Лампа ближнего света потребляет 55 Вт в час. То есть 2 лампочки 110 ватт. Таким образом за 10 часов вы истратите 1,1 квтч энергии. И это я про галоген, а у вас светодиодные лампы. Смысл экономить на ближнем свете вообще не понимаю! Люди, вы перед покупкой таких машин хотя бы матчасть изучали что ли!!

Не очень понятен смысл видео. В самом начале Андрей чётко описывает ситуацию и с самого начала понятно, что будут приключения. Но серить машину с ушатанной батареей, что она не может туда или сюда доехать, как-то перебор. А дальше какие-то глумления вообще на всё, что связано с особенностями эксплуатации электромобилей. Да, все знают и это не какой-то особый секрет, что все электрички заряжаются долго и это просто посчитать: допустим батарея 30 квт (для спецификации Chademо максимум при !!! тёплой батарее!! приём 46 квт для Ниссан Лиф этого поколения), а при холодной батарее и ещё дольше, а ещё любая электричка не имеет линейной характеристики зарядки, обычно после 80% приём мощности снижается, поэтому полные 30 кВт обычно принимают за 1 час при условии, что батарея не была замёрзшая. Личное мнение, какой-то видос чисто поржать, парни вы бы хотя бы побольше тему про Лифы и перепаки покачали, если канал с авторитетом, то чтобы профанами не выглядеть. Ну и название видоса для кликбейта. Помню как АкадемеГ тоже видос снимал как он теслу гнал первый раз в жизни с Москвы, тоже ржал с того, что как можно вообще ничего не почитав об особенностях электромобилей взять и поехать как хочу и не знать про инфраструкуру зарядных станций, про время зарядки и т.п. и потом взять и обосрать машину. Канал прикольный, но снимать видос про темы в которых вы не шарите как-то странно. У Лифа свои задачи, люди под них их и покупают. Как электровод и Лифовод поржал и погрустил, поржал от некомпетенции, погрустил, что такие видосы вводят людей в заблуждение по поводу эксплуатации электромобилей.

я бы такому другу сказал,чтобы он ехал сам за своими дровами и наслаждался всеми прелестями своего выбора.

Братан, Нисан Лиф с перепаком на 62кВт это и город и меж город, мысль правильная. . Остальное эвакуатор и не надо пургу про опыт мазахиста. Сам день через день проезжаю по зиме более 300км. на одном заряде. Пару раз зимой с Краснодара в Москву мотался с женой и детьми, никаких проблем. Более надежного авто в жизни не видел. Надоели уже эти первопроходцы обсеруны электричек. Лайфак, в бак автономки добавь немного бензина в следующий раз, и решотку радиатора хоть картонкой закрой.

Между прочим, из Кингисеппа Академик привез ту самую Понторезку ))

Сразу лайк👍🏻

Лайфхак автору: цепляешься тросом за впереди идущую машину и можно и печкой пользоваться и фары включать, ещё и запас хода расти будет!!

Переключения Электроника)) классная история - мне понравилось!😊

Ниссан Лиф это пробник электромобиля. Старые технологии 15 летней давности.

Че в тачке с потолком в которой вы едете? Там костры внутри жгли что ли?😅

Андрей ждём продолжение, очень интересно что будет дальше и стоит ли оно того.

Ржал до слёз, очень позитивный ролик. Сам тоже владелец Лифа и все это мне знакамо. Зимой предпочитаю передвигаться на другой, бенз.машине. Хочу увидеть ролики по перепаку Вашего Лифа, заранее знаю 500К не предел, но этот авантюризм ободряет. Желаю осуществления поставленной задумки.😊

Хороший выпуск жду новостей про этот Лиф после апгрейда батареи интересно что получится

Быть на заправке и не заправить ДТ в автономку. Это нужно быть ??????? Кто мешал при зарядке открутить патрубок и отогреть и потом кайфовать. Нет же пускай добрые люди ржут , что я такой ...... Удачи Андрей.

Как же мне это знакомо и как же я вас понимаю.... Но, я уже перепаковался😊

Ждём Сузуки гонку ))

Зацепили лифа за ДВС и едите в пара. Можно заряжать рекуперацией И печку включить.

Андрюх, что там доехать, дотащить не проблема, мы зимой перегрели на альфарде мотор в Подмосковье, пришлось купить ниву и тащить 400км на ниве тяжёлый альфард, но дотащил ничего страшного

Что дешевле, перепаковка батареи, или свап сюда дизеля от газели?

Все изначально было известно , почему не взяли эвакуатор ? И никаких проблем

машину нужно использовать по назначению, лиф не подходит для межгорода. он для поездок по городу магазин-школа-сад-больница-суд-дом и тд. в этом ему нет равных.

👍

Да, конечно, 500 тыс 65 квт , под 700 примерно выходит под ключ.

Накатом дальше можно проехать предполагаю...

Воронеж 45 километров в длину +/- , теперь вопрос, а как часто человек ездит с одного конца города в другой? По моему у него лишь одна проблема, это стоимость батареи,и ещё одна, вы никогда не расслабьтесь, все время будете иметь калькулятор в голове и наблюдать за параметрами расхода и заряда.

Почему не снизил скорость ?!

500 + и печку включить - размечтался)))

А тачка огонь для своих нужд

Та нафиг он нужен с большой батареей? Что бы потом тушили при пожаре всем селом?)

бензина надо было в автономку просто добавить

Юзал 2 Лифчика.Заказывал с Япы первый был ZE0 12г с 9 палками, второй AZE0 16г с 11 палками,живу в частном доме впринципе всё устраивало.пробеги в день были по 15 -20 км продал и харе. Понял что это наедалово всемирного масштаба.

Че там крякнуло?

самый главный вопрос - сколько ?

💪💪💪💪👍👍👍👍👍💪💪💪💪👍👍👍👍👍

ЧТО ОЗНАЧАЕТ - СОБРАЛ ЁЛОЧКУ?

Недалёкие вы люди, как те которые говорили что инжектор говно и автомат говно и гидроусилитель говно и утюг лучше чугунный который в печи греется, да и машина стиральная говно, лучше на речке камнем побить…

500+ он не проедет , При нормальной эксплуатации летом расход будет 17-20 кВт/100км , зимой 21-27квт/100км

Можно было даже просто бензина налить в автономку и все бы заработало😅

У меня лиф с пробегом 140 км, а живу я в пригороде и до работы мне 8 км! Машина заряжается дома по ночному тарифу и одна зарядка обходится в 160 руб! А ездить на машине за сто и далее км мне вообще не комильфо - я 28 лет отработал на дальних перевозках и теперь пускай меня возят в отпуск на общественном транспорте! А так, дом работа и магазины дважды в неделю - мне электрички за глаза! И в таком режиме в машины эксплуатируют половина их владельцев! И ещё - я никогда не экономию ни на свете, ни на тепле в машине! Покажите мне машину с ДВС, которая будет так же дешева в эксплуатации, особенно если учесть замену масел и ремней!

Это не электромобиль, это электро тележка для города. Батаррея не предназначена для зимы тем более

На хер таких друзей....ты что сильно задолжал этому типо другу???

Ну кинули бы сразу на трос и печку можно было бы включить и зарядка шла бы и фары и музыка 😂 в чем проблема то?

Непонятно зачем ты это делаешь, если машина столько не проезжает и требовать от неё проехать больше. Только эвакуатор! 😂 Если ввб всё, то это логично. Перепакуйся , либо не покупай то, что не подходит для твоих задач

О где-то я уже это видел 😮,А-А-А года 3-4 назад один Питерский олень снимал такое видео,сценарий у него слизали?

Обычный бензин можно залить в автономку и будет счастье.

Всегда удивляли и смешили любители брать дрова по низу рынка.

А игарёк потратил за 1час и 10мин 100р на саляру😂

Экономической выгоды от электричек пока нигде ни находил Только " своярозеточники" пытаются рассказывать о преимуществах

Купить машину, чтобы тупо над ней поржать. Наверное это контент называется. Просто надо перед покупкой изучить все особенности эксплуатации электромобиля зимой

Просто скажи что жалко денег на эвакуатор и всё и н**** мучиться

Какую то гляну снимаешь последнее время

мутанты о чем то мудят, об этом видео ролик

Вот оно реальное будущее, электрохлама в России.

Так себе покупка, проще купить с Японии последнее поколение лифа даже учитывая обход санкций выходит 1.2 млн но ему 4 года + доставка 150тр

Нахуя нужен этот тампон в принципе? Это хуже чем идти пешком.

И как часто акб менять надо? Раз в 3 года? 😂

Эта электричка 2012 года, вы возвращаетесь в реальность в 2012 года, чтобы быть в реальности сегодняшней надо купить электричку 2023 года и только тогда её обсирать, а если не готовы тратить такие деньги на 23 год то обсирать то что топ за свои деньги глупо

Купил такой летом из Японии на пробу с пробегом 100тыс и 9 делений батарея, через неделю продал) Это все, что вам нужно знать о бюджетном электротранспорте

нужны электрички на 1000+ и развитая сеть быстрых зарядок, тогда у электрички есть будущее, а так это баловство. Ближайшее будущие за дизельными гибридами.

650 на лифе за 500к?- не верю

Что за наплыв обиженных любителей лифов в комментариях?

лиф за 1.2 позаниматься гемором и потом узнать что еще надо починить и сколько это стоит...бред!

Канал умирает,контент такое себе если честно в последнее время.

Лепестричка. Пока нет АКБ на 1тыс км ,отстой

какой нибудь тайкан или тесла нормально для города, а не эта японская шляпа. на такой шляпе с этим дизайном стыдно ездить, могли бы внешность нормальную сделать, хоть и бюджетное авто.