Молодцы, красавчики👍

Хорошая тема!

Похоже кто-то на стол газелевскую колодку подбросил. Уазовская колодка не сужается к краям.

Спасибо за проделанную работу. Прошу Вас озадачиться решением насущных проблем уазов. ГТЦ, ГЦС для МКПП. Всем думаю было бы интересно техническое решение этих болячек.

запас тормозов с 150кмч точно не будут лишним

Очень интересна разница в метрах или процентах к стоку! насколько уменьшается или увеличивается тормозной путь! Если тормоза просто не перегреваются, но тормозят на 5-10 м дальше, тогда толку от них...‼‼‼

Купил я уаз хантр почти новый на днях в заместо квадрика и офигел немного от цен 😂 Я думал а че клиенты ток на джипах ездят А вот оно что)))) цены огонь)))

Из увиденного можно сделать следующий вывод: для патриота с 18 дисками решение подходит, но я бы рассмотрел только замену дисков и перенос штатного суппорта с помощью переходника. Для патриота на 16 дисках, чтобы не городить весь огород подойдёт замена тормозных дисков (по износу) на тормозные диски хорошего качества с насечкой и перфорацией - это тоже в какой-то мере улучшит теплоотвод. А так да - увеличенная площадь играет.

Паша, всё правильно тормозов патру мало, но из личного опыта эксплуатации в горах колодки маркон лучшее решение

Когда пара человек убьётся из-за неправильной установки в гараже - к вам придут соответствующие органы с неудобными вопросами.

Подскажите пожалуйста отдельно главный тормозной цилиндр как у вас с переходниками продаёте????

🖐Паша! Ты сказал, что обычно отвечаешь на толковые комментарии, но это не про меня 😆! - чукча не механик, чукча - гонщик, который пересел с оленей на автомобиль ☺! Не все понятно, но я тебе верю и рад, что появилось новое решение ✌!

Система esp корректно работает после установки таких тормозов?

Отличное решение для 18 дисков, а как же быть с 16 радиусом?

можно номер тормозного цилиндра?

Осталась одна проблема. При лобовом ударе 18" колесо ломает ноги водителю, тогда как 16" колеса уходят во время удара вниз. Отсюда такая большая разница в краштестах последних Патриотов. Это образом не относится к грамотной переделке тормозов! Как тюнинг всецело одобряю.

история о том вдруг пригодится гнать с горы 80 км/час и тормозить 80-0 кмч больше 10 раз очень круто, и информации. так почему не сравнивали сток дисковые в круг? я думаю эффект лучше был бы. делаю выводы из своего опыта дисковые в круг 280 мм на газ 24 и мотор 3RZ ..дисковые в круг даже сток с регулятором давления гораздо лучше чем с барабанами на задней оси. спасибо за контент. Никого обидеть не хотел.

По поводу замены гтц и вут, производительности ATE не хватает? Объем системы - это хорошо, но качество самих тормозных машинок...

А Вы не считали стоимость комплекта если поставить ступицу от profi 6х139.7 тут вроде можно диски поставить болт он и не мучиться с кастомным диском.

Пацаны может всё таки Додж эксплуатировать сразу! Хотя сам фэн УАЗа.

интиресно под 17 диски есть решение т.к к примеру вот это решение на 18 дисках нет шин размером 37+

Я только не совсемпонял, зачем меняли суппорт, если он не хуже, а видимо даже лучше по отношению к ценообрпзовпнию? На мой взгляд хватило бы одного диска с переходником суппорта. Отверстия крепления суппорта уаза и доджа одинаковые?

Небольшая ошибка закралась, повышение площади контакта за счёт отсутствия проточек не увеличит эффективность торможения. Проточки как раз делаются для увеличения эффективности тормозов. Если интересно вот тесты ukposts.info/have/v-deo/opxkk2eGbmaBt3U.html

Всегда думал,что барабанные тормоза как раз придуманы для эксплуатации в грязи.

А ручник то от чего перестает работать ?😂

Посмотрел сколько стоят колодки , просто поменять.А в грязи их жрет очень быстро ((((

Зачем уазу такие тормоза?Он что гоночный боллид?А на бездорожье все канавки дисков просто забъются.Одна реклама!

Лучше тормаза поставить от газели и менять просто