Круто, а ещё больше уважение за терпеливость и упорство в работе.
@user-jv3jb7sp9v2 роки тому
Одно удовольствие наблюдать за тем как ты ремонтируешь
@shinkkit55199 років тому
Я все-таки добился своего!Вот теперь приятно смотреть на Евгения))И удобно в комбинезоне.Я сам хожу очень практично.
@user-rq4kd4ej2b9 років тому
Спасибо за видео!!!
@FERUMUS9 років тому
Отличное видео. Автор золотые руки!
@user-pj7gu4oq7n9 років тому
Женя зачёт! Выглядишь терь супер
@GeorgeGeorgev9 років тому
Классное видео, спасибо!
@16nemmo9 років тому
Правильно .....мы не привыкли отступать....и расколоть его поможет киножурнал ,,ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ,,!!! Так держать классный канал с удовольствием смотрю.СПАСИБО
@sis90929 років тому
Не забывай привет Москве передавать, мы тоже смотрим с интересом))) многое мне очень помогло! Спасибо за видео
@vladikakiy3 роки тому
Очень переживал за железочку, ждал когда же вспомнишь или увидишь, она же тут в канистре.
@RustamTemir9 років тому
Сразу, как ты начал собирать, я заметил, что не поставил держатель сальника, подумал, что ты его спецом не поставил, т.к. сальник слегка другой, и тут на тебе - 44:06 :)
@abuser13379 років тому
Помимо ушей (от которых я не ожидал) чаще всего несовпадает бабочка продувки. Её желательно вытачивать по прокладке, которая под цилиндр. Ещё нюанс: толщина прокладки под цилиндром играет очень большую роль, а именно: если изменить высоту расположения цилиндра относительно оси коленвала, то будет меняться "сквиш" зона (высота от поверхности поршня до поверхности головки цпг в положении ВМТ). Если прокладку заменить на дерьметик, то сквиш слишком уменьшится, что грозит детонацией. Если прокладка слишком толстая, то упадёт степень сжатия и поднимутся фазы (пропадёт тяга на низких оборотах). Советую обращать внимание на такие вещи. Приблизительно сквиш у стока должен быть 1-1,5мм. У спортивных и гоночных поршневых
@bombardiresen25809 років тому
1-1.5мм это слишком много. На мине сквиш должен быть 0.6-0.8мм
@metalllEasT8 років тому
+Роман Говоров О каком сквише идёт речь,я не знаю,меня этому не учили.Но учили,что существует "объём камеры сгорания".
@user-yw7eu3di7t8 років тому
Артём Шздесь скорее идет речь о степени сжатия...
@metalllEasT8 років тому
Дмитрий,вы слова автора внимательно читали? Вот вытащил из фраз "высота от поверхности поршня до поверхности головки цпг в положении ВМТ".В моём понимании это камера сгорания(объём),но никак не степень сжатия(она уменьшится,если поставить более толстую прокладку).
@user-yw7eu3di7t8 років тому
воооо, молодец, а обьем-то увеличится!! тебя учили что это лучше?? меня больше удивило что профик, Матвеев, воткнул на такой мотор ямаховский, цилиндр на дерметик.. непростительно для него.. правильный сквиш- это правильная степень сжатия.. ни форсированный мотор и не де-форсированный.. чтото среднее между моторесурсом и тягой.. а слова-то, Артёма ни автора нифига. просто умника..
@user-jb6nw4kg1c3 роки тому
Круто,спасибо.
@violentpain19 років тому
с обновкой)пальцы вверх
@dendan88642 роки тому
Хороший мотор, Minarelli. Сам катался на таком. Без проблем с маленькими переделками бегает до 90 кмч. Наездил без проблем почти 30000 км пока не украли.
@alexeishuravlev40719 років тому
Женя-мастер от Бога, с удовольствием смотрю ваше видео, большой лайк!
@user-hl8jx3er2w5 років тому
"Как то всё легко получается"- говорил он...)))
@user-rl4nz9zk3s9 років тому
Здорово ,Евгений что за материал стен в твоем гараже,на старых видео
@CHUMODAN1119 років тому
Я сначала думал Вы позабыли про крышечку в виде вилочки над сальником, но потом досмотрев до конца увидел, что вспомнили и вернули на место. Сколько же вы намудохались туда сюда разбирать собирать :-( . Вы Молодец! 5+++
@ArtyShock9 років тому
у меня нет ни мопеда ни мотоцикла ) катаю на велике , но все равно интересно смотреть )
@LTDTOM9 років тому
Самое главное не проебтерять шпонку)))))
@Draftreiser9 років тому
блин меня рядом не было я б напомнил про пластинку держащую сальник :) сразу заметил этот про...б, пипец столько работы впустую кусок какойто люминьки столько сил и времени отобрал или можно сказать каких то сраных 3 мм и как всегда лайк
@WslavikW9 років тому
НАСТОЯЩИЙ МУЖИК!!! Я на 47 минуте охринел!!! взял бы кувалду и расхреначил там уши эти чтобы ветер свистел. Не ты реально молодца. И руки растут откуда надо. P.S. Хотелось бы видео о восстановлении мопеда с нуля и до конца и рачёт по деньгам во что это вливается. Удачи. Жму руку.
@pit_stop9 років тому
WslavikW Новый формат:разбор и дефектовка Suzuki Address V
@Scooter_Twin9 років тому
1) АААА! не нужно Щеки зубилом разбивать. медный керн (чтоб резьбу не забить) ставится в центра коленвала и пробивается вдоль оси коленвала, в одну сторону а затем в другую. до свободного вращения коленвала.делать следует без сальников. 2) половинки на заводе изготавливаются парой (может зажать колено) 3) сборку делаю так а) 1)грею большую половинку горелкой (фен долго но безопасней), 2) ставлю быстро подшипник (как ты-правильно), 3) жду минуты две, картер свое тепло отдает подшипнику- поэтому внутреннюю обойму нужно уже слегка подогреть (это важно для скоростных подшипников где пластиковая обойма,а вообще для пластика советую забивать сепаратор литолом, он не даст ему сгореть) 4) ставим быстро коленвал (шатун только в дом не сувать)))) б) 1) грею половинку малую (как определить что нагрелось? плюнь-отлетело! значит хватит) 2) ставлю быстро подшипник 3) жду минуты две, картер свое тепло отдает подшипнику, а я тем временем мажу большую половинку герметиком 4) внутреннюю обойму подшипника нужно подогреть 5) быстро одеваем половинку на место попадая на две направляющие в) крутим болты и как писал выше освобождаем колено
@SERGMIG299 років тому
час?да ладнооо,вот это шикарно
@user-pj7gu4oq7n9 років тому
Жень если не сложно сделай обзор по "химии" которую при меняешь при ремонтах (герметики , масла , растворители и тд и тп ) заранее благодарен .
@TheSanchesmi8 років тому
В принципе идея заменить половину картера на деталь от другого мотора не есть гут,так как картерные детали обрабатываются в сборе,и соответственно будет перекос,ресурс отремонтированного таким образом мотора сильно сократиться,но как крайний вариант в отсутствии альтернативы может подойти.
@leatherandsilver3507 років тому
Жень, а можешь сделать коротенький обзор по всем скутерам Априлии? В чём их разница, какие недостатки (если конечно знаешь), какие для города, а какие для быстрой езды (типо втюненые в ноль и вообще пригодны ли к тюнингу) и самое интересное "макси скутер из Априлии" (кроме метаморфоZы) кубатура, коленки, поршни и максимальное изменение узлов скутера.. Как думаешь, актуальная тема будет?
@user-kj7rm3et4i9 років тому
А мне тоже Казанский герметик нравится, меня с ним отец познакомил))) теперь только им пользуюсь)
@user-lq3dw6qg5i9 років тому
посмотрено ровно чётко до конца без перемоток
@user-cx6gy5iq6f9 років тому
А я сразу увидел, что забыл прикрутить стопор сальника коленвала. Хорошо,что разбирать не так уж много.
@fartumasti60483 роки тому
Evgenij !!!! Podskazi podaidiot li dvigatel ot runnera 125cc 2t na etu aprilia area 51??????
@romanvselenauy88829 років тому
молодца доходчиво обьясняешь
@vincehousekeeper69314 роки тому
I didn't understand any word you speak but this video is awesome! Thanks a lot
@user-kt5zk6th6i9 років тому
Молодец!!!
@user-vj8nc2ic6s9 років тому
Посадочные отверстия под коренные подшипники растачиваются одним установом в собранных половинках. Так-же и плоскость сопряжения с цилиндром планируется в сборе. Хорошо, что, в этом случае,всё хорошо закончилось.
@pit_stop9 років тому
Может быть и так,а может нет.Ни кто не знает,но одно знаю точно:когда надо сделать 50000 моторов,врядли кто-то будет сильно выёбываться.
@andrewh.60769 років тому
***** Женя можно узнать твой адресс, хотел за твой труд выслать тебе полезную вещь...
@user-zx2tf6md6i4 роки тому
Евгений а что у тебя за скутер на заднем плане? Что-то похоже на мой! Только мой полностью без опознавательных знаков и без вариатора,у него цепной привод!!!
@user-gm7bh4tr4g9 років тому
терпенья , вагон !!!
@user-pw8zr1ni7d8 років тому
День привет!скажи ,а твой аргонщик в принципе мог на месте поверить ухо?
@user-vx5le6jk5z9 років тому
женя а от куда у тебя еще одна половина? и еще когда подшипник ставишь рекомендую сам подшипник положить в морозилку у тебя вроде дом неподалеку поверь эффект есть
@sergeysverdil77205 років тому
Какую лучше поставить цпг на Хонду Дио 35
@ultimate909 років тому
здравствуйте Евгений можетили вы обьяснить или же снять видео про то как настраивать и прокачивать супорты или дисковые дормоза а то я нечего в них не понимаю
@texnofunlive48139 років тому
про прокачку дисковых тормозов у него уже есть видео, посмотри получше
@Kseniamersedes9 років тому
Когда видео про "Пинчер"? Интересный проект ...
@user-nm9gq6ky6tРік тому
Привет , на сколько ремонто пригоден мотороллер и какие цены на ремонт? Хочу такой купить...
@vieheroique50669 років тому
Точно такие же плоскогубцы как у меня 9:50 ))) Лайк.
@set26rus508 років тому
Как выяснилось лучше бы ты Женя не дергался с перекидом запчастей и сразу пошел к аргоньшику.
@palamatiya.59139 років тому
Евгений сделай обзорчик на него.
@MegaVergaser7 років тому
У 5БМ и 3КЖ разные домики впуска, как раз у минарели домок старый подходик от3КЖ, а у 5БМ уже доработанный с лучшей пропускающей способностью. Кстати 5БМ это последний 2х такник у ямахи, следующая модификация идет уже 4 такта. Всем бобра))
@user-lp5rb2nj2h9 років тому
Смотрел бы твои выпуски и смотрел..=)))
@sharino19758 років тому
Жека ! -Железные нервы.... во попадос с ухом просто ачкос !
@user-gr9uy7rv1s9 років тому
Когда будет 4 часть проекта пинчер??????????????????
@Drive_0239 років тому
Очень интересно смотреть разборку, приятно что есть люди которые имеют руки растущие от плеч. Уйма интрументов) Для китайца столько не требуется, поэтому покупку итальянца либо японца я думаю пока что отложить =) Я еще недосмотрев видео хотел уже было орать: Не сверли! Половинка не та! Ухо выше! Со стороны камеры это хорошо видно, а Сверху при разборке не очень, ну что поделаешь)
@bogdanperekopskiy22603 роки тому
Единственное что не даёт покоя , может всем уже всё равно , но всё же. Правая и левая половинки протачиваются за раз и подгоняют друг к дружке , и в каждом двигателе могут быть свои допуски и перекосы , т.е если покосило левую , то правую будут подгонять под неё , из этого выходит что кол-во срезаных милиметров метала может быть разное на каждом двигателе. Следовательно когда мы берём два одинаковых двигателя , то проточка под коленчатый вал у них может быть разная , следовательно правая половинка с другого двигателя будет давать перекос и не соосность. Евгений , поправьте если я не прав или же комментируйте пожалуйста , может я чего-то не понял?
@user-mw1kj3ru3k5 років тому
красава все конкретно обьясняешь!!!!!
@user-gl7zk7jq6o2 місяці тому
17:51 Евгений здравствуйте. Знаю что с момента публикации ролика прошло много времени, но все же хочу задать вопрос, вы часом не помните куда подключается черный провод, который подключен к проводке 1 контактной фишкой (на видео из всего пучка он крайний слева). Буду очень благодарен если ответите.
@user-gl7zk7jq6o2 місяці тому
22:54 тонкий черный провод, одинарная фишка на переднем плане.
@medved06052 роки тому
Ну когда отверстия в крышках не совпадали по диаметру, я бы призадумался а подойдёт ли она вообще.
@MrSOHO177 років тому
Матвеев что за трек?
@adnanturkmen40599 років тому
bileklerini çok yoruyorsun,ileride ağrılar çekebilirsin,şarzli veya havalı pratik sökücü kullanmanı tavsiye ederim
@user-ro9zp1pf5u9 років тому
смотал косичку из паронита или из асбеста??? я как-то слабо себе представляю как паронит в косички сматывать...
@MrSOHO177 років тому
Что за трек с 43:50?
@1987AzAzElLo9 років тому
Блин, просмотрел кучу твоих видео, все классно, руки из плеч у тебя, но половинки по отдельности не меняются, они как шатун и крышка шатуна - изготавливаются индивидуально. При замене одной половинки крайне велик риск потери оси коленвала во всех трех плоскостях...
@Benzin6959 років тому
А чего не подключил подогрев карбулятора?
@user-ej8bd3kj1h9 років тому
Используйте термопару для измерения температуры. Не обязательно для этих целей покупать лазерный термометр
@user-mc9yt9ld6l9 років тому
Евгений, Здравствуйте прошу помогите такая проблема неделю назад катался на скутере Honda dio 34 sr всё было идеально но когда прошла неделя начал заводить поработал 20 сек и заглох и так теперь всегда заводиться и глохнет искра есть компрессиия есть карбюратор снимал был грязный но продул бензин в поплавковой камере есть единственное что давно не делал поролон на воздушном фильтре не брызгал что может быть ищу нет ни чего если ответите спасибо большое !
@UA3USY9 років тому
да Женя. сочувствую сам однажды собирал мотор от ЗИДка. и одну шайбу в КПП не туда поставил. выяснилось что нейтрали нет.. точнее она там где нет фиксатора копирного вала. прокатился и снова снимал и половинил мотор.
@UA3USY9 років тому
меж шестерён тоже. вот не туда положил
@AndruGreen9 років тому
Эх, Жэка профукал момент промерить под сайлентблок размеры,как вариант приложить половинки к друг другу,посмотреть даже на видео видно что они разные по высоте ушиии...)))
@NikitaNikitaNikita9 років тому
еще когда ты сверлил половинку было видно что верхнее ухо вообще не там где надо. думал заметишь
@mishadatsko33219 років тому
Евгений а какая резьба магнита на дио 27
@user-vk3ij7fr6e9 років тому
МОЛОДЕЦ
@Freecy079 років тому
Hey Мастерская Pit_Stop, im a Fan from Germany :-) i cant speak your language but your Videos are nice, i drive a Area 51 too, the best Scooter on this Planet :-) Peace Dude, and dont forget, no meter without helmet :-)
@pit_stop9 років тому
Всегда езжу в шлеме и перчатках,научен горьким опытом.
@nikr19953 роки тому
как понимаю я тебя неделю возился с движком на авто колечки менял вкладыши с понедельника до пятницы надо было все сделать по итогу когда начал запускать движек в пятницу понял что при выставлении ГРМ случайно погнул клапан впуска и пришлось все по новой разбирать ,за ночь поменял клапан притер все клапана (наблаго была старая бошка и движек ) и за субботу все собрал и завел =) вот так понимаешь что такое полное фиаско
@user-zu3in2gk3w9 років тому
Евгений, скажите пожалуйста какой размерности ремень стоит на вашем Axis'е.
@pit_stop9 років тому
Слава Ерлыченков не помню,смотреть надо.
@TheZitoy9 років тому
Не прое...терять шпонку)))
@superstallionok4 роки тому
is their anyway you can change it to english as id love to learn what you are doing, and thank you for your video
@user-gl7zk7jq6o8 років тому
скажите какой фирмы герметиком вы пользуетесь я просто собераю дио 27
@metalllEasT8 років тому
+Собака Улыбака (не рекламирую)Вот таким герметиком пользуются наши слесаря.Жалоб от заказчиков не поступало. www.avtoopt-nn.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/115984.jpg конечно есть и иные варианты,то есть изготовители.
Что-то я тебя сначала не узнал, фен, посадка на горячую. А потом ты достал зубило и я сразу тебя вспомнил :-) Только не тосол, а антифриз. Ария мне нравится, симпатичный мопед. Себе даже одно время хотел, но хорошо, что не купил. Явно как-то там все геморойно ремонтировать на sr50r проще.
@user-oy1sq7mc4d9 років тому
Сегодня открыл новый критерий определения профессионализма механника. БЕЛЫЕ НОСОЧКИ. Кто узрел белые носки ставим лайк Аплодисменты Евгению. После просмотра его роликов я каждый месяц получаю в доход 6 000
@user-xu2vz7wd9u9 років тому
на 23-40 прозвучало ** не проебтерять шпонку =))))
@user-fu8jd9og2o9 років тому
казанский герметик норм,моторы на нем собираю как на машинах так и на мотоциклах
@user-cp5wj1yf3g8 років тому
ты не поставил скобу сальника
@erp10079 років тому
Evgenij, ta storonka bloka nepodasla potamu sto u minarelli takeo kachestvo litja, eta chasto mozna uvidety na minarelli bloke, nada bilo stavity i bolsuju i malenkuju staronku, katoruju sostikovavali s zavoda, togda vso b podoslo.
@kirpihkul959 років тому
Есть на продажу что нить?
@sergey18389 років тому
как песня называется на 49 ми??
@dudeezy83169 років тому
Что может быть со скутером Aprilia SR 50 двиг минарелли?Когда едешь в 2 скутер на скорости начинает глохнуть
@dudeezy83169 років тому
в основном когда даешь газу
@user-fu8jd9og2o9 років тому
помню помню эти коменты про спецовку
@gtblack19882 роки тому
А половины двигателя не фрезеруются (посадочные для подшипников и тд) в сборе?
@gtblack19882 роки тому
А ну собственно чего и стоило ожидать))
@andriikozlinskyi10849 років тому
Додивився до 37хв і побачив лаг з твого боку, ти забув поставити скобу сальніка, дивлюся дальше
@RC_smart3 роки тому
Были времена, когда у Матвеева инструмента не было :)
@ThePrastak9 років тому
так это твоя техника ты себе её купил?или на ремонт к тебе пригнали)))))видео класс!!
@sani009999 років тому
вот объясните мне, на кой нужно греть половинку чтоб пихнуть подшипник и так же греть подшипник дабы надеть на колено? вроде как из школьного курса физики - тела при нагреве расширяются, но ни как не ужимаются =)
@user-lv7iz6pi9x2 місяці тому
Ты нормальный?
@user-tg3sd7lv2o9 років тому
Что за второй мопед?
@puldirection31903 роки тому
Грязноват конечно шовчик) но если вспомнить как было... Этот шов просто космос!
@MsDarkThinker9 років тому
Евгений подскажите где можно найти передний суппорт на Aria 51 или хоть как он выглядит?
@pit_stop9 років тому
MsDarkThinker так же как и задний.
@MsDarkThinker9 років тому
***** ну грубо говоря орентироваться на то что болт прокачки находится на противоположной стороне поршня и если не ошибаюсь то он двухпоршневой с зеркальным расположением поршней????? и ещё для большей убедительности не могли бы вы как то замерить растояние между осей отверстий суппорта куда вкручиваются болты для его крепления к маятнику?
@MsDarkThinker9 років тому
***** Евгений помогите, облазил весь инет ничерта найти не могу, такое впечатление что он внатуре с зоны 51, нифига на него нет по стандартным запросам поиска, может там на суппорте есть обозначения модели или циферные значения?