Доброе время суток.Вы молодцы.Но Саня должен делиться с Костей вождением техники.Это не справедливо.Поставьте лайки,чтобы Саня увидел сообщение.

В армии был мех водом на мтлбв, за всю службу застрял один раз в окоп провалился и повис на пузе вытаскивали двумя камазами😂 и да 60км/ч на 5 передаче по полю разгоняется легко, ямз238 это сила и простота!

Мы в армии совершали перегон в 500 км зимой, до Уссурийска. Вообще гускам пофиг был, болота, речки, лëд, земля. Одно только переодически надоело так это пальцы приходилось простукивать на гусянках. МТ-ЛБ это вообще техника огонь🔥.

давление в главной маловато, при включении передачи, помогайте фрикционом))) Я на МТЛБу 4 года отработал на севере, много чего знаю, эх, были времена(( КСТ Яб, с удовольствием у Вас поработал,

В армии водил МТЛБ, отличная техника. Крайне универсальная платформа. Мне досталась с ПКТ, десантным отделением и на болотных гусеницах. Очень шустрая и маневренная. Спасибо за видио, поностальгировал

недавно видел ролик где объясняли про эти вот решётки с зади по бокам, они нужны для того что б техника за счёт движения гусениц в воде плыла быстрее, они сконструированы так что струя воды из под движущихся гусениц вылетает не в верх а назад,тем самым обеспечивает движение в перёд на воде, данные решётки необходимы по той причине что у мотолыги нет водомёта!

-13 мороз😂😂😂😂 -43 вот это мороз.

28:55 пушистый механик пробежал 😺

Вы супер позитивные мужики смотреть вас одно удовольствие!

Служил мехводом на мтлб с ЗСУшкой на крыше. Педаль газа удобная😁если ехать по походному но левой рукой всегда держатся за броню а правой управлять и передачу нет нет перетыкать иначе можно без зубов остаться😂а так очень нравится тягач👍и силуэт красивый и ЯМЗ ей за глаза

вам парни нужны шапки потолще. Костю прям жалко стало как он головой дался. Берегите себя

Костя, Саня,-всегда с интересом смотрю ваши фильмы. И отдельное спасибо вам, за бережное отношение к природе. Не давите молодняк дерева. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻!!!!!

Мтлб это отдельная тема❤

Парни молодцы. Вспомнил армейские годы, служил мех водом в арт дивизионе. Зимой АКБ снимали на ночь, а утром в мороз опять тащили их на санях. Пока их установишь на свои места ни рук ни ног не чувствуешь. И как только запустишь котёл сразу греться на выхлоп. Непередаваемые ощущения.

Здравствуйте. Вы как всегда, показали своё мастерство, знание и умение вождения по бездорожью

Александр и Константину респект, за контент, но моё вам пожелание и совет иметь на такой технике или болотной без разницы , хотя бы одно , а лучше парочку брёвен по бортам , (типа самовытаскивания)и цепи которые на разрыв легче, чем разрыв гуски, так как и в + хотя бы +30 и - 30 тонет она одинакова ну и пилу и пару грузов с собой, мари бывают бескрайнее ,...

Парни красавцы ,единственное что бы было более -менее комфортно ехать по походному надо было у руководителя попросить щиток с обогревом который устанавливается перед лицом мехвода и тогда классно ехать не задувает ,не идут слезы из глаз и не отмерзает нос!

Классный обзор и ваши радости! Особенно улыбнуло про холодно в минус 13! Я из Сибири и у нас -45, вот это холодно, а сегодня -30 и это тепло! :)

ПТС 2. ВОТ НА ЧЕМ ПРОКАТИТЬСЯ НАДО. 2 ГОДА НА ТАКОМ СЛУЖИЛ. ВКС У НЕГО 24 ТОННЫ. 710 ЛОШАДЕЙ. 12 Т. ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ, А УПРАВЛЯТЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ ЖИГУЛЯМИ. ДО СИХ ПОР С ТЕПЛОМ ВСПОМИНАЮ ЭТУ МАШИНУ. БУДЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОКАТИТЕСЬ, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ, ОСОБЕННО ЛЕТОМ НА ВОДЕ, ПЛАВАЕТ КАК ДЕЛЬФИН. МАКСИМАЛЬНО ПО ПЕСКАМ АХТУНГ РАЗГОНЯЛИ 65, ПРАПОРА ГОВОРИЛИ ПО ТВЕРДОМУ 70 В ЛЕГКУЮ.

Однажды ехали на МТЛБухе и парень к борту присланился, там же банк топливный, и спиной открыл кран, бушлат впитал саляры просто море, удолбался отстирывать. И как то раз пёрли по лесу в просеке, сидели на броне, ночь, зима и снегу море просто. Танкист наехал на брёвна, одно подлетело и мужика с брони смохнуло просто. И грусная. С горки ехала маталыга, танкист рукой левой за отверстие люка держался, люк на стопаре был. МТЛБ разошлась и пришлось тормазить об лес, воткнулись в дерево, люк хлопнул и обратно встал. Танкист не сразу и заметил что 4 пальца отхлебнуло😢. Вот такие истории.

Константин такой удар принял жесткий прям в лоб,надеюсь все хорошо! Но дальше продолжил на позитиве! Крутые вы мужики полигон 98!!! Сань,мы одногодки,но ты дядю Костю береги!!!)Он иногда может нашему поколению ещё дать фору😎

Мужики ! Ну пора открывать онлайн курсы по английскому языку !!))) у вас истинно британское произношение

Мотолыга вещь! 90-е годы Заб.ВО. Родители служили.Постоянно то в парк,то на полигон или просто по степям и сопкам погонять!

Мотолыга очень хорошая машина. Я на полигоне до 100км/ч разгонял её. Только нужно стоя ехать))

Костя с люком улыбнул)Здоровья вам мужики!Как всегда лайк)

Служил в новосибирске , поехали на стрельбище стрилять с пкт установленый на мтлб ,ехали по бетонки и тут заклинил поворот на право , маталыга залетела боком по катки за бровку , выехал никаких проблем.мы сидели в дисантном отсеке первым полетели 2 акамулятора на нас как неубило а потом и пкт ивсе друг на друга .крутые времена😊.

Костя чуть из головы копилку не сделал😊

Мужики вам для экстрима и контента нужно проехать севернее. И попробовать оживить что-то в - 33 с ветерком😅. Удачи и здоровья 🤗

О, настальгия) в армии ездил на МТЛБ можете не греть, мы их в минус 30 заводили без подогревателей, расход на ней 100 на 100) классная машина. Зимой внутри холодно и руки об стекло лобовое грел)) машины были на разных гусянках, 3 вида. Да, крутится на нейтралке. А по дорогам 70 км в час едет нормально,но рулится жёстко, врикцион может заклинить, блин, тормоза на ней только юзом, а вот плавать не рекомендую) классная техника))

Там имеется тумблеры подогрева стекла и трипликсов

Минус 12 😄 у нас оттепель минус 34, можно уже стало ходить на улице больше получаса без дискомфорта 😂

Эх парни, нам бы такие морозы как у вас😂 сегодня КАМАЗа заводил в -38 после четырех дневного простоя, два часа и он шуршит😂 котел рулит

-13 😂😂😂😂Кошу траву в -30, 8 ч, 5\2, триммеры ломаются но после полевого ремонта дальше пашут, техника выдерживает👍Боятся холода только те. кто не умеет одеваться, три слоя одежды, портки в носки, шубу в трусы и все саибис, пока работаешь жарко, главное перерывы делать недолго.

Ковры на севере мы чистили так. Все верно, сперва кладешь его на снег, но потом насыпаешь сверху еще снежка, и отбиваешь его шлепалкой, потом сметаешь, и еще разок, переворачиваешь, и снова. Просто снегом не помогает, надо его бить.

Ого! Как досталась мтлб из под зенитной установки "Стрела" Они сейчас редкость ещё та 😮😮

Выпускайте ролики почаще пожалуйста, смотреть не чего и не на кого кроме вас ❤

Ура, новый лучший контент от самых лучших мужиков. Спасибо вам !!!

Лайфхак из Воркуты Чтоб минимизировать наледь внутри гусянки,необходимо снять бандаж с среднего катеа с каждого борта. Не благодарите)

Эх ребята, вам бы на мтт покататься а лучше на бат 2. Вот где комфорт, вот где армейское лакшери, в нем спать можно)))

Звук двигателя просто бомбический)💥

Саня и костя не разу не писал вы супер смотрю и поражаюсь оказывается простой человек ,разумеются с умом может без завода делать вещи , я на диване и с вами

-13 мороз, да что вы знаете о морозе, приезжайте в Иркутск за техникой, тут у нас -40😊

Судя по наличию погона под башню сзади и отсутствию пулеметной установки впереди - это шасси под спецмашину, скорее всего ЗРК Стрела-10. Саму пусковую установку сняли, но сзади в десанте должны остаться стеллажи под блоки радиодальномера с запросчиком свой-чужой и под тубусы с ракетами

Благодаря вам и мтлб меня настигли армейские воспоминания 😊

Парни, я вам очень давно говорю берите мтлб, машина зверь, огонь, при обслуживании вечная, сам обожаю

Прикольные и позитивные Вы ребята, Вас всегда интересно смотреть, будьте аккуратнее и осторожнее!

Мтлб пушка Но на счет экономичности большой вопрос 100 на 100 на сколько я помню Педали и вравду не удобные Но это только пока ты едешь по боевому, как только садишься по походному, все встает на свои места Из особенностей: 1.При движении по походному лучше класть одну руку на броню перед собой, иначе на резкой кочке или камне можно разбить лицо (научил печальный опыт) 2.поворотную ленту лучше не зажимать до талого и вертеться на месте, а выполнять разворот короткими резкими рывками рычага, в таком случае гусля не слетает

мне, эта подача рекламы напоминает детский утренник, когда дети отыгрывая роли рассказывают заученный текст, мол общаются между собой. Вот не знаю почему именно с этим у меня от каждой рекламы появляется подобная ассоциация ;D

У нас в части мт-лб-в, были, хорошая техника. Но больше понравилось на маталабе от Усть-Кары, до Воркуты, незабываемая поездка.

Нифига себе почти так же. 9 и 15, на 1/2 веса больше

Смотре все ваши серии молодцы Я в армии на такой ездил тока с болотоходной гусенецей, внутри стоит автономка))) находится она между левым верхним баком и моторным отсеком, единственный был минус у моей мтлб у нее пжд не работал

Класс, хотелось бы с вами покататься на таких машинах... Столько лет и ни разу не катался..

i love the MT-LB. Its a beautiful vehicle. I would love to have the STRELA Version!!

Молодцы ребята ! умеют правильно поставит ракурс ! Всегда интересно смотреть !

Ох, лютая техника! Отличный у вас произошёл выезд!

Спасибо за видео Ребята 🎉

Здорово Мужики, С Наступающим, Всегда Рад Видеть

Мотолыга зверь. По походному,голова торчит из люка,педали удобно

Я смотрю - Саня стал ездить больше Кости)))

Парни ваш контент, огонь. Но не будем забывать, что это техника создана для армии и её высота прописана кровью. Неудобно но ввживаемо. Для гражданского использования модернизация огонь. Я жил на севере и видел всё это в действии. Спасибо вам за обзор. 🤝

Все правильно - у военной техники главное не быть приметной для соперников, поэтому тесно, а для гражданских путешествий - главное комфорт и уют.

Молодцы ребята, смотрю Вас уже давно и завидую белой завистью!!! Жаль не имею возможности заниматься таким же делом как и Вы!!! Респект

Тоже удалось поездить в армии на мтлб, хотя был водителем на колесной технике. Машина супер

Ктобы что не говорил,но советская техника сделана на века!Спасибо за видео,удачи вам

Привет ребята! Спасибо за интересные видео! А покатайтесь на большом транспортёре если можно.

Я хоть и не по тяжёлой технике но по ходу лёд в звезде из-за резин шарнир все таки они тянутся а железо все таки рубит 😊

Мтлб мы собирали на практике в Муроме , классная техника

Есть мтлб с кавшом. А ездить удобнее в походном положении тока главное на люке зубы не гставить за спинкай сиденья должен быть шланчик количества топлива и кран на переключение бака

На щёт ЮМЗ На более поздних моделях , с передком, уже стоял мотор МТЗ с другим сцеплением , и видом крепления мотора. У меня на роботе такой , с завода😅

Привет парни! Во вы жжёте, аж шуба заворачивается. Благодарю за фильм парни!

Спасибо, за видео!

Парни молодцы всегда на позитиве...

-25 за окном - нормально, -48 на неделе было - прохладно, -60 было лет 10 назад - холодно 🙂

Саня ну ты шутник, мороз -13 😂😂😂 , а что скажешь если будет -30 , на улицу не выйдешь?????😂

метла (МТ-ЛБ) то база от зенитного ракетного комплекса "Стрела-10". Табличка на правой двери схема подключения АКБ, два на силовую установку и два на пусковую .

Как я вам завидую мужики, сам бы с удовольствием прокатился, три года на моталыге отслужил

Все супер..Большой респект Вам..Казахстан.Актобе

я бы тоже с удовольствием покатался на метле по снежным полям...

9:55 "Саня перекрыл топливо. Котел стал работать лучше, но тут же заглох." 😂

интересно и приятно,когда ведущих(авторов) водят на экскурсии) там Игоря на Белаз сводили, тут Саня с Костей производство переделки таталыг посмотрели

Парни, спасибо! 🙂

Топ контент! Спасибо

Служил в армии, в учебке обучали на должность мех-вод мтлб, техника просто даёт не передаваемые эмоции, но вот после пол года службы перевели в боевую часть и там уже закрепили за мной мтлбу с ямз 238 с турбиной - вот здесь я понял что это небо и земля , если мтлб громко очень работает и медленно едет то с турбиной она просто летает 😁😁😁 всегда хватает мощности даже на повышенной передачи выехать с оврагов, песков, водоемов. Про разгон я совсем молчу она реально очень быстрая. Надеюсь вам как нибудь попадётся такой экземпляр чтобы вы могли сравнить. Ps^ помню когда нас первый раз привели на вождение, чтобы доехать до места обучения, нас человек 20 загрузили в десант (на друг друга залазили 😅) а учитель сержант ещё газ в пол и выбирает где больше ям и оврагов 😂😂😂 Жесть конечно была, но запомню на всю жизнь.

Добрый день! Спасибо за видио! Константин и Александр вы,наверное, в Ленинградском военном округе служили? Ездите без танкошлемов и ветрозащитных очков в каких-то лыжных шапочках и в садовых перчатках. Вы же опытные мех.воды!

Спасибо за фильм это круто

Всегда удивлялся над теми, которые говорят мороз это -10 до -15, у нас в это время было -48 днем

Эдравия!!!! Снег - это самый лучший пылесос.

У меня с башней под пулемет был, 86г с НЗ!!!!! Классная машина!!!!! Дизель поет !!!!✊✊✊

Выпуск замечательный, спасибо!!?

Был инструктором тягача, МТЛБУ. 1993-94. ЧВВАКИУ.(ЯМЗ- 238, ТУРБО, Пневмо- тормоз.)! Звук как у КА-701.

Очень бы хотелось глянуть как вы на ПТС сделали тест. Техника очень серьезная и я думая вам вполне под силу она. Ждем тест😊😊😊😊😊😊

Ребята молодцы! Так держать! Вот только жена сказала что ёлочки жалко😂

Классные вы ребята! Так хочется с вами поганять! Всего вам самого наилучшего, создания новых проектов, здоровья вам и вашим семьям!!! 🎉👍👍👍

Молодцы Мужики

Красотка! Я на такой мотолыге в северной Осетии 2004 2006 служил, с птуром. Ностальгия...❤

О да матага. Я думаю нас не мало кто учился в Егорьевке на водителей механиков мтлб. Тачка реально крутая. Сам служил на мтлбу но маленькая мне больше почему то нравилась.

Саня, там глубоко! Туда не надо! 😂 у меня тоже есть такой друг))) Спасибо за видео

13:49 с Кости угарел вообще😂😂😂

Лучший блогер по авто обзорам

Видео понравилось 👍 Всего вам хорошего 🖐️