Новый китаец Exeed VX vs Hyundai Palisade. Откуда такая разница в цене? Сравнительный тест драйв

2 роки тому

Непривычная надпись Exeed на решетке радиатора обозначает самостоятельный бренд компании Chery с намеком на премиум, а модель VX - это их новый большой семиместный кроссовер. Этот китаец построен на собственной платформе с индексом M3X, которая разработана с участием европейских инженеров и объединяет кузов из высокопрочных сталей, шасси с задней многорычажкой, полный привод и современную электронику. Под капотом - 2-литровый турбомотор на 249 сил и 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Топовый Иксид ВХ со множеством опций, включая проекцию, панорамную крышу, вентиляцию сидений и адаптивный круиз, стоит аж 3,6 млн рублей! Может показаться, что эта цена завышена, однако схожий по размерам и оснащению Hyundai Palaside сейчас будет дороже на полтора миллиона! Напомним, что Палисад - это самый крупный кроссовер марки Хендай с тремя рядами сидений и привычной начинкой в виде атмосферного V6 3.5 MPI и классического автомата. Стоит ли переплачивать за корейца, или #Exeed VX не хуже? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, замеряем клиренс и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и там, где его нет.
Цены на Hyundai #Palisade
autospot.ru/brands/hyundai/pa...
Цены на Exeed:
autospot.ru/brands/cheryexeed...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Конкуренты с ценами:
Mazda CX-9:
autospot.ru/brands/mazda/cx_9...
Toyota Highlander:
autospot.ru/brands/toyota/hig...
Volkswagen Teramont:
autospot.ru/brands/volkswagen...
Наш подробный тест Hyundai Palisade:
• Hyundai Palisade: чего...
Наш подробный тест Exeed TXL:
• Chery Exeed TXL. Больш...
Телеграм-канал #autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

КОМЕНТАРІ: 461

@alexshoneya 2 роки тому

Александр, претензии к VX как к авто за 3.6 млн - ок принимаем, справедливо. Тогда и к Палисаду должны быть претензии как к авто за 5+ млн. Вот тут уже можно разгуляться по полной. Разве нет?

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Разгуляться-то, конечно, можно! Но претензий к Палисаду как раз минимум. Достаточно приятное и гармоничное авто.

@zs1117 2 роки тому

Правда Палисад в этом не виноват. Виновны только дилеры. Впрочем покупатель виноват ещё меньше.

@user-uk5cm8yb9s 2 роки тому

@@zs1117 Как раз покупатель то и виноват.

@pavelchetirkin1700 2 роки тому

Жаль нет у нас официалов от Acura, MDX со своим полным приводом SH-AWD порвала бы этих щенков, да и других именитых брэндов, а стоит он как этот ссаный Полисад, а вообще какой-то заказухой попахивает от Хендая, если делать тест системы стабилизации, так змейку прокатили, если полный привод, так хотяб на 2 колеса вывешивалиб, где проверка системы эсктренного торможения? Обзор не очем, языком трепанул, а тут все уши развесили.

@zs1117 2 роки тому

@@pavelchetirkin1700 это он в Америке стоит как Палисад, а у нас бы стоил как Лексус - и к бабке не ходи. Потому у нас и нет Акуры, ибо по таким ценам брали бы их единицы.

@user-fl1wm9kj5e 2 роки тому

Полисад едет в снегу 😂2раза застрял😂Плохо, когда объективности немного. Расход на VX большой, а вот на полисаде норм😁Отзыв прям справедливый. 15 мин потрачено впустую.

@---cu9so Рік тому

Ему, Корейцы заплатили. Кореец на полтора миллиона дороже. Разгон хуже чем у Китайца, потребление бензина не четырнадцать, а двенадцать литров. А у Корейца под семнадцать литров. На два литра уменьшил расход. Зачем так поставляться. Ладно был бы каким нибудь Подорожанским, которому не кто уже не верят. А этот журналист ещё не известен, а уже врет.

@user-pf3tk9ff3p Рік тому

@@---cu9so Как 17 ? Вы серьезно?

@HCR_11_SENNA 2 роки тому

С новым годом Александр и всей вашей команде. Здоровья и новых классных обзоров и сравнительных тестов. Очень приятно смотреть.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@mapard9333 2 роки тому

Выздоравливайте , не болейте..Александр!! С Новым 2022 годом! Рады Вам видеть!!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!) С Новым годом!)

@user-cs1qs2vb9x 2 роки тому

Необычный выпуск получился! Очень понравился! Александр, выздоравливайте скорее. С Новым годом всех! Удачи)

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-rd6gg2wb6n 2 роки тому

С наступившим Новым годом, Александр. Спасибо за видео. Выздоравливайте..

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@user-nh9ow2fn1f 2 роки тому

Александр Спасибо С Наступившим Новым Годом и не болеть!!!!!!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-pq8zg6rx8c 2 роки тому

Александр, спасибо за информативный обзор. Здоровья!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@user-ul6np1rr2r 2 роки тому

С Новым годом!Удачи.За хорошие обзоры.А они у Вас и так получаются.Подача Супер!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-fm9jp8hx5y 2 роки тому

Кто-то заметил разницу на целине в режиме traction?)

@sasha4130 2 роки тому

Я тоже разницы не вижу

@anga6501 2 роки тому

Саня, как всегда респект!👍 Будь здоров!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@soberman5441 Рік тому

Александр как всегда на высоте. Речевые обороты ласкают слух. Основательная подготовка к каждому выпуску заслуживает уважения. Дай Вам Бог здоровья!

@life4547 2 роки тому

Отлично. Очень познавательно, теперь есть представление о обеих машинах.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-jz4uv4vg2f 2 роки тому

Здравствуйте Александр! Приятно Вас снова видеть, очень интересное сравнение. Также интересно было бы увидеть сравнение Палисада с Терамонтом. Выздоравливайте, с Новым годом!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@amangeldijumanaliev877 2 роки тому

Здоровья вам! Как всегда, спасибо за интересное сравнение! Также ждём ваш тест драйв (желательно сравнительный) нового поколения Хайлендера..

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо. Хайлендер планируем.

@user-fr5xi6td8s 2 роки тому

Спасибо за обзор, Александр, скорейшего выздоровления Вам. Как насчёт следующего сравнения Хёндай Палисада с Киа Мохав ? Думаю, было бы интересно на это посмотреть :)

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо! Да, подумаем над этим)

@moln1ya554 2 роки тому

Спасибо за обзор Александр, вы огромный молодец. Всех с Новым годом!

@user-oe5zn7nv2k 2 роки тому

С Новым Годом, всего хорошего, не болей, выпуск удался.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-li2jk4fq1x 2 роки тому

Как всегда топ, Саша! С Новым Годом!

@Pavjis 2 роки тому

С новым годом, Александр! Как всегда, конструктивный обзор. Спасибо

@user-zn6iu1nr5h 2 роки тому

Саша с Новым Годом Вас и всю команду!!! 👍👍👍👍Обзор на все 💯

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-qf5nh7qc9i 2 роки тому

Отличный тест!!! Что предполагал, то и увидел. Спасибо!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@user-wl6bb5vr3w 2 роки тому

Здравствуйте. С Новым Годом Вас. Было интересно послушать и посмотреть. Удачи Вам 👍 👍 👍.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@loi620 2 роки тому

8:57 при описанных Александром проблемах, задаешься вопросом, как это авто сертификации проходило. Получается авто опасно для передвижения. Александр, спасибо за видео. И не болейте.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

А как вы проверите это на сертификации? Как задать нужные рамки? Это практически невозможно( все дело в настройках полного привода и системы стабилизации.

@user-kb6sp2vu7s 2 роки тому

уверен что тут драматизировать не стоит... вот скажите какие настройки(резкие, мягкие) тормозной системы более безопасные...

@adolfadolfovich7297 2 роки тому

С наступившим новым годом!

@RomanR623 2 роки тому

Радуете частотой обзоров. Всё очень грамотно подано

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@user-xp8ln4ll1h 2 роки тому

В этом обзоре задача опустить vx

@user-og7pw9ko7l 2 роки тому

Полностью согласен. В этом ролике он это специально делал. Видно невооружённым глазом. Стояла задача похвалить полисад

@studioavl2948 2 роки тому

@@user-og7pw9ko7l Так и есть

@user-bn9ng3iw9x 2 роки тому

Ага,у которого муфта через 5 минут пробуксовок перегревается,так же как у Сорренто и Санты

@user-bn9ng3iw9x 2 роки тому

Даже на видео было видно что VX с отключенной стабилизацией по снегу движется ЛУЧШЕ. И муфта у VX надежнее.

@janoycresnova9156 2 роки тому

VX и так опущенний авто. Полное фуфло в красивой обвертке как и все другие Китайцы.

@user-td8xo4mg4f 2 роки тому

Александр, скорейшего выздоровления!!! С новым годом! Да, по поводу теста, все-таки Китай еще сырой...

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@bektash6649 2 роки тому

Александр, здоровья Вам и всех с новым годом! Крепкого здоровья всем и благополучия семьям!!!!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@B0r0d4Mik 2 роки тому

Здоровья, Александр!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-wc5hf2hh3b 2 роки тому

С Новым годом! С новыми ценами! С новым счастьем!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

))

@petertraveling436 2 роки тому

Александр, с новым 2022м годом вас и ваших близких! Здоровья и благополучия!!!... Спасибо за вашу работу - очень интересно смотреть ☝️👍

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@parvizaskerov0381 2 роки тому

С Новым Годом. Удачного года вам. Дай Бог вам здоровья

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@vladimirvladimir9758 2 роки тому

С новым годом,видос, как всегда зачёт.Голос пройдет,все болели

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@svetaslavatravel 2 роки тому

Здравствуйте когда вы протестируете Таос полноприводный, давно уже обещали, очень интересно его было бы посмотреть в снегу

@user-zv3zw5mu8k 2 роки тому

Спасибо, выздоравливайте и С Наступившим Новым Годом! китайцам осталось научиться настраивать шасси, трансмиссии и связку мотор-коробка и всё. будут у них конкурентрспособные авто

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-pq3ec3bq5v 2 роки тому

Т.е. им всего лишь осталось превратить это в машину и научить ее ездить)))

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

@@user-pq3ec3bq5v )))

@user-zv3zw5mu8k 2 роки тому

@@user-pq3ec3bq5v посмотри на уровень автоваза 15лет назад и уровень китайцев того же периода. а теперь посмотри на современный автоваз и современных китайцев. слёзы выступают. всё познаётся в сравнении. и скоро китайцы дополируют свои изделия и будут автомобили. современные ПОКА ЕЩЁ говнина

@user-pq3ec3bq5v 2 роки тому

@@user-zv3zw5mu8k корейцы до сих пор полируют, но немцами так и не стали. Я про это и говорю, что пока они очень бледно смотрятся и смысла их покупать нет, в том числе и по финансовым соображениям.

@dennisd4324 2 роки тому

Отличный обзор! Хотелось бы увидеть у вас на канале обновленный эксид тхл

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо. Скоро будет)

@sergtolokolnikov9943 2 роки тому

А мне по видео показалось, что китаец по снегу веселей ехал, с выкл стабилизацией

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Странно, на видео видно, что лучше едет Палисад. Но главное то, что ощущает водитель. На Иксиде вообще нет уверенной связи по педали газа и сам полный привод работает посредственно.

@user-lc5yl1sd2f 2 роки тому

Хороший обзор, спасибо. Не болейте.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@user-bn8il8pe4o 2 роки тому

С Новым годом!

@DALEXAUTO 2 роки тому

Пожалуй самый лучший канал на Ютюбе об автомобилях на сегодняшний день! Смотрим только вас! Удачи! Привет из Кореи 🇰🇷

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо)

@analexkeks 2 роки тому

Ну хоть кто то не облизал китайца, а то сейчас мода за эти повозки впрягаться, на предмет лучших в мире

@Artem-bh1hi 2 роки тому

А что надо облизывать корейский автопром?

@titan5914 2 роки тому

Китайцы платят много, вот обзорщики продажные и облизывают

@user-zf7ms1tp5y 2 роки тому

Александр, с Рождеством! Хотел бы узнать, планируете ли вы тест-драйв Мини Купера?

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо) ох, Мини если и планируем, то не в первую очередь. Уж слишком нишевая машина.

@Tambler174 2 роки тому

Александр, обзор как всегда на уровне! Будет ли в этом году от вас сравнение нового Кодиака против Сантафе и Соренто? Очень интересно посмотреть что могут кроссоверы в бюджете 3млн руб. Буду ждать.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо! Кодиак ждем. Тест планируем)

@user-jj6ht8tr9r 2 роки тому

С Новым годом. Тест интересный, но понятно что китай по технике проиграет, но очень интересно как Палисад смотрелся бы на фоне Терамонта?

@user-fm7id3pu5v 2 роки тому

Спасибо за интересное сравнение. Хотелось бы узнать ваше мнение о Ниссанах(кашкай или Пасфайдер). Знаю, что Х траил был на канале. С праздником! Выздоравливайте!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@IvanOhReally 2 роки тому

Александр, голос не помешал) Благодарю за интересный обзор: этот иксид хотя бы по-человечески выглядит в отличие от тииксэль, но чуда не произошло) Выздоровления вам!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-ku1jf8bq7c 2 роки тому

Хороший обзор, но итог был ясен, китайцам пока еще очень далеко до корейцев, за чери 3,2 это очень много, за палисад 3.6 нормальная цена, но 5 это тоже перебор.

@user-ku1jf8bq7c 2 роки тому

@@Mupy-Mup Согласен, Мазда тоже хороший выбор, тот же Хайлендер можно рассмотреть.

@user-mb8bd6wj4t 2 роки тому

Палисад стоит под шесть сейчас под шесть дл@дь ало

@RomaRomanMoscow 2 роки тому

@@user-mb8bd6wj4t где? Вчера был в Автогермесе (я в Москве) в топе с допами 4.4 млн за нал

@user-wi8tg3gk8z Рік тому

Александр самый адекватный ведущий канала про авто ничего не приверает говорит как есть! Здоровья Вам! И дальнейших разборов палёта! Подробно видит каждую машину!

@user-be9kq4qw9u 2 роки тому

Сделайте пожалуйста сравнение Tayota land cruiser 300 и лексуса 570

@user-to9fg8uw7g 2 роки тому

Притензии к полисад как к авто за 5 млн, как было озвучено ранее?

@alexshoneya 2 роки тому

мне показалось нет( тем более что в китайце есть куча приколюх типа вывода карты навигации на приборку, чего в корейце нет

@039reed 2 роки тому

Александр, выздоравливайте!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-uz7vi3jn9h 2 місяці тому

А за 9 миллионов какой спрос должен быть.

@valo3165 2 роки тому

Версия "космос" , стоит космос))))))))))))

@user-bk4ws9bi7v 2 роки тому

Спасибо за обзор, но всё же думаю, что сравнивать авто за 3.6 млн и более 5 млн, не совсем корректно. Хотелось бы затронуть в обзорах тему головного света на автомобилях, тем более у Полисада за 5 млн уже запотевшие фары 01:04. Странно как то. И вообще, как двигается 7 - мильными шагами автомобильная промышленность Китая, очень радует.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо. Отталкивались в этот раз не от цены, а от размеров. Что касается запотевших фар, то в инструкции к абсолютно любому автомобилю написано, что фары могут запотевать, например, после мойки.

@timfrmer6408 2 роки тому

А чем Вас радует прогресс Китая?

@user-pt1vz5wy1c 2 роки тому

@@timfrmer6408 гилевича Сергея посмотрите) поймете может быть

@user-cf5tn1xt5o 2 роки тому

Александр, Вы и с таким голосом на голову выше многих коллег по цеху) Удивительно, но китайцы похоже до сих пор не научились полноценно настраивать автомобили, зато явно делают акцент на дизайне и гаджетах...Это печально)

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!) Да, дизайн пока у них лучше выходит.

@user-dp2lf4iy2s 2 роки тому

Александр с новым годом и выздоравливайте. Подача информации как всегда на высшем уровне, однозначно Palisade лучше, китайцы конечно молодцы, но 3.6 дороговато за марку без нормальной "родословной" рановато им так поднимать цены, настройки полного привода подтверждают это.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@Marcus_Thor 10 місяців тому

А Санта фе разве не конкурент vx?

@nikson7965 2 роки тому

Когда уже будет Тигуан против РАВ 4 ? Желательно 1.4 против 2.0,так как они более массовые!

@olegshilov9700 2 роки тому

Спасибо за обзор ,выздоравливайте . Китайцы нравятся внешне и не более. Я за палисад. 👍

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@RealBee2 2 роки тому

обзор огонь, как всегда лучше всех! Спасибо и всех с Новым годом! Хотелось бы увидеть тест нормальный нового Кодиака, уже есть люди получившие машину.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо! Кодиак ждем. Обзор планируем.

@putin_huilo 2 роки тому

Там ничего нового 😁

@RealBee2 2 роки тому

@@putin_huilo мало ли, бывает что изменения не заметны, но они есть. Как например настройки подвески и т.д. Да и матричный свет как отрабатывает интересно.

@user-cm5zv7ew1u 2 роки тому

Ну если рассматривать полисад 5+ то, как минимум меня напрягает что нет электро-регулировки руля,по свету есть вопросы т.к. фары снизу, будет постоянно закидывать грязью. VX сырой недопреим от Китая, возможно в дальнейшем у них что-то получится,но думаю и цену поднимут и опять появятся вопросы по соотношению цены.Мне больше Киа Мохав нравится.Имхо. Спасибо за обзор,попровляйтесь и с новым годом)

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@marios.7483 2 роки тому

Почему на всех корейцах боковые стёкла зимой в инее? Неужели климат так убого работает?

@sergej295 2 роки тому

2:35 на этом хлопке можно было обзор и закончить если бы не цены )

@oxenisox3418 2 роки тому

Нужно было с терамонтом сравнивать

@Filonenkoev 2 роки тому

Грамотное сравнение!

@dim.bikoff Рік тому

Впервые замечаю за Александром предвзятый обзор! Палисад застрял в снегу 2 раза, далее съемка была вообще не одним кадром, а была склейка. Вырезали момент, как палисад застрял и не мог выехать, при этом Александр говорит, что чувствуется, что на палисаде он не застрянет. Ну и вишенка на торте: Александр говорит, что в снегу у эксида муфта опаздывает за передней осью, а вот видео доказывает обратное. Я внимательно следил за колесами, и у эксида задняя ось всегда одновременно включалась с передней, а вот у палисада как раз таки зад отставал! Про расход топлива тоже сюр: "На VX большой расход - 14 литров". При этом почему-то еще больший ощутимо расход на палисаде преподносится как нормальный. По-моему мнению, обзор сделан явно с заведомой симпатией к корейцу, возможно вызванной оплатой этой самой симпатии.

@alexshoneya 2 роки тому

Спасибо за регулярные сравнения привычных марок с китайцами! Мне кажется тема достаточно актуальная для нашей страны.

@HCR_11_SENNA 2 роки тому

А дилеры делают её ещё более актуальной, с такими накрутками

@santafe5879 2 роки тому

Главное, что ФАС ничего при этом не делает. В мире нигде такого бардака нет.

@GAMER_TV_FF Рік тому

В сумме с разницей ещё одного среднего автомобиля вполне адекватный этот китаец с такими новоротами и ещё смотрится красивее чем палисад. Я лично по снегу почти разницу не увидел. Оба одинакова едет. Корейцы и японцы ещё европейцам скора придётся считатся с китайцами.

@AtreiGamePlay 2 роки тому

Из обзора ясно, что ни китайца, ни корейца брать не нужно. Первого из за технической составляющей, второго из за ох::: ших дилеров.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

)

@egoreremeev6284 2 роки тому

500%

@januarymorozof2957 2 роки тому

Александр, спасибо за обзор! На мой взгляд, Вы один из лучших автожурналистов, так как имеете талант объяснить причино-следственную связь между решениями в авто и их способностях. Будьте здоровы!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!!!)

@x424xk 2 роки тому

@@user-cr1zh3uj2y Вам надо свой канал уже создавать давно!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

@@x424xk спасибо за наводку)

@titan5914 2 роки тому

Отличный обзор. Не вижу никакого предвзятого отношения. А китайцы как всегда. Внешность могут сделать, кое как слепить разные компоненты в одном кузове, навесить свистоперделок, и в продажи. А настраивать шасси, мотор, подвеску они не хотят, да и не умеют

@redredo495 2 роки тому

Был интерес к Палисаду, но СНГ обделили как по набору опций, так и по силовым агрегатам. Да и некоторые фишки Палисада убрали. Хотя на старте продаж в России было заявлено, что к нам, хоть и с запозданием, но зато едет рестайлинн.. А в итоге цифровую приборку и не получил, максималка по факту ей не является. Ну и какой то спекулятивный рост за последний год образовался.

@maksivanov2210 2 роки тому

Да в чем проблемма то. Заказал палисад из Кореи там и приборка и пороги и что хочеш И главное двигло можно 3.8 привезти а не убогий 3.5 Или дизель 2.2 Растаможил Прошил на русский магнитолу и езди в удовольствие И главное никаких +миллион в цене от дилеров Дизель 2.2 растаможить вполне выгодно можно 3.8 дороже Куча контор этим занимается(всмысле возят на заказ из Кореи) тут залог оставил а оплата по приходу

@redredo495 2 роки тому

@@maksivanov2210, щас оф.дилеры не хотят брать такие машины на гарантию. Раньше без проблем

@wahmati 2 роки тому

@@maksivanov2210 сколько будет стоить такая машина под заказ? с нашими пошлинами и прочими платежами. Что делать с гарантией? Авто не из дешевых, ремонт тоже.

@maksivanov2210 2 роки тому

@@wahmati с дизелем 2.2 будет стоить дешевле на пару сотен чем у нас сейчас в салонах. Только комплектация будет богаче. Гарантия это миф за который ты платиш Платиш регулярными и необоснованно дорогими то у дилера. Каской и тп. Бенз 3.8 будет дороже чем у нас так как растаможить такой объем дорого. 500 тысяч плюсом разница примерно к цене от ррц в рф. Только кто тебе по ррц сейчас продаст Так что если диллеры накрутят миллион сверху то из Кореи выгоднее. и таможня окупиться и гарантия

@Pavjis 2 роки тому

А дилерам хундая только банкротсва можно пожелать.

@user-nf3qc2jh7c 2 роки тому

Хороший обзор. У Палисада не зря комплектацию назвали космос, цена действительно космос.

@santafe5879 2 роки тому

Канал для москвичей и питерцев

@alex19790723 2 роки тому

Две поделки за неразумные деньги. Одна чуть лучше(кореец) вторая откровенный хлам(китаец). Взвешенно показаны все минусы и плюсы, без щенячьего восторга " Ах какой великолепный китайский/корейский автомобиль!" Спокойно и четко все по полочкам разложено, впрочем как обычно на этом канале!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@user-tv3kw2cy6o Рік тому

Самое главное, если отрыгнёт мотор на хендае, куда идти ? Гарантии то нет

@nomerabystro 2 роки тому

1:04 у Полисада фары запатевшие с завода? )

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Пишу уже раз в 30й: фары могут запотевать, это абсолютно нормально. В инструкции к любому автомобилю это пишут.

@NogiVrotov 2 роки тому

@@user-cr1zh3uj2y а если фары не запотевают, то это не нормально?

@user-op5ol4zp1r 6 днів тому

Мне кажется сейчас таких проблем уже нет у эксида, отладили уже и коробку

@alexwild9705 Рік тому

Какая турбина!!? на, роботе"?

@user-tb9pb1eq9b Рік тому

Серьёзная сумма 3,6 млна в 2023 году за авто уровня хайлендера ,когда лада Веста стоит 2,2 звучит комично 😂

@estateoftrance3838 2 роки тому

Александр спасибо! Китаец опасен же, а мне в каком-то видео в комментах хвалились, что взяли vx , а он в поворот заехать не может... Ппц. Кстати по поводу кнопочного переключения КПП, это офигенно, у меня на электробусе, как раз кнопочная система и я скажу вам это очень удобно. Особенно вспоминаю какую фигню на Октавии сделали, ржу до сих пор с их писюльки на месте ручки КПП))

@estateoftrance3838 2 роки тому

@@Mupy-Mup к кнопочному переключению привыкнуть еще проще)

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо)

@estateoftrance3838 2 роки тому

@@Mupy-Mup и то и то удобно. Все равно пока на легковушки мало таких кнопочных КПП, поэтому большой рычаг удобен и приятен, раньше на шкодах большой ставили, у меня на Октавии рс был, вообще огонь, не то, что сейчас)

@alexshoneya 2 роки тому

Кнопки как в лифте выглядят дёшево

@estateoftrance3838 2 роки тому

@@alexshoneya хреновый у вас лифт....

@wahmati 2 роки тому

Китай и Китай. Почему в корейской машине за 3,5 млн нет банального подогрева лобового стекла? В солярисе есть, а в большом кроссовере нет. Ну как так? Где хваленые теплые опции от ЮКореи?

@lego9274 25 днів тому

3.600тр дорого в 2022 году за VX 5млн в 2024 как вам?

@alex_lug 2 роки тому

А этот человек не с АвтоРевю случайно?

@user-nc7mk1wd4x 2 роки тому

👍👍👍

@user-cn8lo7lj6l 2 роки тому

По видео и там и там сперва передок буксует а потом задние подключаются, че врать то?

@aleksandr59518 2 роки тому

Сколько этот китаец потеряет после первого хозяина на вторичке,3года -50%.

@alexshoneya 2 роки тому

сколько потеряет полисад с допами? думаешь кто то на вторичке оценит сеточки в бампер и нанопокрытие за 1.5 ляма?

@kasper864 2 роки тому

Сейчас китайцев продают дороже чем покупали новыми три года назад! Смотрите на авито

@wersony5647 2 роки тому

@@kasper864 Как и абсолютно любой автомобиль (привет рублю, привет дилерам), я октавию 2013 года продал за те же деньги, что и брал новую тогда :)

@user-pd7vc6cj1c 2 роки тому

В Саратове Палисад стоит без особых допов, точнее +500 от прайса, но когда идёт речь о приобретении, то сразу скидывают 500, но и без них никто не берет его!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Что-то какие-то рождественские чудеса)

@user-rf8lt5zs5b 2 роки тому

Александр, поправляйтесь! СпасиБо за, как всегда интересный, обзор!))

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-ht6ie3zc3j 6 днів тому

Салоны хороши у обоих, жаль только что в палисаде все это дороже

@dmitriybaltiez4719 Рік тому

С задачей по vx справился на отлично

@sersevas9340 2 роки тому

Не сильно ли вы завысили соперника для китайца? Мне кажется, китайцу в пору конкурировать с сантафе, но учитывая откровенно плохую платформу и никуда не едущий полный привод, то и сантафе для него это заоблачный конкурент, про европейцев так вообще молчу. Китай с европой просто стыдно должно быть сравнивать, разные планеты.

@user-oh4mk8fw2e 2 роки тому

У Китая нет конкурентов потому, что им еще до тех же корейцев как до луны пешком.🤣

@user-rs8jg7mu7b 2 роки тому

у чери стулья неудобные, не смог сесть удобно, рост 182

@user-nh9ow2fn1f 2 роки тому

Единственное если покупать Palisade - то только из Кореи в другом фарше и двигателем 3.8 а не старьём 3.5 - у нас как всегда отстойные комплектухи и двигатели((((

@mementomori8340 2 роки тому

По моему нужно было взять Сантафе, он более подходит по цене 🤔

@denprishlyak 2 роки тому

Завтра сделают допы 3 миллиона, начнёте с чем сравнивать?

@user-ei6fv6du8b 2 роки тому

Сколько интересно ему заплатили🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-gi5vy6jy4i 2 роки тому

Palisade шикарен в комплектации vip, если брать в Корее, как я и сделал. И цена 4 ляма рублей выходит под ключ в Казахстан. Вам будет дешевле даже. А то, что продаётся у нас в СНГ это бомж комлект. Нет цифровой приборки, мониторов сзади и тд..