MITSUBISHI (6G72) ПО меткам БЕЗ меток😲🔥🔥🔥

SILVER UA

12 днів тому

На моем канале уже есть такие видео о 4G63 8v и 6A13 в платном контенте.

КОМЕНТАРІ: 27

@user-nt6up9vu9d 7 днів тому

Так ты шпонки с двигателя убери, как с колена, так и с распредвалов, без них поставь "на глаз" фазы!

@SilverUA 7 днів тому

Да, но что потом будут делать другие мастера??? Я кстати иногда переделываю трамблёры с одной модели в другую и для этого мне нужно убрать шпонки и поставить бегунок на глаз. Но что потом будут делать другие мастера??? Хозяину придется для замены ГРМ искать меня. Кстати я это могу сделать практически на любом двигателе Митсубиши, даже на 4-х вальном. Точно по меткам глядя на кулочки распредвалов.

@user-zv5ry1kn3x 9 днів тому

Хороший моторист себе хозяина не ищет!

@SilverUA 9 днів тому

Не знаю. Я в свое время работал на хозяина и так бы и продолжал, если бы не хамское отношение, которое вынудило что-то поменять. Если хороший хозяин ничего в этом плохого нет. Всегда прикроет, если какой-то косяк станет и поможет. Просто мы говорим за разных хозяев. В большинстве случаев это полный профан, который сам ничего не умеет и бабки сшибает. А я говорю за супер профи у которого работы столько, что хватит на целую команду мотористов.

@user-zv5ry1kn3x 9 днів тому

@@SilverUA но опять же, знать все тонкости , всех моторов не возможно! И ко многим нужен специнструмент( оправки, фиксаторы и т.д.). Тех. Инструкции ... А заниматься лишь одной маркой авто, это от региона наверно завтсит

@SilverUA 9 днів тому

@@user-zv5ry1kn3x Все тонкости знать не реально. Вы еще забыли о наличии запчастей. На все марки держать не реально. Разве что лицензию и то выборочно.

@user-zv5ry1kn3x 9 днів тому

@@SilverUA Дак сейчас весь ремонт под заказ! Даже китайские з.ч. ждать надо. На оригинал цены не подъемные С дизелями японскими вообще ж..па!!

@user-if3nc8jo7x 4 дні тому

Режет слух английское Мицубиши, шипящее си как по мне правильнее. Но в ремонте главное умение. Мастер!

@JV-sh8nb 9 днів тому

Не тільки в ДВЗ Мітсубісі використоють безшпоночну систему👍🏾 я зустрічав багато інших ДВЗ же немає шпонок!

@Mr-gu6rz 3 дні тому

Фазы вышли из чата….

@nofear314 10 днів тому

Серёга красава 👍 Сам Серёга 😅

@user-sp4xb6fc8e 6 днів тому

Собирал когда то такой движок из мешка, собрал, правда долго пришлось искать недостающие болтики.

@user-fe6yi8bm4r 10 днів тому

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-uq6ls1jw4j 5 днів тому

На т 4 заменили маховик на нем не оказалось метки! Вот было весело других меток нету Фото маховика из интернета помогало выставить зажигание Сервисы кото отказался некоторые цены заредили Изучайте свои авто не давайте себя развести на деньги

@user-st7gl1hu2t 20 годин тому

Фольксваген т4, бенз??

@user-uq6ls1jw4j 12 годин тому

@@user-st7gl1hu2t дизель 25.

@Old_Chibis 2 дні тому

И еще шоб моменты затяжки знал, а не в мануалах искал. Нехуй время тратить в программе.

@Daimler09 10 днів тому

Так как это по меткам без меток?)допустим восьмиклоп вазовский передний привод)если только запомнить где находятся кулачки распредвала и наблюдать за этим-то тогда можно,а если крышка гбц закрыта то там никак без меток) да и предполагаю что на любом двигателе так-если запомнить расположение всех кулачков распредвала то тогда можно,но всё же будут небольшие отклонения в градусах)что скажется(но не сильно)на работе двс

@SilverUA 10 днів тому

Здравствуйте. Зачем их запоминать.Я бы ориентировался на рядной 4-ке по 4-му цилиндру, а именно по перекрытию клапанов впуск выпуск. Тем более, если там регулировка клапанов. На 4G63, о котором я сказал в видео, там гидрокомпенсаторы и чуть сложней. Но если мастер ошибся на 1 зуб просто глядя на кулачки это хороший мастер. Это говорит о том, что он знает где искать метки, если их несколько на шестернях. Или хороший диагност по мимо того, что моторист.

@user-un6sj4me8i 10 днів тому

Нахрен ты берешь в мешке .моторист берет не разобранный.

@user-pr9ht6fx7q 2 дні тому

Такой х..и я еще не слышал

@user-wj9yf1ld5f 7 днів тому

Ты лучше так собери какрйнить современный бмв мерседес

@SilverUA 6 днів тому

Если Вы о фазовращателях, то с ними можно тоже разобраться на какой-то конкретной марке. Только зачем мне лезть в БМВ или Мерседес, если я занимаюсь только Митсубиши. Вы все нюансы по всем маркам никогда не запомните. Жизни не хватит. Выучите досконально хотя бы одну марку.