый метод, но эффективный. Сначало блок чистишь меняя воду в ведре с кислотой. Потом печку так же. Раз в 2 года 2 часа времени занимает.

Тут похоже проблема в тосоле и общем пробеге автомобиля. Тосол бывает разного качества. В зависимости от производителя. Хвалят Дзержинский. Но у любой иномарки есть требования, какой именно антифриз нужно заливать. И тосола там точно нет. Это российская марка антифриза. Опять же как промывалась система. С химией или просто водой.

К стати, идея норм. 👍👍👍

Это антифриз такой, родной слил залил сибирь зеленый на 2м году смотрю цвет прозрачный, дальше все как в видео

А температуру и давление держит не поплавился?

Фильтр надо ставить на подачу перед печкой !!!!!!

А почему не завоздушивает систему?

Надо ещё фильтровать, ещё и ещё много раз, пускай он там живёт

У меня один вопрос,после промывки кроме как очистилась система в салоне стало теплее или нет?!

Появилась грязь в антифризе, фильтруйте и меняйте антифриз. Он уже не работает

Главная ошибка это установка фильтра после печки.Печка это самая нижняя точка-грязесборник.Чем медленнее там проток тем больше грязи в ней успевает осесть.Сам фильтр штука хорошая и у меня на машине стоит но ставить его нужно перед печкой.

красава

Пройденая манипуляция, устанавливал на грузовик ,,SCANIA,, антифриз почистил, фильтра менял раз 10 как минимум, но после 1500км колба сплавилась, ставил обычную пластиковую для холодной воды, фильтра 5-10 микрон, тоже для холодной...

Убрать грязь из антифриза это хорошо но... Для начала надо понимать откуда она берётся. Грязь это продукты коррозии деталей двигателя и распада самого антифриза. Основных причин почему это происходит три. 1. Несоблюдение сроков замены антифриза. 2. Неправильно подобранный антифриз. 3. Некачественный антифриз. Распространёная ошибка большинства автовладельцев считать, что антифриз надо менять раз в 2-3-4 года, потому что так написано на канистре. Так вот это максимальный срок хранения в течении которого пооизводитель гарантирует сохранение его химического состава. Но в процессе работы химический состав меняется быстрее в зависимости от условй эксплуатации. В советские времена был регламент в котором замена охлажающей жидкости входила в сезонное обслуживание, то есть два раза в год. Современные антифризы более устойчивы, но всё равно требуют замены. И считать срок надо по пробегу, оптимально 30-50 тык. Не надо ждать когда антифриз помутнеет, это значит что коррозия уже началась. Вторая ошибка это выбор. Все антифризы отличаются по химическому составу. Тосол и G11 содержат присадки которые взаимодействуют с железом образуют оксидную пленку на стенках каналов. Это снижает теплообмен, но предохраняет чугун от разрушения. G12 и G13 не образуют пленку, но лучше сопротивляются кавитации и закипанию. Поэтому если у вас ДВС с чугунным блоком то лить надо тосол или G11, а если современный целиком алюминиевый ДВС то G12 и выше. От подделок никто не застрахован, но покупать антифриз надо от известных производителей и у проверенных продавцов (не в интернете). Установка фильтра на самом деле приносит больше вреда чем пользы. Если антифриз настолько грязный что грозит забить трубки радиаторов, то это означает что антифриз утратил защитные свойства и идет процесс коррозии. Чем дольше вы будете продлевать жизнь такому антифризу, тем этот процесс будет интенсивнее.

Хороший антифриз нам продают.

Вот почему нигде штатных фильтров на это дело нет? Ни один массовый производитель легковушек их нужными не считает?

окалина ведь откудато идет? значит гдето раковина растет и вылезет. хотя ничто не вечно под луной...

Ни где не могу найти такой фильтр. Кто видел их в продаже и где?

Лучше бы не ставил , спал бы спокойно , теперь и я не сплю и д умаю поставить обратный осмос чтобы аж питьевая была жижа.

тут систему полностью мыть надо.

Рад что смог кому-то помочь🙂 А на негативные комменты не обращай внимание! Стаду мамкиных инженеров ничего не докажешь!))

2 года прослужил, а потом треснул, от высокой температуры. Причем не колба...

Искал такой фильтр на озоне для горячей воды, прозрачной колбы не нашол.

В грузовые лучше тосол заливать дешевле будет...в легковые антифриз...

Кто-то до этого в эту машину воду и землю заливал.Поэтому там коррозии много. А если заливать оригинальный ОЖ, то ничего не ржавеет. У меня VW 18 лет и нет такого г.о. вна в СОХ. Заливайте качественные ОЖ. И всё будет хорошо.

Антифриз меняй каждые 2 года и не будет проблем

Как фильтр называется искал ненашол только большие находил идея харошая я тоже хачу паставить хоть ипромыл двигатель всё равно присадки есть перед печкой хочу паставить такои же двигатель как утебя и не слушаи идиотов

Народ у кого печка плохо греет, расходимся, у автора и без фильра печка хорошо грела, это кликбейт

похоже тосол, он же не антифриз ,а просто охлаждающая жидкость, полное гавно, пора переходить на кочественный, и не обязательно Гавно11, можно и 12 и 12+

Это не песок а присадки )))))

сантехники вперёд

Тосол это не антифриз.😢

Это как надо засрать двигатель, чтобы через 30 км был такой результат?! У меня антифриз за 6000+ км пробега даже цвет не меняет!

Смешно. Поступай по инструкции и не будет грязи в Антифриз. Если десять лет гонять а потом фильтра ставить. Дерьма будет за десять лет.

и что? идёт дело? покупают идиоты этот фильт? сомневаюсь я что покупают.

Все о том как отфильтровать все присадки с антифриза.Если б это надо было,то ставили бы на заводе.

Корпус фильтра какой? Для холодной воды или горячей?

Автор не в обиду,но когда подписывался были интиресные видео о роботе и дровоколе а теперь одна галимая реклама для лохов!

Нормальный ход... Вначале вся срань с двигателя на печку, а уже выход с печки на фильтр. Ты ничего, нигде не забыл?!

Антифриз наверное в Светофоре покупал?

Газы в сож. Мартышкин труд