Лучший вариант это сзади, ибо: 1. Вся отработка (не сгоревшая горючка, масло, конденсат) не будет попадать на кузовные элементы и элементы подвески. 2. Выхлопная трасса будет довольно длинной, в следствии чего её тплоёмкость будет больше и благодаря этому окружающие элементы (пласт. турбина и кронштейны, ремни) будут страдать меньше. 3. Бочку/ глушитель можно установить боком в задней части модели и это будет выглядеть довольно эстетично, но даже если это выполнить не получится, то на выхлопную трубу можно будет выточить декоративные накладки, либо сделать их из алюминиевой трубки. 4. Тк трасса прямая и имеет мало перегибов скорость потока выхлопных газов будет больше 5. Монтаж глушителя в задней части авто съест пространство, куда и так мало чего можно воткнуть, так что пространства спереди остаётся неизменным.

Трубы можно гнуть без трубогиба, если предварительно забить в неё очень мелкую соль. А после загиба соль вымывается водой

Ничего в этом не понимаю, но получается круто,продолжайте, и удачи с завершением проекта.

Как быстро вышло видео, значит у вас быстро приходит вдохновение, здорово

Убери штатный резонатор, согни трубу под меньшим радиусом, не обязательно использовать заводские приспособы, вы-то и на станке болван с нужным радиусом, и согни об него трубу, немного передавит её, но это нечего, далее рядом с рамой в самый зад, банку поставить параллельно бамперу, будет смотреться прикольно, думаю. Удачи!

На счет выхлопа, можно объеденить 1 и 3 варианты, сделать управляемым, как ты и предлагал) Мне кажется получится очень круто! Лайк чтоб заметил!)

Вау😍 каждая серия - подарок! Так приятно смотреть за тем, как "рождается" модель авто💯 удачи в дальнейших этапах❤️😎

Круто, круто, от выхлопа вверх будет кузов выхлопной смесью забрызгивать, лучше вниз или под порогом!

есть небольшая идея на счет выхлопа (если хватит места): можно попробывать сделать выхлоп над передьней осью (типо пожаробезопасный выхлоп) но будет один минус... этот выхлоп будет без резонатора

Можно же просто выхлопную трубу согнуть и отпилить лишнее (со стороны крепления к двигателю), тем самым у тебя поместится выхлоп с банкой

Хоть ТАК, хоть эдак это лайк

Ваши руки и голова прям на своих местах! Супер проект!

Привет. Чтобы не повело пластик от глушака. Термо экран поставь. Лист металла на некотором удалении. Знаю что там места и так нет. Но лист на себя будет брать тепло. А потом еще и обдуваться воздухом если ты диффузор сделаешь)

Как же приятно смотреть, когда у человека руки откуда надо растут!

Привет! У меня есть предложение если просто объединить 2 и 3 варианты? Банку поместить в свободное место и от неё пустит уже трубку в бок и получиться так что она не будет сильно мешать и задевать за какие либо препятствия! И удачи тебе во всех твоих начинаниях!

*Ух-ты ! Сегодня не ожидал увидеть ! Урал смотрит !!!*

Мне нравиться токой тип контента с закадроыми вырезами

Добрый день. Проект супер💪 Есть предложение корпус ещё чутка ниже опустить. На видео кажется слишком вверх задратым. А по поводу выхлопа, в комментариях ниже, была годная идея вывести аля "противопожарный" выхлоп вперёд, под раму, или бампер(если таковой будет!). Так же забегая вперёд, предлагаю на морду (или в задней части) мини лебёдку поставить😉

ПРОЕКТ СУПЕР!

Надо будет сделать кпп герметичной) А вообще круто будет ещё и в масляной ванне!))

Попробуй вывести глушак как шноркель у внедорожников но оно может закидывать маслом крышу и капот !

Смотрел тебя без подписки а теперь подписался ) продолжай в том же духе!!!!

По поводу выхлопа, третий вариант самый реалистичный если брать пример с реальных машин, первый вариант прям дерзкий и брутальный получится тоже будет круто, а так я за 3 вариант с клапаном)

Всё правильно делаешь! Идёшь к успеху.

Ну вот, теперь придётся пересматривать Вин Дросселя. 👍

В целом очень круто, если пропускать выхлоп через ремни, то нужен тепловой экран, чтоб от высоких температур не растягивался ремень…

Очень круто, продолжай

Спасибо за видос !🙂👍🔥

за суперфорсаж отдельный лайк)))))

Можно сделать спуск выхлопа сразу, под раму или в раму, и сделать два кастомных резонатора, таким образом получится много места у выпуска

Приветствую, почитай инфу про диностенд, измерять мощность двигателя, чтобы узнать даже ли нагнетатель прирост или нет, и для нахождения лучшей выхлопной системы

здравствуйте, хотел внести лепту в вывод выхлопа. набиваешь мелким песком медную трубку, с обоих канцов запечатал, расколяй почти до красна горелкой и выгнешь так как вздумается под любой угол, ну а потом продул от песка и готово

На моё время уже все больше за 1 вариант,делай корч, делай жоговоо Мы с тобой Альфа;)

Выхлоп на капот! Первый вариант👍👍👍

ТАК! Спасибо за видос. Так.

Круто скоро мы увидем гонки и дрифт грузовика ))

Думаю первый вариант будет и более практичен и эстетичен

Шикарная картинка на видео

Сделай на какой-нибудь канал, чтобы все колёса в одну сторону поворачивались, чтобы боком ехать можно было, типо крабовый ход

4 вариант(он же 3). С двойным выхлопом сзади. Если вдруг будет идея делать битурбо.

Я думаю лутше 1 вариант + електро заслонка будет и тихо и громко

Very good 💪👍

Видос ТОП!!!

Комментарий в поддержку канала 👍

Пластик можно красить высокотемпературной краской или обклеить алюминиевым скотчем, помогает с температурой хорошо

Мне лично кажется что 1 вариант выхлопа лучше всех 😊

1)попробуй сделать twin turbo скрестив покупную турбину и самодельную тем самым ту мощность которая ушла на момент ты вернёшь скорость и момент у тебя останется 2) если ты сделаешь два толстых ремня на понижающем кронштейне то увеличится момент и надёжность ОТВЕТЬ ЧТО СЧИТАЕШЬ ОТВЕТ ЗРИТЕЛЕЙ ТОЖЕ ИНТЕРЕСЕН!!!!!!!!

Можно попробовать выхлоп спереди под бампер как на бензовозах)

просверли отверстие с низу резонатора и вставь туда этот электроклапан затем прикрепи выведи трубу под днище и сделай отверстие под клипсу (как в тормозных трубках на авто) так можно будет сделать быстро съём с кузова

Привет) Классный видос) А может изготовишь трубогиб? Я бы посмотрел)

Первый вариант самый лучший. Длинна выхлопа же влияет и на мощность?

Я считаю, что лучше будет из капота выводить. У такой конструкции будет много плюсов: все поместится, просто снять и одеть корпус, выглядеть будет классно

Антон, сделай выхлоп как на зил 131 за передним бампером под крылом

Блін все круто але дуже короткий серії можеш будь ласка робити чуть-чуть довше це просто топ

Можно сделать первый вариант, но просто вертикальную трубу с крышкой конусообразной, чтобы при высоких оборотах она скакала. Мне это будет напоминать робоняню из смешариков

Можно было сделать шток натяжителя длиннее, и сделать отверстие на креплении турбины, и тогда если подплавится крепление, натяжитель не уйдёт. Да и нагрузки на скручивание меньше

Выхлоп можно и под передним бампером сделать, как у некоторых грузовиков спецтехники. Либо, если есть возможность развернуть заводской глушитель на 180%, ну, или трубку выхлопа обернуть вокруг двигателя с выходом под передний бампер.

Может попробовать сделать выхлоп как на бензовозах (зил 131 например), т.е. бочка спереди, а трубку вывести вниз или по раме чуть назад, между колес. Под рамой думаю отрывать будет и задевать обо все, а если над рамой...

Сделай выхлоп в стиле хот-род , вид был бы просто огонь

Я предлагаю снять родной резонатор и на выход с двигателя, сообразить крепление под трубу а трубу вывести в перëд на раму согнуть и по раме, снизу рамы провести выхлоп а сзади можно придумать что ставить, место есть чуть ну и можно сообразить

Выводи прямо в самый конец. Да это немного не красиво, но она тип старая машинка, на старых машинках был выхлоп именно такого типа. Если получится то можно сдклать тепловой щит для ремней. Пустить трубку большего диаметра поверх выхлопа и провести мимо ремней. 1. Соответствует моделе, имитация старой машины где выхлоп выходи сзади одной трубкой 2. При снятии кузова ничего не будет мешать 3. При езде по бездорожью ничего не будет цеплять. 4. Резонатор будет статичен, ничего не булет болтаться и отваливаться 5. Моделька будет тише, что приятно когда близко к ней находишься, чтоб не уставать от шума 6. Выхлоп не будет идти на кабину модельки. В выхлопе соответственно масло и гарь, которая может пачкать модельку.

Харошые праект

Этому грузовику нужен будет КЕНГУРЯТНИК! Думаю будет чотко🤙

попробуй дуть компрессором не в карбюратор, а в мотор, то есть у тебя карб перед турбиной стоит, через турбину проходит вся горючая смесь и в двигатель, я видел на жигулях так делали и так лучше смесь была и был толк от компрессора

идея по поводу сделать выхлоп в капоте сверху мне кажется естетично не очеть. ну если только она не будет красиво вылезать, не сильно выперать и с косым обрезом. но по моему есть вариант и так реально много кто делает сделать выхлоп в сторону напрямую от мотора, через крыло над аркой. Так по моему будет выглядеть естетичнее и привлекательно и + легко. На счет того что снимать корпус тяжело будет думаю можно чтото придумать если это вобще будет проблемно а так. Я дал идею. Кому нрав лайк чтобы увидели

Вообще есть специальные глушаки, чтоб повышать мощность, но его надо делать рядом с двигателем почти в вертикальном положении

Прикольно было бы корпус для металлических шестерен напечатать , типа как коробка, и масла туда, и смазка была бы и грязь/пыль не попадала туда))

Делай выхлоп сзади и тихий это намного интереснее чем просто вывести его сверху

Надо какой-то корпус делать для коробки, быстро грязью шестерни закидает

не забудь красивые фары сделать =D стоп свет и габариты

Трубина и сам мотор у тебя не дружат вмести с движком в моменты перекладок газ зброс, нужно ставить маховик с муфтой скольжения чтоб при сбросе газа трубина и маховик двиготель не тормозил её а дополнительный маховик крутился постоянно и токо её раскручивал, управляется все это клапоном сброса излишка довления, ковсей системе возможно добавить помошник передачи крутяшиго момента от моховик к движку, вариантов много спомошью дефиринциала и тормозного диска, да раскрученый моховик будит шуметь подобно трубине но при этом накопления мощность внем позволит на минималках подымать мощность двиготеля на старте вдвое, на максималках работы двиготеля накапливать энергию и к нему можно подключить электро мотор чтоб он компенсировал разгону мощность, в итоги мотр будит служить генератором, мминнус в расходе тормозных колодка на сцепления, обойти это можно масленым насосом и получить гидротрансформатор чтоб через него раскручивать маховик накопитель, видео супер!

Круто. Тоже так хочу. Вот только что делать, если токарного станка на кухне нет?

Принципе выхлоп можно сверху над капотом ставить, потому что если снизу ставить, просто будет цепляться, а сверху ему ничего не будет мешать и выглядеть будет прикольно Я бы даже сказал классно

Прикольно смотреть на маленькие детали

даёшь прямоток с капота 🔥🔥🔥🔥🤔

Я тоже думаю что 2 вариант будет лучше и крассивее

Гнуть трубки (особенно, медные) по малому радиусу можно руками на шкиве. Сам гнул стальную трубку 6 мм по радиусу 10 мм

на 14:35 установка двух шкивов - упорные винты оба с одной стороны. Я бы порекомендовал зафиксировать их с противоположных сторон для минимизации биения и разбалансировки на оборотах

Сделай реактивный движок своими руками и один истребитель для него

💪🏼💪🏼

С аиндроселем помню прекол ))) в тему

Кстати, про нагрев, сложно прикинуть на вид... туда не влезет ли термолента? или утянуть ее (Термоленту) проволокой (нихром, нержа?) А про единорогов)) Тачка с Единорогами это Skyline в кузове универсал - Nissan Stagea B-)

Воу!!! У него тут блестящая лямба в трубочках и проводочках! И дыр-дыр под крышкой!

А напечатай такой же компрессор и поставь его на выдув и соедини два компрессора одной осью чтобы если один стоит наместе другой его раскручивал и наоборот

Удачи в проекте но попробуй загнуть медную трубку загнуть на 90° и маленький конец ещё под углом 90°

малый радиус можешь загнуть путем забивки песком и гнуть трубкой чуть большего диаметра (а еще на трубке которой будешь гнуть сделай язычек упора внутреннего радиуса, уже нужного угла)

я думаю выхлоп можно поставить на передний бампер, думаю прикольно должно получиться

Выхлоп можно просто вверх вывести через капот, вместе с крышкой от воды

Кросиво офигеть

Мы хотим хардкор , труба из капота 👍😁

О с армейки вернулся

Эх, жаль турбина не из металла, можно было бы сделать турбо на выхлопных газах, чтобы разгрузить мотор от ремней

Или же разделить одну трубу в капот на 2 или на 8 маленьких Длиной патрубков некоторых труб можно играть выхлопным звуком. На настоящих v8 используют разное соединение выхлопа от цилиндров

Всем привет, я не знаю возможно ли это сделать) Но мне пришла мысль! Что если сделать би-турбо. Объясняю- одна турбина на карбюратор, другая на бочек топлива. Для того чтобы турбина не теряла давления на бочек, все шло в двигатель, и подача топлива будет хорошая.

Ахаха вин дроссель) это откуда хочу увидеть полную версию)

Братан показал фрагмент фильма теперь когда будешь красить кузов надо будет единорогов сделать 😂😂😂😂

1 вариант выхлопа самая лучшая

Фильм с вин дросселем ваще топ

10:56 вот где между кабиной и крылом есть вертикальная пластина выхлоп типо из боковой панели переда как в супре например

Я за второй вариант!