Спасибо! Очень познавательно! Бывал я в Лисичанске и Северодонецке. Прекрасные города!

Просто, доступно и информативно! Спасибо Вам огромное. От меня 👍 и подписка🤝🔔

ОЧЕНЬ ХОРОШО РАССКАЗЫВЕШЬ. БЛАГОДАРЮ

Спасибо за лекцию !

Хорошее объяснение)))

Спасибо за ваши видео. Сижу изучаю конспектирую, как в школе))

Спасибо большое за видео. Я зашел смотреть про влажный градусник, а нашел клад)) Лайк

Здравствуйте Максим. Просьба, если можно - снимите пожалуйста видео с объяснением процесса деаэрирования воды. Каким образом происходит отделение газа, при каких условиях. На молекулярном уровне. Заранее спасибо! Очень нравятся ваши видео, простые и понятные объяснения сложных процессов.

Максим , очень хорошо про точку росы излагается в холодильной технике , я думаю Вам будет интересно. Если Ваше на то будет Ваше желание и будет время - не пожалеете. Разрешите посоветовать и замечательную книгу , в ней есть тема "Точка росы" , так её ненайти , только в интернете , - "Полёты в облаках" , автор - Ассен Джорданов , 1940-й год , учебник для советских красвоенлётов. Изложение - класс! Таким как Вы специалистам грех не расширять кругозор знаний бесконечно. Возможно это и не совсем в Вашей области , но ...я чувствую - наш человек! )))

Насыщение пара достигается при динамическом равновесии пара со своей жидкостью! Это и обьясняет различие между насыщенным и ненасыщенным паром.Наверное это лекция для рабочих .

Добрый день!Не могли бы Вы разьяснить:давление насыщеного пара не меняется а перегретого растёт с ростом температуры?

Спасибо за лекцию! Меня интересует поведение водяного пара в условиях бани. Какой, по Вашему мнению, будет уровень конденсации на человеческом теле пара близкого к насыщению и перегретого пара в той же концентрации?

Максим, очень занимательное видео. Просьба сделать на русском))) видео где показано CO2. Вопрос. Что происходит в системе с жидкостью СО2 в установке субкритики и транскритики? Если получиться создать видио схему это будет просто шедевр)))

Если мы уменьшаем давление насыщенного пара, он становится перегретым? температура пара ведь останется прежней, а температура насыщения понизится а в случае нагрева насыщенного пара в замкнутом сосуде, он также остаётся насыщенным? правильно рассуждаю?

Доброго времени суток. Возник вопрос,на который хотелось бы узнать теоретический ответ:имеется змеевик длиной n и кол-м витков х,он расположен над пламенем горелки(допустим пропановой,ну или в точке максимальной температуры дров в печи). В один конец змеевика подаётся капельно вода,проходя по нижнему витку она испаряется, а по оставшимся (х-1) виткам проходит,охлаждая стенки змеевика. Вопрос- образуется сухой пар,т е. перегретый. При отсутствии давления до какой температуры можно поднять температуру? Если поставить жиклёр(для создания малого давления при расширении),до какой температуры (теоретически) можно разогреть пар?

Добрый день! Можете субтитры включить в вашем видео?

С самого начала пропустил самое главное- почему пар летает а не падает, что с температурой в стаканчике происходит, откуда берется энергия на испарение.... и еще много чего самого главного и интересного. А без этого получаются обычные пэтэушные кочегары.

Благодарю! Очень доступно и понятно! Интересует смешение перегретого пара при атмосферном давлении с разными температурами?

А водород на каком этапе в Вашей схеме выделиться ?) Или вообще при каких температурах ?

ukposts.info/have/v-deo/aJR5nISAhn2l2mw.html Добрый вечер. Получается конденсат с Т=100С, но в балоне с вакуумом, что приведет к последуюшему кипению, пока жидкость и пар в сосуде не придут в динамическое равновесие. Вода не может находится в жидком состоянии выше своей точки кипения при данном давлении. Если давление в сосуде, скажем, 0.8 бар, то вода не может находится в жидком состоянии выше Т=93С, значит часть жидкости начнет испаряться, пока Т жидкости не станет 93С, тепло для испарения расходуется из самой жидкости, поэтому Т ее и падает.Может из-за кипения чуть-чуть поднимется давление до, скажем, 0.85 бар.Тогда жидкость будет стараться переити к Т=94,5С, чтобы достичь динамического равновесия, часть пара сконденсируется принеся в жидкость тепло, чтобы ее Т поднялась с 93 до 94,5 градусов Цельсия. Хорошо, что нашелся в Вашем лице образованный собеседник. Беспорно будут еще вопросы с моей стороны на пути теплотехнического развития :))

У Вас теоретическая ошибка. Над водой всегда НАСЫЩЕННЫЙ пар - это и есть равновесное состояние. Нагрев воды увеличит массу насыщенного пара, уменьшив массу воды. Если воды не останется, то дальнейший нагрев пара приведет его в состояние ненасыщенного пара. Это азы. А перегретый пар это пар с t выше t парообразования при данном давлении (100 С для атм давления)

реактор Николая Литвиненка - для отопления дома использует так называемый реактор. Хочу понять суть дела.

А если перегретый пар нагреть до 750-800°С? Формула воды - разрыв какой молекулы произойдёт быстрее кислорода или водорода? Водород перейдёт в радикалы водорода?

29:7 давление поднять грузом 1 кг на поршень площадью (!!!) 1см2.

Насыщенный пар имеет tемпературу 100С, но обладает, как сказано, огромной энергией? Температура и энергия, в чем различие? Разве температура не является мерой энергии? Скрытая энергия не связана с температурой?

Паровые двигатели, выпускающие пар в воздух имеют КПД не более 10%.Но КПД парового двигателя с замкнутой системой циркуляции воды возрастает более 25%. Схема его проста. В котле нагревается вода и превращается в пар. Пар через впускной кран поступает в цилиндр и совершает работу. Через выпускной кран мятый пар поступает в холодильник, де конденсируется. Затем вода поступает в котёл. Такому паровому двигателю не нужен большой запас воды. Но тут возникает вопрос, а как вода будет поступать в котёл под большим давлением? Между холодильником и котлом устанавливаем переходную камеру. Открываем верхний кран переходной камеры при закрытом нижнем и сконденсировавшаяся вода поступает в переходную камеру. Закрываем верхний кран и открываем нижний. И вода под силой тяжести течёт в котёл. Посмотрел в интернете КПД двигателей внутреннего сгорания. Оказалось, шо бензиновый двигатель имеет КПД 25, а дизельный 40%. Таким образом подобный паровой двигатель вполне может заменить бензиновый. Но если совместить холодильник с цилиндром, то КПД парового двигателя резко вырастет. Другими словами, если пар будет конденсироваться в самом цилиндре. В советском учебнике физики написано, если газ в цилиндре сжать, то он нагреется. В интернете полно роликов, с зажигалками, основанных на этом принципе. На дно цилиндра кладут бумагу, затем вставляют поршень в цилиндр и резко на него нажимают. Бумага загорается. Но если газ расширяется в цилиндре, то то после столкновения с удаляющимся поршнем скорость молекул снижается, вследствие чего температура газа падает. Работа расширяющегося газа выражается формулой: A= P(V2-V1) = P ΔV. Поэтому для парового двигателя нужен цилиндр большого объёма, за счёт увеличения длины. По моим расчётам достаточно двух метров длины. Пар поступает в цилиндр, начинает расширятся, совершая работу. При этом его давление и температура падает. Когда давление упадёт до атмосферного, то пар начнёт конденсироваться и в цилиндре образуется вакуум. И поршень возвращается в исходное положение. Поскольку вся или почти вся внутренняя энергия пара внутри цилиндра переходит в работу, то за счёт этого КПД парового двигателя вырастает. Но тут возникает проблема с передачей энергии с поршня на колесо. Для такого цилиндра требуется длинный шатун и большого размера коленвал. Кривошипно-шатунный механизм не подходит для паровых двигателей, а потому пришлось искать другую систему передачи энергии. Заливаем в цилиндр воду или другую жидкость. Поршень толкает воду и она под высоким давление выходит через выпускной клапан и по трубам попадает на турбину и начинает вращать её. Турбина может быть любой формы, но простейшая представляет собой уменьшенную копию колеса с водяной мельницы. Турбина приводит в движение вал. А поскольку вода больше по массе пара, то она и сильнее бьёт по турбине, шо так же способствует увеличению КПД парового двигателя. Но нет предела совершенству. Есть ще приёмы увеличения КПД парового двигателя, но об этом в следующий раз. Итак, мы имеем паровой двигатель со следующими параметрами: 1. Высокое КПД равное КПД двигателям внутреннего сгорания или даже превосходящее их. 2. Большая мощность, особенно при использовании турбоподдува. 3. Возможность использования любого типа топлива, твёрдого, жидкого или газообразного. Хоть сырой нефтью заправляй, которая на порядок дешевле бензина и солярки. 4. Простота конструкции, которая ведёт к уменьшению стоимости производства, а также большей надёжности, шо приводит к сокращению расходов на ремонт. Может у этого парового двигателя и есть недоработки, но, полагаю, в ходе испытаний они будут устранены. Вук Новик 07 декабря 2023 год. А теперь объясните почему этот паровой двигатель не будет работать.

Я так и неуслышал определения сухого , влажного и перегретого парня. Процесс получения - перехода , да есть. А чёткого определения , не перерванного мыслью - нет. Впечатление лекци - заичное. От слова - заика. Мозаичное изложение. Сначала о нагревании пара , потом про горелку , нагревание опять про пар , добавление на рисунке...- это .......! Неужели нельзя проще - перегретый пар удалён от температуры точки росы , а при падении температуры пар приближается к переходу в водяную фазу. То есть пар попадает в зону перехода , который называется - туман. Сам пар - невидим , он - газ. Хорошо ещё , что энтропию не упомянули , блин. И вся наша жизнь такая - кисель-вода. ......................................................................................................... Вывод : видео - замечательное , автор - настоящий человек. Спасибо , что для нас потратили Ваше время жизни.

Обьясните процесс вода горит ?

Кин --дза--дза. Ку--Ку. Пацак.

Просто, доступно и информативно! Спасибо Вам огромное. От меня 👍 и подписка🤝🔔