Полный бак как полный холодильник всегда радует!

Когда датчик показывает полный бак , у меня на душе ангелы песни поют , и машина как-то легко едет😆

На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления. И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш старый Урал. Неожиданно, впереди идущий Урал останавливается. Из кабины выскакивает водитель с ведром, черпает из ближайшей канавы воду и заливает в бак. Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного - что случилось? Наш сибирский парень отвечает: - Топливо закончилось, видимо. - У вас что - в канаве топливо? - Нет, вода. Пауза минут десять. - У вас что, есть моторы, которые работают на воде? - Нет, он же на соляре! Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном. Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до базы Немец долго переваривал услышанное и выдал: - А почему у вас топливозаборник не до дна сделан? Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру: - Нахуя, а вдруг вода в соляре?!

15 лет заливаю всегда полный бак чтоб реже на заправки соваться, да и немного экономии при неожиданном подорожании) И никогда никаких проблем не замечал. Что на наших машинах, что на иномарке сейчас!

30 лет заливаю полный бок и не разу об этом не пожалел 👌

Вода в баке может быть при одном условии....если на заправке её залили))

Да у многих уже нет на полный бак бензина.скоро сено в авторитете будет.

Сделал себе подарок к новому году, залил полный бак 95! Цена космос, спасибо вове и его банде

Спасибо за работу!

Все знают что на вазах с 1 по 7 модель очень легко слить бенз по этому держите бак полный, я уже иду к Вам.

Спасибо. Вот вы и разрешили мой постоянный спор с сыном. Мазда 3 у нас. Он верещал, что нужно всегда заливать полный бак. Я отвечал: иди нафиг.

Коротко, ясно и по существу ! Однозначно Лайк 👍

Всегда зимой стараюсь держать бак полным.Наверно привычка с армии осталась.Всегда до полного после полетов!

Я таксист, и моя машина видит полный бак только по праздникам! 😁

Здесь соглашусь на 100%, могу добавить в карбюраторных авто заборник топлива делали специально не достающим до дна на пару см. Чтобы машина встала из за конденсата это нужно его накопить очень много, гораздо раньше бак ржавеет до дыр!!! 😀 Лайк!

При первой возможности заправляю полный бак и присоединяю полный магазин) Это и практично и психологично)))

Я после поездки сливаю бензин, вымакиваю бензобак махеровым полотенцем, закутываю горловину пищевой пленкой и сплю смело.Кондденсат мне только снится.

Нормальный водитель всегда держит бак полным особенно зимой.

Как всегда - лайк👍 Все доступно и коротко объяснил.

Кратко, быстро, только по делу, без вытрахивания мозгов полролика про подписку, колокольчики, без выпрашивания комментариев "А что вы думаете". Лайк.

заливаю полный бак, выкатываю до лампочки и опять полный. Цель одна - реже езжу на заправку (это время и лишний расход на заезды/выезды) и не даю датчику уровня топлива закиснуть (он получается все время в движении от минимума до максимума)

А я в сильные морозы оставляю диз. топлива 1/2 бака. Так саляра лучше перемешивается с парафином и не забивает фильтр. Если бак полон,то движения в баке не будет и эта "каша" попадёт в фильтр. Кроме того обратка больше прогреет топливо. А влага в мороз просто замёрзнет и никак не повлияет на работу ТНВД. Потом в тепле надо слить отстой из фильтра.

3 года ездил на Жигули 7 модели, когда загоралась красная лампочка заливал по 3-4 литра и опять катал до красной лампочки. Не разу не было проблем, чтобы зимой замёрз конденсат и т.п., так что мне наверное повезло) Сразу говорю заливал так мало, так как машина в основном на газу ездила)

Полезный совет, кратко четко

Очень всё логично. Сам над этим думал - выводы аналогичные. Спасибо, что не разочаровали меня в себе!

Залить полный бак, -это мечта Моя.

Держи бак полным а порох сухим! Вдруг прийдется драпать! Федорович держал полные баки и всё удалось!👌

цены на бензин видели? полный бак хрен зальешь

Заливаю полный бак всегда, мне так удобней

Молодец!все четко и грамотно.красава.лайк держи и подписку.

Огромное спасибо Учитель !

Всё понятно, хотя, в особенности зимой, держу(стараюсь) полный бак

КОРОТКО И ЯСНО.👍👍👍

Конденсат собирается при перепаде температуры. А какой перепад у Жигуля?

Спасибо За Полезный Совет

Недавно читал такую инфу, что на дизельных (евро 5) автомобилях (Ситроен, Пежо и т. д) желательно всегда поддерживать уровень полного бака для лучшего действия присадки сажевого фильтра.

Окна запотели, пора фильтр салонный менять))

Отлично 👍👍👍

Что-то хрень какая-то, 24года езжу на японском автопроме конденсат не видел, кроме только глушителя, особенно когда трогаешься вода вытекает

Красава.Четко!!!!

я хз, всегда слышал "Зимой бак не должен быть пустым" и не только зимой. полным бывает когда еду на дальняк а так примерно заправляешь

ДЯКУЕМО 👍👍👍✊

У меня Форд Фокус 2002 года, старенький конечно старичок, у меня проблемка вот в чем, всегда когда заливаю бенз он у меня выплёвывается словно воздух там внутри, ну оно и понятно что воздух, хотел спросить, если полный бак залью, решится ли проблема?

Влага как накапливается,так и выводится постепенно. А как посмотришь некоторые видео,так прям можно подумать,что с ведра воду заливали в бак.

Как-то в 90-тые заправил в единичку полный бак, радости было когда у меня отдожили весь бензин.

Ага, израсходовал 5литров и быстрей на бензоколонку,а то конденсат будет.

Вы НЕ учли главного - ОБЪЁМ свободного пространства! Конденсат из этого объёма (воздуха) и берётся! 😉

Все верно, но это больше подходит к бензиновим авто, а вот если дизель, то лучше полний бак, и не из за того что влага, а из за того что если топливо менее морозостойкое то в большом количестве менее вероятность стать холодцом, чем если малом количестве.

Как я делаю всегда, заливаю полный бак... катаюсь, топлива остаётся до загарания лампочки или лампочка загорелась (всегда расчитываю свои поездки) еду и опять заправляю полный бак в независимости от времени года. Не понимаю тех, кто по 500 рублей заправляется... а потом опять через какое то время на 200...

2 раза езжу на дальняк (600-700 км) при етом выезжаю с полным баком - еду по трассе до 1/4 бака- потом снова лью до полного. итак 4 (туда и обратно) раза в год - в течении 1 суток выкатываю полный бак . ясное дело - весь накопленный конденсат - сгорает в цилиндрах.

Толково спасибо!

Спасибо полезно!! А что действительно датчик закиснуть может если топливо не опускается до загорания лампочки!))??

Полный бак держите всегда,когда угонят вашу машину,чтобы воры имели возможность уехать подальше,а если мало,то нужно заправлять,а на заправках камеры наблюдения.

Мне в принципе не так нужна была инфа по теме. Но лайк за то как подана информация, ни капли лишнего

Здравствуйте Алексей！Подскажите как часто нужно проводить профилактику по выведению конденсата и как правильно нужно это делать？Спасибо！

Алексей подскажите из за чего бросает масло в сапун? При том что тяга в авто нормальная интенсивность разгона и т.д.

Полезно, спасибо

С нашими заплатами, и ценами на бензин попробуй поддерживать полный бак)))

Совет хороший!) Один вопрос, почему стёкла запотевшие? После видео с гелем и пеной для предотвращения запотевания....

Количество выделяемой воды напрямую зависит от количества воздуха в баке. Вода выделяется из воздуха при его остывании (например ночью) и переходе точки росы. Чем больше воздуха, тем больше воды. Просто старые баки стояли внутри кузова. Перепад температур был больше и переход точки росы чаще.

Я сегодня после просмотра Ваших советов попал в ДТП. Все время за рулем думал о баке устройстве моего бака и о конденсате. Потом как только начал представлять как конденсат стекает было поздно.

У меня машина всегда ездит на парах от топлива...))

С каждым новым импортным дизельным грузовиком в комплекте идёт руководство по эксплуатации, где сказано что в зимний период обязательно заполнять бак до полного после окончания смены дабы исключить возможность образование конденсата.

А ещё можна если в баке есть конденсат тоесть вода попала в бензин она с бензином не розмешается . А вот если в бак залить 300-500 грамов спирта то вода со спиртом розмешается и вы её выпалите вместе с бельзином . Каналу лайк всем успехов и без проблемной езды.

Я всегда заправляю полный до упора!

Имею горький опыт в этом деле встал на дороге, как раз из за конденсата,теперь всегда почти полный бак заправляю!!! Зимой!

благодарю за совет

Если можно вопрос-можно ли в современный двигатель при сильном морозе в масло(заливную горловину клапанной крышки)заливать немного бензина, как это делали раньше на советских авто,чтоб масло было пожиже....?Благодарю.

Умный мужик,Спаси Бог,

пока читал комменты, всё прослушал что там: надо держать бак полным или нет?

Спасибо за информацию.

У меня привычка всегда заправлять до полного, залил полный и до лампочки или до 1/4.

Или добавляйте спирт в бак, он смешивается с водой (конденсатом)

...и как ездить ВСЕГДА (!)с полным баком?-доливать через каждый метр?

Здравствуйте. В тему видео про бензин хотел спросить у Вас. Сегодня заправился прямо перед закрытием заправки для приемки топлива. И после этого как-то не спокойно на душе было и терзали мысли "а вдруг там самый грязный бензин оказался так, как остатки и я залил это все". По работе двигателя никаких изменений конечно. Просто машина новая 1400 пробег))) Что можете сказать по этому поводу? Или я просто накручиваю? /Россия, Республика Башкортостан, Нефтекамск/.

Спасибо поучительно

Дядя большой,физику в школе учил плохо и то видать последние позабыл, ведь в сильные морозы колличество влаги в воздухе минимально,а конденсат скапливается в баке если машину ставить в теплый гараж который отапливается, уважаемый повторите физику и не вводите людей в заблуждение

Идея:Давайте сделаем стеклянный бак,и поставим на багажник!Все видно,и приятно-сколько воды,сколько бензы!😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Завжди просто та зрозуміло,і дуже цікаво👍

Спасибо, дядька!

понятно все обьяснил спасибо но я все равно полный заливаю так спокойней

Почти 40 лет за рулем.На легковых бензин, дистопливо на тракторах и грузовых.НИКОГДА ТАКОЙ ПОДОБНОЙ ХРЕНЮ НЕСТАЛКИВАЛСЯ.И СЛАВА БОГУ.😁😁😁

что касается вентиляции... стоят дыхательные клапана. когда открываете крышку бака и слышно либо вакуум, либо давление - срочная замена клапана. мало того что идёт расход топлива, так ещё могут быть и последствия в виде порванных шлангов, вздутия или смятие баков.

Спасибо 👍👍

Спасибо.

Грамотно〰️Ⓜ️🅰️Ⓜ️Е🈂️К🅾️☝️🤩❗

Всегда полный бак заливаю. ( Ощущение что расход меньше чем когда мало бенза в баке)

Доброго времени суток!Обьясните пожалуйста поподробней людям про фильтрацию бензина в системе топливоподачи...Я почему то думал,что фильтр в баке,который с насосом(топливоподкачивающим) вместе с фильтром высокого давления,служат для очистки топлива(бензина) от механических примесей.А воду(конденсат)вообще то удаляют из топлива с помощью сепарации.Такой способ сепарации называется пурификация.Так же путём сепарации топлива из него выводят более тяжёлые фракции.Но это уже не автотема.Ну как то так,по быстрому.

ВСЕГДА стараюсь не опускать уровень топлива меньше половины бака, особенно в летнее время!!!! Полный бак, это всегда хорошо!!!!!!

Бак держу полный, причем стараюсь всегда, просто для того чтоб если что, не терять время, а чтоб небыло конденсата нужно иногда лить спирт.

Всегда стараюсь лить до полного! Во-первых до заправки мне ещё предстоит доехать N количество километров; Во-вторых по выходным на заправке действует скидка выходного дня!....

Незаливай это,не заливай то,задолбали эти эксперты🤦🤦🤦спирта ливани чистого 98градусов литруху на полный бак и забудешь про воду(+ тачку порадуешь крепленным😅).тем более есть присадки которые боряться с накапливанием конденсата.

Вообще надо ставить баки на крышу машины,и насос не нужен,и вообще много преимуществ!

Полный бак надо в бульдозере держать где по 500-300 литров и дизиль

Красавчик, все верно сказано!

Просто теория. Сам езжу на 2107, последних 4 года стоит на улице (в гараже строй материали). Больше 10 литров не заливаю. За 13 лет єксплуатации 1 раз (7-8 лет тому) почистил бак ...

Странно, тогда делали бы баки по 5 литров под ноги водителя, если такая проблема оказалась крайней для поездок.

в зимний период ОСОБЕННО В ЗИМНИЙ.всегда полный бак.мало ли куда поедешь в какой затор или что попадешь перемет поломка ходовой пробитие колёса развал подшипника ситуации на дорогах бывают разные. пусть хотя бы салон тёплый будет.когда помощь будет кому известно.какой тут конденсат не об этом надо думать

Хорошо👍

Лет шесть работал на 2104 карбюраторной и хозяйка всегда выдавала топливо в притык. Да и своя шестерка была когда-то. Ниразу вообще не парился по поводу бензина в баке и каком-то конденсате. Вот на дизеле другое дело, да и то если соляра нормальная, то проблем небыло никогда с запуском с малым колличеством топлива