Mercedes GLB - это паркетник сделанный в Мексике на заводе Nissan, но с трехлучевым значком.
Поперечно расположенный мотор, экокожа, отвратительный тачпад, тесный третий ряд сидений, дешевый пластик в нижней части салона, навязчивые системы безопасности и раздражающая система старт/стоп - это главные недостатки Mercedes Benz GLB.
Просторный второй ряд сидений, отличная обзорность, тяговитый дизель и удобная посадка - сильные стороны Mercedes GLB.
Эта машина скорее подойдет современным водителям, которые не застали карбюраторы и магнитолы со съемными панелями. Потому как для олдскульных петролхедов здесь слишком мало настоящей мерседесовской харизмы. Зато для неопытных водителей в Мерседес ГЛБ достаточное количество систем активной безопасности: машина сама следит за полосами разметки и не позволит их случайно пересечь, заранее предупредит о возможном столкновения при пересечении траектории движения другого транспортного средства.
К сожалению, уже в момент посадки в Мерседес ГЛБ становиться понятно, что перед нами подделка, которая даже пахнет как Логан. А обилие честного и дешевого пластика сильно разочаровывает. Особенно плохи материалы на дверных картах Mercedes GLB и в нижней части панели. Кресла обшиты дермантином абсолютно не подходят для тех, кто собирается ездить на своем Мерседес ГЛБ на дальние расстояния.
При этом дизельный 2-х литровый двигатель вполне эластичный и его достаточно для переднеприводного Mercedes GLB. А вот 8-ми ступенчатая коробка немного нервная в пробке особенно в эко режиме. Зато в спорт режиме все становиться отзывчивым и острым.