Схера ли у рамного внедорожника при вывешивании должны закусывать двери???Это"привелегия"несущего кузова!Да и вообще-ляпов уйма....

Нищие распизделись и ставят дизлайки, которые только на картинках видели это авто!Нет денег- нех покупать! Это лучший авто для людей с деньгами !

Просто уродски, выпирают насадки на выхлопных трубах.

молодец! реально спустил с небес кучу домыслов про Рэйнджа! без истерики,всё четко,с расстановкой! так держать! лайк за качественный обзор!

Владел таким 2 года, только положительные впечатления! Конечно этот обзор ни в коем случае не для фанатов всевозможных "Прадиков" и прочего безликого косорылого говна, которые как быки на красную тряпку набрасываются на все что связано с Рендж Ровером ибо нет у них денег на такую тачку, да и тачки скорее всего нет. Вот и выплескивают негатив на то о чем они представления не имеют. Подтверждаю, все что сказано про машину чистая правда! Единственная неточность - турбины. На моторе 3.6 это две абсолютно одинаковых турбины, разница лишь в том, что она из них левая, другая - правая. Одна стоит на правом коллекторе, другая на левом.

В Екатеринбурге кузов снять поставить 10 000 рублей в специализированном сервисе стоит.

отличный обзор и отличный авто!! Саша, сделайте еще обзор на Дискавери, такой же обстоятельный!

Знаю пару владельцев Рейнджей. Согласен с Вами. Обзорщики говорят - Лендроверы не надежны. Владельцы Лендроверов так не считают. Да и им пофигу, если честно, что так говорят обзорщики.

Добрый день...не могли ли бы вы сделать подробный обзор Рено Вел Сатис! Спасибо.

Почти всё верно, насчёт турбин ошибся, в отличии от 3.0., здесь они параллельны а не последовательны. Каждая дует в свою "голову", давление выравнивается перепускной трубкой.

мне интересно,что дороже в эксплуатации, rr sport 3.6,bmw x5 и mb m350?

подскажите что лучше брать х6 или ровер спорт??????

Отличный обзор. Посоветуйте пожалуйста хочу купить такой Рендж только Рестайл 2010-2011 годов. Брать или как ) очень нравится этот авто. Вы сказали или 3.6 или 4.2 а как вообще электроника? Я из KZ. Заранее спс. Жду ответа.

красавчик ! первый раз вижу твой обзор очень понравился обяснил то что я искал спасибо тебе так держать молоток

Так-так, сейчас посмотрим! За ЛР однозначно Лайк! ;)

Саня готовься кнопку получать!!молодец!!!так держать!!

Владелец именно такой 2007г. По гарантии действительно ездил по 5-7 раз в год. За первые 120 т ломалось все. После 4 лет владения проблемы прекратились.видимо комплектующие стали надёжнее.. Замена насоса стабилизации и по ходовке резинки... Пробег 290 т.

Александр, спасибо за видео!

Про 4.4 первый раз такое слышу. Он наверно перепутал его с БМВ мотором 4.4. У меня никаких проблем с ним нет пробег уже 195 тысяч.

Кто хает рендж,тот просто завидует.

Александр. Сделайте пожалуйста такой-же подробный обзор на Лендровер Фрилендер1 (1998-2006 года выпуска). Спасибо.

Хороший безпроблемный авто? Что бы поменять лампочку нужно снимать кузов, что бы заменить масло- нужно снимать кузов :P Б\у автомобиль в первую очередь должен быть надежен, одно дело когда ты покупаешь авто новым с салона, другое- когда авто уже 130 тысяч проездил и ему почти 10 лет, как раз к этому времени помирает коробка, как раз к этому времени умирает подвеска (по твоим словам), как раз к этому времени вылазят все косяки, но что бы провести сей ремонт нужны ну просто нереальные вложения. Именно по этой причине та же BMW e65 на вторичке стоит копье как и этот рейндж и многие другие премиальные авто. Они были замечательными автомобилями, когда были новыми с салона, но спустя 10 лет в них ничего кроме проблем найти невозможно. Люди это понимают, люди не особо хотят покупать авто, а потом вливать в него сотни тысяч с нынешними то ценами на новые запчасти, не хотят производить сложное техническое обслуживание турбины с поднятием кузова, не хотят ебаться с пневмой...... а ведь придется..... придется не потому, что авто говно, а потому, что автомобиль элементарно свой ресурс уже выработал по многим деталям. Как мне кажется именно по этой причине более популярен тот же крузер не потому что он не ломается, не по тому, что проехав на нем 130 тысяч тебе не нужно будет чинить подвеску, а потому, что сделать это можно за вменяемые деньги. Все же автомобиль БУ и как бы ты его не выбирал, все равно придется так или иначе его обслуживать.

Хороший обзор, неплохая машина. Лайк))

Как раз собираюсь брать...Спасибо!

Спасибо за обзор, все 100% правда, только коробас ходит при смене масла на 60-80тыс, более 300000.

И кстати говоря на 3.6 так же само как и на 2.7 и 3.0 проворачивает вкладыши. Я очень хотел купить Диско, это именно и отпугнуло. Я даже в Москву звонил на СТО довольно знаменитое, которое специализируется чисто на ремонте и обслуживании Ренжиков. Они мне объяснили что даже после замены шёрт блока не исключен случай проворота вкладышей, так как замки ставятся на новых шёрт блоках всего на 1 и 4 вкладыше. И это касается абсолютно всех движков, даже 3.6. И объяснили если хотите действительно надёжный движок, то надо после проворота покупать новый шёрт блок и делать ещё отдельно замки на каждом вкладыше, вот тогда проворот будет исключён на 99%

Это 2-е поколение (даже дорестайловое). Про двигатели молодец, наконец то кто-то правильно сказал не ошибившись что 2.7 и 3.0 малонадёжны (у самого такой, 222к пробега). Турбина меняется без снятия рамы, опять сведения от "мастеров"

Турбину меняют без отрыва, только в редких случаях ( закисли болты или обломило шпильку) нужно оторвать, оторвать и выставить 20-25 т.р. в Москве.

Про Vogue 4.2 чарджера сделай обзор)

Александр, сделайте пожалуйста обзор на Suzuki Jimny и Nissan Leaf

точно двигло 3.0 дизель не рассматривать? а то их так много на вторичке. и машины в хорошем состоянии

И акпп надёжно ?

4.2 суперчардж норм ??

спасибо за хороший обзор

Че-то со звуком проблемы)

спасибо за обзор

Шикарный обзор!

Вообще то 4.4 это самый надежный))) 4.2 это тот же самый с компрессором Но по мимо этого на всех моторах с турбиной ставятся активные стабы а на 4.4 нет.)

блин ну не знаю ОБОЖАЮ рендж спорт, хочу купить дизел 2.7 *у нас его много* есть ли РЕАЛЬНЫЕ владельцы ?? какие проблемы у них ? у меня за год +- 50 т км , посоветуйте .... до этого был мерс мл 166 дизель -- проблемы нон стоп , продал , купил санта фе , авария , сижу без машины ....

Могу предложить Murano z51 для обзора! Не нашёл толковый обзор.

Хорошо подготовился! Молодчик! Лайк.

А про рестайловый мотор 5.0 с нагнетателем что скажете? Думаю о приобретении.

нужно что то делать со второй камерой, изображение ужасное

интересно! молодец.

👍👍👍 Пять с плюсом за отличный обзор и автомобиль.

Саня, сделай обзор ford c-max если возможность будет :)

Как владелец такого же РРС подписываюсь под каждым словом. Тачка огонь. Напрягает только, что масла 9 литров при замене лить надо, а так огонь

Владею таким оппаратом , слов нет , это сбитый мощьный надежный танк

40 тыс всего стоит поднять кузов, да уж, послушал я с зарплатой 25 тыс

Саша, пожалуйста, при съемке убавляй контраст. Особенно съемки из салона автомобиля смотрят тяжело.

Была проблема с электрикой стали проверять вскрыли накладки порогов нашли вдавленную скрепку в шлейф со временем заржавела и коротила говорят грешат этим автосервисы проводку меняют полностью вот так

Ни чего не сказал про компрессор пневмы и про моторчик блокировки заднего дифа. И управляемости там нет, компромисс между ходами и рулежкой есть.

А в чем проблема у 3х литровых дизельных двигателей 245 л.с, помимо налога? советуешь лучше купить 3.6л.

Какие в баню электронные блокировки?! У него межосевая полноценная принудительная блокировка и опционально ставится принудительная блокировка заднего дифа, а вот у этих принудительных блокировок электронное управление "terrain respons"

Смотреть про то, как такие тачки сыпятся намного интереснее)

Саш, нашел работу?

надо что то делать с пост обработкой видео. невозможно смотреть....

Конечно покупая новую , такую тачку владельцы не парятся по поводу ремонтов и обслуживания. Если купил , то денег полюбому хватит. Но вот сколько езжу по трассам , довольно часто вижу такие с открытым капотом на обочине ,или увозят на с парковки гипермаркета на эвакуаторе . По поводу динамики и комфорта все понятно, но по поводу надежности можно поспорить.

интересно, а сколько Саша берёт за помощь в продаже этого авто?

Купить это одно , а сколько стоит содержание и это односится не только к этому авто, дополняйте авто ценной содержания в год.

Александр, когда идут кадры из салона с камеры, установленной сзади вас, салон выглядит слишком темным, а вид улицы слишком светлым. У вас контрастность слишком большая стоит, либо у камеры глубина цвета слишком мала. В следующий раз нельзя ли это как то исправить?) Могу добавить, что у вас интересные, простые и техничные обзоры без выгибонов - смотреть приятно. И само название: "Честный тест-драйв" было использовано как нельзя кстати)

fuel economy>??

Спасибо, хороший обзор. Я пошел покупать Range 3.5 d =)

адекватный обзор 👍👍👍

всем добрый день товарищ работаем слесарем в дилерском центре вот его рассказ дословно сели в курилке слесаря и решили определить запасную часть реньжа которую не меняли по гарантии всё буквально всё даже просто звуковой сигнал а на вопрос хозяина какова х новая червячная пара воет ответ но она же работает вот встанет тогда и привози

16:18 , это сделано чтоб не убирать руки от руля!!!! Удобно не удобно, а за баранку держись!

Сундук) вот и Academeg вспомнился)

это лучший кузов РР и именно спорт

Видео Воротникова про то как на кузов от рамы отсоединяют, чтобы заменить какую то мелочь, посмотрите, а потом делайте выводы...

Про розеточку 12 v в багажнике мне очень хорошо запомнилось ещё с обзора от Миши Яковлева больше ничего хорошего об этой машине не встречалось

Досмотрел до оцинкованого кузова))) он почти весь алюминивый

о,по подписчикам Мишаню догоняешь,удачи)

У академика про ломучесть его Рейнджа подробно же

она реально столько и кушает, зимой 13-14 у меня vogue с таким же мотором, инфу не с неба беру)

Какая карта двери, что это? Впервые слышу что бы так говорили

Главной проблемой данного авто это реально как заметил Александр ходовая и я бы ещё сказал это пневмо баллоны с компрессором которые будут стоит вам дорого !! Лучше рассматривать другой вариант в этом классе и за немного другие деньги !!

Молодец, многое знает, но про поднятие кузова чес. Про двигатели бензиновые вообще профан. 4.2 и 4.4 одинаковые движухи за исключением компрессора.

Звук Саня у тебя не очень

Тачка огонь. Но цены на обслугу просто нереально...

Ренж Роверы лучшие!)

Оператор временами снимал на балонник или на домкрат?

У меня был рендж ездил 3 месяца. Но теперь не могу найти лучшее чем рендж одно только удовольствие от ренджа

Коллега за 3 года владения таким ездил со мной на работу почти год т.к. запчасти гарантийные шли по 3 месяца, а к концу гарантии произошло возгорание проводки под капотом еле успел потушить, продал в таком виде, в итоге купил японца, теперь при упоминании Range Rover Sport его жутко трясёт и слюна бежит

надёжный как дрова )

а потеря стоимости не смущает?

Александр немножечко "подосрал" на Академика ))

Как атмосферный 4.4 ягуар может быть не надежным? Единственная проблема это фазовращатель могут стучать на впускном валу,компрессорный двигатель никак не может быть надежней атмосферы

Про СУПЕРУПРАВЛЯЕМУ ПЛАТФОРМУ (в самом конце)-тема ПА4ИМУТА НЕраскрыта!:( А в целом-КЛАССНЫЙ обзор-ВЕСЬМА МНОГО нового-4О НЕведомо было (МЕНЕ)-Респект-Уважуха ИБО!:)

Как это не ремонтопригодность что двигло не капеталиться

Красавчик

Скоро 100000 подпиздчиков))) спасибо за видос, очень понравилось,что не говорил,что машина гавно и т.п разложил по полочкам, всегда можно докопаться до любой машины. У самого гольф 3 и для кого то это машина гавно для меня самый лучший за свои деньги. Очень надеюсь,что не зажрёшься покатавшись на премиальных авто и не будешь на простые машины говорить,что это помойка,кредитотошнот и металлолом. Удачи и побольше простых автомобилей, всегда лайк)

Александр, будь честным, коробка г...но, постоянные проблемы, тем более если брать автомобиль с рук. Коробка просто не доделанная, почитайте форумы, где большинство владельцев жалуется на неё, подобная коробка стоит и на гранд чероки джип, прошла около 100 тыс, и начались проблемы у товарища, масло он менял каждые 40 тыс, не рвал с места, очень бережно относился к машине...

Саша эта машина на раме !!! Ты же сам про это сказал, соответственно и стойки уже, так как львиную долю удара берёт на себя рама.

Странное видео. Во всех обзорах Б/У Дискавери 3/4 и Рейндж Роверов говорят именно про ненадежность данных авто. Ненадежность ЛКП, электрики, коробок, систем полного привода и даже цепи ГРМ. А тут внезапно выясняется, что "промежуточное звено" (между диско и рейнджем) АБСОЛЮТНО НАДЕЖНОЕ!

подсказываю владельцу, на этом радар детекторе модно отключить приветствие «пристегните ремень», а то при каждой посадке по два раза слушать наверно надоело уже)

как-то жидковато и самонадеянно.... 4,4 бензин не берите, а вот 4,2 берите.... а аргументы? Ты же не величайший в мире авторитет, чтобы так заявлять !?

Раньше я часто встречал эти машины на улицах города. Сейчас нет ни одного спорта. Обычные рэнжи тех лет еще катаются. Спортов нет. Видимо крайне надежны))

Land Cruiser - вот это машина, и грязь не боится, и комфорт отличный, и отделка хорошая! А эта рекламе ровера какая то... Насчет того, что владельцы не выкладывают обзоры с поломками, потому что он купил новый за немалые деньги, и потом понимает, что попал ещё и ремонт, но ему нужно же это продать, и он будет хвалить и уверять, что всё отлично в этой машине, всё супер, а по факту... как и с каеном...

Работаю на сто!Насмотрелся на этот хлам)Этот авто вытянет из вас все деньги)

немного возился с 4 дискавери, про все не скажу, но во многом присутствовал такой конструктивный идиотизм как снятие кузова, в том числе из-за мелочей. Еще был удивлен, что на омывайку идет не резиновый или силиконовый шланчик, а пластиковая гофра. Пришел к выводу, что подобные мелочи как раз и бьют по карману.