Настройка карбюратора - это просто, если вникнуть

  Переглядів 1,806,972

Мастерская Pit_Stop

Мастерская Pit_Stop

5 років тому

Развёртки:
www.motodart.ru/catalog/search...
Стать спонсором:
/ @pit_stop
Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Блог Околопитстоп:
/ @doctordiy
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop

КОМЕНТАРІ: 1 800
@TheJenchas1999
@TheJenchas1999 3 роки тому
Благодаря этому видео я два года назад прошел курсы повышения квалификации. Теперь я главный карбюраторщик в наших гаражах. Спасибо Евгений, за бесплатную и очень ценную информацию!!!
@user-ni3go5rr3d
@user-ni3go5rr3d Рік тому
Спасибо за ролик. Очень понятно. Удачи вам и успехов.
@sadhu_inc
@sadhu_inc Рік тому
А подскажите что делать, если я на холостом ходу даю газу, отпускаю а двигатель медленно сбрасывает обороты?
@makson_leksevid2322
@makson_leksevid2322 9 місяців тому
@@sadhu_incподсос воздуха или тросик газа
@everdeen8022
@everdeen8022 8 місяців тому
@@sadhu_inc мембрана на поршне мб
@MadBoy_PUBGMobile
@MadBoy_PUBGMobile 8 місяців тому
@@everdeen8022а что делать в ситуаций когда при холостых дал резко газу и мотор глохнет? спс за ответ🙏🏽
@watching-you-
@watching-you- 3 роки тому
Посмотрел видео и понял, что большой диффузор больше чем маленький, и поэтому лучше в карбюраторы не лезть. Спасибо.
@user-jv1mx5wf6f
@user-jv1mx5wf6f 2 роки тому
Вот!!!!
@user-vh5og6po1e
@user-vh5og6po1e 2 роки тому
Пп
@viaestvita
@viaestvita Рік тому
Ну хз. Во времена владения Жигулями оченеь нравился карбюратор: мог чуть ли не с закрытыми глазами его разобрать и собрать, вник в его работу, что на что влияет, делал небольшой тюнинг. Но вот с мотоциклетным карбюратором Минска было сложнее. Возможно, из-за его простоты некторые вещи были непонятны. Вроде беру одинаковые распылители с главным жиклером и неизношенным посадочным месом иглы дросселя, но с одним распылителем двигател работет нормально, а с другим никак не мог настроить. Принял это как данность и ездил с тем распылителем, который дает нормальную работу. То же самое с карбюратом мотокосы: его простота не всегда лучше чуть более сложного прибора. Тут причина еще и втом, что отдельно не продаются главные клапаны - они изнашиваются, но отдельно не продаются, к тому же запрессованы в корпус. Выпрессовывать - лишняя возня. Проще купить новый карб.
@aleks_shmaleks
@aleks_shmaleks Рік тому
🤣👍
@user-pk8mm9zo5t
@user-pk8mm9zo5t Рік тому
Зз
@user-od2ot4sq5k
@user-od2ot4sq5k 3 роки тому
Прекрасная лекция, всё понятно, а самое главное, интересно слушать. И нет какой-либо поганой музыки. Всё чётко, быстро, понятно. Сразу видно, что человек знает о чём говорит. Огромный респект.
@immortalspirit4176
@immortalspirit4176 4 роки тому
Человек! ты просто спас меня! в течении 3х месяцев как только не регулировал карбюратор - абсолютно безрезультатно (то есть, конечно смесь, уровень менял, менялся работа движка, но не работал "как надо") и только посмотрев твое видео, где ты сказал про дополнительный штуцер, у винта качества смеси... я заглушил его! и такт аф51 заработал как НИКОГДА ДО ЭТОГО! ИДЕАЛЬНО и это при хреновой свече зажигания по ходу, которую сегодня заменю ну что сказать?! спасибо еще не то слово, действительно огромное спасибо за отличное видео и за знания!
@streetsrakerworkshop9562
@streetsrakerworkshop9562 5 років тому
Это самое лучшее и качесвенное видео на ютубе по шиберным карбам. Все доступно и ясно. Спасибо Евгению за особо важную и интересную инфу, для меня и, я думаю, для большинства.
@Roman-tg2rp
@Roman-tg2rp 5 років тому
слишком многого инфы , имхо )
@streetsrakerworkshop9562
@streetsrakerworkshop9562 5 років тому
@@Roman-tg2rp когда много новой инфы, надо 246 раз посмотреть,чтобы вся инфа, которая была в видосе, стала не новой инфой, получится не много инфы)))
@Roman-tg2rp
@Roman-tg2rp 5 років тому
@@streetsrakerworkshop9562 просто для меня это открытия )
@lilleeromans1334
@lilleeromans1334 5 років тому
Жду на главном канале oколо пит стоп
@4ipitun
@4ipitun 4 роки тому
А ТЫ ХОТЬ ПОНЯЛ КАК И ЧТО ДЕЛАТЬ!??? 😂😂😂
@user-tn5wo6vc7m
@user-tn5wo6vc7m 5 років тому
Еще хотелось бы добавить, что лезть в настройку карбюратора следует только тогда, когда вы уверены, что у вас полностью герметичный тракт питания от воздухофильтра до цилиндра (а на 2-тактной технике еще и сальниках и на плоскости стыковки полукартеров двигателя), что у вас нормально работающая свеча, правильно работающий коммутатор ну и более-менее нормальное топливо в баке! Вот тогда уже можно лезть в карбюратор и что-то там крутить! За видео Евгению ЛАЙК и благодарочка! Как всегда все толково и по делу!
@alkonaut1533
@alkonaut1533 5 років тому
А у кого-то всё идеально работает??
@petr_petrovith
@petr_petrovith 5 років тому
@@alkonaut1533 Имеется ввиду, общая ревизия или осмотр системы. Прежде чем лезть конкретно в какой то агрегат...
@Zigfried_von_Stahl
@Zigfried_von_Stahl 4 роки тому
В МАДИ препод говорил: "Всегда проверяйте горючее на горючесть". Ну мы и продолжаем продолжать.
@E.N.D.
@E.N.D. 4 роки тому
Артем Харахаш, то то я думаю, кручу-верчу этот сраный винт на карбе, а двигло молчит. Так это, оказывается, карб надо к движку прикрутить )
@user-eb2fe5nk4g
@user-eb2fe5nk4g 4 роки тому
@@alkonaut1533 подскажите пожалуйста какой карбюратор поставить на иж юпитер 5 с али экспресс что можно заказать что бы поставил и завел с первого раза цена до 6 тысяч рублей умоляю подскажите пожалуйста
@user-im7ow1sy9j
@user-im7ow1sy9j 3 роки тому
Аж солидол от счастья из ушей потек (шутка). Насколько грамотная речь, насколько хорошо оперирует механическими понятиями и терминами, без запинок и слов паразитов, и долбанной музыки на фоне. Порой послушаешь кого нибудь а там, сплошное блеянее, и фразы, из разряда, вот эта вот штука, в эту штуку для этой вещи и эээээээ получаем как то так....Сам механик с 25 летним стажем, многое и многие побывали в моих руках, но давно не слышал такое хорошее описание работы механизма. Спасибо. Я собственно чего сюда приперся, искал базовые настройки карбюратора при температурах от +0 до +10. К какому балансу качества смеси надо стремится.? (мопед V-Twin 1,3 литра, крабовый)
@flowershine7385
@flowershine7385 4 роки тому
Божественный мастер, всегда смотрю и слушаю, аплодируя стоя!
@dmitribank2531
@dmitribank2531 5 років тому
Спасибо, все очень подробно и понятно. Хотелось бы видео с примерами, услышать и увидеть, как богатит и как беднит карбюратор.
@user-ro8rs7tr2y
@user-ro8rs7tr2y 5 років тому
Можно по свечей глянуть, бедная светлая, богатая темная,коричневый кирпич нормальная.
@artemiy1920
@artemiy1920 4 роки тому
@@user-ro8rs7tr2y Кирпич на двухтактнике. Кофе с молоком правильный цвет на четырехтактнике.
@Zigfried_von_Stahl
@Zigfried_von_Stahl 4 роки тому
@@user-ro8rs7tr2y серая - нормально, бежевая и замытая - пиндык зажигалке, краснокирпичная - замени топливо или заменишь двигатель. Ферроцен, октанповышающий аддитив. Металлоцены сами по себе хренька.
@rustamdudaev3528
@rustamdudaev3528 4 роки тому
@@Zigfried_von_Stahl странные у Вас познания!! откуда такие спорные данные??
@alexn1848
@alexn1848 3 роки тому
Как можно услышать и увидеть как богатит и как беднит по видео??? Это нужно принюхаться и почувствовать по мотору и проехаться...
@ivandylin8621
@ivandylin8621 5 років тому
Я человек простой-вижу винты кручю во все стороны)
@user-cl3zk2dq9p
@user-cl3zk2dq9p 4 роки тому
Все мы простые, когда неделю мучаемся с мопедом
@user-ji3fs9we1e
@user-ji3fs9we1e 4 роки тому
@@Aleksey7101 я бы так сказал про всю технику СССР
@evgenygolovlev9579
@evgenygolovlev9579 4 роки тому
А потом начинаю читать инструкцию и гуглить в ютубах)
@user-xu8rx9hb3r
@user-xu8rx9hb3r 4 роки тому
@@Aleksey7101 Недавно купил Дельту СССР все хорошо, но проблема в том что ни как не выходит выставить коробку передач А вот Минск отца, а на тот момент мне было 14, перебрал очень хорошо И в итоге всё же есть разница
@user-kh4do8uf8i
@user-kh4do8uf8i 3 роки тому
Привет
@retret6687
@retret6687 4 роки тому
Человек дело! Все по существу,низкий поклон,за малое время большой объем !!!Респект!
@Bondasanya
@Bondasanya 3 роки тому
Евгений благодарность большая за за такой подробный рассказ о карбюраторе, теперь хоть стало понятно до конца как он работает
@igorcibizov1327
@igorcibizov1327 5 років тому
Чувак! Хороший обзор без матов приятно смотреть!!!!!
@user-dn1lo4tz7p
@user-dn1lo4tz7p 4 роки тому
ахаха)))))
@MrVolodymyr
@MrVolodymyr 4 роки тому
Это пока туда не вселяется Доктор Дью))))
@user-yo1dk7qc2i
@user-yo1dk7qc2i 4 роки тому
Только на этом канале) А на остальных.....)))
@user-oy8ty5fl7r
@user-oy8ty5fl7r 4 роки тому
на таких обзорах где то мат бывает разве?
@user-mh3qg2ge4j
@user-mh3qg2ge4j 3 роки тому
Лекция для инженеров.
@user-jy8eq1pe9q
@user-jy8eq1pe9q Рік тому
Красавчик! Как преподаватель по физике . Предмет сложный , но Вы профессионально просто обьясняйте предмет. Я не спец но по вашим обьяснениям на днях буду заниматься профилактикой карбюратора на снегоходе Рысь. Спасибо !
@ENDURONVRSK
@ENDURONVRSK 3 роки тому
👍 отличная инструкция, посмотрел спустя год ещё раз и понял все до конца😂
@user-ly3vc8wf4z
@user-ly3vc8wf4z 3 роки тому
Хорошо доступно, понятно и без мата объясняет. Молодец.
@slaid_1990
@slaid_1990 5 років тому
Читаю название... "Настройка карбюратора - это просто, если вЫкинуть"
@deshzx1818
@deshzx1818 4 роки тому
Та же фигня😂😂😂
@user-pd1yl6tg3b
@user-pd1yl6tg3b 4 роки тому
Вставляешь тупо датчик кислорода в глушитель, подключает к ноутбуку и настраиваешь смесь, 1 раз в пол года достаточно. Если карб исправный то получишь максимум КПД и минимум расход. 5 минут времени. Без лямбды никогда нестроишь его так как должно быть :)
@user-ez8qf7we9q
@user-ez8qf7we9q 4 роки тому
@@user-pd1yl6tg3b что за датчик и как связать сноутом ? )))
@user-pd1yl6tg3b
@user-pd1yl6tg3b 4 роки тому
@@user-ez8qf7we9q широкополосная лямбда, выхлоп только должен быть целый не гнилой, чтоб не секло и точно снять, инжектор постоянно сам снимает данные а карб один раз настроить и все. Подъедь на любое цивилизованное сто что по ГБО, 80 грн делов, минут пять времени. На слух его крутить это порно, бестолково. Смесь по-другому не настроить. Карб прикольней инжектора. Инжектор беднит смесь и крутит УОЗ а карб один раз настроить, поймать зажигание и одинаково хорошо тянет с самых низов.
@rustamdudaev3528
@rustamdudaev3528 4 роки тому
@@user-pd1yl6tg3b и сколько стоит такое удовольствие??
@user-qi2io4hg5d
@user-qi2io4hg5d 3 роки тому
Дружище, вот все правильно расказываешь, но для полных😄 чайников сложно. Я совсем запутался куда лезть, но чувствую, что если разобраться с карбом и опять пересмотреть, то все встанет на свои места. С наступившими и наступающими тебя праздниками, друже!
@user-gn2pd8ru1y
@user-gn2pd8ru1y 21 день тому
Круто! очень грамотно. Приятно слушать и смотреть, знающего человека без лишней "воды" и понтов. Спасибо
@icemanlomborassi6730
@icemanlomborassi6730 3 роки тому
Вот профессура, спасибо!! Время не зря потратил я) много полезной информации, доступным языком.
@Spark0909
@Spark0909 5 років тому
Женек, вот про карбы на мотоблоки, помпы, генераторы и т.п расскажи отдельно пожалуйста! И твое мнение стоит ли его менять на нормальный, если это мотобуксировщик или мотоблок переделанный для езды с прицепом?
@XcentricMSK
@XcentricMSK 4 роки тому
Спасибо за офигенный видос, у тебя талант преподносить информацию просто и понятно, сколько пересмотрел видео, только больше запутался, наконец то нашел это видео, тут стал понятен сам принцип работы, это главное.
@user-jr5zv7tl9s
@user-jr5zv7tl9s 4 роки тому
Ай да красава ! Все с толком и расстановкой , и дикция норм чуть не уснул 👍
@ayxanisrafilov1443
@ayxanisrafilov1443 3 роки тому
Видео снято как надо. Все на уровне. Понятно, и доступно. У меня как раз давно стоял этот вопрос что при средних оборотах переливает и глохнет. Теперь знаю в чем проблема.
@user-tv7fx6yw9j
@user-tv7fx6yw9j 5 років тому
Была тема в карбе. Скутер газовал при подаче газа и не сбрасывал обороты. Винтом количества обороты убавили норм стало но проехав скутер опять начал держать большие обороты. Вообщем заменил жиклер главный на меньше и стало все норм. Карб покупали на 139 мотор 100 куб . Мб кому поможет, но версия автора тоже имеет место быть. Лайк с меня за твои старания.
@user-gd4rl3nm6j
@user-gd4rl3nm6j 5 років тому
Огромное спасибо , все понятно объяснили!
@user-bb3um3ur5m
@user-bb3um3ur5m 2 роки тому
Сразу видно что парень мастер своего дела!!! Мне пока сложно всю эту информацию усвоить
@user-ei9te3ch5i
@user-ei9te3ch5i 4 роки тому
Спасибо. Отличная работа.
@Bassist_Axel
@Bassist_Axel 5 років тому
Жека, а про вакуумные карбы на рядных четвёрхах будет видос? (как например на CB400, XJR400 и т.д.) Очень интересно было бы посмотреть про то, как их чистить, настраивать и синхронизировать. Годный контент был бы!
@user-pv2ko8bn6v
@user-pv2ko8bn6v 5 років тому
Жека, ты гений! в свое время мне очень помогли твои видео
@user-rl6xq4lf3p
@user-rl6xq4lf3p 4 роки тому
от души, спасибо за видео! отрегулировал свой ягуар s2 и он наконец-то поехал! сколько всего пересмотрел-одни гаражные дилетанты, а тут всё четко и понятно.
@user-cf8rq7ve3r
@user-cf8rq7ve3r 3 роки тому
Молодец Жека!!!Все четко и доходчиво объяснил народу!!!Так держать!!!)))
@Vasilij_Dmitrieff
@Vasilij_Dmitrieff 5 років тому
Спасибо, всё понятно.
@AlportasTensepto
@AlportasTensepto 4 роки тому
Спасибо за выпуск о впуске)) Можно ли подробнее про карбюраторы с мембраной и вакуумной заслонкой типа Микуни или Кеихин?
@axorosh
@axorosh Рік тому
Можно Машку за ляшку!
@alexv7137
@alexv7137 2 роки тому
Самое доступное объяснение работы и настройки карба! Даже сказал бы - Лучшее!
@user-xu8rx9hb3r
@user-xu8rx9hb3r 4 роки тому
Евгений вы Гений Спасибо большое за ваш труд С Уважением ваш подписчик
@user-vx4de6cv3o
@user-vx4de6cv3o 5 років тому
Спасибо Учитель!
@user-ek6sd3iw4f
@user-ek6sd3iw4f 4 роки тому
молодец .объяснил как педагог..
@darkwood3251
@darkwood3251 3 роки тому
То есть плохо!?
@dmitryalex9128
@dmitryalex9128 2 роки тому
Жалко что без матюков,былоб понятнее )
@pligaphonker5976
@pligaphonker5976 2 роки тому
То есть хуево
@user-cf4ru3gc2i
@user-cf4ru3gc2i 5 днів тому
Самое подробное и понятное объяснение работы карбюратора которое я слышал.
@user-sv3xe9fx6e
@user-sv3xe9fx6e 3 роки тому
Благодарствую Евгений всё понятно просто👍
@user-xz2fl3jm9s
@user-xz2fl3jm9s 4 роки тому
Спасибо за полезную информацию братан, классное видео и слушать приятно 👍
@extremelive1942
@extremelive1942 3 роки тому
Качество смеси легко определить просто вывернув и осмотрев свечу. Если свеча обросла сажей - понятно идёт перелив топлива. Если свеча светлая тоже не хорошо - беднит. Свеча должна быть коричневого цвета. Это не я придумал, эти рекомендации, не знаю какой давности, я читал давным давно. Я думаю 70...80 года прошлого века. Тем не менее это работает и сегодня, и даёт весьма точный экспресс анализ качества топлива. Так что рекомендую.
@user-is6hs7pp6q
@user-is6hs7pp6q 3 роки тому
@Илья Шелковников Свеча деваятка от энжекей , та которая егэвэ, работает там, где другие обрастают или вообще просирают . Так что на глазок про оброс свечей, эт точно, на моторах, котрые работают на мотоциклах того века.
@vL_Logic
@vL_Logic 5 років тому
Спасибо тебе, очень позновательно.
@alex.9119
@alex.9119 Рік тому
Спасибо брат,многих выручаешь и учишь!От души.
@scooterclub5696
@scooterclub5696 5 років тому
Хорошо бы и про карбы постоянного разрежения видео увидеть
@user-vm4bq6yt3z
@user-vm4bq6yt3z 4 роки тому
Отличное видео. Правда был упущен еще один момент, это то что игла обычно также имеет несколько уровней установки и не лишне было бы рассказать в каких случаях и как этим пользоваться для правильной регулировки.
@artem_live
@artem_live 11 днів тому
Да, тоже думал, что об этом расскажут
@dagmagaschka
@dagmagaschka 16 днів тому
Просто кайф смотреть твои старые ролики,такой простой без пафоса ты тут,а не то что щас,со своим девольтом ,вымораживаешь
@denver-den55522
@denver-den55522 4 роки тому
Ооооо Как же я ждал это видео супер просто так помог.
@user-ov8ys3qc7j
@user-ov8ys3qc7j 5 років тому
Евгений, показал на карбюраторе штуцер, ведущий к автоматике регулировки качества смеси на холостом ходе. Рассказал, что делать, если автоматика вышла из строя (глушить, нарезать шлиц, регулировать винтом). Но не рассказал, как можно регулировать исправный автомат, не прибегая к регулировке оборотов двигателя. Если будет второе видео, прошу включить.
@pit_stop
@pit_stop 5 років тому
Если он не работает как надо, там уже нечего регулировать.
@user-ov8ys3qc7j
@user-ov8ys3qc7j 5 років тому
@@pit_stop И всё же, Евгений. если выйдет новое видео на эту тему, удели секунду веимания этому узлу, в плане взаимозаменяемости и... хрен знает чему ещё. Именно по этому и интересно мнение Мастера.
@VBrothers
@VBrothers 5 років тому
Вообще-то Матвеев в видео четко сказал - что система автоматики увязана с ручным регулировочным винтом. То есть канал 1 - крана 2. И сколько вы не крутите 1 кран вручную - автоматика будет ответно крутить свой кран - то есть вы нихрена не нарегулируете. Смотрите внимательно видео, автор заранее ответил на ваш вопрос, а вы снова и снова повторяете его. Отнимаете только время у человека зря на гоняние из пустого в порожнее.
@lackilacki6821
@lackilacki6821 3 роки тому
11:33 и тут я понял что эта маленькая деталька над иглой не лишняя деталь....😂 Надо будет вернуть ее на место
@VSCH-77
@VSCH-77 4 роки тому
Женька ты молодец! Спасибо!!!
@cfhrjpb
@cfhrjpb 2 роки тому
Все посмотрел, спасибо за совет со снятием фильтра, надо попробовать
@alexn1848
@alexn1848 3 роки тому
Отличный видос. Очень информативно. Спасибо очень помог. Толковый парень. Респект тебе!
@DemonVolchara
@DemonVolchara 2 роки тому
10 лет езжу на мотоцикле. И наконец понял что и как, окончательно, благодаря тебе...
@valeriykorobkin4394
@valeriykorobkin4394 Рік тому
Ты ваще красавчик смотрю тебя уже лет 10,уважаю черезмерно
@user-mj6vc5kj8l
@user-mj6vc5kj8l 3 роки тому
Благодарю. Интересно и полезно.
@user-bh2we8nd6c
@user-bh2we8nd6c 4 роки тому
Закон Бернулли в действии. И да! У тебя лучше получается рассказывать без матов! Прям красавчик!👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@user-pf1lj2tf9t
@user-pf1lj2tf9t 5 років тому
Теория у тебя супер ,а можно пожайлуста практику!!!! Очень нужно !!!
@Bmwe30160
@Bmwe30160 5 років тому
Практику пожалуйста
@user-hx9kt2ij5d
@user-hx9kt2ij5d 5 років тому
Здравствуйте. Видео понравилось. Толково, грамотно и по существу.
@user-hs8mx1so1m
@user-hs8mx1so1m 2 роки тому
Объяснил очень хорошо! Спасибо!
@RomanMuravski
@RomanMuravski 5 років тому
Видео очень хорошее Для второй части : почему заливает свечу расскажи
@user-pr2zr7yy1o
@user-pr2zr7yy1o 3 роки тому
Смесь богатый
@user-se8hz3oy3w
@user-se8hz3oy3w 5 років тому
про системы холодного пуска расскажи
@stuntrider6436
@stuntrider6436 Рік тому
Кожен раз коли налаштовую карб на новому тюн скутері, дивлюся цей відос. Велике дякую за це відео ✅
@user-lx7tj8ee2c
@user-lx7tj8ee2c 5 років тому
Женя спасибо за урок очень толково все!
@SanyaTsvay
@SanyaTsvay 3 роки тому
18:44 - то что высота поплавка регулируется относительно оси диффузора это здорово. Показал бы ещё как это сделать.
@Legnor_Venediktovich
@Legnor_Venediktovich 2 роки тому
а он показывал, пересмотри
@JackaL...
@JackaL... Рік тому
Евгений, возвращаясь к школьному курсу физики...про диффузор...на входе (в толстой части) давление ниже, а объём воздуха больше. А в тонкой части давление выше, а объем воздуха меньше. Давление - это и есть величина, влияющая на скорость потока))) - называется разряжение в данном случае. А так, отлично все объяснили. СПасибо большое!
@user-iu4dq5iy4y
@user-iu4dq5iy4y Рік тому
Евгений все правильно сказал, речь идёт об аэродинамике, протекании среды. Вы же говорите об изопроцессах, это совсем иное дело
@sport9298
@sport9298 3 роки тому
Honda dio 34. Поставил 65сс, просверлил жеклёр 1мм, сточил втулку 1.5мм. 80км/ч. Спасибо за консультации. Михайловка. Теперь буду шлем покупать.
@user-ks6re9ro5g
@user-ks6re9ro5g 4 роки тому
Я точно человек простой))!!Спасибо !Очень доходчиво.
@user-pr2zr7yy1o
@user-pr2zr7yy1o 3 роки тому
Это видео именно для простых людей
@viktorwins9196
@viktorwins9196 5 років тому
интересно ваше мнение о карбюраторах с ускорительньім насосом. буду благодарен за ответ
@poxren1
@poxren1 5 років тому
спасибо!только у тебя нашёл инфу про автоматику регулировки!ломал голову зачем лишняя трубка!
@user-cf3cv9nc2o
@user-cf3cv9nc2o 7 місяців тому
Мастер своего дела👍✊
@user-wx3be2zn1v
@user-wx3be2zn1v 3 роки тому
Кратко, ёмко и по делу👍
@MITRICH_58
@MITRICH_58 5 років тому
Хоть один нормально объяснилкак работает карбюратор а то мелят кто во что горазд, с меня лайк.
@atidyarok3007
@atidyarok3007 5 років тому
Нихуя не понял ! Но очень интересно ....
@John6666Smith
@John6666Smith 3 роки тому
А я заснул. и тоже ничерта не понял.
@user-pr2zr7yy1o
@user-pr2zr7yy1o 3 роки тому
🤣😁
@vladimirhrebenyk6111
@vladimirhrebenyk6111 3 роки тому
Апро машини буде?
@Huk0Jlau_Huk0JlaeBu4
@Huk0Jlau_Huk0JlaeBu4 2 роки тому
Это печально... Рассусолено всё очень хорошо
@mactakm8630
@mactakm8630 3 роки тому
Отличное видео. Можно даже пересматривать, как классику советского кинематографа, и не надоест.
@RenDitman
@RenDitman Рік тому
Красавчик, чётко и грамотно. Спасибо!
@user-ye1rt1fx9e
@user-ye1rt1fx9e 5 років тому
Я прочитал " это просто если Выкинуть" :D
@user-ro4bq3du3u
@user-ro4bq3du3u 3 роки тому
Всё понятно, доходчиво. Куда подъехать для настройки?
@Dima_x_zzz
@Dima_x_zzz 2 роки тому
В Крым
@user-vy3yc2qc1k
@user-vy3yc2qc1k Рік тому
И снова я смотрю этот ролик! Спасибо за свет!
@user-yl9cy1wk5l
@user-yl9cy1wk5l 4 роки тому
Респект !!! Благодарю !
@user-tv7fx6yw9j
@user-tv7fx6yw9j 5 років тому
Если не секрет, почему решил снять видео про карб? У меня до сих пор твой голос в голове про карб рассказвает))
@user-vc8pw2ob8x
@user-vc8pw2ob8x 5 років тому
красавчик спасибо за видос
@user-py3we3mk4k
@user-py3we3mk4k 2 роки тому
Красава , очень доходчиво и понятно!!!
@igorekgerasimov9009
@igorekgerasimov9009 3 роки тому
Блин нравится то что он делает, познавательно + интересный канал с меня лайк
@babokivan1210
@babokivan1210 3 роки тому
Жень,было бы очень круто про карбы на рядные четверки узнать нюансы,какие подводные камни и т.д. :)
@yanalipska3783
@yanalipska3783 5 років тому
Я благодаря твоим видосам, настраиваю одной рукой. И ездит как бульдозер. Спасибо тебе Евгешка.
@user-yo3qn4ve2w
@user-yo3qn4ve2w 3 роки тому
Спасибо человеческое Спасибище,реально Жека помогло,у меня на Днепре 11 К65 один из них не строился от слова совсем,выбросил и поставил 2шт. PZ30,теперь огонь )))
@AnimeKiller-vq9xn
@AnimeKiller-vq9xn Рік тому
Именно благодаря этому пособию я понял, как работает карбюратор. Завтра буду настраивать свой Jikov 2926SBD. Большое спасибо!
@ZX-14R
@ZX-14R 5 років тому
КрабераторЫ... Пивас чипсы, и смотреть лекцию от Матвеева!
@user-gr8es3vw2f
@user-gr8es3vw2f 5 років тому
КарбЮраторы
@ZX-14R
@ZX-14R 5 років тому
@@user-gr8es3vw2f ты видимо хотел умным показаться раз, сарказм не понял....
@user-gr8es3vw2f
@user-gr8es3vw2f 5 років тому
@@ZX-14R Не понял вообще
@ZX-14R
@ZX-14R 5 років тому
@@user-gr8es3vw2f не вникай)
@Karan86serega
@Karan86serega 5 років тому
именно так я и сделал:))) зато кааааак Жека разжевал...
@andreyhood6373
@andreyhood6373 3 роки тому
Не скромный вопрос по поводу иглы? Она должна опускаскаться впритык к главному жиклеру, или между ними какое-то расстояние?
@Boris_779
@Boris_779 2 роки тому
она вровень выпирать должна!
@romankravetc7058
@romankravetc7058 2 роки тому
Благодарность Евгению выражаю от всей души, впрочем как и многие ребята проникновенно внимавшие рассказу. Есть один вопрос... Конкретно о "карбе" со 139-го: "В широкой его части, перед самим шибером, находится ещё одна игла. Расположенна со смещением по оси вправо, относительно "дозирующей". Полагаю, что её назначение - рассечение входящего потока воздуха и подача порции бензина до "пуска" и в момент когда выкручивает газ "на полную". Игла имеет канал и сообщается с поплавковой камерой (устанавливается из неё) и взаимодействует со "шприцем". Вопроса о роли её в смесеобразования не возникает, но вот насколько она выпущена должна быть и её положение(направление дренажного отверстия, это - ? У меня же она выпущена в тракт приблизительно на 11-12мм".
@snowice8683
@snowice8683 2 роки тому
Спасибо большое за урок, очень интересно. Класс
@kaxan1407
@kaxan1407 5 років тому
Жека, благодарствую и респектую, снимаю шляпу, как обычно, четко понятно и по делу.
@user-jv3cg2gh6q
@user-jv3cg2gh6q 4 роки тому
Настройка карбюратора, это просто если просто говорить и не показывать...
@amigopedroalvares4357
@amigopedroalvares4357 2 роки тому
Если ты туповат не лезь
@Legnor_Venediktovich
@Legnor_Venediktovich 2 роки тому
Ты просто не вник. Чуть больше упорства и всё получится)
@lack7059
@lack7059 4 роки тому
Спасибо, информативно.
@user-xl2mp8hf3u
@user-xl2mp8hf3u 11 місяців тому
Ваще, спасибо огромное) я ни как не понимал, как работают переходные режимы на мотокарбах)
@quodpipax
@quodpipax 5 років тому
Да, на "живых" примерах было бы понятнее, яснее. Лучшее усвоение информации.
@Legnor_Venediktovich
@Legnor_Venediktovich 2 роки тому
если человек в принципе способен усваивать информацию, то ему достаточно и объяснения "на пальцах"
@vladzavialov7911
@vladzavialov7911 Рік тому
Zалупа
@user-cw1sv6nz2y
@user-cw1sv6nz2y 3 роки тому
Хорошо бы практических настройкаках работающего двигателя показать как настраивать карб-тр! Будет намного понятно А так мастер просто показывает свои знания!
@alexklimidis7287
@alexklimidis7287 3 роки тому
Благодарю Евгений ты Супер!
@yukkosuomenen7
@yukkosuomenen7 2 роки тому
Полезное видео. Большое спасибо автору
Принцип работы карбюратора постоянного разрежения
14:12
Voloshyn - ЗУСИЛЛЯ (прем'єра треку 2024)
06:17
VOLOSHYN
Переглядів 916 тис.
102 км/ч на Dio? Можно!
33:31
Мастерская Pit_Stop
Переглядів 2,5 млн
Как настроить карбюратор на Альфе
30:09
Custom ЛОМ
Переглядів 263 тис.
Доработка карбюратора РМ 500-2, РМ 650-2
13:12
Тюнинг квадроциклов
Переглядів 6 тис.
Яндекс.Болгарка, от которой у всех ПРИГОРЕЛО
16:10
Мастерская Pit_Stop
Переглядів 842 тис.
Как настроить карбюратор
12:34
VGarage
Переглядів 760 тис.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Переглядів 640 тис.
Стандартная проблема карбюраторов HONDA Dio
9:46
МОПЕДОДЕЛ
Переглядів 515 тис.
#Карбюратор-КNG-все о нем родимом
37:07
АвтоМотоСкутеромонтер- домашний
Переглядів 34 тис.
Регулировка карбюраторов К62, К65
19:18
Tech Band Garage
Переглядів 476 тис.
Фишки Dongfeng Mengshi M Hero 917
1:00
Fresh Маркетплейс
Переглядів 2,4 млн
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13