Так, доволі впевненно, ніби вона вже рік їздить

​@@TechnicsYTBта ну, не перебільшуйте)) за рік вона б уже літала б)

склад та гнучкість розуму у всіх різний, і нові навички комусь легше от того засвоювати, а комусь важче. Це працює і для навчання водінню, і для вивчення мови, наприклад

Вы что настолько наивны,ну какое первое вождение при такой скорости,видно что гоняет и поворотник вовремя выключает и включает 😂народ будьте реалистичны

У нас в автошколі так само

В Кривому Розі так само.Трохи на плоадкі і все! По маршрутам

​@@Natas12790я з першого заняття по місту їздила в Кривому Розі. І це печально

В Польщі та саме, але я задоволена, інструктор жінка- адекватна!!!

Все буде добре) 🤞

Надіюсь грац - це не матюк))

@@nahornyi то щось на зумерському

А чому з 80? Обмеження 50

@@romanfalcon4131 Тому що там така реальна швидкість потоку. Проспект зроблений для великої швидкості, як заміська траса. Нажаль

Зчеплення не палиться від того, що ви гальмуєте з відпущеним зчепленням. Зчеплення палиться тільки у двох випадках: якщо дати дуже багато обертів і підключити (відпустити) зчеплення протягом короткого проміжку часу, або дозволити зчепленню буксувати протягом довгого часу; наприклад, коли ви утримуєте машину на горці на зчепленні. Спосіб гальмування, що показаний у відео, ніяк не шкодить, якщо ви витискаєте зчеплення до кінця, не дозволяючи йому буксувати. Можливо, ваш батько має на увазі, що, якщо довго тримати зчеплення у витисненому положенні, це йому нашкодить. Це зчеплення не спалить, але в теорії протягом дуже довгого часу це може нашкодити вижимному підшипнику зчеплення, але розхід настільки незначний і непомітний, і протягом довгого часу, що я би про це навіть не переймався. Підшипник розрахований на те, щоби постійно вижимати зчеплення. Ну і також є фактор того, що ваш батько вчився їздити на машинах, що відрізняються від сучасних, хоча на старих машинах навпаки рекомендується гальмувати двигуном, оскільки гальма були менш ефективними. Дуже багато досвідчених водіїв включають нейтральну передачу та зупиняються без зчеплення, тому що їм не треба бути готовим відключати його під час зупинки. Це помилка, тому що в такий спосіб не використовується гальмування двигуном, відтак таке гальмування менш ефективне. Також на сучасних машинах, коли ви відпускаєте газ, а передача включена та зчеплення відпущене, машина не витрачає пального, поки оберти не впадуть до рівня холостого ходу. У підсумку, якщо гальмувати так, як учить пан Нагорний, то гальмування буде більш ефективне та економічне. Ця техніка визнана усіма провідними спеціалістами у світі.

Мій батько, після автошколи, перевчив,з гальма-зчеплення-нейтралка на нейтралка-гальма, по тій же причині, що і ваш. Як на мене, у першому варіанті менше зайвих рухів), безпечніша їзда, особливо взимку.

Пішохід вже на дорозі, тут треба було пропускати в будь якому випадку. І під час іспиту це була б серйозна помилка.

@@anastasiian9511 На іспиті я не дивуюсь, там все робиться щоб тебе завалити. Але в житті це не так. Не може бути порушенням проїзд пішохідного переходу якщо водій своїми діями не змусив пішохода змінити швидкість або траєкторію руху. А якби там було по три полоси в кожну сторону і він лише вийшов на першу зустрічну полосу, тоді тоже зупинятися? А ну експерти розсудіть правильно

@@user-fx4do3by1j Згідно ПДР, якщо пішохід вже поставив ногу на перехід, то водій повинен зупинитись . А от , якщо по три смуги в кожному напрямку і пішохід рух починає з протилежної від авто сторони, то також цікаво знати як правильно

@@user-fe6uc4qc8y Немає такого в ПДР. Якби було то водій повинен був би зупинятися ще коли пішохід на протилежному боці дороги. То інструктора лякають новачків бо ті не розуміють ще як розрахувати свою швидкість і швидкість пішохода

Це ракурс такий і так камера передає

Ну гоняет, и на пешеходе не внимательна,я бы с ней не села

Життя покаже)

3 заняття на автодромі

супер. але напевно ця дівчинка прийшла до вас трохи вже підготовленою.

навіть якщо забули, можна одразу витиснути зчеплення, щоби не заглохнути, а потім вже перемикнутись в необхідну передачу

@@TechnicsYTB також буває жо я згадую запізно, і на вижатому зчеплені з тормозами заходжу у поворот, а як вийшов включаю другу

Все без "фанатизму")