*► ENGLISH:* This 3.5cc mini stationary engine is a 4-stroke engine, but it is necessary to add 2% oil 2-stroke to the gasoline to help lubricate the piston, noting that it is not necessary to fill the crankcase with lubricating oil. *► Care:* - must only be handled by adults; - no lubricating oil is needed in the crankcase; - it is mandatory to add 2% oil 2 times, mixed with gasoline; - after a few days of rest, remove the fuel from the fuel tank; - make sure that the two 3.7 volt batteries are charged; - be careful, to avoid serious burns in the engine discharge, which is extremely hot, as warned in the video; - the initial start of the motor is carried out counterclockwise; - avoid leaving it running for more than 7 minutes, so as not to overheat the engine; *► Get your* Mini 3.5 cc gasoline engine, stationary model from this page: bit.ly/3oStnoQ ► using code "Leandro" get 10% off. This text presents a summary of the engine characteristics, technical data of the engine, precautions to be taken and its purpose. *► Positive points:* - nice for those who like retro design; - finish with perfect details that resemble a real engine; - the sound produced by the engine is loud and shocking; - does not require maintenance; - high performance and a lot of torque; - low battery consumption in electric ignition; - easy to start the engine; - good stability in its functioning; - does not require any adjustment; - all metals used in its construction are of good quality; *► Negative points:* - super heating from 7 minutes; *► Observations and personal opinion:* 1 - This 1/8th scale mini engine is a perfect replica of the Dongfeng S1100 stationary diesel engine, also known as D15, a 15 HP version, very popular and used in almost all rural areas of Asia, in rice irrigation, sugar cane, pasture grinder and as a propellant for electric generators, in places devoid of electricity. 2 - This is a product with a decorative purpose, it has an impeccable finish, with aesthetic details incredibly similar to a real engine. 3 - I do not recommend a prolonged use of more than 7 minutes, due to overheating of the engine, even designed with a small water reservoir for cooling the engine, it is not enough to keep the engine at a reliable operating temperature. This super heating occurs due to the high compression rate, favoring this high performance. 4 - Do not exceed the maximum capacity of 8 ml of gasoline in the fuel tank, as gasoline can be expelled through the fuel tank vent. 5 - The entire engine block is made of aluminum and the other parts are made of stainless steel. 6 - The engine speed varies between 1500 rpm at idle, up to 8000 rpm. 7 - Another feature that caught my attention is how easy it is to start the engine, just turn the steering wheel for two or three turns, blocking the carburetor air intake, turn on the ignition key and overcome the compression and the engine will start . There will only be greater difficulty in initial starting if the engine is not running for more than 24 hours, which is totally tolerable for a carbureted engine. 8 - It is also worth mentioning the high precision of the design, observed by the low vibration of the engine, solved with two additional rocker arms next to the main crankshaft, worthy of much praise. *► Get your Stirling engine battle tank* on this page: bit.ly/2ZfFykx, using the code "Leandro" get 10% off. *► Product features:* - Material: Aluminum Alloy + Copper + Steel - Motor Size: 94 x 83 x 56mm - Size of the base: 100 x 122 x 22 mm - Displacement: 3.5cc - Speed: 1500-8000 rpm - Piston diameter: 16.60 mm - Stroke: 17.00 mm - fuel tank with capacity for 8 ml of gasoline - water tank with a capacity of 15 ml - Start mode: External force (electric drill) or manual pull start - Fuel: Gasoline or aviation kerosene (fuel needs to be mixed with a small amount of lubricating oil for combustion) *► Purchase your tractor* on this page: bit.ly/3fjm7wT ► using code "Leandro" get 10% off. Thank you all for the attention. * ► PORTUGUÊS:* Este mini motor estacionário de 3,5cc é um motor a 4 tempos, mas é necessário adicionar 2% de óleo 2 tempos à gasolina para ajudar a lubrificar o pistão, observando que não é necessário encher o cárter com óleo lubrificante. *► Cuidado:* - deve ser tratado apenas por adultos; - Não é necessário óleo lubrificante no cárter; - É obrigatório adicionar 2% de óleo 2 vezes, misturado com gasolina; - Após alguns dias de descanso, remova o combustível do tanque de combustível; - Certifique -se de que as duas baterias de 3,7 volts sejam carregadas; - Cuidado, para evitar queimaduras graves na descarga do motor, que é extremamente quente, como avisado no vídeo; - O início inicial do motor é realizado no sentido anti -horário; - Evite deixá -lo funcionando por mais de 7 minutos, para não superaquecer o motor; * ► Obtenha seu* Mini 3,5 CC Gasoline Engine, modelo estacionário nesta página: bit.ly/3ostnoq ► Usando o código "Leandro" Ganhe 10% de desconto. Este texto apresenta um resumo das características do motor, dados técnicos do mecanismo, precauções a serem tomadas e seu objetivo. *► Pontos positivos:* - bom para quem gosta de design retro; - Termine com detalhes perfeitos que se assemelham a um motor real; - O som produzido pelo motor é alto e chocante; - não requer manutenção; - Alto desempenho e muito torque; - baixo consumo de bateria na ignição elétrica; - Fácil de iniciar o motor; - boa estabilidade em seu funcionamento; - não requer nenhum ajuste; - Todos os metais usados em sua construção são de boa qualidade; *► Pontos negativos:* - Super aquecimento a partir de 7 minutos; *► Observações e opinião pessoal:* 1 - Este mini motor em escala de 1/8 é uma réplica perfeita do motor a diesel estacionário Dongfeng S1100, também conhecido como D15, uma versão de 15 hp, muito popular e usada em quase todas as áreas rurais da Ásia, em irrigação de arroz, cana -de -açúcar, Grinder de pastagens e propulsor para geradores elétricos, em lugares desprovidos de eletricidade. 2 - Este é um produto com um objetivo decorativo, ele tem um acabamento impecável, com detalhes estéticos incrivelmente semelhantes a um motor real. 3 - Eu não recomendo um uso prolongado de mais de 7 minutos, devido ao superaquecimento do motor, mesmo projetado com um pequeno reservatório de água para resfriar o motor, ele não é suficiente para manter o motor a uma temperatura operacional confiável. Esse super aquecimento ocorre devido à alta taxa de compressão, favorecendo esse alto desempenho. 4 - Não exceda a capacidade máxima de 8 ml de gasolina no tanque de combustível, pois a gasolina pode ser expulsa através da ventilação do tanque de combustível. 5 - Todo o bloco do motor é feito de alumínio e as outras peças são feitas de aço inoxidável. 6 - A velocidade do motor varia entre 1500 rpm em marcha lenta, até 8000 rpm. 7 - Outro recurso que chamou minha atenção é o quão fácil é iniciar o motor, basta girar o volante por duas ou três voltas, bloquear a entrada de ar do carburador, ligar a tecla de ignição e superar a compressão e o motor começará. Haverá apenas uma dificuldade maior na partida inicial se o motor não estiver em funcionamento por mais de 24 horas, o que é totalmente tolerável para um motor carburado. 8 - Também vale a pena mencionar a alta precisão do design, observada pela baixa vibração do motor, resolvida com dois balanários adicionais ao lado do eixo de manivela principal, digno de muitos elogios. * ► Obtenha seu tanque de batalha do motor Stirling* nesta página: bit.ly/2zffykx, usando o código "Leandro", obtenha 10% de desconto. *► Recursos do produto:* - Material: liga de alumínio + cobre + aço - Tamanho do motor: 94 x 83 x 56mm - Tamanho da base: 100 x 122 x 22 mm - Deslocamento: 3,5cc - Velocidade: 1500-8000 rpm - Diâmetro do pistão: 16,60 mm - AVC: 17,00 mm - Tanque de combustível com capacidade para 8 ml de gasolina - Tanque de água com capacidade de 15 ml - Modo de início: força externa (broca elétrica) ou puxão manual - combustível: a gasolina ou a aviação querosene (o combustível precisa ser misturado com uma pequena quantidade de óleo lubrificante para combustão) * ► Compre seu trator* nesta página: bit.ly/3fjm7wt ► Usando o código "Leandro", obtenha 10% de desconto. Agradeço a todos pela atenção.

I will use it for my pencil sharpener.

Esse motor parece a miniatura do YANNAR estacionario. Muito legal mesmo. Gostei desse suporte da parte eletrica sendo a propria mesa do motor. Parabems.

Браво!☺ трябва да се пуснат в продажба!😉

O acabamento e a perfeição do motor, realmente é lindo.

Bardzo ładne te silniczki robią Chińczycy. Pozdrawiam

Nice video! 👍

Te gek ziet goed uit.👍

Oi boa tarde meu nomes é Gustavo moro no Maranhão gostei mini motor funciona a gasolina é demais

Grat work

Magnífico 🎉

Amigo esse motor e uns dos mais top que já vi muito show, parabéns o vídeo ficou top de mais.

Top de mais Leandro. Vc é o cara.

Qual a sua formação amigo porque vc é muito inteligente?

Que motor bonito... like

genius

Maquininha bruta 😁

super 👌👌👌

Khá thú vị đấy...

I feel an Indian music

Bhai sahab kaise manae

❤

Where to buy?

Topp

Кто знает Как можно найти этого бензогенератору. Спасибо заране.

Máy đó có bán không

Mua ở đâu vậy anh

Hello How to roates in opposite direction

এরকম একটা মেশিন কিনতে কত লাগবে ভাই কোথায় পাওয়া যাবে

ชื้อใด้ทางใดครับ

কোথায় পাওয়া যাবে কমেন্টে জানান

А де такі продаються

মেশিনটা এটা কোথায় পাওয়া যায়

Like

А где дым из трубы?

Bao nhiêu tiền một cái

Engine machine kothari power jaaye

দাম কত? ভাই

🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩😍😍

10

l beed only won psc

အကိုမရင်ဘာမာမာရမလဲ

Yo I saw the price for one of these and was immediately deterred from wanting to buy one. There is no way in hell, will I pay this amount for a toy I can fabricate myself. You slanted eyed folks are out of your freaking minds. Thanks but no thanks!!!

Show de motor! Uma das miniaturas mais lindas de motores que eu já vi. Sucesso amigo 🙏🤝