Na schodech stál Král a princ :D

O formulu som sa opätovne začal zaujímať po rokoch hibernácie, a som milo prekvapený, aký kvalitný podcast robíte, chalani. Vďaka.

Pekny diel. Nebolo by možné dávať do videa niekde v rohu napr mini mapku okruhu s vyznačenou zákrutou, prípadne foto z tej zákruty o ktorej sa práve bavíte? Osobne som fanda f1,ale zas nie až taký, aby som poznal každú zákrutu menom a je to nepohodlné stale pauzovať a googliť o čom sa bavíte . Len taký malý nápad za vylepšenie, teším sa na ďalší diel páni.

Paráda.... Škoda ze spolu nekomentujete VC

Zpětná gratulace Josefovi k druhému místu na Monaku.... paráda... Pamatuji si moc dobře a opravdu jsem byl za to moc rád

Top strop

Super video chlapci parádna práca, len tak ďalej

borci dneska boží! chválím nahrávání na Spotify! super krok, cloveku ta prace se sluchatky v usich hned lip utece.. Dik moc!

Díky za další skvělý díl Eiskingu 🙏 Jste super dvojka 👍👍 A pokud jde o Monako, tak mám stále před sebou poslední Schumiho Pole, kterou mu pak vzali, kvůli penalizaci, ale každopádně, JEDNOU RUKOU kolem plaveckého bazénu, v rychlosti kolem 200km/h...Fuuu.... Klobouček 👏👏👏 #KeepFightingMichael

Super diel :)

Odporúčam pozrieť dokument Romana Polanského Weekend of a Champion, v ktorom približuje celý závodný víkend v Monaku v roku 1971 z pohľadu Jackieho Stewarta. Stewart v ňom krásne názorne vysvetľuje aké doslova maličkosti treba vychytať na tomto okruhu, aby ho bolo čo najrýchlejšie možné prejsť, ako treba na určitých úsekoch radiť, kedy treba brzdiť, kedy zase pridávať plyn... fakt, vysvetľuje to tam do najmenších podrobností. V tej dobe boli napríklad popri trati ostré obrubníky, takže úplne stačilo spraviť jedinú chybu, pretekár zavadil o ten ostrý obrubník a koleso bolo "v ťahu"... Pochopiť dopodrobna záludnosti celého okruhu bola doslova "alchýmia"...

V moři kromě Ascariho skončil i Paul Hawkins. Paradoxně, přestože jeho vůz byl na dně přístavu a o 20 kol zpátky, byl podle tehdejších pravidel Hawkins klasifikován na 10 místě!

KOnečně !!!!!!!!!!

Opět velká pochvala chlapi... Připojuji se k názoru, že občasné vložení obrázků (k danému tématu) by nebylo na škodu.. Ale chápu, že v době MS v hokeji toho má Števo asi na práci dost :-) Jen tak dál a už se těším na další díly.. (např. činnost jezdců v letní přestávce? - návrh :-) )

uz mas 3 400 odberov gratulujem super praca :) velmi rad sa na vas pozeram

Krásny thumbnail 👍

pecka !!!

Nezabudol si to dat do popisku? 😏

Že by další díl EisKingu byl o Nikim Laudovy? 😢❤️ R.I.P

Bandini by asi radši zafučel do té vody, místo toho, jak skončil doopravdy... Napálil to jen do té zdi ze sena, auto vzplálo, Bandini téměř uhořel a po pár dnech v nemocnici, na následky těžkých zranění, zemřel.

Eisking je skvělý ,,seriál," pokud bych mohl mít nápad na nějaký z budoucích dílů, myslím, že by byl fajn díl o českých, potažmo slovenských motorsportových talentech, Petr Ptáček a hlavně Roman Staněk jsou velcí talenti a je jich samozřejmě více. Přece jen máte lepší informace ze zákulisí, jaká je reálná šance, že se dostanou do F1? Je vůbec možné v dnešní době pro Čecha, i třeba podporováného Sauberem sehnat peníze na vstup do F1? Myslím, že zrovna Pepa by tohle mohl hezky rozebrat, protože k sedačce u HRT mu chybělo jen ,,pár" milionů, co vím. Navíc by mohl alespoň letmo ty kluky znát a říct nám i o tom jací vlastně jsou, no, jen nápad, myslím, že by to fanoušky zajímalo.

18:33 Lorenzo Bandini se do vody vůbec nedostal. Bohužel. Kdyby se mu stalo to, co Ascarimu o 12 let dřív asi by žil. Tady je paradox, že ho zabila právě více bezpečná bariéra, která ten náraz ustála. Rozstřelil se o bariéru v zatáčce za tunelem. Nádrž začala protěkat a vznítila se od horkých brzd, výfuku či nějaké jiskry při nárazu (dodnes nejasné) a do toho se monopost přetočil, čímž Bandini zůstal zaseknutý pod ním. Vyprostili ho, ale utrpěl popáleniny 3.stupně na 70 procentech těla plus spoustu fraktur a pohmoždění (zejména v oblasti hrudníku). Zemřel 3 dny po nehodě 10. května 1967 ve věku 31 let. pozn. - Navíc ze záběrů není moc jasné, zda-li se Bandini odrazil od středové časti (spíše se vůbec nedotknul). Vypadá to jako by zatočil ve veliké rychlosti jako Ascari , nevybral ji právě možná kvůli té neroznosti a ve smyku se přímo roztřískal o svodidla lemující moře. - U Ascariho je to z rekonstrukce jasné ten se středové části nedotkl. Chytil smyk v zatáčce narazil do "svodidel" (víc čumákem než bokem), protože v roce 1955 to byl spíše takový nízký plotek z plechu držený balíky slámy a ten ho logicky nemohl udržet a sjel do moře. Zlomil si nos a byl v šoku. Za 4 dny byl zpátky při testování Ferrari. A hned se zabil ten měsíc v Monze. Auto 2x přetočil a zraněním na místě podlehl.

Pánové opět : " LOS PERFECTOS " !!!

Števo, tebe málem srazil Nico Rosberg na koloběžce, ale já tě zkusím trumfnout, ok? :D Já jsem stál a močil vedle Nica Rosberga na pánských záchodech v (úžasným) muzeu OZ Racing, kde jsem byl v rámci uvedení nějaké nové řady kol i ve fabrice a kde nám ukazovali i výrobu brutálně lehkých ráfků pro F1. Společně jsme si umyli ruce a poté jako host Nico promluvil k novinářům. Na cestě zpět do ČR jsem seděl v autobuse (bus od OZ Racing) vedle Romana Kresty, který rok před tím ukončil angažmá ve WRC u Fordu a Nico rok jezdil v F1 u Williamsu... Psal se rok 2007 :) Takže po KIMImovsku: chcal jsem s Rosbergem :D

Števo, nerozmýšľal si nad nejakým introm? :)

nejak nevidim slubeny link v popise :O

Tu je tá predčasná oslava. ukposts.info/have/v-deo/soaUgZttgpmgz5c.html

Nie nie , môj názor je, že Monako resp. formulová trať už nie je vhodná pre súčasnú F 1. Pri všetkej úcte ku tejto trati ,hlavne pri rozmeroch dnešných formúl , už táto trať nesplňa parametre. Snáď jedine keby zapršalo!

alebo kompromis,trest 2 sek,he

Je Monako najpomalšia trať v kalendári F1? Akou najvyššou rýchlosťou tu môžu jazdiť?

ad danovy raj - naco monako, panama nestoji skoro nic