Люди не пугайтесь этих машин они не дорогие в обслуживание 3.2 w211 224л даже если постараться вы не сможете убить эту машину ,живем мы один раз так зачем боятся из они не дороже в обслуживании Весты Соляриса но эмоции так как она ни одна из перечисленных авто вам не даст живем один раз так живите с кафом и ездите с комфортом ,я эту машину по любил когда я на ней 240км ч случайно меня в занос потянуло я не такой профессионал по вождению ,но на этом скорости я удержал ее право влево меня бросало как называется арабский дрифт но только по нашим дорогам ну она уверенно держит дорогу ,и парням скажу которые рассматривают эту тачку если есть бабки покупайте без раздумий как начнете ездить на них тогда поймете о чем я ,всем добра ✊

На мой взгляд, самый лучший обзорщик, без понтов, без лишней воды. Благодарю Вас за обзор.

Самая лучшая фраза, у Мерседес нет возраста а есть состояние.

Приятно смотреть и слушать: грамотная речь и достойная подготовка по матчасти

Как всегда, доступно, понятно, грамотно и главное , ненавязчиво. Как лучшего друга послушал!!!!

Мега обзор.... Лучший который я видел. Я даже не перематывал.. Речь, дикция, подготовка и знание.. Вы Молодцы. Спасибо за труд

Это лучший обзор из всего ютюба , ни какой воды все четко по факту

ЧЁТКО, ГРАМОТНО, ДОХОДЧИВО,БЕЗ МАТА. СПАСИБО.С МЕНЯ ПОДПИСКА. ОТ ДУШИ.

😊👍На одном дыхании смотрится! Классный обзор! Мерседес делал вещи!!!

Очень хороший обзор и очень много полезного для себя послушал и узнал!Спасибо большое и всех благ!Ставлю 10 по 5 бальной😊👍🤝

На одном дыхании без перемоток обзор четкий ничего лишнего !!!

И опять обзор на именно интересный для меня автомобиль! Прямо мистика какая-то! Спасибо за грамотный обзор!

Отличный обзор. Длинный ролик, но не минуты пустой информации

Лучше обзора не найдете) Очень хорошая и качественная подача информации!👍

Очень информативный видос, приятно смотреть не воды ничего. Кайф вообщем, лайка однозначно👍

Отличный обзор, полностью согласен. У меня 211 рестайлинг е350, уже три года, всё работает нормально. Комфортно ездить, особенно на трассе.

Когда человек на своём месте 👍

На мой взгляд - это лучший канал про авто!

Спасибо. Честный человек приятно слушать.

Спасибо за ваш обзор! За дань к 211….легенда актуальная каждый день.

Приятно слушать четкую и внятную речь.Очень полезное видео!

Хочу себя взять в ближайшее время,спасибо за обзор.

Все верно сказал, владею мерсом 7 лет 211, двигатель 112 / 2,4 , было до этого 15 разных авто , но те приятные моменты за рулем дарит только мерс!!!

Отличный обзор ! Спасибо большое!

Спасибо огромное за данное видео!!!!

Спасибо вам огромное за такой обзор по 211 очень понравилось , буду рад слышать ещё некую информацию по этому авто , если такая есть . С искренним уважением и благодарностью к вам Александр . Кстати у меня 211 1.8 компрессор 163 л.с короче доволен и даже более того .

Сразу видно человек своего дела спасибо вам за видео

Очень информативно 👍✊

Очень понравился авто, особенно салоном, материалы очень добротные и износостойкие По ходовой мне нравился больше 124 из-за мягкости, но 211 рулится напорядок острее, особенно в некоторых комплектациях (хотя я топлю за мягкость)+ установка 18 тапков предусмотрена заводом, т.е. подвеска абсолютно без проблем работает с ними Рест моторы нужно покупать с запасом капитала под их гильзовку, тогда беспроблемно ходят (могу обнадежить: знакомый ездит на сток мл 3.5 с газом, очень доволен, по крайней мере около 3х лет радуется, но и человек машинами занимается) Пневма не так страшна конечно, но в холодном климате я бы побоялся, а так понравилась своими фишками, нужно узнать цены на ее ремонт и решить для себя) Когда разбирал авто с разборки, очень понравилась прокладка проводки и пр. магистралей по машине, очень педантично, все в своих желобах и фиксаторах, под капотом тоже работаешь с удовольствием, сказал бы я если бы не длиннющий нос и утопленный в базу двигатель)))) пояснице перерывы нужны, а в целом очень продуманная и отлично собранная тачка Брал универсал на дизельном V6 и 7G троником соответственно. Мягкости 124 не получил конечно, но в остальном все очень понравилось. Однако за 2 года я, как и рассчитывал, перебирал акпп и турбину, как раз к 200к пробега (а может был скручен😉). Перед покупкой нужно тщательно продиагностировать авто, починить можно все, но уложиться в бюджет тоже неплохо) Расход как у приоры, а едет немножко приятней😏, ну и вообще нравятся дизеля, все нюансы знакомы, а 7ступка позволяет выбрать любую крейсерскую скорость, я имею в виду ЛЮБУЮ, даже в +32, система охлаждения отлично себя показала, холодный впуск в этом подсобил, а на турбонаддуве реализовано много классных фишек типа камер компенсации давления и др. По обслуживанию получается как мерседес, но и едет как мерседес, нужно прокатиться и почувствовать Для неприхотливого жоповоза лучше выбрать авто попроще, обслуживаю самостоятельно, поэтому мне без разницы Амг отдельная тема, если можете его купить и содержать, то все вышесказанное можно не читать)) Ну и главный минус это подстаканники, хоспади ну суетишься сутра по делам, как тебе кофеек попить по дорожке, есть ориг раскладной подстаканник в нишу под рычагом акпп, но стоит 5000р (стоил), жалею, что не купил год назад. Вообще полулитровые бутылки без проблем, алюм банки тоже, что-то более объемное или бумажный стакан уже фигушки... Ну на дальняк неудобство получается. Кстати, их аж 2 штуки на заднем диване в подлокотнике😂

U menja W211 (S211) ...motor M646, 2009 goda. Probeg 608 000 km. Mesjac obratno turbina politela. Restavracija 350€ +200€ za rabotu. I poehal dalshe. Eto u nas v Latvii🇱🇻 Maslo izpolzivaju XADO 5W30 504/507, modifikacija 229.51

Хороший обзор Как раз рассматриваю себе 211 Спасибо за обзор

Лучшей тех обзор ❤

Да грамотная речь все по делу, грамотный специалист!!!

Классный обзор, ещё мерсов бы. Дядька ты очень образованный.очень приятно посмотреть!

Автору респект за четкий обзор!конечно это современная машина в отличий от 124го но не сморя на возвраст 124й действительно мягкий и очень живучий во всем,211 один из последних качественных автомобилей из серий Мерседесов,машина красивая комфортная вид имеет) по двигателям так же много выбора.при должном уходе и рест и дорест очень живучие) 124 это самоя молодая класика,а 211 еще не скоро сольется с дорог общего пользования ) многие говорят ой эти машины дорогие при обслуживаний капризные и.п словами но на самом деле они никогда не имели такие мерседесы и не различают действительно комфорт этих машин,особенно когда сравнивают их с японцами) многие люди просто катаются и не отличают рулежку.

Купил 211 1.8 год назад, брал у одного хоза, я второй хоз, искал долго живой, но нашёл. Машина огонь

Отличный обзор! Много полезной информации!

Спасибо за видео, а почему защита двс сырая так и не сказали))) Пожалуйста сделайте такое же видео про GL w164 будет интересно посмотреть. Подписался на вас, жду видео про GL))

согласен, мужик молодец, грамотно и по делу, приеду к ним посмотреть осенью.

Ты просто красавчик! Я от начала и до конца внимательно смотрел, хотя всё и так знал, т.к. владел 211ым 2008г. 1.8компрессоор. Остались очень положительные впечатления от эксплуатации. Ты все максимально правильно, подробно и объективно рассказал👍🤝

Ездил на таком(3,5л мотор) на дальняк. Был как на водительском, так и на пассажирском месте. Едет здорово-цепляется за дорогу и рулится здорово. мы проехали как по сухом серпантину, так и в метель. Никаких сюрпризов-в любых условиях прёт как танк. Но эргономика мне не понравилась. Спереди места завались, но сзади мне с моими 1,95м тесновато, при том, что это седан. С подстаканниками лажа-в двери простой стакан кофе не поставишь, на передней панели разные лючки с маленькими нишами.вместо них лучше сделали бы меньше ниш, но большего размера. Ручки в дверях мне тоже не были удобны(с моими руками, надо было локоть выжимать в спинку сидений, чтобы комфортно хватиться), вылезать с заднего сидения высокому человеку тоже сложно, можно обувью запачкать динамик. Так-то машина солидная, красивая

Отличный грамотный обзор 👍👍👍

Очень грамотный специалист 🤝🤝

5 баллов. Прекрасно шеф!

211 очень красивая и комфортная машина 🚗 если найдёте состояние хорошее будете кайфовать на мини майбахе

Спасибо, очень полезно.

грамотная речь, без воды !

211 сарай, 2008 год, пробег 220 тыс., такой же мотор 272 2.5 л. От замены до замены масло не ест вообще, меняю в 8-9 тыс, цепь родная.

Спасибо - содержательно!!! Вывод - выгодно взять аккорд CL7

Когда пересмотрел Марата и не понимаешь эту грамотную речь 😂

очень интересное и полезное видео! спасибо!

Очень классный обзор. Лайк не глядя. Сделайте пожалуйста обзор о 212 кузове.

В семье у нас 211, 3.0 272, купили уже гильзованным, за 2.5 года вложили тысяч 250 в ремонт и обслуживание, бензонасос, эбу, подвеска(рычаги, подшипники, амортизаторы сзади), тормозная система передняя всю заменили, Заменил вентиляцию КГ систему каитриджи, Ну и так осблуживание масла фильтры, будьте готовы что резко может понадобиться от 20-50к на ремонт, ну это редко, зато комфорт и класс за рулем, машина всем нравится!

Зачем менять блок SBC? Он спокойно поддается профилактике,обнубению и дальнейшей эксплуатации. Не нужно пугать людей лучшей в мире тормозной системой в которой нечему ломаться.

211 легенда на всегда!

Круто 👍

Спасибо

👍👍👍Это все правда!

Спасибо.После вашего обзора купил дорестайл 3.2. Красота !!!

Здравствуйте! Про W212 был очень признателен за такой же обзор о авто.

Здравствуйте. Хотелось бы обзор про следующее поколение W212 (дорестайл), у самого такая машина. Если есть возможность, то не с 1.8 мотором, а хотя бы 3.0 (бензин, дизель). Многим 212 не нравится в плане качества и большинство утверждают, что W211 намного лучше в качестве подгона материалов. С переходом к W212 кузову большинство узлов улучшили: пневма, коробки передач, моторы, электрика. Вот всё мне в моём 212 нравится за исключением салона. Нет, он выглядит неплохо (конечно, всё зависит от комплектации), где-то пластик, где-то дерево, но зачастую скрипит. Но архитектура салона W211 выглядит намного приятнее.

Да, обзор хороший и интересный. Спасибо) На Ваш взгляд, всё таки лучше покупать подержанный w 211 дорестайлинг?

Здравствуйте я собираюсь купить 211 спасибо огромное за такую информацию!!!

Отличная подача материала! Но хотелось бы чтобы Вы озвучивали стоимость тех или иных узлов, когда речь заходит о недешевых узлах, а то для всех понятие дорого или недорого относительное, а так хоть будет примерное представление о стоимости, а в остальном все супер

Всё правильно сказано! Состояние это важно и пробег!! 500-800 сегодня кота в мешке,я искал очень хотелось 211 ий до 150 км пробега нашел 1.3 ляма выложил нр ни одного крашеного элемента подвеска идеально в родне ездила 4 года на юге один хозяин, но на 165 км загорелась предупреждение на SBC🤷‍♂️🤨😞но я начал интересоваться оказывается уже все знают как чинить ничего страшного и сказали иди спокойно копи денег они после как загорается серинким 50-150 ездит у кого как, но я не буду точно так долго ждать , а так машина бомба езда шумка как стоит даже зимой на дороге это не сравнить ни с чем 🤷‍♂️🤷‍♂️👍👌Всем Мира и добра.

Всё по существу

как только услышал жабры на крыле 124го..... дай думаю гляну. а по поводу 211го- отличный аппарат. был 124, 210, есть 211ый. до сих пор удивляюсь людям, которые утверждают - мерседес в обслуге ДОРОГО))))

Взял в прошлом году W211 E320CDI Avantgarde Airmatic. Автомобилем доволен. Мягкий, комфортный. Да дорогой в обслуживание если достойно содержать, но и эмоции дарит положительные. Качество материалов достойные тех лет. Не все современные Мерсы такими похвастают.

Обзор хороший молоток ещё бы ценники запчастей озвучивали и ремонта вообще цены бы не было

3й год езжу на m112 3.2 c пневмой. Все хорошо, только вода в крышке багажника напрягает

На рестайлах тоже пятиступка ставилась

Видел разные обзоры но ваш самый лучший и такое ощущение что остальные обзоршики занимаются фигнёй, благодарю вас, хочется E220 дизель , но этот блок sbc конечно отталкивает , и для меня странно что решение никакое не нашлось типо реставрация.

Хотелось бы услышать о дизельных двигателях ОМ646, ОМ647, ОМ648 и ОМ642. Все они стояли на W211/

за Дизель... Двс 2.1 136 и 170 л.с. (по крайней мере у меня такие были). Автор прав - мега надёжные. Мотор 3.2 по мощней должен быть(не 170,а 224).

Сколько на сегодняшний день будет стоить гильзовка 3.0 двигателя на ресте? Хоть примерно. И цена грм с заменой?

Владел таким, 1.8, компрессор. На 120 тыс. замена цепи с фазовращателями. 1500$ , делал сам. Немного проблем по передней подвеске (замена шаровых и рычагов на оригинал). В остальном - тачка просто огонь! Никаких проблем с автоматической трансмиссией карданом, редуктором и и задней подвеской вообще. Кузов - просто идеален при пробеге к 200 тыс. Нужна была замена фар и скорее всего маслосъемных колпачков, так как расход масла был небольшой. Да, и цепь после замены вновь начала шелестеть при запуске уже через 30 тыс км. Не знаю почему, ведь фазики брал оригинал, цепь от фирмы IWIS (идет в оригинале от этой фирмы).

Мерседес ван лав!!!! После старого мерседеса куда не сядь в новую среднеклассовую машину , типа шкоды , пассата , Камри , х-трейла и т.д ты понимаешь , что такое шумоизоляция , качество материалов и удовольствие от езды в 211-м . Ничего и близко не дарит этого комфорта . 211 пожалуй последний мерседес когда еще акцент был на качестве , а не маркетинге .

Про w210 2.7 cdi посмотреть бы)

Не понимаю, машина на видео вроде рестайлинговая, а боковые зеркала дорест. Как так?

3 л рейстайлинг акпп 5 g... Есть на 4 матик по крайней мере.

Подскажите пожалуйста что выбрать Мерседес Е класс 211 2006 год или Рено меган 3 2012 год Спасибо

Приветствую! Сделайте пжл обзор на Lexus LS460 !?

Ассалам алейкум мастер умения w211 3.5 AMG 2008г но чек горит Если без ожидания зависти авто оно начинается трать зделолы диагностику Сказали что надо почистить католизатор Ана катализатор уже Когда-то срезали и посетили катализатор Что ещё поистит?

Так какой надежный двигатель выбрать

Про алюминиевую крышку багажника забыл упомянуть.

Опель Инсигния А 08-13г жду

Возьмите к себе на работу)

Хочешь бери только живого и кайфую но только не свежее ведро

Я вот что не понял: 1.1) 112-й и 113-й моторы ставились на рестайл? 1.2) можно их туда сомостоятельно установить? 1.3) есть ли в этом смысл? 2) Верно ли я понимаю, что ДВС, которые устанавливались после рестайлинга (с алюсиловым покрытием, или как там оно называется) - более экономичные, но при этом и с бо́льшим КПД, т.е. более эффективные. И не означает ли это, что не смотря на их малый ресурс они позволят сэкономить больше на топливе, и покрыть этой экономией капиталку или замену двигателя? Объясните этот момент, пожалуйста. У меня нет возможности в этом разобраться. 3) можно ли совместить дорестовые моторы с тормозной системой, которая устанавливалась на рестайлинговых авто?

я еюкупил и теперь смотрю😁

Короче я так понял проще и безопаснее брать 1.8 проверить цепь и все

Скажите пожалуйста мерседес спринтер. Написал на тахометре sos not ready и по тухло што это значит было кто знает ?????

Про впускной коллектор ничего не сказали

211 мерс дорестайл и рестайл какой лучше

Cколько может стоить капиталка?

163 лошади - это 1.8 компрессор на заводском газовом оборудовании (метан), 184 лошади - без газа. Это и у дореста, и Реста!!!

М112-113 - блоки алюсиловые, никаких гильз там нет ☝️

А как там дела с печкой обстоят?

Что то вы гоните ,в начале ролика сказал что версия данного экземпляра рестовая 2008 г.но это же дорест,зеркала ,фары ,и в конце концов здесь блок SBC стоит

За рулём этой машины, кайф от вождения , супер,