Михаил, спасибо за обзор. Информативно! Монджаро и Гак в студию! И хочется увидеть сравнения по ТО и запчастям на Монджаро и Гак!

Отличное сравнение! Сравните еще Monjaro, GAC GS8 и Tiggo 8 Pro Max. Если сложно сравнить всех троих, сравните Monjaro с GAC GS8.

Супер обзор!!! СПАСИБО И все же очень жду сравнения с TXL и GAC Может получится сразу тройничек сделать, что бы для многих закрыть вопросы по выбору :)))

Ждём сравнения!!!👍

Спасибо Вам! Интересно наблюдать как Вы ведёте канал! Так держать!

По памяти сиденья, Михаил! Необходимо включить в ГУ привязку к ключу ( проверить какой ключ 1 или 2 находясь в данном разделе нажать на кнопку закрытия машины) На ГУ запомнить положение и привязать на кнопку, продублировать на туже кнопку двери! Надо понимать, что память ГУ и память двери разная, на двери основная! на ГУ работает только как привязка к определенному ключу! И последнее, что бы машина поняла под какой ключ настраивать кресло, надо ее открыть с помощью кнопки на ключе, а не бесключевым способом. Если водитель не меняется, то запоминается последнее положение сидений и белее пользуемся обычным бесключевым способом. Настроил под себя и второго водителя один раз, понял алгоритм действий и вопросов не осталось

Хотим подробный обзор с Гаком.

Хорошее, познавательное видео, спасибо

Прекрасно всё рассказал, Михаил. Отличная работа!

Михаил, спасибо за обзор, очень полезно. Прошу вас сравнить Монжаро и Гак.

Сравнение с гаком, было бы интересно!) Жаль только гак пока к нам не едет, по крайней мере официальный дилеры пока так говорят)

28:20 Если речь идёт о GAC GS8, то конечно хотим!😊

Неудачное стилистическое решение с красными полосками для обозначения кол-ва очков. Cложно различить соседние уровни (где 5/10, где 6/10, где 7/10) и понять абсолютное значение. Попробуйте добавить или отметки, показывающие возможные среднее и максимальное значения, или внести градацию самих полосок по цвету и/или тону.

Владею Chery tiggo 8pro max (ultimate) обошлась в июне в 3,7. Коллега брал в сентябре за 3,6. Машина отличная, вместительная. Большой семьей ездить - одно удовольствие. По мотору и коробке нет нареканий. По подвеске - ну так семейная же машина... наоборот лучше когда на каждой кочке не отбивает, а в максе на хорошей резине достаточно мягко. Проходил перед покупкой ТД на тугеле, так та вообще не зашла, маленькая, тесная, подвеска жесткая. А еще гарантия меньше, переобувать дороже и налог больше. Машину не на один день берем, надо все учитывать при покупке. По итогу конечно у них есть и плюсы и минусы, как по мне, для поездок семьей про макс будет удобнее и практичнее.

Всем привет, да Миш давай сравнение, интересно посмотреть, ну а видео очень интересно, смотрю, слежу 👍👏🏻👏🏻👏🏻✊

хотите зафиксировать память сидения в про макс, долгое нажатие на М после кнопка 1..3. Работает только когда селектор в положении Р (паркинг). И многие функции работают только в положении Р., т.к. нефиг во время движения отвлекаться.

Добрый день. Спасибо за обзор. Позновательно. А вот сравненте GAC GS8 VS GEELY MONJARO было бы интересно посмотреть. Этот класс автомобилей не для покорения бездорожья, а вот удовольствие от каждодневной эксплуатации - это важно. Вопросы безопастности на дороге, предсказуемость и т.д вот что первоочередно. Комфорт для членов семьи прежде всего. Сами понимаете, как влияеи раздрожающий фактор - нытьё детей, что они устали, у них затекли ноги и т.д. А это отвликает от управления, особенно когда путешествуешь не один день, устаоость и так накапливается. Ждем от вас сравнения. Спасибо.

Момент тоже влияет наверное на ускорение и скорость. Интересно, Тигу можно перепрошить на побольше лошадей? На офсайте указано 250 кобыл и 390 момента. Вот это пушка будет

чери слишком по китайски смотрится и если в потоке её видишь то она выделяется в массе из-за узкого и высокого корпуса, ассоциативный ряд с окунем. В монжаро не сидел но в 8про посадка да и в целом сиденья не очень комфортные для меня

Разница фактических цен сейчас - это 4.8-5.2 за Монжаро и примерно 3.3-3.5 за Тигго 8 Про Макс. Поэтому многие Монжаро просто не потянут и возьмут Тигго, хоть он и скушнее и проще.

Хороший обзор, только очень много уделил внимание строчкам на обшивке, лучше бы за это время загнал их в грязь и сравнил.

Спасибо Вам за это сравнение! Считаю что обязательно нужно сравнение Geely Monjaro и GAC GS8 II поколения

Интересно, что вы скажите когда к нам приедет exeed atlantix. Вроде обещают его привезти в этом году...

В Монжаро сильно больше места по росту, я в чери 8 макс про не вошел со своими 196см. Только если как обычно отклонять назад кресло и ехать без поддержки плеч и головы. А вот в Монжаро всё чётко и ещё место немного осталось.

Отличный тест👍 хотелось бы увидеть обзор Монжаро с Гаком, Кодиаком и возможно с Сантафе. А ещё вопрос оптики, сравнить бы в ночью свет фар китайцев например с немцами!!

Доброй ночи! Подскажите, а у кого коробка надежней?

Молодцы все понятно рассказал

Монжаро рационально будет сравнить с Чери 9 который придет к нам скоро. А не с 8про Макс. Из-за разницы в цене.

Молодцы очень все разжевал как всегда ,все просто и понятно

Спасибо за обзор! Сейчас выбираю между этими тачками.... Одно скажу, пока что - прострочки, для меня, вообще пофиг ))

Спасибо. Но чудес не бывает, если что то очень хорошо то оно и стоит очень хорошо.

Cherry заметно кивает где-то в моменте между переключениями с 1 на 2. Это можно практически нивелировать переключением в режим эко и старте с места в нём. Как бы странно это не выглядело 🤷🏼

Разница миллион и более, я проехал на Про Максе 12000 км и пока доволен, есть мелкие косяки, но без них никуда, при том есть с чем сравнивать, до этого был дизельный Кодиак и два Тигуана. Машину в любом случае проверит время, и тогда будет ясно

Сравните свет в ночное время, говорят что на Джили поставили хорошие фары с множеством светодиодов, вопрос что они могут, может вырезает встречный поток как матричные гася одну фару с дальнего на ближний?

Классные у вас виде0 👍 Все просто и понятно. И осветили все, что важно простому пользователю (водителю).

Доброго времени суток. Монжаро я бы сравнивал с чанган UNI-K, а 8 про мах с GAC GS-8

Куда вы гоняете на такой дороге? 🤐

Зашел в чери , стоит эта восьмерка, 3.8, и сразу акция, 600к скидка за трейд-ин и оплату наличкой) я думаю при таких акциях выбор очевиден

Миша, добрый день. Очень крутые обзоры, тем более в "наше время". Но хотелось бы сравнение китайцев с европейцами. Сам эксплуатирую VW Touareg 2007 г. В максимальной комплектации 3.0 дизель на пневме. На сегодняшний день альтернатив не вижу. Только новое поколение.

Михаил, давний ваш подписчик. А есть возможность рамки под номера Ваши получить? И Вам чуть рекламы и мне приятно😊

Это вы ещё на Чери, скорее всего, экономичный режим не поставили😂

Блин, снимите как они ночью в непогоду светят, снег, туман и т.д.

Михаил, добрый день! Нужен сравнительный тест Geely Monjaro vs. GAC GS8 II поколения vs. Changan UNI-K. В любом случае с ГАК ГС8 второго поколения сравните Монджаро, если не удастся вам взять Чанань ЮНИ-К на тест.

Да хотим!

Мне например не понятно почему ВАГ за эталон? Я ездил на Фолцах, ауди, шкодах... Скажем так управление есть, но не эталон... Как по мне эталон это Субару имреза WRX, субару форестер WRX вот эти автомобили управляются именно туда куда их направляешь.

Монжаро уже продают по 5,2-5,4 а где-то и по 5,75)) Удачи барыгам подпвиться

То как описал Tiggo 8 pro max напомнило Exeed VX. Там также не уделяют внимания мелочам. Такое ощущение, что те, кто его проектируют либо вообще не катались на нем сами, либо катались только на нем и им просто не с чем сравнить и сделать идеально. В нем также нет подогрева спинок и когда пересаживаешься с Geely Coolray, который прям намного дешевле и проще вроде бы должен быть, но там есть подогрев спинок. В общем там меньше функционала, но тот что есть как-то сбалансирован и работает хорошо по большей части. И таких мелочей множество в VX. Подогрев руля, который жарит так, что обжигает руки и приходится его включать и выключать в пути (хорошо, что кнопка на руле есть отдельная для этого). Климат работает не понятно как. В какой-то момент может просто начать лобовое потеть и надо выключить и включить климат, чтобы он пришел в норму. Шторка закрывается автоматом когда закрываешь машину. Я не хочу ее закрывать, мне надо чтобы она постоянно была открыта. За счет хорошей шумки тяжелые двери и ручка расположена так, что получается очень маленький рычаг и приходится прикладывать усилие, чтобы открыть и закрыть дверь. Если где-то на парковке надо открыть дверь аккуратно, чтобы никого не задеть, то сделать это не так просто как на Coolray. Сравниваю эти два авто потому что на них ездил много. Понятно, что к некоторым вещам на VX можно привыкнуть, но учитывая его стоимость хотелось бы чтобы сразу все было сделано почти идеально. А так получается что Coolray по ощущениям получается более собранным. Сидишь внутри и все как-то четко и приятно. Нет каких-то претензий к чему-то (ну кроме климата иногда, который может в пробках начать жарить при определенной температуре)

Михаил, мои поздравления. Тебя стали всё чаще замечать и твой канал в том числе. На 1 Канале показали кусочек этого обзора. На моменте комментария о Российско-Китайчкой встрече президентов. 🔥 🔥 🔥 Так держать ,

Надо было monjaro с exceed vx сравнивать

Летом 2021 купил Туарег в максималке за 5,8млн, сейчас смотрю на цены и офигеваю, теперь это Китаец) Настоящий прорыв)

Запилите обзор-сравнение(соревнование) changan cs 85 plus и geely tugella

Михаил, приветствую! Сделайте обзор соразмерников: кодиак, соренто, колеос, санта Фе и т.п.👍

Спасибо за сравнение! Пойду заварю доширак))

Что то уже перекинулся на Тиго. Наверное потому, что диллер есть у нас в Кыргызстане. Ну и 7-мь мест, раз уж брать такой здоровый кроссовер. Ну и ка мне нравится, в максималке 18-е диски. Поставить резину не 55 а 60, плюс проставку 1см на перед и 2 см назад, и будет идеальный кроссовер.

Хотим)))

Обзор с гаком нужен!

Отлично 👍 Подписался

Михаил подскажи как ты решил вопрос( 2ой Сигнал на потерю ключа?) 8про макс.

Два паркетника по заснеженной дороге общего пользования и при плохих условиях - чётко, могоёте👍

Михаил, лучше расскажите что означают эмблемы китайских авто, по-моему многим им нужен новый дизайн

Большая просьба: проверь, пожалуйста, Greely Monjaro на жёсткость кузова. В одном китайском тесте на диагоналке у машины просто открылся сам багажник. Очень важно узнать, правда ли он такой "мягкотелый".

Прекрасная дикция! Очень хороший обзор!👍

Цена в итоге решает. Монжаро каким бы он хорошим не был но переплачивать 2 млн уже сложно. Дилеры отдают про макс сейчас за 3.100 а за монжаро хотят 5.200. Ну не знаю...

Столько внимания какой то прострочке…. Это же так важно в автомобиле

Михаил, сравните чанган uni v и чери arizo8

Что же выбрать? Монджаро с классическим автоматом и полным приводом или тиго8 с роботом и не работающим полным приводом? Непростой выбор...

Ждём тиго 9

Шикардос заезды!!! Очень этого не хватает !!!!! До 150 идеально) больше нафиг не надо))) но про мах космос конечно на 197 сил то 🌚

Михаил, ждем обзоров на Haval H6 2023 и Geely Atlas L 2023 🤗

А что с шумочкой? Что-то в Монджаро потише будет... Есть вообще резон задумываться о смене Touareg NF на одну из этих повозок?

Добрый день! Monjaro ещё новый авто без пробега, т.е. не было обкатки у авто и сравнивать с машиной которая уже прилично обкатана не корректно (разговор о скорости разгона)

в tiggo 8 не смог удобно сесть как не старался, а в monjaro сразу сел супер удобно. За одно это скорее всего ее и возьму следующей. Мне не было так удобно ни в бывших вольво(s90 и xc60), ни в текущей ауди (a5 b9). Тут и сидушка удобноя, и баланс жесткости\мягкости соблюдается хорошо и сама посадка тоже удобная (не высоко и не низко). Рост 196 и у меня вечная проблема поиска удобной посадки в авто) В текущих условиях выбор машины из европы\кореи\сша за 5+ млн без гарантии является крайне сомнительной затеей. В итоге придется кататься по клубным сервисам, искать запчасти и ремонтировать говном и палками (на дилере при любом незначительном дефекте сразу же приговаривают замену узла целиком, а в клубном сервисе да и за свои деньги так вряд ли кто-то будет делать).

Как всегда 👌

Делал тест драйв монжаро, спросил у менеджера, есть ли автопарковка на нем? Ответил, что все гуд. Ну начал я парковаться. Умора. Он так и не смог запарковаться ни паралельно, ни задом! На пустой парковка возле салона! Все время пытайся вьехать в киа на противоположной сторону через линии разделения😅

Добрый день. Вот такая ситуация: собрался покупать авто. Выбор между б/у Volkswagen touareg || рестайлинг 3.0 дизель, 245л/с, на пневме, в очень хорошем состоянии или Новый Манжаро.

Хотелось бы сравнения монжаро с кодиаком, именно по драйверским качествам.

по сути вы обозреваете x1-x3 от бмв(по цене которая была 1-2 года назад). скажите, каким слоям населения они нужны при нашей заработной плате. но за обзор респект!

Сравните, пожалуйста, Монжаро и Туарег. Есть ли смысл переплачивать?

А толку от мультимедиа если нет Карплей или андроид авто?

Лошадиные силы определяют максимальную скорость, а момент, то, как быстро ты её достигнешь. Поэтому тиго и обходит манджаро.

Спасибо

👍👍👍 на первом канале засветился!!!))) Круто, отлично!. И pro max тоже огонь!)

Единственное, что меня сегодня в китайском автопроме смущает, это то, что непонятно как будет осуществляться поддержка по выпуску зап.частей на сегодняшние модели года так через три, или пять... Фирмы в поднебесной так стремительно начали выпускать в свет новые модели, что предугадать, что будет с поддержкой уже снятых с конвейера моделей, вряд ли кто-нибудь возьмётся... Хотя при негативном развитии событий, всё вырисовывается совершенно однозначно и привычно для нашей страны......

А вот этот нужный обзор 👏👏👏👏очень многие именно в таких муках выбора между этими двумя машинками 👍👍👍спасибо больше за этот обзор и сравнение 💪💪💪

Очень хотелось бы увидеть сравнение новой шкоды кодиак и монджаро.

15:43 А что, в 8ке разве сидения отодвинуть нельзя?

Вам прострочку или ехать?

Чери. Скидки и беспроцентная рассрочка рулит. Мне нравится больше монджаро, но купил бы чери🙂

Ждём сравнение с GAC

Когда тест Dargo X на дачу?

Михаил, ваш рейтинг нужно по другому составить. Наберите по каждому автомобилю оценку в баллах. Затем разделите на стоимость автомобиля. Получите место каждого автомобиля.

Миша, закажи на озоне пленки на свой черри, на экран и на панель климата. Лучше матовые, чтоб меньше бликовало все и пачкалось. Стоит 1-2 тысячи, но хоть будешь как нормальный человек ездить! А то эти заводские пленки на экране с пузырями выглядят как пульт от телевизора в пакете)) Ездишь уже который месяц, и все с этими ужасными плёнками

Ролику 3 месяца а выбор до сих пор актуален. По поводу -китайца или подержанного европейцам. В фирме работаем с контрагентами из Европы и из Китая. Европейское качество падает по нисходящей экспоненте начиная с 15 го года. Китай в противоположную, растёт. Европа давно перестала что вкладывать в разработки, тупо сестоимость не конкурентная. Либо ширпотреб, либо очень качественно но цена космос. Китай сильно потянулся за последние 10 лет. Много вкладывают в разработку и привлечение тех же европейцев к себе. Ну впринципе джили то вольво ещё 12 лет назад купил, скоро и остальных европейцев выкупят. Стартовые экономические реалии диктуют условия не в пользу Европы. К сожалению им кидык настал.

‼️Я так понял что (на 02:44) без идиотизма с одной педали Мажор 0-100 едет за 8.3 сек. 😁☝️ Не могли бы Вы рулетку купить?

Сними танк на бездорожье!!!

Манжаро прикольный. Обычную приборку, климат и подогревы- больше ничего не надо.

Сделай пожалуйста сравнение на обновленный 8 пм

Блин, Миш, ну уже наклеил бы красивую пленку на панель климата )

Тут как бы и Чери надо угодить и Джили тоже 😂

По мне Chery T8PM гораздо лучшее приобретение чем монджаро Первое это цена и она существенная, ултимейт я приобрел за 3 а монджаро в топе за 4,8 это практически два 😮ляма Но лучше ли монджаро на 1,8 думаю нет По динамике как мы увидели чери бодрее, семь мест у монджаро нет. В общем я не увидел здесь разницы в 1,8 ляма.