Тот случай, когда кореец смотрится более китайским, чем сам китаец.

У эксида, значит, фары смущают, а у палисада эта хрень вместо фар - это нормально???

3й ряд в эксиде хороший. Почему то блогеры не двигают 2й ряд сидений, а это можно сделать без ущерба комфорту. И в 3м ряду можно спокойно сидеть взрослому человеку. К тому же, спинка 3го ряда откидывается назад. Очень удобно. Думаю у полисада также, хотя не катался. Но в эксиде точно можно ездить взрослому в 3-м ряду с ростом 180 см.

В подаче прям чувствуется ненавязчивая "девальвация" китайца.... не выделенно много явных интересных фишек эксид... панорама + люк, голосовое управление, диски и мультимедиа, даже в крайнем кадре не включили всю оптику на эксид, зато палисад из за всех сил пытаетесь вытянуть за уши. Палисад хорошая машина , не на столько как его здесь представили.

Благодарим за обзорчик👍

Когда я открыл капот на полисаде, я у официального дилера спросил а где двигатель?! Я думал что это чисто стартер!как на мотоцикле двигатель маленький! И я пошёл и взял VX

Я понимаю автоллион автоброкер )))) я бы тоже продавал то, с чего выхлоп больше ))) пригонняя тачки (в нынешних реалиях) с южной кореи в бешеной накруткой, куда интереснее чем, выкупить эксид у официального дилера в РФ. Тем более, что у них с поставками сейчас лучше многих)))))

На счет "бабушкиного серванта" в эксид и как эту часть он преподнёс в палисад))))) конечно под дерево в эксид под лаком - это куда хуже этой части панели в палисад))))) Если бы я получил бы такой же заказ с такой же задачей, я бы похоронил эксид... это узлы и агрегаты, это бренд, проверенная надежность, ликвидность на вторичке. Ходы подвески..... да там много чего. Короче, в свое время, про вас все правильно сказал товарищ Тиньков

Конечно китайская марка. Сейчас в принципе любого китайца проще и дешевле обслуживать. а если сhеrу брать, то ещё и ценник народный

Как минимум в плане дизайна выигрывает китаец - прям эффектнее и красивее!

Часто замечаю, что китайцев пытаются "уронить" эти типа "блогеры"... корейцы официально ушли....китайцы официально зашли......корейцев продают с бешеной накруткой через параллельный импорт серые частники..... у китайцев цены поадекватнее.... ЗАКАЗ!

У меня Рено Меган-Сценик 1 1999 г в ,движок 2 .коробка автомат---до сотни за 12 сек...Заметьте--машине 23 года.

EXEED VX гораздо менее шумный! !

Расход на эксиде раза в полтора поболее, да, при разгоне до 100 он быстрее, но в обычной езде 440 нм дизеля доступны с низов, а китайца надо крутить, что сопровождается воем движка. Ну и с надёжностью кита есть вопросы, а на палисаднике все агрегаты проверены временем

В орбзоре на новый палисад ты говорищь, что он жесткий и ловит все. Тут ты говоришь прямо противоположное. Я проехал на эксиде-как по мне, так он тише палисада, неровности съедает без проблем. Дизайн приборки и второго экрана, да и салона лучше. и очень тихо в салоне. Да и по цене он намного легче. Думаю, в следующей генерации Эксид сделает палисада в одни ворота.

Оценка дизайна и лишних килограммов - это вкусовщина, о чем не спорят) Лично для меня аргументы это старый, переживший несколько кузовов и поколений серийный экономичный чугунный и ремонтопригодный дизель, а также православный 8-миступый АКПП. Китайская гарантия это конечно тоже очень сильно хорошо, но не для меня, извините) Лет через пять вторичка рассудит кто есть кто! Всем добра! 😉

Если китаец едет 8 секунд то попробуйте гонку с инфинити QX56 первого поколения он едет 8-9 секунд

Дизайн у Палисада??? Это как две крупных женщины размера биг сайз- одна просто крупная, а вторая с лишними 100 кг.😁 В общем некоторым нравятся с излишним весом.

Дилеры просто обнаглели! 6-7,5 лямов за хендай! Да и чери хоть и подешевле, но тоже дороговато. Когда такое было? Оба авто считаю достойные, но своей цены не стоят.

Внедорожник? Полноразмерный кроссовер!

Кокого года цена на полисад??? Эксид за 5 с копейками можно найти а вот полисад меньше 6, 5 не найти. Что сравнивать с разницей в 1,5 ляма???

VX куда выигрышнее смотрится, и по дизайну, и по оснастке

Зря не уточнил что полисейд уже есть в ресте

По мне так полисад нуждается в рестайлинг, эксид выглядит современней. По цене-полисад не купишь за 5, он дороже, плюс сколько еще дилеры накинут, у китов не такие жадные продаваны.

Что скажете? Кому что ближе?

Единственный ньюанс. Эти все китайцы- перелицованные, удешевленные, упрощенные и адаптированные для китая buick, jeep, chevrolet. Они выкупают лицензии у американцев и лепят "свои" машинки. В принципе и корейцы так 50 лет назад делали. Так что все норм.

На палисаде в максималке колеса 20’’

Когда то от корейцев все нос воротили, а сейчас уже типа нормальными машинами стали, в пример китайцам приводят))

Голая комплектация у палисада, есть гораздо лучше. Так же у корейцев есть двигатель 3.5 и 3.8 бенз,

Нужно быть с пулей в голове, чтобы купить это за 6 мл

И комплектация полисада нищебродная в обзоре.

Кореец минимум на 2 ляма дороже.

Абсолютно не компетентный и сырой блогер😆 сколько хендэ заплатили?).

Китайцы не заморачиваются. Китайцы копируют.

Да уж у палисада побольше вопросов к дизайну... И к дешманскому пластику в салоне...и его внедорожные так называемые режимы...ггг Экс же ближе к европейскому авто,сдержанная,элегантная машина,единственный минус по дизайну,эта идиотская нашлепка на капот.Кстати в Китае уже без неё продают,буковки прям на капот наклеены.И сьезжая с дороги,можно играться теми режимами которые есть, на песке в экорежиме,чтоб лишних пробуксовок не было,в грязи в спорте,чтоб максимум момента сразу выдавал,и проходить говна газом,а не пытаться тупо внатяг ехать.Тогда он практически спокойно везде проедет и у него ни муфта не греется,ни коробка.А вот у корееныша после 15-20 минут муфта йок,и в отличие от китайца,у которого даже перегретая муфта уже через 5-10 минут отдыха готова в бой,у корееныша она будет остывать гораздо дольше...А на снегу они оба не очень...больше 10 сантиметров снега уже блин adventure...Хотя если резину понормальней поставить может лучше будет.Но у экса есть нюанс,все таки сильно задерживается подключение задних колёс.Надо ему перепрошивку программного обеспечения муфты с завода...А если ешшо допрежимы добавят как на Tiggo 8 Max....ухххх...тогда не хуже Терамонта поедет вне дорог.А Террик оооочень хорошо настроен,пожалуй лучший пятиметровый ботинок,при том что я фольксвагину недолюбливаю....

да хендай есть хендай,всю жизнь езжу на корейцах,и доволен

Черри это шляпа

Палисад такое убожество конечно )

Эксид выглядит лучше. У ведущего отвратительный русский язык и много пустых утверждений. Корея - враждебная страна и не хочу больше мучиться с то и обслуживанием.