*Привет, вы просили длинное разговорное видео - получайте))) Что бы вы понимали что длинные видео, это ппц скучная херня!*

"Потому что это алюминий,а не металл" Владислав Павлович©

Отчаянный ты парень ... я бы не рискнул поднять руку на смывку для лака жены))) Опасно это.)

у папы в юности был к 750 ,покaзал твой ролик ,говорит хорошый паренёк)

Стальной поддон ровняется за 5 минут на плите с помощью молотка, но и этот неплох - меньше головняка. :) Удлинить маслозаборную трубку все же таки стоило, т.к. при длительных движениях под наклоном (подъем) очень высока вероятность голодания. Ну и охлаждение все же таки действительно чуть лучше с дна, чем забирать с поверхности масло, которое только слилось. Кстати, гровера же подложил? Для сборки сцепления вместо первичного вала (не разбирать же коробку каждый раз) отлично подходит старый добрый широкий плоский напильник, либо полоса металла. Ставить горшки и головы рекомендую уже на раме. Легче по весу мотор закинуть. Коробку тоже можно поставить отдельно, но нужна определенная снаровка и тогда мост можно поставить только после двигла и кпп.

Вот в такой поддон вставить змеевик из медной трубки,через наружный радиатор путем мини помпы заставить циркулировать просто воду (можно и тосол),эффект к охлаждению будет 25 - 30%.Ну а если повозиться,то и само масло можно заставить циркулировать.

А мне такой формат наоборот очень понравился! Необычно, лампово и по-домашнему. Класс! 🙂👍

Молодец молодец молодец что делаешь всё с энтузиазмом смотрю твои видео потому что у тебя огонек в глазах супер!!!

оооо новый видос подьехал))

О видосик, пожалуй спать я еще не ложусь)

Сначала лайк ставлю,потом только смотрю))

Ты как всегда просто красавчик

1. перед установкой маховика маслоотбойную и пружинную поставил шайбы. 2. ставится шпонка. 3. болт надо на фиксатор резбы, лучше синий. 4. болт надо затягивать диаметрическим ключом.

5:07 На счёт забора масла и тепло передачи, если знать физику, то горячие массы жидкости(в данном случае масло) находятся, с верху, а те массы жидкости которые снизу холоднее чем в верху и получается, что если масло будет брать с верху, то в теории теплообмен будет хуже чем с не углублённым поддоном. Из этого следует, что действительно мотор будет дольше нагреваться, но потом будет греться также или даже больше, потому-что масла больше, но оно не так хорошо остывает, тобишь снизу масло холоднее, но сверху оно теплее и оттуда-же(с верху) берётся, а поступает в эту ванну с верху и вниз не попадает где массы масла холодней. Сл-но когда остановился остывать придётся ещё дольше из-за больше количества масла. Я точно не знаю как там всё устроенно, но думаю, что я достаточно хорошо описал проблему. Поэтому я советую переделать немного систему, что-бы масло забиралось с низу картера. (Это моё мнение, оно может не совпадать с вашим или действительностью)

молодец парень. Слежу за тобой давно .

мне понравилось поставил ноутбук на стол кушаешь и слушаешь павловича)

3:43 это случаем не BMW?

Хотелось бы сказать по поводу перегрева и пользы этого поддона.На ютубе есть видео где дедок рассказывает как они форсировали уралы/днепры в своветском союзе и первым так скажем апгрейдом был этот самый поддон,который неплохо понижал температуру масла.И хотел сказать про сцепление:зачем разбирать коробку ради какого-то вала?Ставишь диски,сгоняешь пприблизительно по шлицам и окружности,затягиваешь болты на сцеплении и если после затягивания болтов сцепление перекосилось,то мантировочкой аккуратненько можно поправить и коробка сядет.Проверено лично мной.

рад что 10 минут видео , очень порадовал.

Спасибі за інфу ! Удачі!

Не хочу показаться умником, но я собираю сцепление не вынимая первичный вал с коробки, просто набрал диски, надавил винты и коробкой в сборе (готовит первичного вала) сопоставляю их как надо, после чего обжимаю винты

влад все прекрасно ,но надо больше чего то нам показывать

довольно таки необычно ??? палыч выпустил видос про днепр))))

По-хорошему, приустановке углубленного поддона нужно нарастить маслоприемник маслонасоса, чтобы он черпал масло ближе к дну, где оно холоднее, по понятным, думаю, причинам.

Вот это ты конечно дикий за 29 минут 1000 просмотров

Годно!)

Привет из Питера! Палыч красава! Так держать.

Давай стрим с донатом на новый гараж

красавчик))

УРААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Круто.делай японський днепр.

Я первый Ты крупой и мне приятно тебя смотреть Продолжай делать днепр

Ставь на раму в таком виде и там уже дособирай. Легче будет.

Влад, если что то по движку Минска надо могу постараться помочь)

Ура у Палыча длиненький видос

поддон на урал я ставил большой чтобы поместился второй насос для охлаждения поршней как на турбовых моторах.

Правильно сделал, Днепру и Уралу необходим такой поддон, молодец. Кинь ссылку где его покупал.

Сначала лайк Потом просмотр :)

Палыч, четко!!!!

Поддон вещь👍👍👍и я такой хочу

Дааааааа дочекався))))

Не знаю прочитаешь ты мой коментарий или нет но все же напишу, то что ты поставил подон глубокий то до пятой точки чтобы он исполнял свой функционал тебе нужно наростить масло приемную трубку и нужно было на гитаре там где встаёт коленвал делать уплотнительные резинки, расскажу зачем увиличывать маслоприемную трубку, когда ты даёшь под хвост у него в некоторый деапазон идёт голодания масла потому как оно не успевает стекти в подон, мы ездили на двух мт за два дня 800 км соберал их я на поршнях альмот мото по 79.0 размер вали точёные без люфтов устренины дефекты и тому подобное два идентичных мотора тока один с сток подоном другой с алюминиевым и удлиненой трубкой тот который сток не выдержал тяжолых 800км потому как были задыры и прихватывает на кв мотор тупо згорел!

подписка на рекламу и лайкос продолжай в том же духе

когда будеш ставить сцепление учти что пружины имеют разный вес.

Чтобы посадить маховик, его посадку нужно нагреть. Болт маховика нужно затягивать с усилием 25 кгс*м.

Делай всегда долгие видео. Ето интересней.

всё... я знаю что просить на новый год...))) советскийе мотики как ни как но лучше всех) удачи)

Не обязательно первичный вал снимать . можно просто подставить коробку )

Лайфхак с ключами, берёшь ключ побольше и подгонять под размер монетками)

сцепление разбирал и собирал на своем днепре и урале тысячу раз!) и поверь никакой вал первичный ненужен!! удачи

Молодец

с нетерпением жду нового видео

металлический поддон легко ровняется , и садится на хороший герметик, залить хорошее масло ,и не нужно тратить деньги на этот поддон.

Ооо, длинное видео☺ но без монтажа с музоном так себе.

А чтобы отчистить старое масло нужно банально нагреть деталь и та старая и твердая смесь с песка и масла от скребётся легко и просто ))))

Поддон на перегрев не влияет, влияет настройка карбюраторов и зажигания. Хоть Днепр так не греется как Урал на Чугуне.

ахаха)))ламповое видео

лайк за таймер на рекламе

А маслоотбойная и пружинная шайбы не ставятся под маховик?

Для маховика лучше головку на 36 купить😉

купи набор головок пот трещетку 1/2, и саму трещетку. Сэкономишь кучу времени и нервов

уже жду дальняк на днепре, надеюсь у него голову не оторвет) з.ы. кто смотрел путешествие на минске - поймет)

Будешь в Чернобыле пиши будешь знатным гостем. Переночуешь у нас дома много интерестного покажем

в металическом поддоне отверстия под болты выпремить молотком и будет ровно всё.

Мощные гебельсы.

Практика не говорит, практика показывает 😉

поскорее бы покатушки на днепре

Привет друзья! Палач на связи😂😂😂

Не глядя - ЛОЙС

урааа я 7 584 Не знаю кому там скучная херня) Мне понравилось даже)

Привет там момент был сальник на коленвал и шайба масло оталкивающая это на урале,а на днепре?

Не обязательно разбирать коробку, ради того чтобы отцентровать одни лишь диски, мутарств много лишних. Проще съездить на какую-либо разборку, либо на металлобазу(лучше туда если честно) и просто снять первичный вал, с какого-нибудь раздолбанного мотора. Не думаю, что люди откажут, даже за небольшое вознаграждение)))

Как на счет купить тепловую пушку в гараж недорогую?зимой она норм так спасает.

Много базару было только, давай действие

Влад где приобрести поддон глубокий с маслофильтром ¿

Что за песня играет в середине видео ? Скажите плииз очень надо

Подскажите пожалуйста где купить такой глубокий поддон

Песня на фоне: UNknown Brain-Perceus

Палыч, отверстия в каждом картере разные, видимо на заводе каждая смена сверлила как хотела, это не миргородские "бракоделы". Эту тему уже поднимали товарищи, которые занимаются производством увеличенных поддонов.

Палыч выложи в вк видео где ты в гараже танцуешь!

Что за песня на фоне

Сразу лайкос

Чтоб не грелся лучше карбы на синхронность выставь нормально, я долго мучался пока догнал как ето четко делать, а поддоном только муравейники ловить будешь

Как музыка называется на 7 минуте?

сцепление собирается на глаз без первичного вала. проблем не возникает если не косоглазый

Тоже делаю днепр скрэмблер,думал мотоцикл не машина же по баблу не дорого выйдет,как же я ошибался. Кстати Владислав,не думал двигатель покрасить? У меня порошком крашеный в черный матовый.

А отверстия внизу сверлил? Это ж самая простая но эффективная доработка по охлаждению.

Глубокий поддон для одиночки необходим для избегания масляного голодания при наклонах...

Больше видосов по сборки Мота ГОУ

и кстати по хорошему, нужно делать шпильки, а не на болты закручивать! А так в целом все круто, Люблю твои видео, интересные очень!

Смотрел фильм, пришло увед от тебя выкл фильм смотрю твре видео

Скинь пожалуйста где брал поддон

Можно и без первичного вала сцепление собрать

Могу дать тебе головку на 36. Бровары Торгмаш.

Крсава !!!После твоего перебора этот ПИПИВАЦ летать сможет !!!

Днепр хорош получается

поддоны на герметик не когда не сажаются! просто обезжирить поверхность и резиновую прокладку положить и все, при этом сильно не тянуть. и не когда ни чего не потечет!

Покрой хромом мелкие детали(крыло например) будет выглядеть отпадно

Где можно купить такий поддон или не такой но губокий.?

KRytoi mehanik prodolzai