Павел воодушевленно рассказывает, как электромобили захватят мир, продолжая ездить на БМВ с ДВС…Возьмите Теслу и сбрасывайте зарядку с окна. Так на Дальнем Востоке делают.

Качество 🔥

Я считаю 150 км - это большое достижение. Надо было сделать 15 км, чай не баре, на метро доедут.

150км, мощно. В ближайшую булочную ездить в самый раз.

Спасибо что постоянно освещаете Мини тему. Интересует не только новые модели но и вторичка.

Езжу на электричке. На день хватает. Розетка своя. По городу уже не представляю как ездить на топливе. Затраты на э/э Макс 1р на км….

В той же Москве уже полно сервисов, которые от и до чинят электромобили. Тема горячая и все пытаются туда заскочить, занять нишу. так что уж об обслуживании переживать не стоит. Конечно это не офф дилер, где всё бесплатно поменяют по гарантии, но это все равно сервис, где проблему решат.

народная электричка --nissan leaf ze1 250км (сам гоняю в деревне на azeo 24kw)

Паша, мододец, что не стал сглаживать проблемы этой машины. Ждём следующее поколение, уже на новой платформе.

Ппц, а можете подробнее рассказать, почему запрещено зарядку желать на подземной парковке?? Я очень надеялся при переезде в новый ЖК. Облом блин

Про 150 км что это мало расскажите тем кто пользуется I3)) первых версий или владельцам Nissan Leaf первых поколений)) 150 км это зимой летом 220 железно проедет)) все же каждый день наматываю по 220 км))

классная картинка

За час зарядка - дома как? Шнурок колхозить?

Павел Бак 9 литров на I3 для справки)) и единственная деталь которая ломается часто на этом БМВ))

👍

Какой расход зарядки стоя на месте? Бензиновая машина ест около 1-1.5литра в час, сколько тут жрать будет?

Покупать передумал на третьей минуте ))

В Финляндии мужик сжёг теслу после того как ему сказали за замену аккумулятора 20 к евро

В официальной инструкции к Тесле 3 указано, что она расходует 1-2% аккумулятора в сутки при стоянке. На сервисную электронику. Поэтому "если вы собираетесь не пользоваться автомобилем в течение нескольких недель или дольше, его следует оставить подключенным к зарядному устройству во избежание полного разряда аккумулятора". То есть без персональной зарядки иметь электромобиль практически невозможно. Зарядить Теслу 3 в городе можно часов за 5. То есть сначала надо найти свободную зарядку и доехать до нее. Там оставить машину и ехать домой на такси. А через пять часов опять ехать на такси за машиной. Если стал на дороге с разряженной батареей, то сгонять на зарядку и привезти в бутылке колы пару литров электричества не получится. И на галстуке тащить не выйдет, с двигателями на постоянных магнитах машину буксировать нельзя - сгорят. Как известно, Мерседесы не ломаются@ Электромобили, разумеется, тоже. Все аккумуляторы китайцы собирают исключительно золотыми руками из лучших материалов и никогда не допускают брака. А если случится невозможное, то любой Вася-ылектрек в Рязани имеет навыки и опыт по диагностике и замене бракованных ячеек, которые, разумеется, никогда не загорятся и не сожгут вас вместе с домом. Да, со временем литиевые аккумуляторы абсолютно не потеряют 30-40% ёмкости через 3-5 лет, поэтому купить б/у битую электричку из Америки прекрасная идея. А после исчерпания ресурса вашу батарею "переработают" на мусорный полигон под Саратовом, где этот полутонный кумулятивный фугас будет улучшать экологию энергетической сверхдержавы. Дивный новый мир... А что этот Мини? Да не смешите.

0:29 задние фары в виде британского флага - зачётно смотрятся.

А подвеска и рулевая не убивается? Шины, диски, фары, стёкла, кузов

эл. машины будут продаваться, когда машина размером с Крузак 200 будет стоить 3 ляма, и когда запас хода со всеми включенными печками, фарами и т.д. будет 1000 км. при морозе -30 градусов. Пока эл.машины размером с Оку будут стоить по цене бензинового большого джипа, то пусть производители сами ездят на этом эл.дерьме.

А как же маленький JAС? Он не конкурент этого ведра?

Скоро рынок «эконом» электричек захватит Хёндэ и Кия. Я бы предпочёл Kia EV6

Павла даже внутрь не пустили кнопочки потрогать(

Слово реКУПЕРация заиграло новыми красками

Leaf же конкурент явный - можно даже у дилера купить

Блюденов, почему обходишь китайский автопром?????

Как говорится расширили кругозор, спасибо. Проходная машина, чтобы сказать, что мини тоже в теме. Такую потом не продашь никогда.

Замена батарей пол стоимости машины?

Зря bmw ушли от гибридов 🤔, вполне рабочая версия 😏, а вот это - провал! 💁‍♂️

У меня COUNTRYMAN 2021 JCW- вообще тягу нельзя сравнивать, на SE даже интереснее. Вот в 2023 году будет выпущен COUNTRYMAN электро, вот это думаю будет бомба, длина на 25см больше, чем у поколения COUNTRYMAN 2020/2021, range-500km

Отличие комплектации от ДВС есть, убрали обогрев лобового... Не логично для электрика, весь смысл сел, все обогревы вкл и поехал, греть то ведь ничего не нужно )))

вроде у е-гольфа батарея на 34 квт/ч. И хватает людям...

Конкурент Хонда у Мини

Обзор из серии сам путем не знаю, где то слышал, но Вам расскажу)) причем частенько такие поверхностные обзоры стали выходить)) да что может рассказать человек который в реальности не пользуется автомобилем про который рассказывает)))

Лайк до премьеры от электровода

Когда все пересядут на электромобили, то цены задерут на электричество в несколько раз и налоги введут конские. В Германии не хотят эл. мобили, т.к. заправка очень дорогая. В Германии любят дизель. И те, у кого останутся в гараже бензинки, выкинул электро и будут снова ездить на бензинке, экономя деньги, т.к. на электричество цены будут огромные, а бензин станет дешевым, т.к. спрос на него упадет. Воры во власти своего не упустят и можно сказать с уверенностью в 1000%, что цены на электричество скакнут в разы и налог на киловатты двигателя будут огромные.

А как же лиф

Обслуживание будет стоить 240€ за 3 года.

Машина походу по блогерам ходила. Уже у третьего ее вижу.

те кто купят позавидуют тем кто не купил

Электрухи чиповать наверное будет веселее Мини конечно капец... зачем это делать

Павел можно поправить 33квт/ч это не маленькая а средняя батарея для такого класса автомобилей, а вот 75 и 90 не на всех Tesla ставят еще, плюс это конечно не гибрид, не вводите в заблуждение плиз , это чистый электромобиль, даже I3 REX и тот не гибрид хотя есть двс!

Т.е. мне гуглит ь чтобы внешку посмотреть фига живем

По курсу 200рублей за доллар - это 18т. Цена огонь - надо брать )))

Паша в школе очень плохо учился, это факт. Во всяком случае на уроке физики спал...

Конечно 7,3 это много)) слушаешь эту ерунду про городской автомобиль на каждый день)) момента на ней за глаза)) кто хоть постоянно разгоняется в обычной жизнь за 7 сек до 100 км))

Утопия эти электромобили, без вечной батарейки.

Что за обзор стоя рядом с машиной,👎👎👎👎

Все обзоры заученные , без души рассказанные как стишок первоклассником, что-то Говорит сам не понимает

Кому нужна эта машина для хоббитов надо генератор в багажник прикрутить твои обзоры не объективны сильно зависит от твоих личных предпочтений

Опять машина для слабозадых

Автор в своем мире, не компетентен вообще... Малюсенькая мощность - бред, малюсенькая батарея - бред. Подход к подаче инфо и сравнение с другими электроавто - не адекватное, ведь как и ДВС, электро авто разное назначение имеют.

Когда мини уйдёт из России?) И вообще все! Требую только автоваз!!! И Путина!