Водитель Гнома под воздействием чего то... 🤭

хорош мужик рассказ у него отличный можно весь день слушать и не надоест за рассказ +5

Приятно слушать Николая Кошкина ,видать добрый души человек,удачи вам Николай и здоровья.

Я аж телефон начал наклонять , чтобы вездеходу с горки легче было катиться и колею преодолеть .😆

Это Гусеничный плавающий транспортер К-61

Двигатель на этом транспортёре ЯАЗ 204 и не двух цилиндровый а четырёх цилиндровый. Товарищ видимо хотел сказать двухтактный вместо двухцилиндровый. Но слегка ошибся.

Это фиаско братан это позор . Гусеница рулит

Двигатель ЯАЗ-204 (кличка-ревун) устанавливался на автомобиль МАЗ-200, легкий арт тягач АТЛ-5 и тд, двухтактный дизель разработан американцами (вроде дженерал моторс) до ВОВ. Есть еще шестицелиндровый ЯАЗ-206.

Круть! Нравится Ёж! Больше Ежа в кадре, пожалуйста! Спасибо за кино!

Айда Ёж!!! Мало по малу но прёт.

Молодцы что собрались 🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏

Машина называется К-61 - гусеничный плавающий транспортёр.

Зачетное путешествие 👍👍😁

Это не вездеход который буксует, это нервотрепка и потеря времени, день прошел. Не ехали а шли пешком, обратно уже не вернутся

Все очень здорово. Ежик рулит. Класс!!! Так держать!

Пенофол легкий и дешевый, хорошо держит тепло и защищает от шума, будеш ездить как на хорошем авто комфортно

Раньше ездили на лошадях и колеи такой не было...бросьте эту технику...одна лошадиная сила вот это вездеход.

Ну для гусеничного это не грязь конечно. Хотя вот на спущенных и колесник идет нормально. Хороший фильм !!!

Гусеничный плавающий транспортер К-61

Здравствуйте. Это совсем не ГТС, это плавающий транспортер К 61, состоял на вооружении с 1950 по 1965, потом ему на смену пришел П(!!) ТС. 40 солдат мог перевозить. Хозяину большой привет!

Видео о том как " вездеход" буксует в грязи !

Олег . Он - инвалид детства, с 1994 года болеет сахарным диабетом. Этот недуг привел к хронической почечной недостаточности. Сейчас почки у Олега не действуют, их функцию выполняет аппарат гемодиализа. Олегу не повезло, гемодиализ он переносит с большим трудом, каждый раз после сеанса у него критически повышается давление, случалось желудочное кровотечение. Осложнения, которые приносит процедура искусственной очистки крови, могут стоить Олегу жизни. Единственным способом помочь ему является срочная пересадка почки. Проблема еще и в том, что Олегу нужна не только операция, но и донор. Сначала донором для Олега собиралась стать его мать, но при обследовании у нее выявили хронические заболевания, которые, свели эту возможность на нет. Отец Олега умер в 1989 году. Олег внесен в лист ожидания донорской почки в Запорожском институте трансплантологии, но там - очередь, в которой нужно стоять годами. В 2012 году в этом учреждении не было сделано ни одной операции по пересадке. Выполняют лишь 100-150 пересадок почки в год. При том, что больных почечной недостаточностью, находящихся на гемодиализе, в стране более 35000 человек. Для Олега сейчас дорога каждая минута. Его родные отправили запрос на пересадку в Пакистан, ждут ответа из Румынии, ищут другие возможные варианты. В данный момент больше всего шансов на операцию в Беларуси. В Минске, стоимость операции для граждан других стран там 55 000 долларов. Там тоже очередь, но если фамилия Олега будет в листе ожидания, то его шансы на выживание увеличатся. Но без денег в очередь не поставят, а у семьи нет таких средств. Для сбора средств семья Олега обращалась во все возможные организации, подключила и телевидение, и интернет. С помощью добрых людей для Олега сейчас собрано 4 000 евро. Этого слишком мало. Помогите Олегу выжить! Объявляем сбор средств на пересадку почки для Олега . Необходимо собрать 1 600 000 рублей.киви кошелёк для перечисление средств Олегу 4890 4947 2708 2075 Алиса ОРЛОВА 4276 1609 7594 3623 СБЕРБАНК ДЛЯ ОЛЕГА Дорогие друзья! Если вы можете помочь Олегу , пожалуйста, обращайтесь к нам в Православную службу «Милосердие» по телефону: (495) 972-9702 Денежные пожертвования можно также переводить и на указанные реквизиты киви кошелёк 4890 4947 2708 2075 Напоминаем, что если вы переводите на наш счет адресное пожертвования, телефону: (495) 972-9702 или e-mail komissia@miloserdie.ru и уточнить, кому именно переведены деньги. Спаси Господи!

Металокоп на своём канале показывает как он такие дороги и похлеще, на «поношенной»Ниве делает почти запросто. Ну иногда , правда, лебёдкой помогает. Причём, совершенно один (со своей собачкой: Пургой.)

Классные покатушки! Надо на своём гусеничном тоже съездить грязь помесить, ато опять под снег уйдёт

Мужики у меня на увазике резина 33 я точно там проеду там даже и нива на хорошей резине пройдет

Привет Александр. Постоянно смотрю твои видео, впоследнее время мало обзора о ЛИТЛ4х4. Женя, что.то доработал, но видео так и не снял, и ты на Вездеход Трофи так мельком показал ЛитЛ.хочу узнать подробнее у меня очередь на ЛитЛ в декабре подходит. Пасибо за видосы, жду новых.

Молодцы! так держать удачи вам! 👍 👍 👍

Какие ж это вездеходы, ровная дорога и такие проблемы, Кто-то здесь сказал, что нивы и уазы проедут и он прав

Отличная дорога, интересная 👍🏻

*_Классное путешествие,, а карасей лучше со сметаной с лучком жарить вот тогда объеденье будет!)_*

Дорога💪✌удачи.

Я почти на таком в армии служил, только были птс-м и птс-2

сразу видно Николай душевный человек! Начал смотреть со второй части и просто улыбаюсь, что с бортоповорота, что с водилы Клёна... гыгы Саша, вот такие съемки полностью соответствуют названию канала - ии душевненько, и занимательно!.. Спасибо!!!

Видос👍👍👍

Как мне нравится вологодский говор!👍 мы ярославцы не так говорим. Лапсак по-чувашски лохматый, косматый..

Плавсредство К. 61. РЕАРЕТЕТ

Ничего себе,я первый)))) Ставлю класс

24:27 надо было всем по этой колее проехать ! Вот бы посмотрели разницу колёс 😀

Я ПО ЭТОМУ БОЛОТУ НА СВОЕЙ СТОКОВОЙ ШНИВЕ СО СВИСТОМ ПРОСКОЧУУУУУУ....!!!

Ездил я в паре с трэколом, у меня тоже самоделка 6х6, так чтобы трэкол ехал на стандартной резине приходилось спускать до 0,16 и то не так уверенно идет как я на ободрышах кразовских, а глинянные подъемы ему 1 км объезжать приходилось, ободрыши спокойно ползут, так что я за грунтозацеп. Сейчас у меня авторос макс трим тоже с зацепом, даже в болотах резина с зацепом ведет себя лучше, один минус- водоизмещение этих колес меньше

Привет с Якутии

А где чувак на девятке?

Здравствуй, 👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо Александр. За покатухи с Клёном. А то я заказал, а обзоров в интернете нет на него.

Мужик проводник все знает что когда где жизнь прожил получится у него вам надо

Ролик про то как вездеходы на лысой резине обьезжают грязь на дороге 😂

Александр не трави душу))))) Вторую часть ждём )))))))))))))))))))))))

Привет Саня,тише едешь дальше будешь))ёжик смотрю нормально так идёт)))

Это где такие места?))

Где вы такие дожди нашли у нас уже 3 месяца нет их!!!

Да , без грунтозацепов тяжко . Опять же зависит от местности применения .

Заметно тише стал Ёж, и мотор меньше слышно👍. Правильно говорил Алексей Маратович, лучше подлебедится чем елозить туда сюда, и быстрее и технику сбережешь и топлива съэкономишь. У нас на Урале камня в болотах полно, уже бы полуоси поломал.

Дед говорит там дорога очень плохая, дак он сам её и разхирачил своей ГТС-кой.

Хорошая дорога! 3308 проехал ине заметил бы ,грязи.

тут дорога простая можно на нивах и уазах и джипах проехать по такой простой дороге

Утеплитель с фольгой называеца фольгоизол

Это яаз 204

Гтской там и не пахло.это гусеничный плавающий транспортер к61

Колесник зачем так дорогу пилить ездаки 😁😁😁

Еееееееежичек , хороооооооший , Саша тоже . ищи на новый вездеход , мосты от БТР. Даааа , Колян вам занятие нашол , за температурой двигателя , пристально следить нужно .

Александр, привет! Гряземес зачётный, правильно, надо по тихоньку чтобы резина успевала работать, я на днях тоже покаталься , мантирую видео. Жду продолжения👍

Так всё нормально а где грунтозацепы резина как жопа попуаса.

нормальний людяний информативний ролик який приятно подивитися без музикального супроводу

Я в армии эздил натакой на один год млатше меня было патом на ПТС это было 1978/80год ЦГВ Чехия куржеводы

Шерповская резина с поперечинами рулит.

Виден опыт владения Ёжиком! Александр молодец, стравил резину в "сопли" и вперед!

чем круче джип, тем дальше идти за трактором!

видел на ютубе вездеходы на подобие, переломыши , так у них когда застрянут выехать из такой грязи шансов больше ,это как кировец или т-150

Городские заспанны🤣Аля, типа профи🤣🤣🤣🤣в первой луже нассали в свои ерши, гномы, улитки

У колёсной техники четыре точки опоры,а на гусеничной две здоровенных полосы.

Вездеход Член сначала прочёл)))

Дизель не двух цилиндровый а двухтактный.

Всем привет. Спасибо . Колёса надо больше *зубастые* .

Может не ЯМЗ-204, а ЯАЗ-204? я разбирал такой водолаз вездеход с двухтактным дизелем.

Вот бы Александр шерпообразную резину на Ёжике затестить🤔👍

Да уж Серега ещё тот водитель.

Ёжик стал заметно тише👍 а по чугунному трактору чермет плачет, только дороги им убивать - сдать его нафиг - вырученных денег аккурат на постройку путного вездика хватит😂

Мужики ,миром правит вес и скорость.Такие танки! Полегче надо .Поставте узкие и высокие колёса ,например от Т25 .Не докапываетесь до "живого".

Александр привет! Вот и не плохо, что собрались и техника новая появилась. А как там друг Консатин, почему его нет?

Приветствую Александр! Интересный поход к озеру по зачётному говнолину, и все вездеходы отлично едут. Рассказы проводника очень интересные про гигантских карасей, эх половить бы токую рыбку! Удачного вам похода и рыбалки!!!

Почему вы называете гусеничный вездеход ГТС-кой? Это же ПТС. Немного переделанный. Задний борт у него был скошенный и опускался на землю для заезда внутрь техники. Обрезали, по ходу. Сделали прямым. У нас в экспедиции были такие в середине 60-х годов. Внутри возили ЗиЛ-157, переправлялись на них через реку шириной около километра.

Да колеса дрянь нет больших зацепов

На Сафаре без проблем. Мы каждую осень ещё по худшим дорогам на охоту выдвигаемся в Приморском крае, и не нужны́ эти самоходные унитазы.

Алексей Иванов прав! Это вовсе не ГТС. Это армейский плавающий транспортер К-61, только без заднего откидного борта с аппарелями. Стоял на вооружении инженерных войск СА с с начала 50-х до конца 60-х годов прошлого века. Его заменил ПТС, более крупный и мощный транспортер. Я служил в 83-85 годах. У нас в парке К-61 стоял в качестве дежурного тягача. Интересно, что в армии Индонезии К-61 используется до сих пор. Вот ссылка: rg.ru/2019/04/01/raritetnyj-sovetskij-plavaiushchij-transporter-k-61-zamechen-v-indonezii.html

Хорошо когда есть талантливые наследники,ну вот зачем изобретать велосипед за 17 млн,когда можно сделать что-то новое,прогрессивное.Новый двигатель,новый движитель.

Клёну блоков в мостах нехватает

Ёжик просто красавчик👍 фыр-фыр-фыр и едет! 😀 У вас самая правильная манера езды на мой взгляд! Покатушки просто👍👍👍👍👍! Компания замечательная, лица приветливые, доброжелательные! КЛАСС!!!!!!

вот это вездехот не позортись ребята

Это К,,61

На ТО прислали, мы воспользовались...

Для газ 66, Зил 131, даже Уаз и Нива, это не препятствие, а это типо вездеход))

У Васяяя....на уаз ,еще газу-газу))) МОЗГОВ БОЛЬШЕ НАДО И ТЕХНИКА ПОЕДЕТ

Хоть примерно подскажите

Резина многое решает

Очень напрягает реклама.Уберите ее на х на телевизор.Оставьте в покое интернет.Зае..и рекламщики

смешно!

Да ваз кушает много двух тактный дизель не убиваемые движок класс перебирали знаем

не ямз 204 а яаз 204 двухтактный под названием ревун

Ведущий как будто с луны упал. Вопросы интересные задает такие

Когда ГТС старше моего бати....