А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

Ну, "охать" и "ахать" не нужно, автомобиль не для каждого... И если нет в бардачке, на всякий случай - 200-300 тысяч на ТО и 15-20 тысяч на топливо, к таким автомобилям, лучше, не подходить близко. Как бы он круто не выглядел.

Действительно, 4.4 никаким преимуществами по сравнению с тремя литрами не обладает. Кроме того что едет по другому, и колено не ломает. Но это сущие мелочи. Пс ген 2. Это просто маркетинг

Для меня выпуски этой рубрики сродни энциклопедии в хорошем смысле. Отличная работа!

Да да , продавец так и сказал, что мотор говно сальник меняли колено то же , крышку клапанов и далее по списку.А так всё хорошо прекрасная маркиза.

Как символично, RR на фоне Chery и Exeed.

Продолжайте в том же духе!

Шикарно как всегда)!!!!!!

Двигатели, в целом беспроблемные, из мелочей - разрушается коленвал?

Пётр спасибо за видео

Кётр очень плохо видимо подготовился,v8 4.4 diesel это самый надёжный агрегат,разработал Форд для своих грузовиков.

Основное отличие 8 от 6 дизеля,8 супернадежный двигатель в отличии от 6, не знать этого - показатель непрофессионализма ведущего и программы в целом! Дизлайк!

Хороша Маша, но не наша (и слава богу). Пётр, спасибо за ролик, интересные.

Единственный жирный плюс спорта что на нем не страшно выезжать на бездорожье по сравнению с однокласниками. А сюжет как всегда 👍

Разница между дизелем v6 и v8, что на v8 не ломает колено. А вот на v6 ломает, и причëм внезапно. У кого-то на 150, у кого-то на 300.

На эту подвеску смотреть страшно, надо её ещё более технологичной сделать😁

Петр Батькович, мое почтение

Петруха братишка запили видео про суперб 3 го поколения!!!

Едет изумительно , но как говорится капризен и очень сильно дорогой в обслуживании , что забавно при этом всё равно ломается , но как он плывёт над дорогой , этим и берёт особенно богатых дамочек . 😝☝️🖕

А в игре ГТА5 этот автомобиль называется GALLIVANTER BALLER и там имеется лонг версия и бронированный. Играйте все в ГТА 5))

Я счастливый владелец Range Rover Sport 2014 V6 3.0 Disel, за 15000 пробега на ремонты и ТО ушло около 250000 руб (ну это с учётом оверпрайса на детали). Машина мне досталась с пробегом 96000км. Почти сразу пришлось ремонтировать генератор. Замена всех роликов и приводных ремней- на пробеге в 110000. Из нюансов: 1) Обязательно нужно промывать радиаторы с заменой антифриза каждую весну (около 25000р) 2) В машине есть два прикуривателя и usb разъём. Прикуривателями лучше вообще не пользоваться, вышибает предохранитель. usb выдаёт 1.5Ампера максимум, т.е. современный смартфон не зарядить. 3) Замена масла, фильтра, воздушных фильтров через каждые 8-9000км пробега 4) Топливный фильтр только оригинал, менять через одно ТО, до 24го февраля он стоил около 8000руб, сейчас 10-12000. Много подделок 5) Авто очень чувствителен к качеству соляры. Москва и МО- только газпром 6) АКПП- замена масла каждые 60000км пробега. С фильтром. Фильтр в встроен в поддон- 35000руб. 7) Кончились сайлентблоки заднего подрамника, комплект 50000руб P.S. с ценами сейчас вообще непонятное, могу ошибаться как в большую так и в меньшую сторону. P.P.S. в итоге получается что оч хороший и комфортный автомобиль, но лучше на нём никуда не ездить :)

Sport 2007г.в 4.2 Компрессор. 2 год езжу, полет нормальный. Правда после Таеты 😂 обслуживание очееееень дорого. Но думаю за камфорт надо платить. Покупкой доволен. Пробег 269700, на лето планирую капиталку для себя. 😊

Усиленные клапанные крышки-звучит как анекдот!

Этот обзор - лучшая иллюстрация того, почему автожурналисты проиграли блогерам. «Мотор без врожденных болячек… есть нюансы…» А дальше длиннющий список реальных проблем, которыми страдают как раз трёхлитровые движки. Тональность, привычные попытки сгладить негатив - это плохо и ведёт к потере доверия. Я понимаю, почему в старом времени с закрытых тестов тогда ещё ожидаемого lancer x писали эвфемизмы типа пластик салона жестковат , а багажник не поражает размерами. Это была ещё бумага и плотная подсадка на представительства и дилеров. Сейчас к чему реверансы и бессмысленно нейтральный тон там, где работают эмоции и субъективность? Достаточно хорошо знаю РРС2, обзор посмотрел только до половины из любопытства и профессионального интереса. Любопытство удовлетворил, так что все равно спасибо.

наверняка про бензинки можно было больше рассказать.

Первый спорт проехал 550 тс без проблем .продал до сих пор ездят без проблем .Второй спорт в новом кузове пробег уже 220тс езжу с удовольствием ,,в сравнении с бмв или мерседес даже и сравнивать не буду

Автомобиль премиум класса и соответственно обслуживание его тоже не может быть дешовым. На той же 200ке если чтото серьезное сломается ремонт будет не дешовый. Если РР покупать бу, лучше быть вторым владельцем, так больше шансов что первый владелец не жалел денег на ремонт и все менял вовремя.

По мне, так самый безпроблемный и оптимальный для него это 340сильный 3.0 бензин..

Здравствуйте! Снимите обзор на Multivan T6.

Такой же геморный как и прежний, авто для богатых людей!

Сделайте обзор L405

Петя, надо было и на компрессор сделать обзор!

Снимите пожалуйста ролик о мерседесе w205, 8 лет уже первым экземплярам, да w206 давно вышел.

Больше всего забавляют комментарии людей, которые и близко не знакомы с этой машиной: ломучий, дорогой в обслуживании, паркетник и прочий бред. Имею возможность наблюдать за опытом эксплуатации таково авто у моего брата. Только дизель 4,4. Чипованный. Брат всю жизнь до РР ездил на внедорожниках Лексус. Так вот, по его словам обслуживание плюс-минус такое же по деньгами. Ну и насчёт "паркетника". Года 3 назад ехали зимой по Ивановской области. Впереди развернуло фуру поперёк дороги. Объехать вариантов нет. Снега "по пояс". Все стоят, никто не рискует выезжать за обочину в снег. А мы очень торопимся. Как итог: мы единственные кто смог объехать по полю. Вот такой "паркетник".

В некоторых городах России в сто даже программного обеспечения нет, что бы обслуживать данные аппараты после того как им вывернут матку...;)))) Чтоб владеть таким аппаратом, у тебя в кармане должна всегда валяться денюжка стоимостью самого авто...так, чисто, как приспичит отремонтировать без урона своему бюджету...

Спасибо за информацию 👌 У моего друга был такой он был 2 хозяином за год владения -228т.р на обслуживание ☝️🤣

ничего не меняется походу. как ломался так и ломается. нельзя делать более качественно?

Здравствуйте. Какую иномарку можно и нужно покупать? Какой вы советуете

У ведущего в личном пользовании тоже есть вроде

Во сколько обходится ремонт пневмы на нем?

Не такой уж и ломучий получается, как бытует мнение. Всё авто так ломаются. Обслуживайте свои авто правильно и своевременно!!!

Вообщем , не ты её будешь иметь , а она тебя !

Ведущий обсалютно не подготовился к теме, 4.4 мотор самый надёжный в линейке!

1000 таких автомобилей и страна-импортер будет разорена без войны.

Лучше пойду пересмотрю обзор Петра Баканова на Range Rover Sport SVR - "Но этот звук! Но этот звук!"

Lyublyu tvoyi tvorchestvo.

Спорт с 4.4 дизелем намного дороже стоит

Полиуретановые втулки стаба как раз изнашивают его

Какое бездорожье))задоболбали эти бородатые блохеры, такой авто новым надо брать с сервисным контрактом, что нынче непонятно как работает((

За бензин ни слова

Hunkt Canticie - как Range Rover, только дешевле

В общем тачка не очень, приобретать не буду

здравствуйте сделайте про вог рандж ровер 2014 пожалуйста

все эти премиум бэу машины это такая за...па!!! без штанов оставят!

Осталось у ренджа шильдики поменять на чери и сиды чтобы мы точно поняли кто завезла этого видео

Петька не смеши Народ.

Я так понимаю, второе поколение спорта без рамный. Что то не видно рамы, видимо лонжероны усиленные и всё из алюминия.

Послушать автора, лучший выбор гранта на карбах. И 4.4 дизель от форд который с 2011 ставят и бед не знают на все кузова RR конечно ничем не лучше дизеля от psa с коленом пополам, ведущий и редакторы идиоты.

Toyota Yaris please

С рекламой спонсора запаривает

Вообщем это двоюродный братишка порше каена 958.

а плюсы у этого Г есть ???))

Наверное кто то в трындын сдал, поменяли на эксид! Так много китайцев в ролике!

Машина проблем не доставляет, только сальники текут и вкладыши проворачивает АХАХАХ 😂😂😂

В коробке передач масло залито на весь срок службы, в мануале написано.

И зачем покупать это ??? Б/у

С доходом 300 тыщ бачей в год можно брать

Дизлайк!!! 4.4 дизель на них самый надежный дизельный мотор, в отличии от поганого v6

Очень тесный автомобиль. Муж, жена, дети в креслах и всё!

Короче этот корреспондент даже не в курсе о чем он говорит.

Это паркет, а не внедорожник. Ну и ведро мляяя

Половина инфы - дичь лютая.

еу

Болтун вы баканов

Косоязычный ведущий. Русского языка не знает. Постоянно используются заграничные слова как будто сделан механический перевод с какой то статьи. К тому же не знает что проблема с вытягиванием цепи возникает в основном из-за применения неправильного масла. Вязкость это не только то на что смотреть надо. И ещё куча неправильной или неточной информации. Не тратьте время на просмотр.

да гавно на самом деле)

В европе на таком , возят только лошадей . Нахрена в городе такой вообще нужен !

чувак втирает дичь с умным видом 16 минут смотреть онлайн

Старый рамный кузов настоящий мускул это женская не назвать даже спортом

Дерьмо , а не компрессор , ксиаоми самый лучший , на аккумуляторе , маленький , можно в бардачке возить .

Что то не хочу я теперь эту машину😢

А коленвал???))

Низковязкое масло убивает мотор!Это что-то новое!Получается фирменный сервис при замене масла специально гробил машины на гарантии. Ты о чем думаешь когда говоришь? Ну и блогер!