Корейцы со своими моделями с ДВС прошли путь лет в 10-15 , пока её модели завоевали доверие европейских покупателей , и опять же не всех - есть патриоты

Да всем похуй на твое доверие!

И батареям китайским не доверяете?

Шум большой в машине, экраны выглядят дёшево и вообще уйня в целом

@@hirosima1984 то ли дело фольц, да?) Или тесла- погремушка

Это и мои мечты, жаль что только мечтами и остаются. Цены только вверх, причем каждые 3-4 месяца.

Бугаа живу в ЕС китайского фуфла на дорогах не видел..про какую конкуренцию ты ноешь?

@@vladmacut6580 Бугага. Потому что китайцы только вышли на рынок ЕС , а европейцы уже штанишки намочили. Не позволяют китайским диллерам продавать по цене ниже европейских авто. Бугагашечки, как европка перепугалась, что их ведра больше никто не купит)

@@ullllll Китайское авто в ДДП это братская могила..поэтому и не допускают этот хлам в ЕС

Китайцы на европейском рынке уже больше 10 лет, но пока успехов в завоевание рынка нет😢

Только на трассах. Я одну такую показывал. В городе нет смысла, там обычных достаточно как правило.

Они уж есть в Европе на трассах? Сколько штук уже работают?@@Tesla-Strannik

@valerykniahin4438 Да, в Германии около 20 станций, остальные в Скандинавских странах, там побольше уже стоит.

Например для тех , кто считает что батарея портится через несколько лет и автомобиль не пригоден. Как вам такой вариант замены?

Сиденьем для женщин. Которое слишком узкое)

Model X , это классом выше. Nio вывела на рынок EL9 , это примерный аналог. Распознование с камер лицензионный продукт, это прямой аналог того, что используют большинство конкурентов. Lidar - это тоже лицензия, но для навигации , лазерное прощупывание пространства и навигация на основе этого.

Благодарю ! Внесём корректировки. 😊👍

Только английский и немецкий в моем варианте.

Вы фантазер😂😂😂

Макан будет только к концу года в продаже, предзаказ естественно раньше. Удачи !

Где и остальные

В СНГ полно спец СТО

Да никто её в ЕС брать не будет

@@vladmacut6580 Да да, именно поэтому куча европейских блогеров снимают восторженые обзоры, а европейские диллеры накручивают на китайские электрички 20 000 евро

К сожалению потери большие, поэтому большинство берет лизинг на 36 месяцев с возвратом производителю. Иначе финансовые риски великоваты.

​@@Tesla-Strannik Согласен, я так и сделал.

С Китайцами потери стоимости будут очень быстрыми. Через год выпустят новую модель, NIO EL6, будет намного дешевле, не стоит брать Китай для себя, только лизинг.

Где-то процентов по 20 в год

@@entr_jasnovidenija996 а лизинг типа не потери

Выберете фольц, где на всем сэкономлено и даже андроид авто на проводе? Это ли не позор для авто 2024 года?

@@ullllll у вас есть опыт владения китайского авто и I'd

@@user-xz6cw3yy2r Покупаю китайца. В фольце сидел, тестировал. Это ужас. На всем экономия. Один плюс- выглядит красиво. И все

Батарея у фольца на 30 % меньше , ограничение по скорости 160, разгон до 100 км/ч 6,5сек против 4,5сек. По моему выбор очевиден

@@user-bg5hu2gk7s с какой именно моделью сравниваети id ? ограничения скорости, у нас в городе везде камерый даже на трассе мне 160 это за глаза разгона тоже хватает пока, меня больше интересует качество материалов, рулежка,долговечность, фольцваген для меня знакомый бренд которому я доверяю. Китайских авто у меня не было за них ничего сказать не могу пока я им не доверяю возможно в будущем

Ты

😂😊👍

Привезли с АлиЭкспресса ))) номера нацепил от Фольксваген и катается

@vladmacut6580 😂

58 € + 12 или 21 за батарею 75 или 100квт.ч

@@Tesla-Strannik Привет а стоит ли покупать Нио или Тесла Y хорош?

@reshad711 Машина неплохая, но если в Вашем регионе есть Tesla сервис и суперчарджеры, то лучше Tesla . Субъективно!

@@Tesla-Strannik К сожалению нету ...

Может плохо считаю, но у этого авто с ТеслойY разница в цене не менее 50%. Корректное сравнение?

Знает и боится

@@ullllll Судя по продажам Нио, и не знает и не боится.

@@glroman91 Судя про тому, что Европа делает наценки на китайцев 20 000$, то еще как знает и боится. Боится за свои устаревшие марки. Не могут уже конкурировать

@@ullllll Откуда информация про наценки в 20000?=) Таможенная пошлина на ввоз одинакова для всех. И как обьяснить тот факт, что в самом Китае устаревшие европейские марки продаются лучше самих китайцев, хотя и стоят кратно дороже=)? Китайцы не умеют делать двс, только в сегменте дешевых электричек они могут показать достойную конкуренцию, вот только ценник на китайскую продукцию должен быть значительно ниже европейских аналогов, а тут уже загвоздка, так как цены на батареи одинаковы и китайцы уже не могут демпинговать дешевой рабочей силой, так как эта составляющая ничтожна в конечной цене электрички.

@@glroman91 Откройте еропейские автоцентры и посмотрите , сколько там стоят китайцы. А потом сравните их цену в Китае

😂😊👍 великий и могучий русский язык !

@@Tesla-Strannik а особенно его владельцы