Когда тебя, как стоячего делают полики и октахи тебе не пофигу. Подгорает у них знатно))

Леха Ермолов сидя за рулём крузака, не видно поликов и октах

@@Sashok11rus во первых они не сделают,а во вторых ты будешь на них смотреть как на говно

@@Artyom1640 видно их задницы стремительно уходящие вперед

@@user-ot2il2ww8o октавиа 1.8 в стоке 7.5 едет. Крузак авто не того уровня, чтобы смотреть на других, как на говно. Если только в глухой провинции.

Бак большой - тяжелее

Надо слить 80 л , 9 сек легко 😆😆😆

Ну лишние же кг

в комплекте с этой штукой, идёт дополнительный бак....

@@guddini4116 двери снять, запаску выложить и тд )))))))))))

Если честно ,без обид ,шляпа а не тачка.

Запрвляетесь где азс

@@rustemaidynbek5522 ОККО или Socar

Да не едит крузак 9.5 его любая лада веста сделает

А он срал на вообще мнение! Для него деньги не пахнут.

В городе это конечно не нужно, но на этом ведре, на трассе ты даже фуру не сможешь обогнать. 12 секунд это на 20% медленнее Весты) Для этого и нужны запасные силы, чтобы не тащится за фурами.

Как что даст - можно Весту и девятки обгонять со светофора - ПХАХАХА) )))

@@Strannik174 херня. У меня такой же, свежий, на любых разумных скоростях на обгон идет нормально. Хочешь резвее обогнать- включи режим спорт+ или ect pwr в зависимости от комплектации и он даст возможность сделать это быстрее. Хотя никогда не пользуюсь. В нем все уже заложено с завода, смысл лезть в электронку. Второй авто у меня accord 8 мкп, особой разницы на трассе при обгонах нет. Это мое мнение, никому не навязываю. Всем добра, здоровья денег, полный холодильник еды, и секса!!😅

@@Strannik174 что тебе на трассе, даст секунда с разгона 0-100? замеров 100-200 я не увидел.

@@user-kc6ju9ow4q Если чуть быстрее 0-100, значит чуть быстрее и 100-150, для обгона это решает. Да и вообще, 0-100 это быдлячие замеры, никто никогда не ланчует на светофорах, постоянно, на каждом, десятки раз... А вот обгоны на трассе 100-150 как раз таки постоянны и десятки раз за поездку. Их по идее и нужно замерять.

Почему?

Ребята, эти моторы и так мрут пачками (у моего знакомого помер на пробеге 10т) . Ну про ярдрея вообще молчу - оказалось они на дилерах часто без моторов висят .

@@Pavel_S-kc8ib у твоего знакомого на мотоблоке?

У зятя стоковый дизельный Крузак на 120т. км. коробку разорвал, ремонту не подлежит, обслуживал регулярно. Новая коробка 1,2млн. Продал его не ремонтируя ) Резкие старты похоже противопоказаны Крузаку...

@@user-jg4bz6tn3l зайти и вбить в поисковике стоимость коробки на прадо тяжело?

Да, красавчик.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

тебе явно не понять тогда смысл видео

Вторую часть названия прочитать, не???

На трассе, если идёшь на обгон, эти 1-1,5 сек ой как важны..

@@stevemsk на трассе важен разгон со 100 км ч а не этот 20минутный анонизм

@@stevemsk а Нахера идти на обгон при встречной ? У меня простая машка и я в душе не е.у за сколько она разгоняется ) просто дома ждут и думаешь когда обгонять. Ети 1.5 секунды не стоят венка на обочине.

А ты полагаешь, что если машина едет 6.0 до сотки, то 80-120 она не поедет?

@@user999userpack мыслишь не правильно. Та машина которая едет 6 сек до сотки в ней я не сомневаюсь, а вот та которая здесь в видео едет 12 сек до сотки, которая весит 3 тонны, вот в ней сомнения весьма большие

@@user999userpack сталкивался с тем, как машины с динамикой 9 сек и 13 сек до 100ки едут 80-120 одинаково до погрешности тестов.

@@DarkMerlinRu приора с дроселем на валах и стоковая?

@@paulocean7099 нет иномарки. На штатных моторах, Меган 115 атмо АКПП и Джета 122 турбо. Если с нуля Джета резко вырывалась вперед (таки 10 сек против почти 14), то с 80 - уже еле-еле. Тестил с братом, когда обратил внимание, что при ощущении в городе Джеты как динамичной машины обгоны на трассе +/- одинаково занимают времени и места.

У меня третья тойота - я хз сколько она до сотки едет, никогда на этот показатель не обращал внимания

Потому что в Тойоте все пассажиры. Даже человек за рулём.

А настоящего тойотавода интересует сколько проедет мотор и за сколько он продаст машину.Все остальные об этом не знают.

@@alexanderalyoshin1620 4.5 дизель на этом Крузаке и 100 тысяч не проедет. За сколько он его потом продаст без мотора? Не знаю, тыщ за 20 баксов, наверное. Пока есть упоротые тойотоводы, купят. И начнут корячить туда какой-нибудь узэт.

@@user-dg8il1lg5h Так тойотаводы часто в это не верят,говорят если даже тойота сломалась,то у других точно не лучше.И опять берут тойоту.Поэтому пока не поменяется отношение людей к тойоте,высокие цены на них так и останутся,как на новые так и б/у.

Тачки норма. А что не нравится?

Да

🤦‍♂️

Михаил Кульдяев , вот это я привлёк внимание! Это стандартный комментарий разбитых ожиданий))) ожидал стандартного теста. С уважением

*Samsung Galaxy S10 Покупай дешевле на моём канале!*

А я три поставлю, стрелять так стрелять

@@user-id4wt8sr4n тормоза не забудь заменить.

Самый технически грамотный коммент. Без логов все херня.

@@musin7819 а что, есть коробочки за три рубля, которые работают иначе? Естественно, эта приблуда так и делает, даже ничего мониторить не надо. Нагрузки на мотор, соответственно, выше рассчитаных инженерами производителя. И то, что он через 50 тыс км развалится, никого не чешет. Серьёзные тюнеры (например, фирма ABT в Германии берут 4-5 тысяч евро за прибавку +30 л.с., например на ВАГовском 2.0 TDI) и то дают только год гарантии и не чипуют машины с пробегом больше 50 тыс км. То есть, даже это - развод лохов! А уж коробочки plug-and-play - тем более. Однако... Как там говорится?.. "Без лоха и жизнь плоха"?.. Вот-вот, именно это. Если производителя коробочки окружает столько лохов, то почему бы на этом не заработать? Он же не убивает никого и не грабит. Люди добровольно платят...

@@user-dg8il1lg5h даже в мск нормальные чипы от 30 ки начинаются.

Ну дак она на этом принципе и работает. Ставится в разрыв дмрв и форсунок, плюс обманка лямбды. Эбу думает, что работает в нормальном режиме, но турбина даёт больше наддува и форсунки льют больше.

Все просто. Ставится в разрыв датчика на рейле и датчика наддува. Есть еще варианты , плюс в разрыв датчика распредвала. Но все это ребята никогда не сравнится с качественным чип тюнингом , т.е изменением стокового программного обеспечения. А они еще и приперзыаали типа немецкий производитель. Не было отродясь тут никаких ГЭнов.

По сути вышла антиреклама. А с учётом того, что у 200-ки с дизелем проблем и без чиповки хватало...

😂👌

Какой диностэнд, жопомер наше всё

Уже много таких комментов увидел. В чем прикол? Про Ярдрея в целом в курсе, но конкретно, что Ваш комментарий означает?

@@Hordeks Дело в том что у этих машин крутая история по ремонту моторов. Они крякаются за 50 тысяч км по 3 раза. А Ярдрей такие тачки по закону возвращает)

@@Hordeks означает, что вешать коробочку опасно. Последствия могут быть известны Ярдрею)

На японской солярке! И с самураем 1,5 м за рулём. И с пустым баком по ходу. Тогда почему бы и нет. На ослиной моче РФии никакие машины не едут. Ты в курсе что, не то что фальсификат, даже самый что ни на есть оригинал делается по совершенно разным стандартам? Российский ГОСТ и европейский DIN на солярку, например, различаются в разы по количеству серы. И так далее...

8,9 написано для дизеля, а этот вообще еле ползет)

VASILIY POLYAKOV да, 8,9 я сделал чип, теперь 7.7 едет. Хз в чем смысл этого видео и почему так медленно ползет

@@vasiliypolyakov1263 это же японские секунды. у них ни одна тачка не едет свой паспорт.

Да просто если всегда ему форсунки продувать, то этот раскатаный двигатель и поедет меньше 10 сек, без всякой хуеты, которую рекламируют эти безаонтовые блогеры, с одной полки, лиса и прочая хуета

Грязь

Че?

@@AsviqTeam это тачка для комфортной езды и на крайний случай ехать по грязи, а не для замера с 0 до 100

@@dimagg4152 а ну так, да)

@@dimagg4152 Какой комфорт может быть на японской табуретке? Этот ужас не может комфортно ехать по шоссе. Его удел говно месить. Он для этого и сделан.

А если глушишь егр и убираешь сажевые фильтры, как обойтись без смены программы?

Расход реально снизился, после чипа и удаления егр.Тлк 200 .12 год 148000 пробег.Правда и без чипа машина ехала.Да пох расход,машина для удовольствия.Кто хочет экономить -на Автоваз.

Ничего там от этой коробки не разорвет. Улучшение динамики минимально. Дпф будет почаще регенерироваться , малейшее превышение рабочих параметров работы мотора по топливу давлению и т.д , получаем тут же чек. Шляпа это а не чип тюнинг.

Дело говоришь.поддерживаю👍

И без матора

Супер сказал

Касаемо крузака, не ездят так потому, что он не может так ехать. Для деревни норм аппарат.

@Coronavirus COVID-19 Live News а я думал я один сыкую 100 км/ч на корандо 2

@@Pavjis есть даже поговорка: "крузак - это машина для тех, кто уже никуда не торопиться"

@@user-hh5cd6ub1n это про мерседес изначально было. Бмв машина для тех, кто хочет везде успеть. А мерседес для тех, кто уже везде успел)))

@@Pavjis ааа, ну может, я постоянно слышал в сторону крузака такую фразу)

Кокой кайф можно ловить на японской табуретке? ))).

Зря ты это сказал, сожрут сейчас))

Все правильно говоришь. Это целевая машина, для езды по деревням. А ее воспринииают как люксовый внедорожник. Люксовость только в цене. В городе и для езды по трассе это хреновый выбор.

У друга пробег был 360, менял один рычаг, расходники, и плановые ТО. Этим все сказано

@@ngektor666 ну да. Для езды по деревне отлично. Ты если будешь есть толькот гречку, тоже будешь здоровым. Но ведь и вкусненького хочется?

@@Pavjis эта машина позиционируется в Европе, да и в самой Японии, как "средство передвижения для колхозников". Поэтому ни там, ни там их нет в таком большом количестве. Ибо это - не аграрные страны. И только Россия... Страна вроде тоже не зашибись какая аграрная, а Крузаков много. Просто кто-то когда-то пустил слух, что это круто ;)) И колхозники - не по профессии, а по менталитету - выстроились в очереди.

А если водила ботинки снимет то ваще огонь а не разгон.

Смысла в этом нет

На атмо принцип работы другой, нет смысла тратить деньги

Видимо у владельцев другое мнение на этот счёт...смотришь на них в потоке и угараешь

еще и ставить опыты на печально известном тойотовском дизеле

@@nikus20111111 "тойота" и "дизель" - это вообще оксюморон. Если край хочется дизельную машину, всё равно не обойдётся без ВАГа. Это единственный в мире производитель приличных большеобъёмных дизелей. В малолитражках ещё французы рулят. Но там только 1.6 л, 2.0 л, в лучшем случае 2.2. А 4-литровые дизели V8 можно покупать ТОЛЬКО у ВАГа.

На кухе 100 л в стоке тоже бак.

Да...GLE 350 2.0 дизелек ,245 л.с. - 7.0-7.2сек легко...

Ну че вы начали то. Щас тойотафилы набегут, про псевдонадежность кричать начнут. И пофиг, что крузак исправный едет как мертвая ку7)))))

Бмв х6 f16 3.0d 6.7сек

@@fc4673 у GLE350 3литра дизель

В последнее время всё чаще слышу подобное. Развелось до#$я суеверных краеведов, уродующих русский язык.

Крайняя плоть

Ну это если он сказал это из за суеверия то это дичь ,а если он по факту имеет в виду.

У меня от слова крайний не бомбит! Подгорает от овердокуя, гаджеты, рофл, хайп, спорткар, и прочего английского вторжения!

Jacob Arabo что такое «не бомбит»? Я не воевал

M7 Shaxverdoff чтобы понимать обгонишь ты фуру по встречке