Вид равона ( Шевроле кобальт) мухобойкой не испортить 😁

Для меня тюнег дапустим усилинные привода усилинные шаровые усилинное сцепления вот это тюненг

22.22 заносит классику из-за закисшего регулятора давления! избыточное усилие на задних колёсах, их блокировка! Этот эффект можно повторить на любой машине: отключаем зимой abs, спереди липучка, сзади летняя. С проставками классика будет даже "стабильнее" при исправном регуляторе, так как сперва заблокируются передние колеса.

Есть такой вид тюнинга - ,,УНИЖЕНИЕ".

Второй выпуск гавно

То е так👍

Чем старше,тем больше начинаешь ценить исправное состояние авто,и меньше хотелок остаётся.... .

Наоборот.

Хочется так же, но времени и денег уже нет...

Нафиг автомобиль. Для меня это рутина. Я Днепр собираю....

А почему именно там он прогнивший? правильно, больше всего повреждений от гравия,камешков и т.д.

У меня на нивасе она выполняла роль защиты капота от гравия, пока сама от крупного гравия не разбилась. Новую не буду ставить-на двусторонней липкой ленте, даже на сильной ЗМке потоком воздуха быстро и в самое неподходящее время отрывает, а дырявить капот под саморезы не хочу.

А че не дано зачистить и перекрасить

А купить новый не не слышали

@@user-kc3uy6hp1s если вы все не знали то эти дыры от нее же и появились

Не шаришь просто , хотя лифтованные УАЗики тоже свой стиль

@@Zudy4_ 🤦‍♂️

Эти умники возят с собой доски чтобы проехать лежачего полицая видел этот много раз 🤭

@ddSanitt вообще никакой, сугробы личное, СУБЪЕКТИВНОЕ, мнение.

@ddSanitt недавний пример. Опаздываем с ребёнком на репетицию, едем 79км/ч в городе. Двухполосная дорога, впереди заниженный таз переезжает, точнее пытается, лежачего полицейского (их 2 подряд, у пешеходного перехода). Оооочень медленно, чиркает серединой авто, встаёт на аварийку, выходит смотреть что где задело и не покоцались ли обвесы. Стоим ждём.... С какого х.. он тратит МОË время на ожидания осмотра результатов СВОЕГО недотюнинга. У нас куча ям и ухабов на дорогах, и эти тюненгисты плетутся чуть быстрее чем пешком, тормозя поток, очкуют расколоть бампера. Ну и обычно там комбо - слепящий даже днём ксенон на тазиках, глухая тонировка и орущий выхлоп, перебиваемый бубнящим сабом. Естественно они любят со всей этой трехомудией кататься по дворам часов в 12 ночи, не давая СВОЕЙ погремушкой спать МНЕ и всем окружающим. Вот какая нам разница, да?)

В т80 так же. Там газотурбинный двигатель. Принцип фильтров тот же

В мото ИЖ например, сам пользовал

В таких фильтрах и набивка тоже в тонком слое масла. На некоторых мотах фильтр тоже в масле, но там он из поролона а масло специальное, сейчас как правмло аэрозоль. Очень липкое. Но в крайнем случае можно временно и обычным пропитать.

они и сейчас есть, например на китайских грузовиках, ситраки, хово

Он не знает об этом 😂

Да наебуриный рычаг был реально культом

мне больше всего запомнилась самодельная оплетка руля из провода

Спойлер на "запоре" из хлебницы.

Плетёный чёртик из капельницы на зеркале заднего вида.

@@Tearfull777 не перегибай - это реально нужная вещь была. Там движок с воздушным охлаждением. И он ужас как греется летом 😱 А таким образом можно было на него больше холодного воздуха запустить

Совершенно верно. Нужно брать комплекс

Хочу также, только наоборот. Купить классику и завысить, сделать её более проходимой (помню была 2107, тряханули ей всю заднюю подвеску, так она уже достаточно высокая стала. А мне хочется ещё выше сделать её, недо-ниву короче. Понимаю будет кренить дико, но очень интересно)

Обычно те кто занижают или наоборот задирают авто так далеко в этом процессе не заходят.(перебирать подвеску и трансмиссию)

салам от краснодарских пневмачей, все правильно говоришь, с доработками никаких проблем не будет.

А как ваша пневма себя зимой ведёт? Насколько знаю она грубеет и комфорта ноль из этого будет

Полностью согласен, имею опыт, полёт нормальный!!!

А че у нас пружины сильно дорогие чтоль? 95% ездят на дешевых городских авто, цена вопроса новых пружин на них - 10к рублей.

Тоже поддерживаю. И кстати нужно ещё делать разницу между видом машин. Если я на Jeep Cherokee XJ поставлю приставку 1", ничего не будет с подвеской. У них лифт до 2" можно оставлять оригинальную подвеску.

@@FasterShades на Приору вообще комплект передних 2600 вышел)

Батя в своё время на шохе установил проставки. По сей день бегает) видимо, действительно скомпенсировалась просадка пружин, т.к сейчас на глаз не особо заметно, что жопа поднята

О да оторванный глушитель это в точку

Но шрусы дохнут, особенно китайские аналоги. Снял проставки

@@AndrjuBoriss Ну не знаю?! У меня 99 с проставками перед 21мм и новые пружины зад- толстые резинки 30мм и домики на всю,😁 проехал с проставками уже 20000 всё норм , часто езжу по бездорожью, и с прицепом!

Проще купить машину соответсвующую или съехать оттуда

@@user-li2yq1hx7q если я живу в пгт где есть асфальт но часто езжу в село или в лес то мне что?, нужно УАЗик по вашему?! А если надо поехать в областной центр?,то надо покупать какую нибудь пузотерку?! Или надо 4 машины? Для асфальта, для бездорожья, для больших грузов, и автобус а то вдруг захочется с друзьями на пикник выехать а в машину не все влезут!😁

Сколько раз ездил из гелика в новоросс и обратно и чет не заметил там серпантин.

Как машина с повышенным после тюнинга центром тяжести может резко входить в повороты? Физика вышла из чата просто

@@Chef4lex есть много параметров, кроме центра тяжести, все ок

​@@theshadowofthedeparting1421 ты с закрытыми глазами ездил?

@@Chef4lex тут наверно дело не физике, а в восприятии, т.к. угол зрения разный

Брехня

Страдал с юных лет, сейчас 37 пересел на LEX LS500 больше не чего не нужно. А и переехал в Майами.

​@@valeriivz4334смотри не проснись)

​@@user-juv11брехня только если ты гоняешь на мусорках

@@user-tb6kq9hu8k для тебя брехня потому что сам знаешь что брехня

Наших авто не касается)

@@uroboros9157 там наша только балка)

@@g1lv3 И еще куча недоработок)

+

Не лишнее в этом предложении . Когда разбираешься в машине то они бывает просто дебилы делающие вещи через жопу .

Про ветровики не соглашусь летом в дождь это очень удобно немного можно окошки приоткрыть и дождик не попадет

@@user-xh7ny3ru9n согласен! Штука полезная!

@@user-xh7ny3ru9n для курящих, для авто без кондишки, для семей с детьми чтобы кондишкой не продуло да,а так колхоз всратый.

​@@triksterlxxl8323 Любое изменение автомобиля это колхоз. Надо чтобы он был именно таким каким выпустил его завод. Потому что производитель так рассчитал. Если в машине стоит кассетная магнитола, то слушать надо кассеты, если дисковая - то диски, и т.д. Сейчас еще модно стало вешать или ставить всякие вонючки, вы что ебанулись?! Автомобиль должен пахнуть так как задумал производитель. 12.5.1 вам товарищи. Еще бывает стекла тонируют, обычно только задние, но я и этого против! Потом не видят ничего. кроме того что нужно. На руль чехол одевают. И что что он стерся? От него на руле меняется диаметр обруча, и его уже не так держишь как задумал производитель авто, а соответственно и рулишь уже так, от чего страдает рулевая рейка, рулевые тяги, наконечники, шаровые, опоры передних амортизаторов и шрусы. Сумашедшие. Если у вас не устраивает ваш руль, покупайте новый! Обтягивание тоже не подходит, опять же 12.5.1. Все машины должны быть такими, какими выпустил их завод, ни о какой стилизации и речи быть не может, это все 12.5.1, правильно делают что вас прав лишают Я хуй его знает, получилось у меня под ебанутого закосить или нет?

@@FAccountUSER а косите ли вы?) 😅

Можно как тут уже писали подвеску поменять просто, амортизаторы и пружины, а не колхозить, не та цена вопроса

@@user-tb6kq9hu8k просто поменять подвеску)))) вы цены видели?)

​@@user-tb6kq9hu8kдействительно потратить 5-6к на проставки, или 50-60 на комплект подвески,гений.

Так он же в начале и сказал что это касаеться только колхоза, на людей понимающих зачем и почему данное видео не распространяется, это так сказать в первом приближении для чайников

Он говорит это не для таких как ты а для всяких Васей, и дядь Ген, которые в своих гаражах это ставят на свои чепырки. Душнила

Ага домики ставят на переднеприводные ,а в ролике с заносом жига шестёрка ,типо лохи схавают главное вещать с умным хлебалом

Больше всего про масло угарнул. Уже были скандалы по поводу масла 0w-20. Автопроизводители прогнулись под экологов и начали рекомендовать более жидкое масло. То что износ двигателя многократно увеличивается, уже никого не волнует.

Очень дельный коммент. Странно что недооценнён лайками. 👍

рычаги надо еще удлинять как-то при этом

Виктор эт ты в точку попал

👍

Мне 30, согласен полностью

У вас в деревне плохие дороги?)

@@Alex-gr4ns дороги в принципе везде плохие - я про Россию. И в нашей "деревне":))) под названием г. Краснодар тоже местами...! Но бывает и хуже на порядок...! А ещё даже в крупных городах есть куча дорожных полицейских, которые не хочется чувствовать пятой точкой...:)))

Надо сначала с психиатром проконсультироваться :)))

не на капиталку откладывать деньги, а на другую машину:)

@@ChronosPauL бля! , Как с языка снял!😁👍

Надо машину менять

Я за клиренс!

Мне уже 46 и уже вообще не хочется ездить. Но приходится шоферить.

2 седана , сельская местность проставки зад 3 см, перед 2 см. Пока всё нравится: 1. Вид лучше; 2. Клиренс выше ++, не задевает неровности на дороги, по нечищенной дороге зимой идёт лучше даже полностью груженая. Минус мог быть один: ухудшение управляемости на скорости, но у нас разогнаться негде, с дорогами проблеммы поэтому одни плюсы.

@@gfgfff6382 Ставил сзади 3см проставки, развал не регулировался. поставил 2см все норм.

Всегда нравились задранные машины)

Насчёт домиков и проставок, твоя теория ни что против моих 400 т пробега с домиками и проставками, по два раза поменял шаровые да гранаты на нашем тазу русском

На двух машинах использовал домики. Причем сразу подкладывал и под пружины увеличенные резиновые проставки. Чтоьы компенстровать длину амортизатора из за домика. А всё из за ГБО)) только пустой баллон вес добавляет 20 кг. А полный весом 60кг.

@@I-gj1bq достаточно поставить более жёсткие пружины

@@user-eu2xf7et6i недостаточно. Проверено на двинке. Именно с пружин я и начинал. Я как раз в такси на ней работал несколько лет. Как только 3 здоровых хлопца сядут и эти же жесткие пружины также проседают. Да и сами мы когда собрались на ириклу, то и багажник забили и салон. Вот тогда кто сидел сзади ох и ругались на трассе, когда пружины с амортизаторами не справлялись и об отбойники ударялись. Это месяца 2 только кажется, что высоко задрал. Потом всё как раз немного садится и всё отлично. Я сейчас в гранту только домики пока поставил. С ГБО справляются. Сзади только жену с ребенком вожу. Им ни к чему жетские пружины. А под сток пружины не стал ставить увеличенные проставки. Сейчас не нагружаю сильно. Да и сами домики первое положение только.

В молодости тоже хотелось тюнингом заняться, благо образование успел получить инженера и понял что все это бред навеянный нам западом, где в гараже на коленке собирают ракеты. Если кто-то хочет заняться тюнингом нужно образование и работать на спортивную команду, а ни ездить на корыте даже если это дорогой авто но затюнин в гараже по дорогам общего пользования это не только самоубийство.

@@alexmartynmart8442 на чем ездишь если не секрет? Она у тебя вся в стоке?

​ @Alexmartyn Mart И еще вопрос как образованному человеку: В мире и конкретно в нашей стране есть разные субкультуры, эмо, готы, скины, гопники и т.д. и у всех них разная позиция жизни, разные взгляды на жизнь. Так и также существуют субкультура по авто, JDM, да и просто те кто любит машины, и что-то сними делают, у них нет названия. В некоторых местах нашей необъятной родины нет никакой цивилизации или есть но какая то её смутная часть... В таких местах молодежи можно заниматься только двумя вещами: бухать и авто и мото тематика. Так вот как считаешь, как мне молодому, чем мне лучше заниматься? Пить и гопничать, или лучше с друзьями торчать в гараже, делать что нибудь с машинами? Денег хватает на ведро, изначально новая и целая машина меня не интересует, на данный момент это не средство передвижения, а игрушка. Успеть понять ты должен, что бред навеянный нам западом - это выборы!

@@alexmartynmart8442 а JDM? Всё таки профессиональный тюниг

Тюнинг это не наше, мы машины дорабатываем. Человек творец весь в Господа пошел. А у русского особо размах широк.

Да и со звуком лучше не борщик как в молодости

У тебя автозвук у других другое...

@@sibiriyn9398 Понятное дело, всё в меру. Да и надоедает это всё очень быстро.

@@romanbolt706 Каждый человек индивидуален. У каждого свои предпочтения.. Кто-то по музыке, кому-то надо свапнуть jz под капот бедолаги - семёрки, кто-то по бездорожью тащится. Это хобби дружище.

@@user-ct9kd6dr5g если это хобби в два чяса ночи под окном не проползает и будит киндера, которого ты только спать уложил! А если и перделка стоит ух ! Унас во дворе такой упырь ползал , а потом страным оброзом бибика пропала ! Что и куда хрен знает но все вздохнули с облегчением ! Парнишку жаль но сам виноват его просили не шуметь , а он всех слал по известному адресу!

ааа, так вот для чего она!

)) улыбнуло, но вроде должно уменьшить нагрев подкапотки, когда стоит нулевик..!) как и золотая фальга, обматывая впускной тракт)

Насчет больших дисков - хз-хз, на любителя. Мне вот маленькие больше нравятся. Но за занижение да, соглашусь)

На обеих моих машинах, стоят ветровики и дефлекторы, обе на штатном литье, а одна из них слегка приподнята! Почему я должен обращать внимание на адептов неприкосновенности стока?!

@@user-fe2mc8lt4z не обращайте внимания, если Вам это не интересно) Никто ничего никому не навязывает и не принуждает) Каждому свое)

@@Zuev673 А как можно расценить посыл сего опуса, если это не навязывание своей точки зрения? Я как раз за лояльность - вам болгарку в руки, а я за проставками! 😁🤝

Как говорит Травников, фильтр нулевой очистки 😂

Это каким же образом виноват фильтр?

@@AndreyVasiliev1 попробуй без фильтра долго поездить и все поймешь. Почему без фильтра? Да потому что фильтр «нулевого сопротивления» мягко говоря не справляется с фильтрацией как тактовой!))

@@garageprime8455 победы, Волги и москвичи ходили с масленными фильтрами нулевого сопротивления, и как то ничего всё нормально. Знаю кучу машин с современными нуливиками, проблем нет. Даже если ездить совсем без фильтра, то надо умудриться угондошить мотор!

@@AndreyVasiliev1 окей то есть хорошо!)) как скажете…)) Скорее всего вы полностью правы!)) но всё-таки попробуйте покататься тысяч так 50 с сие прекрасным фильтром😉

Также, был нелевик ( Причем именно Впуск от INJEN с нулевиком ), кроме как ПШШШ ПШШШШ пш пш ПШЫЫЫ, при сбросе давления турбины толку от него никакого, и на диностенде проверяли ( разницы нет, хоть и стейж 2 машина ) , и в реале ( в реале еще хуже чем на стенде, т.к при езде по городу + пробки, да еще и в 40 градусную жару, нагревают входящий воздух ( а он берется теперь ведь из под капота а не из под бампера в решетке как завод сделал ) то воздух прогревается до 70 градусов без проблем, а при штатном коробе выше 60 не видел. двигаель 2.0 турбо сток 260 л.с, стейж 2 ( 320 л.с ).

@@kolyan2099 ну у меня по меньше мощи, да и старый авто на компрессоре 🤣

@@valpermenrock1577 сути это не меняет, нулевик зло, кроме звука и вида под капотом ( типа круто 🤣) он ничего хорошего не дает, да еще и эффективность фильтрации под большим вопросом.

Эти фильтра имеют смысл в тюнингованных атмо моторах, так как поток на высоких оборотах лучше, соответственно лучше наполнение. Но ставить на гражданские моторы это такое себе. Есть еще фильтры бмв похожие на нулевик и там результат почти схожий, но качество фильтрации намного лучше

У меня новосибирские сайлентблоки стоят. Сотню прошли, как новые. На другую машину захотел поставить и забыл фирму. Кое как нашел.

@@youtube_and_Igor_V что за фирма-то?

@@user-zc3qs6no1s полиуретан.ру если не ошибаюсь. у них твердость пишется в еденицах по шору. Если Новосибирск и по шору значит они.

@@youtube_and_Igor_V спасибо

Мне больше от Стаса Асафьева заходят документалки

Жалко что два друга так разошлись. Но у Собаки реально подгорело что столько говна вылил на Серёгу.

не знаю насколько на ваш взгляд минимальные вложения.

@@NK_kolesa всё относительно конечно. Смотрят вас не за вложенные милионы а за грамотные мысли

@@user-fq3wd1si6d если Вы тут гения увидели, боюсь даже предложить какой Вы...

@@MVP83 ну явно умнее чтобы вложить достаточный смысл в комментарий, кому нужно тот понял