Фраза: "на рогах домой" приобрела буквальность ))

Когда я покупал Аккорд 8 меня пугали рулевой рейкой,проблемой с мотором и низким клиренсом-ничего кроме клиренса меня не напрягало. Когда я покупал Хайлендер меня пугали ломучим автоматом,опять же проблемой с каким-то там цилиндром в моторе,сверчками в салоне и дерьмовой коже,подтвердилась только проблема с кожей. Что я хочу сказать,парни с СРТ перечислили общие проблемы данного авто,и далеко не факт,что лично вы,столкнётесь даже с 20% от их числа.

Начиная с 2007 года. В США были проданы более 2 миллиона Rogues. Проблемы с коробкой встречаются, но очень маленький % с общей массы...

Парни, не обманывайте людей! Обзор хороший, но он не соответствует названию ролика. Почему не сказали про разницу комплектаций S, SV и SL с европейскими, а также про отсутствие в роге базовых функций таких как скл. зеркал, корректор фар, птф фонарь... О том что многие запчасти у них с иксом разные и официалы не могут роги полноценно обслуживать. Очень уважаем Ваш труд, но в данном ролике ради количества просмотров Вы поступаете не честно по отношению к своим зрителям, которые ожидают увидеть действительно сравнительный обзор. Имейте честь и переназовите своё видео по-другому, ибо мы искренне любим ваше творчество и не хотим в нем разочаровываться!

Честно говоря, если бы до покупки посмотрел этот обзор, не купил. Но, как владелец, скажу, обзор крайне не отвечает действительности.

Я не знаю, кто ставит дизЫ,я открываю видео по колокольчику, оно залито 11ми. назад, видео длится 35мин. и стоит уже 2 диза, вопрос КТО ТЫ нахрен такой, что бы судить пацанов, которые достойно делают свою работу, не посмотрев на результат.

спасибо мужики! как всегда позитив и много информации!

Класний огляд, добре що товариш порадив таки подивитися і другу частину відео)) Скажіть, яка там мультимедійна система стоїть і де можна її придбати. Дякую.

Спасибо за обзор. Планов на Mazda CX-5 второго поколения случайно нет? Интересно услышать Ваше мнение.

Парни, спасибо за работу и контент! Сделайте, пожалуйста обзор Jeep Patriot.

Нормальная машина для спокойной эксплуатации.

Очень очень важно и интересно ваше мнение спасибо вам

владею иск трейл пробег пока 43 тыс, по вариатору сам был очень скептически настроен перед покупкой, минусы понятны. Но хочу сказать о его преимуществе при езде в городском режиме с плотным траффиком. Вариатор вообще не задумывается при старте авто и при имитации переключений. Это очень удобно, особенно на нерегулируемых перекрестках. Для сравнения гидротрансформатор очень раздражает в этих ситуациях. То же самое касается и обгонов на трассе. Газ нажал - машина поехала сразу без раздумий.А для долговечности вариатора мое мнение следуй заповедям: меняй масло на 60к, не вози прицепы, не рви со светофора, не буксируй, не занимайся оффроадом и будет счастье. А ломается рано или поздно всё...

Вийди отсюда Розбійник😂

У Вас очень крутые обзоры! Спасибо

Як завжди, чудовий огляд! Молодці. А Subaru Forester із США можна оглянути?

Ребят понравился ваш сравнительный обзор Ниссан Рогуе и Х-т. Делайте больше таких видео, очень полезное видео. Как для себя хотелось бы такой же обзор на Хюндай Санта-Фе 2015-2017 г.

Ребята, хороший обзор , а можете сделать обзор на B7 американец 2.5 с гидротрансформатором ?

Спасибо за видео. Если можно - сделайте на Jeep Cherokee пожалуйста :)

спасибо за объективность в обзорах. можем ли мы надеется на обзор shevrolet volt? который, кстати, так же с вариатором, но несколько другой концепции.

Перед просмотром видео, заглянул в комментарии и был в шоке, думал что же такого страшного здесь скажут про РОГ, хотя ничего плохого не услышал. Да вариатор, да может быть проблемный, но только при не правильной эксплуатации . Все сказано по делу., простой и вместительный семейный автомобиль! А отдельно хочу сказать, (как владелец такого авто уже больше 2х лет) пока все супер. Но хотелось бы лучшую шумоизоляцию и ЛКП, поэтому авторам большое спасибо за объективный обзор!

Спасибо за обзор. А что за головное устройство стоит? Тоже хочу такое.

Да у меня НА ЗАПОРОЖЦЕ ВАРИАТОР 1000000 ПРОШЕЛ ПО БЕЗ ДОРОЖЬЮ. ЧТО ВЫ МНЕ РАСКАЗЫВАЕТЕ

Спасибо вам. Открыли глаза) лайк и подписка. Будем выбирать машину с вами))

Ждем инфо по Форестеру из США!

Хороший обзор, а какой бы вы взяли кросовер етих годов за теже деньги ?.

спасибо за отличный интересный обзор, я как раз жду такой авто из сша.

Спасибо за детальный обзор!

Если на вариаторе :- не тягать грузы, не рвать на перекрестках, не держать долго большие обороты( Не буксовать,не держать большую скорость). Будет жить долго. Короче если стиль пенсионера, до 250 тысяч думаю будет легко ходить! ДА и масло менять в нем раз 60 тысяч

Команде СРТ как всегда лайк. Было бы интересно посмотреть обзор на заряжаемые гибриды Форд Фьюжн, и других производителей. (Запас хода, время зарядки и др.)

У Меня на Altima Coupe 2013 года такая же коробка и двигло , 170 тыс пробег и всё отлично !

Обзор как всегда топ👍

ЛАЙК за обзор !!! У Вас случайно на тесте не будет Ситроен С5 Аир Крос 2019г 2.0дизель ? Очень достойная машина.

Владею Т32 4 года, что могу сказать: 1.Качество материалов салона- гавно, все царапается, 2. Подвеска- гавно, ежегодное вливание денег, все гремит. 3. Расход топлива- лучший в своем класе с таким мотором, 4. Багажник- вместителен, но для себя так и не понял зачем все эти потайняшки, 5. Шумаизоляция- отсутствует полностью, 6. Панорамный люк- прикольно, но на раз показать друзьям, 7. Вариатор- лучший из всех, на которых приходилось ездить. 8. Соотношение цена/качество/навороты- лучшее, хрен че купишь с наворотами в этом ценнике, 9. Музыка- нормуль, 10. Купил бы опять- НЕТ.

Доброго времени суток. Ребята хотелось бы услышать за VAG 2.5 атмосферник ваше мнение За ранние спасибо. Вы лучшие.

Спасибо за видео

Хороший автомобиль за эту цену. Как по мне, минусы по тех.части не объективны и сильно завышены.

Хороший обзор. А можете провести обзор x-traill на дизеле 1.6 и ручке?

Интересно, снимите видос с мдх 2008)))А то мало на него обзоров...

Ребята сделайте пожалуйста обзор на аутбек или Легаси с вариатором и форестер , там линеатроник , он отличается от других вариаторов. Очень хоть хотелось бы услышать ваше мнение по линеатронику. А про ниссановские вариаторы это я слышал. Желательно турбо вкрчи

Грею завтрак думаю глянуть видос про давидыча с кулинаном, и тут земляки тут как тут, давидыч подождёт ))

Подскажите, можно ли поставить сиденья (салон) на Roge SV 2018 ( на тряпке) с Nissan X‑trail 2019 (кожа) ??? Спасибо.

У меня было шесть Т31 икстрейлов на вариаторах. Брал с салона. Проблем не было. Теана, с салона, варик гавкнул на 95000км. Еле выгавкал по гарантии поменять. Из автоматов был прадо 120, сейчас GX460. Конечно автомат надежнее. Но и с вариатором можно не париться. Применительно к Рогу, надо доставлять радиатор охлаждения вариатора, никого не буксировать, ездить спокойно, масло менять раз в 30000. Уверен - проблем не будет. Канал супер! Привет из Полтавы! Всех благ Вам!

купил себе такой с пробегом 26 тыс км, очень доволен наматал уже 15тыс, и доволен, честно не знаю почему такой негатив на вариантор, насколько я находил информацию то их ставят на asx теже, и вроде как все Нормал,

как всегда класс ребятки!!!

Візьміть на тест киа спортаж/тюксон 2.0 дизель

Мастера по ремонту вариаторов пишут: "наш опыт показывает, что регулярная (хотя бы раз в 40 000 км) частичная замена масла в вариаторе (причём обязательно со снятием поддона, заменой фильтров и чисткой магнитов) существенно продлевает остаточный ресурс вариатора. У нас есть статистика наблюдения Аутлендеров с этой моделью вариаторов (Jatco JF016e) и пробегом более 200 000 - 250 000 км (они просто регулярно меняют масло в вариаторе так, как описано выше)" драйвру /o/Jatco/blog/?page=1#blog

Вопрос по газу, не могу найти точной информации по атмосферникку 2,5. На Rogue стоит непосредственный впрыск? Т.е. он не может ездить только на газе?

С рейс лоджик сравнивали вашу новую приблуду?

Можно сылку магнитолы?

Добрый вечер ! Отлично раскалываете , мне очень нравится .

Смотрю видео возле мрео в роге на регистрации. Мне кажется, что при желании обосрать можно что угодно, а рог он же хитрила держит топ по продажам уже несколько лет как в США так и в Европе. Не думаю, что все кто купил такие тупые

Если бы вариатор в самом деле был так плох, то этот автомобиль не занимал бы в 2017 году топ продаж по компактным SUV в USA. За тот год было продано если я не ошибаюсь около 800.000 экземпляров. Так что это все ерунда, а сломаться может любая коробка.

Комментарий для развития канала

Из тех кому повезло. Продал свой Аутлендер 3 с пробегом 235000 км. Были проблемы с перегревом, так как первые партии шли без доп. радиатора на коробку. Проблема решилась по гарантии, установили доп.радиатор. Менял масло по регламенту до 100 тыс. км., далее стал менять каждые 35тыс. с целью собственного самоуспокоения, так как планировал покататься далеко за 200 тыс. Что еще считаю важным. Вариатор не для гонок. Это степенная езда. По городу очень комфортно. Так вот мое мнение, если на машине не рвать со светофоров, менять вовремя масло, служить она будет точно не менее 250 тыс. Короче его надежность сопоставима с классическим гидротрансформатором. Личное мнение основанное на своем опыте, не больше.

Ребята интересно ваше мнение !!! что взять РОГ 2.5 2017 г.в или хонда СРВ 4. 2014г.в 2.4 мотор распределенный впрыск 5ст гидротрансформатор. интересует надежность и простота установки гбо 4.

Уважаемые SRT!!! Позвольте предположить возможную причину не срабатывания открытия багажника ногой ! Все дело в том, что датчик движения засунули где то к редуктору моста, а так как у Дениса размер ноги (длина носка), скорее всего больше чем у Виктора, из-за этого Виктору нужно ногу дальше под днище засунуть, что бы датчик увидел движение :) Как всегда спасибо за объективную информацию :)

Владею Хтреил 2014 г. в., официальный. 123к честного пробега на сегодня. Ни с двигателем, ни с коробкой проблем не было. Но планирую продавать скоро, так как уже хочется чего-то нового и посвежее.

А не подскажите модель головного устройства ?

Жду такую же в таком цвете, мимо Индии плывет) тачка агонь.

X-Trail т-31 обзор есть у вас ,и какое мнение о машине хочу прикупить

Было бы интересно про форд такое же видео

Про вариатор все в точку,при чем проблема эта уже давно известна,ещё с 2004 года, что людей и разъярило,что они до сих пор за все эти года не зафиксили проблемы с коробкой.Про проблемы с тормозами в первый раз слышу,как и про мотор 2л,по крайней мере в канаде моторов с 2л на роге не видел и не слышал про них. В остальном все по красоте,привет из Ванкувера

Если не затруднит можно ссылку на аудиосистему? Спасибо

трансформируются ли задние сидения в спальное место?

Доброго дня команде SRT! Парни из Владивостока в обзоре про XTrail правый руль , тоже не ласково отзывались про вариаторную акпп ,71 тысяча пробега считай одна большая проблема. Вы молодцы то что упорно предупреждаете людей про ходьбу по хорошо замаскированным граблям и будет рог на лбу .Спасибо!

Есть Nissan qashqai 2018 года 2л вариатор куплен в салоне в Киеве и тоже было ложное срабатывание экстренного торможения ( у меня 1раз но на машине 90%времени ездит жена) подвеска шумновата но имеет просто неимоверные ходы. ЛКП нормальное но могло бы быть и получше пленка очень рекомендуется. С тормозами проблем слава богу не было) а так почти все что говорили про это авто и на европейцах также что икстреил что Кашкай. Кстати расход 8-11город трасс 75-80 5.6л 100км/ч 7+л 140-160 около 9

Дай Бог вам и вашем семьям здоровья

Спасибо!Первый нормальный обзор машины,без лишней "воды"и журналистских понтов.Все четко и понятно.Респект и колокольчик.

Являюсь владельцем автомобиля данной торговой марки уже 1 год. Впечатления ТОЛЬКО положительные. А по поводу вариатора скажу так, была у меня машина механика, продал ее и купил автомат (5 передач) и при продаже ее вот такие дядечки мне рассказывали- "та ты шо, та автомат , та кому он нужен, вот механика это вещь, а все автоматы сделали для тупых баб и бла.бла.бла. Прошло время, купил вариатор (Митсубиси Аутлендер ХЛ 2011 г, мой пробег с 80000 до 130000), опять же,при продаже тот же стон ВАРИАТОР!!!!! АААААА, да он ломается, ненадежный и т.д. Кстати сказать ни одна коробка передач меня не подвела ни разу. Поэтому делаю вывод, что вариатор на сейчас есть лучшим вариантом трансмиссии для современного авто. Но я не услышал главное: 1. На Ниссан 2019 года стоят уже третье поколение вариаторов фирмы Jatco CVT-8 Агрегаты третьего поколения отличаются друг от друга сильнее, чем предшественники. Усиление элементов вариатора JF017E для переваривания более высокого крутящего момента потребовало применения штифтового ремня (так называемой цепи). 2. Восстановление вариатора в разы дешевле чем ремонт автомата!!!.

Видно, що в авто встановлено аудіосистему BOSE, саб захований в підполі. Цікаво, як змінилось звучання системи після переміщення сабу із запаски, і особливо після встановлення нової голови? Питання мабуть більше до власника, однак, заздалегідь дякую за відповідь!

микрофон не выдерживает ваших эмоций)) нужно убавить чувствительность и вешайте ниже либо отворачивайте микрофон немного в бок. И это сужу не по одному видео. а так спасибо за обзоры!))

За обзор спасибо, но по непонятной мне причине как то Вы ребята предвзято "обозрели" самый продаваемый кроссовер в мире... К тому же тема отличий Роуга от официального Х-трейла не раскрыта, может он лишён всех описанных проблем? Во первых самый главный и огромный плюс этих машин это ооочень сбалансированная цена как в автосалоне так и на вторичке, тут тот самый случай когда много машины за условно мало денег, да и машина еще Японская; 2. Система аварийного торможения якобы проблемная, в Украине вообще не актуальны в силу состояния дорог, разметки и т.п., именно поэтому в продаваемых а Украине официальных машинах эта функция частично не работает; 3. Лакокраска там 90-100 микрон, как на всех японцах, да полировальной машинкой особо не поорудуешь, но никаких сколов особенных там не появляется ( у меня за 2 года нет почему то), зато как на моем бывшем фольце краска от арок точно лопухами не отпадает, а за 100-200$ плёнку гравийную поклеить на край капота и бампер и забыть про эти 100 микрон нет никаких проблем; 4. Вариатор не самый надёжный вариант кпп, согласен, но работает он уже в машинах последних годов отлично, даже в треше и с водителем убийцей свои 100-150 тысяч выхаживает, при этом ремонтопригоден, да и существенно экономичнее автомата, а вопрос его ресурса предусмотрен п.1, т.е. изначально ценой авто и существенно улучшается адекватной эксплуатацией и частой заменой масла. Во всяком случае это не дсг и жить с вариатором можно вполне долго и счастливо. Так вот по сути за исключением этих 3 типа проблем какие еще минусы? В основном ведь масса плюсов: и цена и удобство и комфорт пользования и экономичность и надёжность мотора с его лёгкой установкой гбо, и простая и надёжная ходовая и еще масса качеств за которые его выбирает весь мир. Так за что вы так предвзято обгадили этот авто господа обзорщики?

Обзор на висоті! Лайк вам!

Класный видос!!!

Что за мафон там стоит? интересно

Для того чтобы понять машину нельзя тестировать автомобиль после парии.или иконки помогут?

Скажите, а новый Кашкай только размером кузова отличается от Икстрэил? Я по салону разницы не увидел.

Го видос про расход топлива infiniti fx 35 и infiniti fx 50 2008-2011г.г. выпуска!!!

Honda Civic 4d, 2009 год, пробег 420 тысяч, вариатор, гибрид, масло менял на 220 и больше не менял, все хорошо, спасибо что рады за меня 🤣

Привіт! Візьміть на тест нову mazda 6 2.5T, цікавить ваша думка

nissan qashqai 150 тис пробег один владелец и никаких проблем с вариатором нет

Давайте на обзор форда эскейпа. За тот же бюджет он напорядок лучше и надежнее будет

3:23 Rogue чем отличаеться в США 4:10 мотор 6:16 проблеми с вариатором 6:40 проблеми другие: тормоза 12:20 салон

23 тысячи )))) новый Х от 20.5 стартует))) Вот интересные люди, многие скажут зато она напичкана. НО новая машина - есть новая, это не биток с США, даже продавая потом свою новую, куда проще и выгоднее можно продать оф.машину не битую.

Мне так он нравился, эх ещё годик на своей старушке поезжю carina e

2 месяца назад купил X-trail в базе новый,механика,передний привод за глаза 2.0 мотор, отдал 22$,кстати в салоне про вариатор не лучшим образом отзывались(ну на гарантию его должно хватить)

Насчёт эксплуатации вариатора-естественно, если дубасить на машине, с двух педалей стартовать на светофоре, буксовать на оффроаде, то он быстро выйдет из строя и придётся ремонтировать. Это просто коробка, которая требует более бережного обращения с ней: если давать ей прогреться зимой, плавно переключать передачи, не давать резких стартов, и менять регулярно масло, хотя бы раз в 50.000 км, то она прослужит долго и не будет «любить голову». Кроме того, хотел отметить, что кузов на Nissan Rogue лучше, метал толще, капот алюминиевый, в отличии от X-trail, что тоже немаловажно. В остальном обзор классный получился!

Если будет возможность взять фокус фром юса для теста, было бы здорово. Авто с ремонтом в 9к становится. Интересная альтернатива новому Рено Сандеро.

Как всегда респект, когда были в киеве, с кентом рядом проежали, ваш терминатор увидели и помчали дальше по делам.

Спасибо за обзор. Очень доходчиво и объективно доведена информация. Всё супер. Был бы очень признателен, если бы Вы подсказали, где можно приобрести такую мультимедийную систему или хотя бы название модели.

Спасибо за обзор этой тачки, если будет возможность было бы интересно глянуть обзор Тойоты РАВ4 2,5 л американца стоит ли брать.

Команде следовало бы продумывать свою речь. Например, тот ведущий с пивным животиком, на 8:24 рассказывает, что "нам важно собирать всю статистику насколько тот или иной узел приносит головную боль"... а дальше "поэтому не надо нам рассказывать что у вас все хорошо". Народ, собираете статистику - так собирайте, учитывайте всех, и у тех у кого все работает, и тех, у кого не работает. То что вы считаете только тех, у кого проблемы - то бред, а не статистика. Дальше, к чему та лирика типа "вариатор останавливается на ЖД переезде"? Любая машина если останавливается, это может быть где угодно, и во дворе, и на светофоре, и на переезде. Не нужно запугивать людей, что ниссаны останавливаются на ЖД переездах. Дальше: 10:18 "бывают случаи, что у машины отказывают тормоза". Эй, вы что, серьезно? Два контура сразу? И вот так вот ляпнули и все? Да за такое с производителя можно было бы миллиарды отсудить запретить продажи автомобиля вообще! И, кстати, вас тоже можно попытаться засудить за такой ляп в эфире. После такого раскрытия этой проблемы Ниссана, я больше поверю, что это вы где-то на форуме нашли отзыв какого-то умника, который рассказывал про своего односельчанина, раздавившего соседскую козу, перепутав с будуна педали. Так во избежания наказания орал всему селу, что у ниссана тормоза отказывают. Народ, нельзя в эфире так подавать материал, готовьтесь нормально, собирайте статистику а потом докладывайте, а не непроверенную ерунду несете.

Как бывший владелец Х-Трейла в кузове Т31 могу сказать что как по мне Т32 утратил многие качества. В первую очередь брутальный, угловатый дизайн. Геометрия угла въезда и съезда теперь никакущая, прошлый хоть маломайски мог что-то на оффроуде. Этот бампер оставит сразу. Ну и самое главное это подвеска. У прошлего Т31 была достаточно комфортная подвеска, которая глотала большинство изъянов качества наших дорог. Посему после личного знакомства с Т32 для меня Х-Трейла уже нет =( Да й в целом не понимаю нынешний ниссан, всю жизнь делали репутацию отличных проходимцев а сейчас просрали: патрол, теранно, патфайндер.

Подскажите почему от 0 до 100, вижу что тахометр движется как на автомате? Это типтроном ступени размечены, или я чегото незнаю

Запчасти х трейл и рог совместимы?

Ребята, подскажите какая медиа система стоит в тестируемом Роге. Заранее благодарен

Добрый день. Можно узнать какая мультимедия на данном автомобиле? Фирма и модель? Заранее спасибо.

будет тест нового прадо 4.0?

Кто знает, что это за магнитола?) Или посоветуйте, пожалуйста, что-то подобное, чтобы нормально работало и устанавливалось без лишнего головняка.