ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус?
Переглядів 497,006
Рік томуПервую промышленную партию автобусов ЛиАЗ-677 из 11 штук собрали в 1967 году, в серию автобус пустили в 1968-м - в подмосковном Ликино-Дулево. И выпускали вплоть до 1996 года!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
ЛиАЗ-677 пришел на смену явно устаревшему автобусу ЗИЛ-158, производство которого передали в Ликино еще в конце 1950-х годов. ЛиАЗ-677 был совсем новым и отчасти даже революционным.
Основным стал городской ЛиАЗ-677. Мест для сидения - 25, предельная вместимость 110 человек. Но этот автобус 1991 года - не городской, а его пригородная модификация - ЛиАЗ-677МБ. У городского за задней дверью было всего две ступени, чтобы накопительная площадка (кстати, первая в советских автобусах) была пониже. А по пути вперед был подъем. Здесь площадки нет, а пол по всему салону ровный. И сзади, как и спереди по три ступени.
На ЛиАЗа-677 ставили двигатель ЗИЛ-375 - 7-литровая версия V8 ЗИЛ-130 мощностью 180 л.с., надежный и досконально изученный мотористами всей страны. Но контрольный расход бензина указывали в 45 л, потом снизили до 40 л на 100 км. Но в реальности расход доходил и до 50-55 л/100 км.
Но главное: у ЛиАЗа-677 - двухступенчатая автоматическая коробка передач. Помимо положений: А - автомат, Н-нейтраль, ЗХ- задний ход, у селектора есть положении ПП- принудительная первая передача. Ее рекомендовали включать на затяжных подъемах.
Этот агрегат долго разрабатывал НАМИ совместно с Львовским заводом. В 1963-1965 годах сделали несколько десятков ЛАЗов с автоматами. Но на львовских машинах они не прижились. А на ЛиАЗах автомат ставили серийно.
На ЛиАЗ впервые в СССР сделали подвеску с пневмобаллонами. По одному баллону - на каждое колесо спереди и по два сзади. При исправной подвеске ход у машины очень мягкий и комфортный.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ГАЗ-14 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
#лиаз677 #зарулем
@tvzrru Рік тому
Спасибо за просмотр! Не забудье подписаться на канал)) А каким вам запомнился ЛиАЗ-677?
@user-uo8xk8ud6b Рік тому
Мы в нем в ПТУ ездили. Перевернуть пытались. На повороте. Не смогли.
@Ekaterinburg_1991 Рік тому
У нас в Верхней Пышме ездит до сих пор один автобус марки ЛиАЗ 677 но только весь красный но с логотипом Уральские Локомотивы развозил рабочих Но увы больше не развозит
@toha4485 Рік тому
@@Ekaterinburg_1991 Берегите его!
@Ekaterinburg_1991 Рік тому
@@toha4485 спасибо
@Ctacula Рік тому
У нас его называли ЧУДО))
@napalmfire1803 Рік тому
Самое лучшее место - возле водителя с панорамным видом вперёд. Всегда тепло, мягко, лампочки на приборке горят жёлтые, зелёные, а запах...просто непередаваемый + чувство безопасности. И, действительно, всегда хотелось стать водителем этого автобуса. Больше ни в одном автобусе таких ощущений не возникало. Одно из лучших воспоминаний детства.
@user-lk4ue6cz3j Рік тому
И Двигатель в кабине , и микрофон в который водитель объявлял остановки и никогда не выключал- во время движения лежал на этом самом двигателе , позволяя пассажирам наслаждаться шумом его работы ..
@zeman7394 Рік тому
Самое лучшее место на теплом капоте , рядом с водителем:)
@user-gg2mv7ku8f Рік тому
А я любил со своими 190 см стоять на задней площадке. Поручни были удобно расположены, поэтому стоять было не в лом
@user-nm1gj4qn6w Рік тому
Я ещё помню как водилы украшали кабины своих автобусов. Чего там порой только не вешали. Всякие брелки, наклейки, фигурки чёртиков. Можно было увидеть импортную рекламу сигарет и наклейки от жвачки с Микки Маусом. Видел так же шикарные календари Бориса Вальхео в перемешку с плакатам "Трезвость".
@user-lk4ue6cz3j Рік тому
@@user-nm1gj4qn6w Стекло в Салон по периметру , под Резинку уплотнения - Утыкивалось сплошь монетами ..
@user-lz2qz8hu1z Рік тому
Щас бы сесть в этот любимый с детства автобус и уехать от всего этого безумия что сейчас происходит к бабушке на посёлок, как раньше!!! 😔
@vladan-s6870 Рік тому
Он ехал в посёлок легко,а из посёлка груженный,картошкой мясом и т.д еле ,еле!!!☝️🙂
@user-hu1hu8xr1r Рік тому
Звон "бутылок" и любимое место на запаске.
@user-km7nu3ih4x Рік тому
Сегодня в троллейбусе ехал иии.... У него седенья как в вольвоо))))) или Ролс роисе
@alexanderburov3253 Рік тому
@@user-hu1hu8xr1r В роли "бутылок" снимался разбитый подшипник редуктора заднего моста и облысевшие шестерни в этом редукторе :)
@user-hu1hu8xr1r Рік тому
@@alexanderburov3253 знаю про эту болячку. Работаю автомехаником, только с легковыми машинами, а это изучаю из личного интереса
@iln5198 Рік тому
Два года работал на таком автобусе. Мягкие сидения что водительское, что пассажирские. Теплый уютный салон. И какой то он добродушный. И главное коробка автомат. Учитывали удобство и комфорт для водителя. До сих пор ностальгия.
@user-db6po4xd4s 3 місяці тому
В народе его называли,, скотовоз"
@user-cz6gq1uz6t Рік тому
Я бы сейчас с удовольствием хотел чтоб такие автобусы ездили вместо "современных" автобусов. У него душа есть.
@user-jc6fg4qr3q Рік тому
Как и у советских домов, автомобилей и всех остальных вещей!
@MegaVlladimir Рік тому
У этого автобуса был страшный недостаток: выхлопная труба находилась рядом с задней дверью, и выхлопные газы всегда попадали в салон, водитель закрывал дверь и автобус превращался в душегубку, если в салоне было свободно я всегда, в таких случаях, быстро смещался в переднюю часть салона- там было получше. А если было тесно то спасал такой вариант: так как дверь была гармошкой, то между створками хоть и была уплотнительная резина, но при движении воздух немного попадал и можно было прижавшись носом немного дышать. Помню как люди задерживали дыхание,как вываливались, дождавшись остановки, с выпученными глазами. А у водителя изолированная кабина он сидит себя и в ус не дует! Сколько мы тогда этой гадости надышались за годы, многие наверное заболели и от рака умерли. Вот ваш хвалёный автобус, в котором вы до сих пор хотите ездить. Это была газовая камера на колёсах, фашистам даже её переделывать особо не надо было бы.
@user-vm4dj3yt4w Рік тому
Это крайность. Всему свое время.
@XERS1K Рік тому
И в таких автобусах ездили совсем другие люди, добрые и отзывчивые
@user-vm4dj3yt4w Рік тому
@@XERS1K Хороший сарказм..
@MrCTEnAHOB Рік тому
Когда он на кочках подпрыгивал, мы в детстве любили на задней площадке лиаза до потолка взлетать. очень весело было.. еще зимой за бампер цепляться и ехать по скользкой дороге.. очень весело правда приходилось следить что б он на коленку не упал.. а то ноги сломать мог.
@Nuevo_tipo-amoladora_angular Рік тому
и у неопытных портфели в хлам разлетались! мы катались на кусках резины многослойной. или на картонках...
@youtube_and_Igor_V Рік тому
А мы сами раскачивали).
@Nuevo_tipo-amoladora_angular Рік тому
@@youtube_and_Igor_V чревато... Водители тогда и уши хулиганам накручивали! 75-ый год
@user-hx5hd3ci1h Рік тому
Такая же история один в один, самые приятные воспоминания.
@realtimecartravel Рік тому
На школьном жаргоне это занятие называлось "швабрить"
@wsevolods1958 Рік тому
Закуток был топовый в городском варианте ,- замкнутый за задними дверями из поручней (над механизмом открытия двери). Вне зависимости от давки,- занырнул туда и в домике..)))😊
@pigorya30 Рік тому
Не в домике, а в безопасном месте от давки которая могла раздавить ребра об поручни вдоль заднего стекла. Печка в салоне была теплее чем в экарусе. Нравился этот сарай или скотовозка мне тем что у нас он был экспресс 72 Ц.рынок - Западный летал быстро с ракачкой
@ilai_ukhta-piter Рік тому
Тоже любил в этот закуток проскользнуть.
@zwuqi Рік тому
Настольгия в глаз попала. А ещё кондукторы добрые которые малым разрешали бесплатно ехать. Хабаровск 90е
@anonnymouse4470 Рік тому
Прочел коммент и вспомнил про закуток. Если он свободен, всегда ездил там )) При условии, что в автобусе многолюдно.
@sergeyalexandrovich8443 Рік тому
Точно, если был выбор, то или к стеклу кабины водителя, или в этот закуток! Он как персональное стоячее место был
@user-ci8xd2wi6k Рік тому
Запах салона у этого автобуса был оригинальный и запоминающийся, но когда он поворачивал с моста, крены были такие, что было страшно. Няшный, "ламповый" автобус детства.
@Tata78-80 7 місяців тому
С какого моста?
@Superior0805 3 місяці тому
сколько помню этот автобус - запах там был в основном жжёного сцепления 😀
@user-fn5zl5ku5l Місяць тому
Такое будет если оборван страховочный трос и одновременно был нерабочим или вырванным с крепления амортизатором,неисправность крана уровня пола, вырвана или перекрутилась, нарушена герметичность пневмо рессоры.
@Tristam_ Рік тому
На таком служебном автобусе мои родители ездили с работы со мной, чтобы я не путался под ногами взрослых дядек и тётек, меня мелкого через окошко закидывали в кабину, где я радостно ехал рядом с водителем. Восторгу не было предела в те моменты! ☺
@velovek4447 Рік тому
Как же хорошо мы плохо жили.
@Compoziter Рік тому
да ты эксклюзивный чувак!!! нам такое даже не снилось!
@Tata78-80 7 місяців тому
В пересменок везли сменщика на капоте, а он обратно вёз с работы домой. Так только т успевали общаться, телефонов ведь не было тогда.
@user-yx3tn6cl9e 5 місяців тому
@@Compoziter ..да ладна...я даж рулил на нём..проехал с километр поздним вечером по пустой дороге
@johntrent4522 Рік тому
Мой любимый автобус всегда был и останется. Прекрасная задняя площадка с потаенным местом в углу, неторопливый и очень плавный покачивающий ход, всегда прохладный летом и тёплый зимой, очень очаровательная и добрая "морда" автобуса ) и , конечно, неповторимый звук "перекатывающихся бутылок" трансмиссии)
@wertic5 Рік тому
Да, все правильно написано... Так и есть. Эххх...
@user-fz7ie4gs6w Рік тому
С чего он летом прохладный был? Форточки оконные не в каждом окне, да и размером не сильно большие. Помню его отлично. По сравнению с Икарусом, трамваем и троллейбусом, в нем было гораздо жарче ( других видов транспорта в городе не было). Да ещё черепашья скорость на подъёме.
@suvfan7500 Рік тому
Какой он прохладный летом - это у водителя спросить надо)))
@user-ne8jk9nu5f Рік тому
Кроме прохлады летом всё так
@Dragsterkazan Рік тому
А мне звук напоминал болтающийся в пустой кастрюле половник)
@Fosfor62 Рік тому
Обожаю этот автобус!мне уже под 40,и я до сих пор помню его бутылочный звук двигателя!спасибо за тёплые воспоминания...
@maksiz7930 Рік тому
Не двигателя
@user-vb3zf6gm1t Рік тому
Передний кардан звенел из за крестовин и общих с флянцами люфтов.
@timbolatuly8772 Рік тому
да точно гремел постоянно, одноклассник одно время ездил на нем
@user-of4oe1hw3c Рік тому
@@timbolatuly8772 Не постоянно, а на холостых! Когда ускорялся - ничего не гремело
@user-ez2ey3ml1x Рік тому
@@nofamili3680 точнее гидротрансформатор акпп.
@y-uliy-ahi83 Рік тому
Такой любимый и родной 😊, всё детство и юность на нём. Задняя площадка огонь, прыгать одно удовольствие. Но самое любимое, это его мордочка, вот пря перед мишку напоминал всегда, фары как глазки, а место где двигатель, рот. До сих пор его мишка улыбака зову. Эх самые тёплые воспоминания о нём. Таких автобусов с доброй мордочкой уже нет 😞. И вместительный, казалось безразмерный.
@PeopleLeeks 7 місяців тому
А для меня с доброй мордочкой был Лаз, для меня это самый лучший советский автобус.
@user-jm7bu1lj6m 28 днів тому
Я всё детство и юность на нём проездил, любимое место спереди, никогда не забуду его крены на поворотах, всегда боялся что набок ляжем, особенно когда битком набит.
@MrHelfrid Рік тому
Автобус моего детства. Поездки на дачу всей семьей с рассадой, тарахтение на остановках и запах в салоне навсегда остануться в моем сердце❤
@andreychernyakov2663 Рік тому
Я любил этот автобус. В нем было ощущение уюта, которого не было в Икарусе. И какой очень приятный запах. Зимой действительно там всегда было тепло, а вот волгоградским летом очень жарко.
@user-kd8ll1ts8f Рік тому
Икарус это автобус, а это скотовоз, и прозвали его так не венгры а люди которые на нем ездили на работу.
@vitaportable Рік тому
Вот же ты извращенец
@cherniy_pios Рік тому
Точно, Икарус тоже терпеть не мог, угрюмый и грубый, тупой дизель с дерганой коробкой, дубовая подвеска, окна под потолком, холодрыга.
@user-nv8yy6ru5e Рік тому
Икарус гармошка прикольный был
@user-od6vb3cv7f Рік тому
@@cherniy_pios прекращайте! Есть же песня про жёлтый Икарус и у меня такая же улыбка! Нормальный автобус, для 70х и даже 80х годов это был фантастический автобус особенно гармошки. Да, было холодно, но именно то время вспоминается как самое счастливое и не имеет никакого значения тепло было в автобусе или нет
@user-pm7jv8uo8g Рік тому
Ностальгия замучила... Как давно это было и в то же время как будто вчера. Воспоминания детства и юности, плотно связаны с этим автобусом.
@user-xm9cx4xx7p Рік тому
Мой любимый автобус, скучаю 💔 Как хорошо, что в детстве успела покататься на таких вдоволь. У нас в Мурманске особенно я ценила то, что он был очень тёплым. Ах, как хотелось бы сейчас услышать дребезжание "банок" подъезжающего ЛиАЗа 😢 Больше всего любила стоять сзади и наблюдать за дорогой вокруг. А сейчас в автобусах мало того, что сзади огромная площадь занята какой-то конструкцией, так в оставшемся месте сиденья стоят, не посмотришь никуда. И в видео сказали, что ход у ЛиАЗа плавный и мягкий, вот да! Когда запустили Икарусы и затем более современные автобусы, я никак не могла понять, чего они так все дёргаются при торможении/трогании с места, а ЛиАЗ был прекрасен во всём. И сиденья в нём были мягкие, а сейчас жёсткие. Спасибо за видео ❤
@user-to3vu2mu1r Рік тому
Уж это точно! Мне тоже современные автобусы не нравятся! И да. Вместо сидений кусок пластика!
@yuri.murmansk 9 місяців тому
Спасибо
@PeopleLeeks 7 місяців тому
Лаз был лучше.
@Tata78-80 7 місяців тому
@@PeopleLeeks, пылесос ещё тот, и в час пик хрен развернёшься в зимней одежде, а летом душегубка вонючая. Двери узкие, ступени высокие, мамам с коляской не реально было на нём уехать, а в ЛиАЗ их, при желании, можно было с добрый десяток закатить, да и бабушки с костылями в ЛАЗ залезали через коленки Так чем он лучше?
@PeopleLeeks 7 місяців тому
@@Tata78-80 ну я на них ездил только в деревню к бабе и назад,в детстве поэтому такие воспоминания тёплые.
@maarhybrid9859 Рік тому
Мой любимый автобус детства, очень уютный, у него была душа.. Сейчас на автобусах почти не езжу, есть авто, но на старом добром Лиазике прокатился бы с удовольствием!
@Yasya_Vasilev Рік тому
Ежели на ресоре болт сорвется сломается ,то мост боком становится и бусик боком едет ,встречным кажется что на них едет .
@borislee7052 Рік тому
@@Yasya_Vasilev Бывало и смену так отработаешь.
@Tata78-80 7 місяців тому
@@borislee7052 ... пока колесо не начнёт тереться об крыло☝️🤭😄
@chechnyafree1 Рік тому
он такой теплый мягкий и добрый был) я на нем к бабушке ездил в поселок, с первого класса причем самостоятельно, когда он останавливался на конечной в поселке я выпрыгивал и бежал быстрее ветра крича на весь поселок - баабууушкаааа!) я был счастлив и этот автобус был частью моего счастливого детства, почти 40 лет прошло но я до сих пор помню его запах и звуки которые он издавал)
@Yasya_Vasilev Рік тому
На принудительной передаче оказывается бусик мог ехать без масла в коробке ?. А у нас в парке этому не верили и наливали заместо масла где нить в степи ,воду с солью .
@borislee7052 Рік тому
@@Yasya_Vasilev Масло марки "А" было дефицит, а коробка вечно подтекал. Я доливал простой автол.
@Yasya_Vasilev Рік тому
@@borislee7052 В Алма-Атах это не было дефицитом ,но я все равно путал моторное и от гидро ,так как в одинаковых 0.8 бутылках было ,из других баклашек не удобно было наливат.
@pipboypipboy7041 Рік тому
@@Yasya_Vasilev хороший добрый автобус
@user-wm7dd6zs9s Рік тому
@@pipboypipboy7041 Да и запах был непередаваемый.
@Elm_street1428 Рік тому
Самый любимый и душевный автобус! И тепло всегда внутри.
@user-sr7kj5uz5j 3 місяці тому
Летом, правда, жарковато.
@user-st2rj3nq6m Рік тому
Работал водителем автобуса именно на таком ЛИАЗ677. ВАНИНСКОЕ АТП. Хабаровский край. Очень много воспоминаний. 🔥💖🙏👆👍👍👍
@andreasknoll3757 Рік тому
Я вырос в таком. Батя работал в Тольятти , 26й маршрут. На ремонтах ему помогал и конечно же катался на капоте. Иногда он давал мне микрофон и я объявлял остановки. Это был первый опыт самостоятельной езды, без этого никуда. Я даже сейчас помню, как этот автобус пах.... Ну а после училища уже сам ремонтировал лиазы и икарусы. Двигателя. Эх, детство и юность👃👃
@z_nikmikhalych1746 Рік тому
По 34 - тому маршруту (если правильно помню) ходили раскрашенные лиазы мультяшными.
@maksiz7930 Рік тому
Лиазы в Тольятти были гоночными,ездил на них на дачу в Федоровку все детство,ни о каких 70 и не было речи,на прямиках,под сотку их точно шоферы разгоняли.
@borislee7052 Рік тому
@@maksiz7930 разгонял по трассе 110
@Danglar0 Рік тому
У этих автобусов был ещё очень большой плюс для детей - низкий уровень окна. Помню в Икарус садишься - нифига в окно не видно, в стену пялишься. А в Лиазе всегда было видно что за окном.
@same6943 3 місяці тому
Для хорошей обзорности надо было садиться в рейсовый Икарус.
@andreishade2964 Рік тому
я обожал этот бус ! сколько холодных обледеневших ночей я провел на остановках выглядывая спасительные огни этого буса ( тоже обледеневшего ) даже сейчас я помню особенный запах этих автобусов и тех сидений . я 80го года . Спасибо за воспоминание о счастливом детстве . Рад Встрече с Ним
@jayreaper2674 Рік тому
Такой теплый выпуск, вспомнил как в детстве так же любил сидеть у водительского отсека и наблюдать за работой водителя
@vincenzonevezella Рік тому
Легендарный луноход, автобус из детства. Всегда радовал звон бутылок, когда автобус стоял у остановки, а самое любимое место было - задняя площадка, там можно было знатно попрыгать на кочках) Спасибо за душевное видео 👍
@alexeyu3626 Рік тому
Ну да, на кочках попрыгать. Поставили меня на этом ЛиАЗе на Икарусный маршрут. А я не знаю куда ехать. Мне водители: "Сейчас вот этот поедет Икарус, за ним пристраивайся, до круга доедешь, он прямо, тебе налево". И втопил он сотку. Благо что у нас был доработанный карбюратор, автобус тоже мог на 100 км/ч ехать. Лечу за Икарусом, он на стыках моста пролетел, как будто ничего и нет, а я - как на американских горках начал скакать. В зеркало смотрю, народ на задней площадке до потолка летает. Но... никто не возмущался. Через какое-то время чувствую приятный запах яблок. Приехал на конечную, откуда уезжал, тогда было необходимо проверять салон на наличие оставленных предметов, захожу в салон, а там прямо посередине кто-то продемонстрировал, что он съел до этого. Не всем понравилось летать... Но никто не возмущался.
@vincenzonevezella Рік тому
@@alexeyu3626 весёлая история)) Это ещё повезло, что удалось не отставать от Икаруса, так то ЛиАЗ был весьма медленным автобусом, такой прытью, как у Икаруса, он не отличался)
@solarray8392 Рік тому
а ещё аппарат с билетами 5коп
@pere-svet Рік тому
@@alexeyu3626, тогда терпеливых было больше.
@user-tx5fm1dw3c Рік тому
Мой навеки любимый автобус, который я знаю с давних детских лет и мне никогда не забыть бренчание его мотора в том числе 3-местный диван и заднюю накопительную площадку 🤗 Наш вечный друг детства!
@user_56309 Рік тому
бренчала коробка передач
@user-eo8hs1mh7o Рік тому
Прекрасный автобус .Машина моей молодости ! Надёжный ,красивый и теплый .
@user-tx5fm1dw3c Рік тому
@@user-eo8hs1mh7o полностью согласен!👍
@sergei459l9 Рік тому
И сиденья были удобные, не чита современным, не знаешь, что лучше сидеть или стоять. т.к спина отваливается после пяти минут езды.
@user-rr6kf2qs3q Рік тому
ПАЗик любимый
@victordiam3155 Рік тому
Хрущевки и луноход - мои самые теплые и комфортные воспоминагия из детства.
@alexanderborisov3561 Рік тому
Работал на таком автобусе 3 года , удобная машина !
@nka2011 6 місяців тому
Прошёл почти год после того, как вышло это видео. И я всё ещё наслаждаюсь каждый раз его просмотром и у меня появляется ещё большая любовь к 677-м ЛиАЗам. 😊❤
@user-kx8tx5xt7e Рік тому
Это без сомнения легенда, при виде такого родного автобуса появляется ностальгия.
@user-vg3vm9kk9b Рік тому
Да, это в точку - легенда самого позорного производства, стыд и позор совковым технологиям!!!
@vickritt1640 Рік тому
Легенда, ностальгия? Легенда, что ездили в скотовозе? Ну что ж, ездите на гранте, тоже легенда, ешьте ливерку и суповой набор
@user-ek5pp2wy3g Рік тому
@@user-vg3vm9kk9b " Да, это в точку - легенда самого позорного производства, стыд и позор совковым технологиям!!! " Ахах, ТРОЛЛЕЙБУСЫ в СССР были Идеальные. Никаких проблем у них не было ;)
@glebk6045 Рік тому
@@vickritt1640 Пей Кока-Колу и гамбургер жуй, день твой последний близок буржуй. А к нам ты не лезь и будешь целей, а если полезешь получишь люлей!
@3Jlou_4uTepishka Рік тому
Легенда - это Икарус
@user-lj1wl3de1n Рік тому
Да ностальгия. Детство,большая страна,высокие деревья!
@tsrurturts9448 Рік тому
С корейца по нитке - русскаму рубаха: РФ вот просит одежду у КНДР.Проссия.
@SanovichSit Рік тому
@@tsrurturts9448 ты не заблудтлся?
@tsrurturts9448 Рік тому
@@SanovichSit Это ты русский заблудился
@yerlanamirov4794 Рік тому
Нигде не встречал такой качественной пластиковой оплётки поручней за которые не холодно было держаться зимой.
@fadisanfafan7868 Рік тому
В нашей семье он точно был. У меня батя на нем работал в ПАТП -1 Мы на нем ездили на картошку , на турбазу , за ягодой , за шишкой. Конечно коллективом гаража. Даже переезд с квартиры на квартиру батя выписывал скотинку. Половину моего детства я прокатался с ним по маршруту сидя на капоте. Эх были времена. Бати уже давно с нами нет. Да и скотинки ушли в небытьё. Благодарю вас за обзорчик. Взгруснулось даже немного.
@Dispetcher_86 Рік тому
Место возле водителя и впрямь было самым топовым. 1 раз водитель резко затормозил и у меня на лбу остался отпечаток рельефа горизонтальной ручки (она была такая ребристая), долго не сходил. В моих воспоминаниях он огромный, бесконечный автобус. А сейчас, смотря ролик я понимаю что это средний (по размерам) городской автобус, просто мы были мелкими))))))
@user-fz7ie4gs6w Рік тому
Да, ручка эта, да и все поручни были обтянуты , чем то вроде изоляции резиновой, и зимой руки не мёрзли
@user-df3hk6je8p Рік тому
Суперавтобус !! Мне очень нравилось на них ездить ! А потом им на смену постепенно пришли " Икарус 280". Тоже очень удачная машина ( вместительная ).
@M1962677 Рік тому
"Когда ЛиАЗы были большими".
@cherniy_pios Рік тому
У нас был тоже случай, экспресс летел под горочку, а тут светофор и водила пнул по тормозу, девочка стоявшая также как и ты врезалась в поручень очками, они вдребезги, слезы, сопли, море крови, автобус развернулся и довёз ее с мамкой до детской травмы, благо было недалёко
@rckhromovgarage8799 Рік тому
Это очень теплые воспоминания из детства! Надо дать этому экземпляру вторую жизнь, обязательно!
@user-sj2mr7zz7y Рік тому
Он ещё и первую жизнь наполовину не прожил.
@user-jv9yt8tv6w Рік тому
Эх! Люблю звон этих "бутылочек". Сейчас бы покататься на таком. Билетики покрутить у кабины водителя, советское счастливое детство, спасибо Леониду Ильичу!
@denisgluk431 Рік тому
у меня ни одного приятного воспоминания..
@borislee7052 Рік тому
@@denisgluk431 Вы работали на 677?
@user-nc1or5ys3y Рік тому
У нас это был «сарай». Так давно не видела этот автобус, видео вернуло в детство. Проехалась бы с огромным удовольствием сейчас на нем❤
@Roq5Brdv Рік тому
тогда что говорить о "пазике"...
@Tapuakh Рік тому
Да, сарай. в ПАТП их так и называли.
@user-wv2bo5un7o Рік тому
Отличный автобус детства и юности Очень теплый
@user-uh4cu2om1h Рік тому
Какая приятная и тёплая ностальгия. Большое спасибо за это видео. Ещё большое спасибо тому кто восстановил, уберёг сие чудо.
@user-bc3bp5kb4s Рік тому
У меня такой ЛиАЗ до сих пор ходит по маршруту!
@yacsius5185 Рік тому
@@user-bc3bp5kb4s в каком городе?
@chyydn0y956 Рік тому
Чудесный автобус, в нем ехали счастливые беззаботные люди.
@vbk4444 7 місяців тому
Ну как минимум не все и не всегда... Знаю по себе :)
@rozumovskyy 6 місяців тому
Вот не нужно приукрашать советскую действительность. У вас, видимо, с памятью что-то. В забитых душных автобусах не много было "счастливых" и "беззаботных" лиц.
@user-wq2ub7gl2w 3 місяці тому
@@rozumovskyy дааа - выбора небыло
@rozumovskyy 3 місяці тому
Я всегда ездил в таком автобусе с мечтой о личной машине в семье, о которой родители в совке даже мечтать не могли, хотя работали всю жизнь.
@user-wq2ub7gl2w 3 місяці тому
@@rozumovskyy если в колонне были икарусы- водилы бежали в очередь на венгерский авто
@user-pl5ef2hc1b Рік тому
Был у меня мой друг детства- Сашка, а его отец" Дядь Вова",- работал водителем на городском маршруте водил вот такой автобус. И иногда он брал нас с собой, и на конечной станции маршрута был большой пустырь, и Дядь Вова разрешал нам поочередно самостоятельно за рулём на очень маленькой скорости проехаться на этом автобусе под его контролем. Незабываемое впечатление. Эх... наше золотое Советское детство! Этот автобус из той эпохи...
@suninbev7776 Рік тому
Счастье детское понимаю
@user-df9cg1bx2s Рік тому
Аналогичный случай. У моего друга детства Сереги дядька Славка работал на ЛиАЗе, но называли его и мы дети, и взрослые просто Славик. Так вот они с напарником тоже нас баловали, за руль сажали, в тупиках малолюдных разрешали поездить. Всё, решено, отучимся в ДОСААФ, и мы с Серегой напарники, будем работать водителями и только на ЛиАЗе. Все изменилось в корне, когда Славик с напарником вернулись из Москвы после олимпиады молодежи и студентов 1985 года на новом ЛАЗ-699Р. Автобус весь в наклейках, блестит, в общем мы обалдели от увиденного. Мечта все та же - мы водители, напарники, но на ЛАЗ-699!
@suninbev7776 Рік тому
@Byratino Чебурахнутый Помнишь зелёную подсветку щитка приборов
@user-zj7zf8lz2l Рік тому
Ти в роzzии снова попал в золотое совецкое детство. Оставайся там навсегда
@user-pl5ef2hc1b Рік тому
@@user-zj7zf8lz2l 🤣🤣 вылезла крыса бандеровская! Но недолго тебе осталось! Калибров Искандеров у нас на всех хватит, наглотаетесь досыта, упыри хреновы
@4yva4okk Рік тому
Класс. Ностальгия. Действительно самое любимое место было впереди у окошка. Наблюдать за работой водителя и представлять что это ты ведёшь автобус. Да и сзади на площадке подпрыгивать было очень классно.
@Hudozhnik66 Рік тому
Трое-четверо подростков - мы из хулиганских соображений - помню так раскачивали этот автобус в такт его собственных колебаний, что водитель даже останавливался и с матом нас выгонял из салона))) А вообще двигатель у него явно слаб - переполненный в горку еле-еле полз под пердячими парами.
@drummer-bf1ec Рік тому
А самое теплое было за спиной водителя, там варежки даже сушили.. 🙂
@andreyf1274 Рік тому
Главный признак-то не описали! Звук бутылок соприкасающихся от мотора! А скотовозами в моей юности называли, как раз, Икарусы и этому было объяснение - там зимой было намного холоднее, чем в 667. А еще не рассказали о скромной мощности двигателя - если надо было забраться на подъем, надо было брать с разгона. Но автобус классный, спасибо, что о нем напомнили, заставили улыбнуться.
@gayseverin766 Рік тому
Двигатель был слабый,отец в горку всегда напрягался когда автобус полный был,5-10 км ч полз))
@kZvm Рік тому
У нас его называли телятник
@user-ek5pp2wy3g Рік тому
@@gayseverin766 Не двигатель, а Трансмиссия. у нас в городе были они, и Троллейбусы. Троллейбусы СРАЗУ НОРМАЛЬНЫЕ. Форма, салон, Мощь! Вот технологии. А эти БензинМензин-Дизель - это БРЕД. Вонять только в Городе. А город у нас холмистый
@user-ek5pp2wy3g Рік тому
@@gayseverin766 ЗАДАНИЕ БЫЛО НЕ ПРАВИЛЬНОЕ. Это Городской автобус для ПЛОСКОГО города, с малой интенсивностью. А его НАСИЛОВАЛИ. Ну дак ДАЙТЕ ДРУГОЕ ЗАДАНИЕ, и всё будет :)
@gayseverin766 Рік тому
@@user-ek5pp2wy3g мжт быть..,но,это не ко мне))А так да,город был построен на возвышенности..
@user-tj8jr2yc2w Рік тому
Ностальгия! Стоишь и смотришь в панорамное стекло за водителем! Мягкий, сзади хорошо подбрасывало.
@user-oq2ub3wu9o Рік тому
это был отличный, комфортабельный городской автобус, особенно зимой!
@user-gy7wd4dp2v 2 місяці тому
Отличный и комфортабельный был Икарус, а не этот сарай!
@user-zp7vk8fy9b Рік тому
Я на этом автобусе (ЛиАЗ-677) отработал 22 года!
@Nuevo_tipo-amoladora_angular Рік тому
на остановках спали?
@starprimus9391 Рік тому
А я всего два!😁
@user-zp7vk8fy9b Рік тому
@@Nuevo_tipo-amoladora_angular конечно спал.
@user-wq7op4mp1y Рік тому
А мне нравилось место прямо за водителем, слева, там уютно было и тепло и удобный бортик от колеса, занырнул в это место и спать
@user-iq8hj5oj1g Рік тому
"Скотовоз" ты наш любимый! В нём прошло всё моё детство на колёсах и место у окна с водителем и правда было любимым как и закуток из поручней на задней площадке за дверью!!! А когда получал категорию "D" обучался и сдавал вождение на площадке и в городе именно на таком автобусе.
@ruskrivushka Рік тому
Живу в Уфе. Любил просто кататься в этом автобусе проезжая весь маршрут. Зимой в нем тепло, едешь, разглядываешь весь город. Такое развлечение у нас было, сесть в этот автобус с друзьями, проехать весь круг по маршруту, общаться, увидеть весь город.
@TheDominik8602 Рік тому
автобус легенда, а как же в нем было тепло зимой в лютый мороз за -35
@user-cj2qg3jq3x Рік тому
Мой самый любимый автобус, очень уютный, домашний. Спасибо людям, которые их сохраняют в музейном состоянии, надеюсь он не умрет никогда
@user-sv3gz3ue9i Рік тому
Мой отец в 80-х на таких работал. Сейчас мне 44 года. Сесть бы в него и уехать с этого дурдома в детство, где было нормальное общество.
@user-tv5cu9yx5i Рік тому
Поменяй круг общения
@V-bx3ky 7 місяців тому
ну надо же довести людей до такого состояния, что они жизнь в грёбанном Совке считают за счастье.
@stanislavzaremba3445 7 місяців тому
@@V-bx3kyЯ всегда говорил, что чем младше комментатор, тем тяжелее ему жилось при Союзе 😂😂😂
@V-bx3ky 7 місяців тому
@@stanislavzaremba3445 Ты смешен и глуп до безобразия. Представляю, что о Совке написали бы те миллионы советских граждан, замученных в сталинских лагерях или те миллионы умерших от голода. Впрочем тебе недоразвитому не понять даже тот простой факт - если так прекрасно было жить в Совке, то почему же запрещали советским гражданам выезжать зарубеж. Ответ простой - все те кто хоть раз глазком взглянул и сравнил бы жизнь на Западе и в Совке, послали бы последний на три известные буквы. 🤪
@-..2243 4 місяці тому
@@stanislavzaremba3445 Моя бабушка при царизме родилась до первой мировой войны.. И умерла на 4м сроке путина.. Мать до первой мировой и никто назад в СССР не хотели и не хотят... В детство я бы готов и в СССР... В сознательном возрасте нет.....
@Pal_Sergeich Рік тому
До сих пор помню запах салона))) самые тёплые воспоминания))
@user-th6kk9kd8h Рік тому
Мой любимый автобус. С доброй мордочкой, красивый. эх, было время.
@medved6093 Рік тому
Любил этот автобус. Теплый, мягкий со специфическими, но не раздражающими звуками в трансмиссии. Любимые места галерка чтобы попрыгать, слева отогреться, ну и возле водителя конечно. Еще могли за задний бампер цепляться зимой, до первой теплотрассы ))
@user-kc8jb8ds5c Рік тому
Автобус был с душой. Самый лучший автобус из моего детства))). Жаль, что таких больше не выпускают.
@user-cf3gz5hi7b Рік тому
Я работал на этом автобусе после армии (и вспоминаю этот автобус с любовью и теплотой), то что говорит ведущий многое не точно. После армии нам молодым пацанам нужно где-то было работать, что предлагал тогда автобусный парк. Это стипендию, бесплатное обучение на категорию Д (у меня не было ни В, ни С), срок обучения был 6 месяцев, мы учились с утра до вечера. Вождение, правила ДД, устройство автобуса от А до Я. Затем экзамены в гаи и работа на автобусных маршрутах. Если автобус был исправным и стоял на маршруте Экспресс , мы летали на нем по городу до 90 км\ч. Соревновались с троллейбусами на перегонки. Автобус был ремонтнопригодным, единственная проблема была это автомат-ГМП, которая часто выносила мозг при работе и пьяные ремонтники, что умудрялись поставить иногда тормозные колодки шиворот на выворот от правильного расположения. Но при этом автобус делал один круг в рейсе :)))) правда это было рано утром, поэтому обычно было без происшествий. А луноходом или скотовозом никто этот автобус у нас не называл, по крайней мере, я как водитель и пассажир такого никогда не слышал, так называли только в 2-х городах, Ленинграде и Москве . Ну там люди зажравшиеся и тогда были .
@user-jc6fg4qr3q Рік тому
Жарковато в нём было и булькал раздражающе, но милый был - до невозможности! Ребёнком обожала на нём ездить! Любимое место было - на диванчике справа от первых дверей, который был боком к стеклу кабины водителя)
@user-yf8rz8ym8m Рік тому
Зимой в нем было гораздо теплее чем а Икарусе! И ход очень мягкий.
@8948AMM Рік тому
И двери не шипели страшно, когда открывались.
@userdomovoi154rus Рік тому
Задняя площадка-место моего детства.Всё видео улыбался как дурак с фантиком.Спасибо за душевный выпуск!
@FDNiDiN Рік тому
Спасибо большое за это тёплое и душевное видео, про душевный и тёплый автобус из моего детства и юности. Люблю эти замечательные Лиазы!
@vladan-s6870 Рік тому
Звук кардана- навсегда в памяти!!!👍😊 Душевный автобус!!!)
@gdhcfgd5654 Рік тому
Мой любимый автобус из детства.
@user-ip3xl3si3x Рік тому
Лучший авто-ютьюб-журналист и замечательный ретро-автобус.
@AlexeiMordor Рік тому
Жалко обзоры короткие))
@user-kunidok1101 Рік тому
В Москве , кроме кассы , были ещё компостеры и водитель продавал талоны, 50 коп . за 10 шт. Спасибо вам , вспомнил детство!
@user-zq9is1vt7j Рік тому
Это останется только в памяти моей! И на гору только на первой
@DadChita Рік тому
Ай спасибо за обзор. Вспомнил и детство и юность свою и начало своей трудовой деятельности. Всё верно рассказано! Самоё теплое место это слева, сразу за кабиной водителя. Заходишь с утра на предконечной остановке, садишься там и спишь ещё 45 минут в тепле пока автобус доедет до проходной завода! Романтика была!
@user-hg4nt8yt5p Рік тому
Сколько весёлых и прикольных воспоминаний о том что происходило в этом автобусе... 😊 👍 👋 💣 Аж тоскливо вспоминать!
@user-kq7pd9jr5c Рік тому
мне 37,гляжу на него и слезы текут.Так хочется вернуться в тот автобус
@user-pb9hh2ht1s Рік тому
Выезжала бы такая техника хотя бы летом раз в месяц на маршруты для воспоминания.
@user-oo6bc6en1o Рік тому
Когда входил в автобус и видел что на «моем» месте где видно водителя, кто то стоял - жутко злился. ))
@user-od6vb3cv7f Рік тому
А у нас часто выходили на линию учебные автобусы, это когда сразу перед передней дверью была перегородка, и там сидел дядька, который учил курсанта. Коротыш эдакий
@johntrent4522 Рік тому
Самый приятный ведущий. Всегда с душой рассказывает о технике.
@russianfunkerroma Рік тому
Нет его там
@user-145edxX57 Рік тому
офигенный автобус,он помогал мне в школьные годы обретать знания доставляя меня до школы и обратно домой👍
@Russianfurstore Рік тому
В Ленинграде по будням в час пик с 14 до 15 часов, набивалось по полной, и на поворотах, если тебя зажало между другими пассажирами на задней площадке, чувствовал себя в невесомости космоса
@user-ju2fn6mi5x Рік тому
Аттракцион был забавный, в поворотах кренился невероятно.
@Pobedovec Рік тому
И вам всего доброго! У нас ездили желто-оранжевого цвета, булькание этого автобуса не с чем не спутать!) В Арзамасе ещё недавно они были в эксплуатации.
@user-nm1gj4qn6w Рік тому
Да что там. Я даже видел как летом у автобуса была открыта одна из панелей и вода в баке булькала и капала словно из самовара. Но всё же даже в самую жару автобус работал не смотря на свою убитость.
@sergei459l9 Рік тому
Круто, а у нас они пропали с начала девяностых . Так жалко, сейчас бы хоть разок прокатиться на таком))).
@bestnext9 Рік тому
Попасть на 3-местный диван в скотовозке- главная мечта моего детства. Маршрут проходил через ЖД переезд и когда набитый автобус зависал иногда минут по 40, начиналось месиво😊
@SshAleksandr Рік тому
Это сиденье всегда было занято. Даже если другие свободны.
@ndtmarket Рік тому
Легендарная машина моего детства 👍остались только хорошие воспоминания, ехал аппарат очень плавно
@user-ut6sq2hh9f Рік тому
Плавный теплый автобус. А когда он разгонялся и попадал на бугры то на задней площадке было очень весело
@user-hn1to7js5e Рік тому
Большое спасибо за этот репортаж. На 10 минут вернулся в детство.
@user-tk3qn8dg2s Рік тому
Вот он, самый мой родной автобус сладкий! Чмок его в мордочку, одно из самых драгоценных воспоминаний моего детства! Я его любила больше икарусов с гармошкой… И боковая лавочка, и поручни в мелкий продольный рубчик… Я помню все…
@borovskiy Рік тому
Мой дедушка работал на Лиазе. А я остановки даже объявлял)) Любимое место это у окна водительской кабины или задняя площадка.
@user-fc2dh3zj6v Рік тому
Спасибо конструкторам и инженерам за лучший автобус на свете.
@alexkuznetsov6295 Рік тому
Шикарный аппарат! Удивляло наличие автомата в те годы. Могли! Спасибо тем кто вёз нас по любым дорогам!!!
@alexeyu3626 Рік тому
Именно из-за автомата они ползали и жрали бензин как не в себя.
@jwserge Рік тому
@@alexeyu3626 Нет. Из-за 76 бензина. Низкий КПД мотора из-за низкой степени сжатия. Для военки-то оно подходит. и для грузовиков. А для линейного транспортного средства большой дальности пробега - нет
@yuri.murmansk 9 місяців тому
Люблю тебя автобус детства! Любимое место-за водителем,теплый зимой, скучаю, вернись🙏🏻☀️
@CherniavskyDen Рік тому
В детстве сидел и смотрел как работает водитель, и мечтал тоже стать водителем такого. Но Лиазы списали, пока я взрослел. Но за рулем я таки оказался. Причем именно этого автобуса, из обзора. За что огромное спасибо "Мосретротранс"
@user-qm5gt7zj2o Рік тому
Легендарный автобус эх жалко время проходит быстро .в памяти нашего молодости
@user-qy7xo8po5v Рік тому
Люблю до сих пор👍🖐😉🇷🇺Теплый комфортный ЛИАЗИК🤗🤗🤗
@user-zj7zf8lz2l Рік тому
Если для тебя он теплый и комфортный ,значит ничего ты в жизни не видела и не понимаеш.роzzия так и не вышла из средневековья. Оставайся там навсегда
@user-qy7xo8po5v Рік тому
@@user-zj7zf8lz2l Ты откуда вылез??? Сейчас другое время..У нас в городе новые комфорт.автобусы и троллейбусы.У меня своя машина ..Здесь люди вспоминают прошлое..И старые автобусы помним и любим.Ты не в теме..Чеши на другие сайты.А здесь, воздух не порть.Нам твои ляпы не нужны🤣🤣🤣🇷🇺🇷🇺🇷🇺🤜🤜🤜
@dmitry6067 Рік тому
Да помню из детства,что он зимой теплый очень был.
@nbvehgareew688 Рік тому
Очень замечательный автобус...такие приятные переключения передач, мягкий ход, интересно было засматривать водительское рабочее место. Или просто это автобус из детства
@user-kd8jq1kx8j Рік тому
Очень интересный рассказ в лице Сергея , очень приятно слушать , спасибо за обзор городской легенды ))
@user-dd7zn3mt7c Рік тому
Чудо) Помню как в одном на направляющих задних форточек росли мох и даже грибочки))
@vitaliyronin2047 Рік тому
Называли его : ``сарай``, в задней части сильно раскачивался мягко, иногда ноги отрывались от пола, очень тёплый , с улыбккой хорошие воспоминания !
@user-mk8bx3ep5x Рік тому
Какой же тёплый он был! Особенно это ощущалось морозной зимой, именно такого цвета в начале 90 х лиазы ездили в Самаре, до этого чаще жёлтые
@user-od6vb3cv7f Рік тому
В Караганде такие красные лиазы стали приходить в конце 80х
@mrwhitte Рік тому
А я бы не сказал, что он был сильно теплый, так себе.. А вот ЛАЗ-695 был реально теплым, особенно на заднем диване )
@user-eq7wy4yy4w Рік тому
Точно теплее Икаруса, но в Сибири он теплым не был.
@user-mk8bx3ep5x Рік тому
@@user-eq7wy4yy4w Для Сибири была версия с 2 м остеклением и 2 мя форточками на салон,но климат есть климат
@user-wb2ot5qi3c Рік тому
Мой самый любимый автобус моего детства!! Всегда сидел на правом переднем диване. Возле стекла водителя. Маршрут #3.Красный Перекоп - Шинный завод в Ярославле.
@PortosKM Рік тому
Мне повезло больше я на месте водителя сидел, но порулить не получилось
@user-te5jm8bu8e Місяць тому
Замечательный "мосол", он под горку словно птица, а Горку как осел.😊❤
@user-bp7gx7hn1s Рік тому
Доброе лицо у автобуса. В советских машинах была душа и доброта. Современные авто почти все какие-то безликие. Бесконечный фейслифтинг.
@Zgobiwan Рік тому
Знаковый автобус и моего детства. Я жил в городе Камень-на-Оби и там такие ездили до 2000-х точно) И да - веселье с прыжками на задней площадке присутствовало)
@Shark941-20 Рік тому
Спасибо за профессиональный и грамотный, как всегда, обзор. И тёплое отношение к советской технике, автомобилям нашей молодости.
@user-jr1ns1sn5r 10 місяців тому
Более десяти лет проработал на ЛиАЗ-677. Машина прекраснвя, но и недостатков тоже было немало: гидромеханические коробки передач нередко текли, часто выходили из строя, при попадании в дорожную выбоину обрывались пальцы кпепления амортизаторов, срезало центровой болт рессор и перекашивало мост, зимой в гололёд автобус было трудно удержать на дороге. Но несмотря на недостатки достоинств у этой прекрасной машины было больше. Вспоминаю автобус с благодарностью.
За рулем
Переглядів 1,5 млн
OBOZTV
Переглядів 259 тис.
Дмитрий Гордон
Переглядів 716 тис.
Суспільне Івано-Франківськ
Переглядів 370 тис.
SsVMedia
Переглядів 850 тис.
За рулем
Переглядів 124 тис.
Кузница Тест Драйва
Переглядів 416 тис.
Авто із Америки та із Норвегії під ключ з MI2auto
Переглядів 39 тис.