Добро пожаловать в наш Telegram: t.me/autoplustvru А это наш ВК: vk.com/autoplustv

Это не обзор на грузовик, это обзор на Авито)

Хотел посмотреть про машину, а тут про Авито (ооочень подробно) и Автотеку.

Купили с братом напополам для ведения бизнеса. Кому-то мусор вывезти, кому стройматериалы привезти, кто то просто переезжает. Четвертый год бед не знаем, главное ТО во время пройти и машину не убивать. Мотор мощный, полный груз даже тянет будь здоров, по городу маневреный, зеркала удачные - исключают слепые зоны. Салон удобный, комфортный. ГАЗ молодцы, хороший грузовик. Хотим к лету в сезон еще один взять.

Я дико извиняюсь, но для многих жителей России 6/7 миллионов по вашему это доступная цена. Вы может спуститесь с небес и будете ходить по земле.

Работаю на таком газоне уже несколько лет в грузоперевозках, частник. Машина радует, проблем особых никогда не было. Движок ЯМЗ, вполне тяговитый и качественный. По подвеске пока нареканий нет, ничего не гремит и не стучит, хотя при пробеге 120 тысяч на многих машинах уже начинает всё сыпаться. Самое главное, это просто следить за состоянием машины, и вовремя обслуживать, чтобы не потом не пришлось тратить на запчасти намного больше.

Полгода уже катаю на газоне. Комфорт в салоне достойный, спина не устает от дальних поездок. Двигатель мощный, расход в среднем 18 литров на сотню, но это нормально для такой махины. Газовцы постарались и теперь управление улучшилось раз в 100, машина слушается, а руль крутится как у легковушки, иногда даже забываешь, что ты в грузовике. Есть недочеты по сборке, но они не критичны, главное что в принципе все в порядке.

Наши уже давно начали нормальные машины собирать (я сейчас имею ввиду именно коммерческий транспорт). Сначала работал на газели некст на каминсе, никаких косяков не было. Потом в 2018 пересел на газон, до сих пор машиной доволен. Больше удивляет, что движки на них очень много живут

19й год и топливный бак весь ржавый - круто!

В газоне нового поколения действительно все по новому, а мне есть с чем сравнить, отец работал на 3307. Новый газон комфортный, идет мягко, управление легкое не надо прикладывать никаких усилий. В кабине ничего не гремит, не стучит. Зеркала очень удобные. Радует и отсутствие ржавчины, т.к. лкп высшего качества стали использовать. Работать на газоне нравится.

Не правильно расшифровал модель автомобиля. C41R33 Газон с удлинённой колёсной базой. C4 - грузовой автомобиль средней грузоподъёмности 1 - Один ряд сидений R - задний привод (бывает ещё полный привод - САДКО, это буква A) 3 - удлиненная колесная база 4 515 мм. Бывают ещё базы 3 770 мм и 5 150 мм (ГАЗон с п/м 10т) 3 - дизельный двигатель. Бывает на конце цифра 6 - это авто на метане CNG. То, что у вас к ВИН коде присутствует код C41R33, то это не значит, что ГАЗон с удлинённой колесной базой. Просто кабина взята с ГАЗона C41R33. Вот примеры моделей: - C41R13 - ГАЗон НЕКСТ с однорядной кабиной и короткой колесной базой (борт 3,5м) с дизельным двигателем. - С42A43 - САДКО НЕКСТ с двухрядной кабиной и удлинённой колёсной базой (борт по прежнему 3,5м, так как кабина двухрядная) с дизельным двигателем. - A21R22 - ГАЗель НЕКСТ с однорядной кабиной и короткой колёсной базой (борт 3,1м).

Благодарю за обзор! Сейчас еду на Серпухов из Пскова на Газоне, брал сразу модификацию со спальником, что бы в случае чего и на дальняк с комфортом сгонять. У многих как заметил предвзятое мнение к отечественным авто, но на деле же они более адаптированы к нашим дорогам и условиям чем те же иномарки. Убить их гораздо сложнее, на своей пока меняю что-то чисто на ТО, других вложений не просит. Окупит думаю себя за пару лет спокойно.

Работаю на грузовиках уже давно и вот нам закупили газоны недавно 10.0. Наконец-то додумались сделать в них кпп в виде джойстика. Коробка не закусывает, работает стабильно, без явного шума. И в целом в салоне прям комфортно. Сидение регулируется, поэтому с мужиками вечно настраиваем каждый под себя

Внешний вид у него зачетный, салон очень комфортный, к тому же есть вариант со спальником. Учитывая его стоимость и качество, альтернатива иномаркам очень даже хорошая, да и расход топлива у него адекватный. Да, небольшие косячки имеются, но что-либо критичное я не обнаружил, так, небольшие недочеты.

Поездив на газоне больше года, убедился, что наши всё-таки могут собирать нормальные машины, когда хотят. За 200 тыс пробега не было ни одного кап.ремонта. С ямз тяга хорошая, обещают ресурс движка до 700 тыс. Проверим через 500 тыс км. Сцепление достаточно плавно выжимается, без рывков. С рамой проблем не было, хотя был наслышан. Рессора достаточно устойчивые. Так что гружу спокойно, не проседает. Кренов тоже не замечал.

Газон полноценный комфортабельный грузовик. Работаю на нем год. Чудес ждать не нужно, но стереотипных постоянных поломок не случается. Движок ямзшник, прошел 240000км. Турбину пока не менял, еще ходит, никогда сразу не глушу после поездки, турботаймера нет. Заправляю только на газпроме, масло лью Петроканада.

Фирма предлагает работу на машине газель, газон, форд. Подскажите пожалуйста какую машину выбрать.

Качество ЛКП говорит о высоком уровне качества уже с первых кадров, особенно бензобак.

Спасибо за обзор!

Зашел посмотреть рекламу авито и автотеки, а тут еще и про газон рассказывают

Соглашусь с названием видео, газон собрали нормально. Свой эксплуатирую уже 6 лет, и успел в этом убедиться. Внешку получил нормальную, строгую. Под капотом тяговитый ямз, который норм тянет даже без заглушенного егр. Подвеску сделали адекватную, по нашим дорогам вполне отрабатывает. И кста, сзади пневмач это тема, хоть и сложно обслуживается. В общем машина бодрая, всем удачи на дорогах!

У Ярдрея был недавно ролик о газоне с длинной базой, рама на них лопается.

Газон своих денег стоит, за 3 года окупился. Езжу на большие расстояния, благодаря мягкой подвеске спина себя прекрасно чувствует. Рыжики есть, но мало, сам кузов живой. Двигло живой, меняю только расходники и на масле не экономлю. На самом деле комфортный грузовик, хороший коммерческий вариант.

Для грузоперевозок лучше варианта не найти, как по мне, соотношение цена / качество у ГАЗона отличные, особенно если учитывать, что в случае ремонта надолго машина не встанет, запчасти все можно найти в наличии.

Знакомый с Москвы предложил работу, для которой нужно что-то типа Газона Некст. Брал десятитонник. Возить приходится стройматериалы по городу и иногда выезжаю в регионы. Бортовой автомобиль отлично подходит под загрузку. Включаю 3-ю только на крутых подъёмах. Средний расход по городу 14 литров. На трассе варьируется 10-11,5. Окупил себя быстро и помогает мне зарабатывать на различных заказах.

3:38 И как складной смартфон в ежедневном использовании?)

Хороший обзор ,спасибо👍🤝

Кто бы что не говорил, нормальный аппарат получился. 10 лет ездил на газонах 3309, вот недавно взял на тестдрайв газон некст. Был в восторге, стало комфортнее ехать. В салоне все под рукой, водительское сидение как в фурах. Смотрел под капот, места много, можно подлезть к чему угодно. Соответственно с ремонтом сложностей не должно возникнуть.

Топливный бак могли бы сделать из нержавеющей стали или из пластика

В плейлист "Автомобили" ;)

Эта повозка из каменного века.

Пересел на Газон Некст по работе, занимаюсь городскими грузоперевозками. Пробежал на ней порядка 150 тыс.км. Движок дизельный, заливаю только лукойловский, потому что расход меня устраивает. Машина по городу едет плавно и мягко. Тормозная система отличная, не беспокоюсь за свою безопасность.

Обратите внимание на переднюю резину !!! 6 мультов лучше в банк на депозит положите доход больше будет за 3 года , на него цена б/у в три раза падает , расходы простой на поломки

По поводу экономичности мотора вообще не соглашусь, даже старый добрый МТЗ с пятью тоннами кушает 15 литров, но нужно ехать 75-85 ..

Из 15 минут 10 минут про Авито и 5 минут так не о чем толком инфы нет! Надо было ролик назвать реклама Авито!))

Не обслуживаемый кардан😂 как так?

За 4 года на рабочем газоне я смог убедиться, что газ реально адекватно собирает машины сейчас. Ярославский движок ходит долго если из него все соки не выжимать, у нас 525000 прошёл без капиталки. Подвеска немного жестковата на пустом, но она впринципе и живёт долго, не часто приходится перебирать

Чудо 21 Века😍

Ну ,а что и сколько на нём возили,ни как не проверишь,если часник сам на себя работал

Плюсов нет газон только дорогой.

А бензобак то, уже ржавый на вид 😁😁😅😅

Насобирали в интернете все отрицательные отзывы + 2 рекламы.

как же лопающиеся рамы на длинных газонах?

Доброго времени суток! Мне очень интересно, почему вы рекламируете только иномарки, в место того чтобы продвигать российский автопром и путем сравнения толкать наших производителей к улучшению авто ?

Газон и есть Газон)

За сотку такая ржавая? Походу нашего там, только название..

Газон некст без сомнения прорыв газа, но машина трасовая, для города не удобная , даже Валдай маневренее, не говоря уже про без капотные модели, реально на КАМАЗе совке проще ездить по дворам, но идея не плохая во всех крупных городах склады находятся в пригородах.

Чего.. 😮кто сделал, они даже раму целиковую с 50 х годов сделать не могут

Народовластие - исконная форма управления у наших предков, придет к нам через возрождение родной веры и древнеславянской ведической культуры, традиций и знаний. Живите по Конам и по Совести в Ладу с природой и будет всем Добро. Не надо ждать лидера (пастуха) который вас должен куда то повести. Он на вас смотрит из зеркала! Если каждый в своей Семье, в своем Роду, в своем Круге наведет порядок, станет примером для близких людей то и будет Порядок и у КАЖДОГО в отдельности и у ВСЕХ вместе. А если КАЖДЫЙ будет сидеть и ждать что за него это сделают другие то наступит хаос и разруха как в ДОМЕ так и в СТРАНЕ. Проявляйте здравомыслие. Прекратите спонсировать врагов уничтожающих вас и ваши рода покупая у них то чего вам на самом деле совсем не нужно и даже многое наоборот вредно или же без чего не сложно обойтись. Прекратите спонсировать чужестранцев отвозя им свои сбережения. Лучше используйте эти средства чтобы сделать свои дома и свою родину лучше для себя своих родов и для своих потомков. Прекратите гадить в своем доме и на родной земле. Объединяйтесь для добрых дел и помогайте Добрым людям в делах добрых во благо родины! Никто за вас ваше будущее строить не будет. А вот за ваш счет свое будущее паразиты построят с удовольствием. Не будьте паразитами и не будьте рабами паразитов! Никто не должен делать что-то за кого-либо! Можно лишь помочь тому кому не достало до победы малой толики сил но не тому кто ради достижения победы приложил лишь крупицу усилий и ждёт когда всё остальное за него сотворят другие. Создать социальное общество из трутней и паразитов не возможно так же как и справедливое из бессовестных выродков. Быть Добру!

Не грузоподьемность, а полную массу

Уже ржавый с завода 🙅🙊

Посмотрите на Японские пятитонники 90х годов, это гавнище даже пятую часть ресурса их не выходит

Ржавеет.

Сальдо и изоленты 💪💪💪☺☺☺

Что то как то прямо язык не вынимают из попы Горьковского автозавода...

Половина видео - реклама Авито

Да уж, обзор авито а не автомобиля(

В общем взял 78 хендай и радуйся🤣

Этот пузатый колхозик не может догадаться что надо закрывать бардачки, когда снимаешь салон, а тем более даёшь интервью в нём. Привет из девяностых когда доморощенные "шпециалисты" по авто фотографировали салон с открытыми дверьми!

Это обзор или реклама? авито

Здравствуйте, жду вас на Рутубе.

Что вы курите, она вся ржавая. Да такие салоны и кабины делались 20 лет назад

Ржавый весь

Хорош рекламу гнать, вместо обзора!

Волоса какие то. 🤣

По сравнению с ублюдочным ГАЗ 3309, Next действительно рывок. Довольно беспроблемная машина.

Нахера тут стоко рекламы сайта Авито. 😡

Половина ролика - реклама.

так этож ВАЛДАЙ чо одно и тоже выпускать

Весь ролик реклама авито.

Реклама😂авито

Так нудно и заунывно подан видеосюжет,что не слушать не смотреть не хочется.друзья не теряйте зря свое время

Запчастей нет на них. Сырое изобретение.

ахаха.сколько газовцы ботов в комменты подогнали))

Это вчерашний день. ГАЗ-53 намного актуальнее. Уже вроде и кабины для них выпускать начали.... Реально неплохой выбор будет за 10-12 лямов.

достал со своей рекламой сайтов.

С авито конечно борщ... нудно и не интересно

Сам себе противоречит

Весь ржавый.

Да... Балка спереди под бампером... Многим конкурентам до этого "шедевра" далеко...

Рама на них ,как на газели, гнется вся пакускам надо как на 130 зилу раму,. Не даработаная машина!!!

Крышка капота изнутри гавном обмазана что ли.

Реклама реклама реклама

,,чем не иномарка,,-вы это серьезно????😁😁😁😁

Не обзор , а сплошная реклама , отстой.

Сплошная реклама Авито... Дизлайк

Реклама ведра одним словом, а теперь оно ещё и 6,5 мультов стоит! 😄 и это непредвзятый обзор разве что поисковиков а не грузовика!

асрор🇹🇯👍✊✊✊✊😎😎😎😎😎😎🇷🇺🤗🤗🤗🤗🇷🇺🇷🇺

Тошнит

Уже снимать нечего. Скоро про мопеды будут рассказывать.

за 100 000 евро стоит даф или это гавно

На газон каминс ни когда не ставился

Забудьте про импортную начинку.Деревянную телегу с лошадкой (если лошадь зарание не сажрете)єто ваше будущее👍🇺🇦

Машина внутри не для рослых водителей! Места в ней маловато! Зеркала неудобные - половина бортов всегда отражается как бы ты их не настраивал! Про КПП уже сказали в видео.