Норм тачка

@@maxi-s27 на Форестере такой же варик, ходит без проблем

Поднимаем!!!

Друзья, желательно ещё и в комплектации ЛИМИТЕД Outback

Ходит без проблем но скоро скучной становится .

да, только подразжиревшего

Возможно это его брат. Если без приколов то мама Сталоне украинка а папа итальянец.

Ну здоровый пиздец 😂

Не, на Дядю Жору

Так это он и был! Фильм с Джейсоном Стетхемом - механик 3

Предоставь на обзор.

У меня есть на обзор. Сумы

Судя по старым тестам, самая сбалансированная по ходовым качествам.

Є контакти Макса - механіка з СТО?

Яица

Ох как все боица и боица и даже я боица...

я бы сказал что 3 из 4-х мечтают, но занимаются самообманом , убеждая что мерседес сейчас гамно и поливают желчью , но постоянно оборачиваются за проезжающим мерсом, еще они вздрагивают и повышается пульс когда им кто то отвечает на вопрос какой у него автомобиль-а ответ: MERCEDES))))

@@user-nb1gc6ye8r а я не мечтал. Пошёл и купил. Теперь после 4 года владения скажу что скорей всего больше Мерседес не куплю

@@andyor3114 и какой же ты купил мерседес? с вином

Именно, 276 атмосфера с чугуном. А какой бы мог быть превосходный мотор, если бы 272 с чугунными гильзами по заводу

@@abejacobs6345 Капиталка М272 подешевела с появлением поршней для 3,5 от немецких производителей aftermarket

Все верно сказано. У меня был такой мерс, тоже в w212 кузове тоже до рест с движком 2.1 дизель, самая форсированная версия из 4 цилиндровых дизелей 250CDI на 204 лошади. 2011 год, до 160 тыс было все норм, но вот после, как начал сыпаться, что электроника, что навесное под капотом, вечно масло откуда то начнет подтикать, то масляный поддон, то клапанная крышка, то масляный стакан и так далее и так далее. Поездил повлаживал в него до 250 тыс и продал перекрестившись, сел на ауди а6 с7 рестайлинг 2017 год 3.0 tfsi, коробкой ZF и горя не знаю.

Ну а так конечно по комфорту, по плавности хода, по качеству сборке салона и качеству материалов Мерседес это мерседес, с этим все шикарно и круто. В общем если брать мерс, то стараться по свежее, чтобы не испортить себе о нем впечатление.

@@user-np7kw8un8q Тупые графодрочеры проходят мимо)

@@panfiloffvv Ану давай диванный эксперт аргументируй в чем чипуха? Еще паз повторюсь, у меня был данный мерс во владении два с половиной года, а ты сидя на диване хуету плетешь здесь. Пока владел данным мерсом помимо расходников поменял: Масляный стакан в сборе, аккумулятор там AGM стоит, два датчика мертвых зон, они в заднем бампере стоят, прокладку теплообменника ЕГР, прокладку масляного поддона, прокладку клапанной крышки, соленоид в 5g tronic в коробке, так как пиналась коробка, детская болезнь этих коробок, владельцы данных мерсов знаю, с промывкой гидроблока, полной заменой масло, прокладкой и так далее, замена редукционного клапана на тнвд, замена насоса малого давления с топливным фильтром в сборе который находится под задним сиденьем, замена помпы водяного охлаждения, замена термостата, замена прокладок патрубков интеркуллера, датчики парковки ибо то тот моросить начнет то другой. По подвеске амортизаторы в круг, стабилизатор передний, так как втулки устали, а они отдельно не меняются, а вместе в сборе со стабом, подушки двигателя и акпп, эластичку и еще по мелочи. Ну че, умник мало тебе? И это то что я так навскидку вспомнил. И не хуй тут чипуха рассказывать того чего не знаешь и не соображаешь.

@@panfiloffvv и заметь, практически все что написал по замене не относится к тому, как его человек обслуживает, все относится к недолговечному ресурсу данных агрегатов. Допустим взять впиздолить датчики мертвых зон и они же отвечают за удержания в полосе движения в задний бампер, где все нахер заливает водой при поездках во время дождя, где они живут не больше двух лет, потом нахер сгнивают-это надо еще уметь додуматься до такого. Взять даже по городу покататься и посмотреть на мерседесы этих годов, они все будут ездить с постоянно горящим оранжевым треугольником в зеркалах, а значит система не работает, просто датчики почти на всех машинах этих лет сдохшие и их многие не меняют, так как стоят около 600-800 евро каждый, а их там два и не факт, что купишь, поставишь, а он через год опять у тебя сгниет. Я их когда менял, мне их перед установкой отдельно проклеивали и защитили хоть как-то от влаги. Вот тебе и чипуха.

Я как Лендроверовод тоже поддержу, у друга был Jaguar XJ8 - просто улет машина!

Тоже самое.

И у меня тоже

Ко второй фразе какие претензии?

@@COFFIE-in4fd два стекла или двойной стеклопакет?

@@Scheren_mann стеклопакет бывает с одним стеклом? Двойной стеклопакет это 3 стекла

Спасибо за тест, радуете частыми видосами, успехов. Смотрю Ваш канал как сериал 😃

чтобы на нем дизель стуканул нужно хорошо постараться

Он с большим пробегом после оленя какого то взял который не следил за ним

@@user-dg8il1lg5h 100 проц, а потом мерседес ломучее говно))

@@MrTurboDima с Германии гнал, черный универсал, ехал хорошо, доехал до границы и мотор сказал привет

За час можно не одну чашку выпить)

@@dmitrymishchenko4472 или 3 бокала пшеничного)

Хлам

@@TheMag1cSt1ck почему ?

После 124-го

Будь-який Мерседес можна брати хіба на ом642

Есть в Сумах. Могу дать на обзор.

Да, ставились на дорестайл «переходную» модель 2012 года.

М272 3,5 4матик - по трассе от 10 начинается расход

@@user-vg8js8sh2z на 272cgi 8-9 трасса получается

На задньому приводі норм варіант!

Можно пару слов о машине? Стоит брать такой мерен, если сейчас имею более свежуу(хоть и ниже классом - пассат нмс 16 года) ? Заранее спасибо

Нет

А как по надёжности? Ходовка и электроника? И какие движки и коробки рассмотреть?)

@@asulbekkairbaev8250 главное не брать на пневме: у передних баллонов нет аналогов и цены космические, а стальная ходовка ходит долго. У знакомого машина (купил новый) прошла 270 тысяч и в ходовую еще не лазил. Е класс проектировали с учетом такси и полиции Германии, поэтому надежный аппарат по механике

Так и есть, кожзам на 212 трескается и расходится по швам

спалився дядько механік