Здравствуйте снимите пожалуйста машину Шевроле Орландо 2го поколение. Очень интересно что за машина, если конечно есть.

По версии автосалона😂

Че за бред?

Пипец ты умный.

Возьму за 18000

Сколько стоит

Завидую равистам. Я мечтаю разве что о гранте при нынешних утиль сборах и пошлинах

Самый главный вопрос перестал ли бензиновый двигатель быть пластилиновым?

5-6 тыс менять масло? Вы в своем уме? Так можно каждюю 1 тыс менять, а что, будет еще лучше. На масле разоришься 😂

Здравствуйте, хотелось бы обзор на Тойота матрикс 2

Вариатор г у м н о

До 4 лямов! Какие пустяки..... 😂

Первый 😂

Хоть он и свежий, а место в нем мало, даже в Ниссан ноут и Тиида хетчбек места больше

Простой это как??? Без излишеств или в обслуживании? Если второе,то запчасти порой дороже,чем на мерседес! Экономичный? У меня 1,4 расход в теплое время в смешанном цикле 12 литров,надежный? Действительно крепче тазов,но на 95 тысячах начал сыпаться! Ну и по комфорту,как таз,так же кстати всё гремит!

Маленький😂

Аж 111 лс ого

Поменял щётки, ничего не изменилось, может дело в стекле. Оно родное, машине 20лет и 500К пробегу🤔.. 🤣 🤣 🤣

Если сделать вывод, то самый надёжный автомобиль Японский и модель в принципе не важна.

Уродливая машина.😢

Были и дорест дизель 2,1

👍👍👍

Скамить лоха выгоднее, автосити подтвердит😂

Я бы взял правый руль 1.5

Где тут хондоводы? 2.0 надежнее чем 2.4????

Хотелось бы увидеть машины, Хонда Jade 2018 RS бензиновый и Subaru Levorg 1.6 бензин. Друзья давайте прижимать ЛАЙК под моим комментарий 👍

Вот и снова у японцев соснули все😁

и что получается . надо иметь 6 летних колес и 6 зимних ? Получается так !!!

Отъездил на bosh aero twin два года 60к км,зима минус 20-30 лето 25+ Доволен,лучше не найти,цена немного кусачая 1900р

Митсу асх красивее, акулья морда, молодежный, Кашкай унылое говно для японского пенсионера

Т11 м11 а21 а15 бля у них парк американской военной техники

Проехал на Колеосе более 70 тысяч, брал с родным пробегом 110. Из минусов для себя обнаружил только относительно маленький багажник и слабую переднюю подвеску, рекорд передних рычагов после замены 20 тысяч км. К слову выходят из строя именно они. Но в защиту можно сказать, что подвеску я не сильно берегу, через препятствия переезжаю, а не перекатывась. Остальное только расходники. Выбирал так же между Т31 и Колеос. В приоритете был максимальный комфорт, достижимый в паркетнике, так что выбрал Колеос. Много автомобиля за относительно небольшие деньги.

2.7 литра, бензин,мощность 245 л.с., на Прадо на заставке?

Жрать и говорить ,это не красиво.

Я каждый сезон меняю

Х*ли вы как в 2011 про вариатор начали пи*деть? Года с 5-10 они стали ходить как автомат, если хотите бояться говорите про робот

Самое то,налететь на ремонт вариатора.

Новая, немецкая, верх линейки, куплена у официала, обслуживается оригинальными расходниками у официала

Я довольный как слон с этим автомобилем! Он очень удобный!

Когда слышу слово вариатор 😄😃😀😐🙄😮‍💨😠

На Тойоте аурис, родные 13лет прожили

Аппарат отличный хоть и старый. Незнаю как в центральных регионах, а на Дальнем Востоке сейчас полно конструкторов, так как с полной пошлиной и в прекрасном состоянии найти крайне редкое везение, тем более коррозию никто не отменял. Владел сурфом (почти тоже самое только в другом виде и с некотороми отличиями), а 90-й прадик был у брата, но поездить на нем довелось много раз. Про движки: 1kz очень неубиваемый мотор, с ним машина очень надёжна и тянет, ещё один прекрасный мотор у них японец 5vz-fe 3,4, если брать бензинку то только с ним, 2,7 и рядом не стоял так как жрёт почти столько же, но не едет. Минусом что машины с 5vz-fe стоят очень дорого сейчас на вторичном рынке, самый дешёвый легче найти с 2,7. В плане проходимости этот прадик только для среднего бездорожья, для форсирования серьёзного бездорожья отдыхает. Как семейная машина очень хорош, любой рукастый мужик отремонтирует, нет геморра как с более современными капризными джипами. Но минус конечно возраст.

Не совсем понял а можно ли пассажирские разложить в прямую что бы было ровно и можно было спать?

Я меняю два раза в год . На юге они высыхают быстро от жары .

Беру бош в ленте потому что лень по каталогам подбирать норм щетки, полгода от силы держат, далее разводы.

Басик рулит!👍🏻

Уже 4 года владею такой же машиной в такой же комплектации. Мой опыт такой: ЛКП слабое, я закатал пленкой 70 процентов всей машины, днище обработал полностью антикоррозионной Динетролом, все скрытые поверхности также обработал. Ещё слабое место это антена типа палка, там пластмасса просто га..о лопается и отваливается, поменял на акулий плавник, и перепаивать не надо и дизайн лучше, акулий плавник от Крэты. Также детская болячка пины на контактах дверей безкключевого доступа дверей и сигнала машины, лечится это легко с помощью их промазки спец смазкой. Фальш фонарь на крышке багажника потеет меняют по гарантии тоже самое и фонарь стоп сигнала сверху крышки багажника. Родная резина просто ужас!!! Поменял на Гудиер. А в остальном отличная машина. Да и ещё чтобы не тупила машина при обгоне раз в 4 месяца делаю адаптацию педали газа. В остальном всем очень доволен.

Прошел первые 5000 тыс км на этот аппарате, как по мне чистая 4 -ка ВАЗа, но сделано все с умом, минусы тоже есть - к примеру нет даже пепельницы куда можно закинуть мелочевку - экономили на всем, что можно и нельзя. Авто своих денег стоит, но 4 АКПП - минус разгон и динамика, задний привод - минус плавность хода и устойчивость на дороге, ботовые косяки - нет подлоконтика, нет ниш для мелочи как в салоне так и в багажнике. Запаска в нашем климате на улице - могут украсть, а если сам будешь менять устанишь ее демонтировать, плюс домкратить нужно авто за "мосты". Вывод - иноплатетный авто с приколами которым нужно быть готовыми. Купил бы еще раз - да.

Кто хочет купить глянте отзыв владельца на канале клубный сервис. Потом мне спасибо скажете

Я не фанат форда, но сравнивая эти две помойки - возьму форда.