Excellent video,. I truly wish I could translate you're words to English.... Although I am Scottish.. I ONLY understand English..... But hey fasenating visuals my friend... Nice one and thanks.... Thom in Scotland.

Магнитогидродинамика лежит в основе движения так называемых "НЛО". То что называют "летающая тарелка" является дисковым магнитогидродинамическим самолётом. Подъёмная сила этого летательного аппарата основана на создании области низкого давления над диском и области высокого давления под ним. Это достигается при помощи и ионизаторов (анод) расположенных по периметру диска, которые ионизируют воздух на кромке диска. Расположенные по всей поверхности дискового крыла магнитные панели (или встроенные во внутрь крыла электромагнитные блоки) создают сильное магнитное поле, которое захватывает ионизированные частицы воздуха. Затем захваченные ионы подчиняясь силе Лоренца разгоняются магнитным полем и устремляются в нижнюю часть диска где расположены нейтрализаторы ионов (катод). Таким образом электрическая цепь между электродами замыкается создавая попутно ионный ветер. Так как скорость движения ионов в магнитном поле большая, она может достигать сверхзвуковых значений. Таким образом вокруг диска будет идти непрерывный поток воздуха создающий разницу атмосферного давления. Гидродинамика движущегося воздушного потока с верхней части диска в нижнюю, будет плавно огибать кромку диска создавая эффект Коанды. Этот же эффект позволит летательному аппарату двигаться бесшумно не создавая ударных волн в атмосфере характерных для всех самолётов и вертолётов. Тарелка будет как бы всасываться двигаясь в атмосфере. Область низкого атмосферного давления будет как бы всасывать летающую тарелку с одной стороны, а область высокого давления будет наоборот выталкивать летательный аппарат в сторону движения. Для горизонтального движения тарелки создаётся область низкого давления перед летательным аппаратом и область высокого давления позади него. Это достигается за счёт переключения электрической цепи и превращения части ионизаторов расположенных по краю диска в нейтрализаторы ионов. Таким образом воздушный поток будет идти уже горизонтально вдоль корпуса тарелки. Отсутствие ударных волн и воздушного сопротивления позволит такому магнитогидродинамическому самолёту быстро развить сверхзвуковую скорость и даже достичь гиперзвука. Для стабилизации аппарата в воздухе используется гиростабилизатор, который представляет собой два соосно расположенных маховика, создающих гироскопическую силу, которая удерживает летательный аппарат в строго горизонтальном положении. Таким образом летающая тарелка никогда не свалится в штопор даже в самый сильный ураган. МГД аппараты могут быть не только в форме диска. Бывают аппараты треугольной формы, в форме квадрата, куба, цилиндра, сигары или яйца. Треугольники это стелс самолёты использующие МГД двигатель. Для работы МГД двигателя применяют бортовой реактор и супер конденсаторные батареи.

There are meny Languages in an on our planet.... Yet truly ONLY one... Education, Learning, teaching, and being the greatest is eventual ...( comprehension ) of the aforementioned... Is it not grate to be Human of any colour, creade or country... LoL... Thom in Scotland.

Gracias por el aporte .

Этот "насос" уже является готовым МГД двигателем для летательных аппаратов. Нужно лишь сузить проводящий канал до определённого диаметра, что бы достигнуть необходимого увеличения давления воздуха при ионизации и поставить на выходе магнитное сопло Леваля. Вот и всё. Готовый магнитогидродинамический двигатель. Есть и другой способ. Поставить впереди компрессор который будет нагнетать в МГД канал сжатый воздух. Воздух проходя через компрессор уже частично ионизирован и его дальнейшая ионизация не потребует много энергии. Для ускорения ионизации в канал МГД камеры можно подавать инертные газы с мелким металлическим порошком. Это ускорит ионизацию в разы. МГД двигатель имеет более высокий КПД, чем воздушно реактивный или даже ракетный двигатель, где большая часть энергии не используется и рассеивается в виде тепла. У МГД двигателя где то 80% эффективности. У реактивного и ракетного двигателя это всего около 40%. МГД двигатель эффективней всех поршневых и электрических пропеллерных, вентиляторных и винтовентиляторных двигателей, лопасти которых просто перемешивают большую часть воздуха в холостую. МГД двигатель при достижении достаточной степени сжатия рабочего тела может обладать высокой тягой. МГД двигатель в отличии от реактивных не требует предварительного разогрева и достижения нужных оборотов. Самое главное МГД двигателе не происходит горения топлива и последующего выброса CO2. Это экологически чистый двигатель для летательных аппаратов. Но есть и другие варианты МГД двигателей. Это создание летательного аппарата, где сам корпус является и несущим крылом и двигателем одновременно. Это и есть принцип полёта летательных аппаратов будущего. Например крыло бомбардировщика B2 Spirit имеет в передней и задней кромке положительный и отрицательный электроды. Сама поверхность крыла покрыта специальным магнитным материалом. Возможно, что в самом крыле находятся магнитные катушки, которые включаются при режиме стелс. Такое МГД крыло-двигатель увеличивает тягу самолёта и является дополнительной силовой установкой. Энергия для работы МГД крыла видимо берётся от газовой турбины либо используется дополнительный источник питания. Ведь для ионизации и создания поля не нужно много энергии. Для того что бы заставить заряженную частицу переместится вдоль корпуса крыла из пункта A в пункт B потребуется лишь слабый заряд холодной плазмы и магнитное поле подобное магнитам на холодильнике. На это потребуется всего около 12 V и небольшой литиевой батареи. Ведь основной принцип МГД двигателей это создание области низкого давления в одной части и области высокого давления а другой. А сила вакуума огромна и способна поднимать в воздух предметы массой до нескольких тонн. Поэтому создание МГД летательных аппаратов в виде диска, сферы, цилиндра и даже куба очень реально. Можно создавать например гигантские сигарообразные контейнеровозы или пассажирские лайнеры. Можно создавать индивидуальные бесшумные летательные аппараты. Электрические двигатели всегда надёжнее турбин. В МГД двигателе нет движущихся и трущихся деталей. Нет горения взрывоопасного топлива. МГД двигатели и летательные аппараты намного безопаснее автомобилей, самолётов и вертолетов.

2:03 Жидкий метал........................................................................Через 100 лет................................................................"если вы слышите вы и есть сопративление это Срарра Конор".

Ahh... entendi tudo!

Интересует источник "бегущего",или перемещающегося по кругу магнитного поля(не понял про особое подключение к фазам источников тока)если есть ссылка на поясняющее видео,поделитесь, пожалуйста?

Muy buenoooo jaja

Удивили этой наку тысячелетие

3D принтер можно сделать, только не пластик лить а металл, прямо с этого стенда. Очень интересная разработка.

Видел схемы подобных панетов, всё сохранил. Так же схемы антигр-двиг. Конечно могу ошибаться, но эти патенты зарегистрированы. Гугл всё парсирует )

2 forsefuly joined same pole magnets fall slower than simple weigh! Space is dielectric. There you go, just pulse it

Craig Westbrook Hydrogen technology Houston tx

Motor has lady gaga

Oa transmitor

Lady gaga is a geometrical shape or

Lady gaga institute needed